Trung Quốc đóng thành công tàu đổ bộ đệm khí Zubr "nhái" thiết kế của Liên Xô

Tàu đổ bộ đệm khí nổi tiếng này có số thân tàu 3327, được đóng tại xưởng đóng tàu của Công ty tàu biển Huangpu Quảng Châu. Theo thông tin trên mạng xã hội, 80% các bộ phận và chi tiết của tàu đổ bộ là do Trung Quốc sản xuất.

Khởi điểm ban đầu, Trung Quốc ký hợp đồng hợp tác đóng 4 tàu đổ bộ đệm khí Zubr với Ukraine (dự án mang tên là "Bison"). Theo hợp đồng đã ký, các bên lên kế hoạch đóng hai chiếc ở Crimea, hai chiếc nữa ở Trung Quốc trên cơ sở tài liệu  thiết kế do Ukraine cung cấp. Hợp đồng sẽ được thực hiện tại xưởng đóng tàu "More" ở Feodosia.

Video cho thấy, mặc dù đã có 4 chiếc Zubr, Trung Quốc vẫn tiếp tục tăng cường lực lượng tàu đổ bộ tốc độ cao, song song cùng với việc phát triển tàu sân bay và các tàu khu trục hạng nặng khác.

Tàu đổ bộ "Zubr" bắt đầu sản xuất tại Liên Xô vào cuối những năm 1980. Sử dụng đệm khí, tàu có thể đạt tốc độ trên biển đến 110 km/h. Tàu có thể mang tải trọng đến 150 tấn, gồm 3 xe tăng hoặc 10 xe thiết giáp bọc thép và 140 binh sĩ, hoặc 8 xe chiến đấu bộ binh BMP hay 8 xe tăng PT-76. Nếu như chỉ chuyên chở lực lượng Hải quân đánh bộ, số lượng binh sĩ đến 500 người.

Tàu được trang bị hai bệ phóng tên lửa chống tàu Grad-M. Hai tổ hợp pháo tự động phòng không tầm gần AK-630 30 mm, cho phép có thể tiến hành các hoạt động tấn công các mục tiêu mặt nước và chống các tên lửa hành trình cận âm. Trung Quốc có thể sẽ thay thế bằng các hệ thống tên lửa chống tàu do quốc gia này sản xuất.