Thời gian gần đây, tình trạng “độ” đèn siêu sáng trên ô tô, xe tải, xe khách và cả xe máy đang có dấu hiệu gia tăng tại nhiều địa phương. Không ít phương tiện gắn thêm các cụm đèn LED công suất lớn ở phía trước, phía sau, trên nóc hoặc hai bên thân xe. Những ánh đèn tưởng như giúp “tăng tầm nhìn” cho người lái lại đang trở thành mối nguy hiểm đối với người tham gia giao thông, gây hiện tượng lóa mắt, thậm chí “mù tạm thời” khi di chuyển ngược chiều.

Trước thực trạng này, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) tại nhiều địa phương đã tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm nhằm răn đe, chấn chỉnh ý thức của người điều khiển phương tiện.

LIÊN TIẾP PHÁT HIỆN, XỬ PHẠT CÁC TRƯỜNG HỢP "ĐỘ" ĐÈN TRÁI PHÉP

Ngày 10/3, Đội CSGT Tân Sơn Nhất (PC08, Công an TP.HCM) đã lập biên bản xử phạt hành chính đối với tài xế T.V.H. (SN 1970, ngụ phường An Lạc) về hành vi lắp thêm đèn ở hai bên thành xe.

Trước đó, cuối tháng 2, trên mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh ô tô biển số 50E-677.xx lưu thông trên đường Xuân Hồng hướng về đường Trường Chinh với hai cụm đèn gắn dưới gương chiếu hậu phát ánh sáng mạnh. Ánh sáng này gây chói mắt, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tầm nhìn của người đi đường.

Sau khi tiếp nhận thông tin, ngày 7/3, lực lượng CSGT đã xác minh và mời chủ phương tiện lên làm việc. Qua đó xác định ông T.V.H. là người trực tiếp điều khiển phương tiện tại thời điểm xảy ra vụ việc. Với lỗi lắp thêm đèn trái quy định, tài xế bị phạt 1,5 triệu đồng và buộc khôi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu của xe. Người này cũng thừa nhận vi phạm, tự tháo bỏ các thiết bị lắp thêm và cam kết không tái phạm.

Không chỉ tại TP.HCM, lực lượng CSGT Hà Nội cũng liên tiếp phát hiện nhiều trường hợp tương tự. Đêm 26/2, tại nút giao Đại lộ Thăng Long – Khuất Duy Tiến, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã kiểm tra và xử lý nhiều ô tô lắp thêm đèn công suất lớn.

Trong đó, tài xế Lê Doãn T. (SN 1981, trú tại Hưng Yên) cho rằng việc lắp thêm đèn phía trước chỉ nhằm tăng độ sáng khi di chuyển ban đêm. Tuy nhiên, tổ công tác vẫn lập biên bản xử phạt 1,5 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Một trường hợp khác là tài xế Nguyễn Văn B. (SN 1996, trú tại Chương Mỹ, Hà Nội) cũng bị xử phạt với lỗi tương tự và cho biết sẽ tự giác tháo bỏ hệ thống đèn lắp sai quy định sau khi bị xử lý.

Ngoài ra, tài xế Trần Quang C. (SN 1992, trú tại Hải Dương) còn bị xử phạt vì lắp thêm đèn phía sau xe. Người này giải thích rằng thường xuyên làm việc tại công trình thiếu ánh sáng nên phải gắn thêm đèn, song khi tham gia giao thông vẫn phải tuân thủ quy định pháp luật.

Tại Nghệ An, Phòng CSGT Công an tỉnh cũng đã lập biên bản đối với tài xế H.B.N. (SN 1990, trú huyện Nghi Lộc) sau khi mạng xã hội lan truyền hình ảnh chiếc xe bán tải gắn cụm 4 đèn LED trên nóc xe phát ánh sáng cực mạnh. Ánh sáng từ cụm đèn khiến nhiều phương tiện phía sau bị lóa mắt, gây bức xúc trong cộng đồng người tham gia giao thông.

Sau khi xác minh, lực lượng chức năng đã mời tài xế đến làm việc, lập biên bản vi phạm, tạm giữ giấy phép lái xe cùng 4 cụm đèn LED để phục vụ xử lý.

"ĐỘ ĐÈN" - NGUY CƠ GÂY TAI NẠN TỪ ÁNH SÁNG TƯỞNG CHỪNG VÔ HẠI

Theo lực lượng CSGT, tình trạng lắp đèn LED công suất lớn thường xuất hiện ở các phương tiện chạy ban đêm như xe tải, xe bán tải, xe khách đường dài hoặc xe cá nhân thường xuyên di chuyển ở khu vực thiếu ánh sáng. Tuy nhiên, việc tự ý thay đổi hệ thống chiếu sáng của phương tiện lại tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Ánh sáng cường độ cao chiếu trực diện có thể khiến người điều khiển phương tiện đối diện bị lóa mắt trong vài giây - khoảng thời gian đủ để xảy ra những tình huống tai nạn nghiêm trọng. Không ít tài xế mô tả cảm giác “mù tạm thời” khi gặp các xe bật đèn LED siêu sáng, đặc biệt trên các tuyến đường hẹp hoặc đông phương tiện.

Bên cạnh đèn siêu sáng, việc sử dụng còi hơi công suất lớn cũng đang gây bức xúc trong đời sống đô thị, đặc biệt vào ban đêm khi tiếng ồn ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt của người dân.

Ông Nguyễn Viết Trai, đăng kiểm viên chi nhánh Hưng Yên cho rằng: Việc tự ý thay đổi các điều kiện kỹ thuật của phương tiện không chỉ vi phạm quy định pháp luật mà còn phá vỡ các tiêu chuẩn an toàn do nhà sản xuất thiết kế.

CẦN TĂNG MỨC PHẠT ĐỂ RĂN ĐE

Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, hành vi điều khiển xe lắp thêm đèn phía trước, phía sau, trên nóc, dưới gầm hoặc hai bên thân xe (trừ đèn sương mù lắp đúng quy định) sẽ bị xử phạt từ 1 – 2 triệu đồng.

Ngoài tiền phạt, người vi phạm còn phải bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe; Buộc tháo bỏ thiết bị lắp thêm trái phép; Khôi phục lại tình trạng kỹ thuật ban đầu của phương tiện

Thực tế cho thấy nhiều tài xế khi bị xử phạt đều thừa nhận biết việc lắp thêm đèn là sai quy định nhưng vẫn cố tình vi phạm với lý do “tăng độ sáng khi đi đường tối” hoặc “quên tắt khi vào khu dân cư”.

Lực lượng CSGT khẳng định thời gian tới sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kết hợp các biện pháp công khai và mật phục để phát hiện, xử lý nghiêm các phương tiện “độ” đèn, đặc biệt là xe tải hoạt động ban đêm.

Từ những vụ việc bị xử lý gần đây có thể thấy rằng hành vi “độ” đèn không chỉ là vi phạm hành chính đơn thuần mà còn đe dọa trực tiếp đến an toàn của cộng đồng. Một chiếc đèn siêu sáng có thể giúp tài xế nhìn rõ hơn, nhưng lại khiến hàng chục người khác đối mặt nguy cơ tai nạn.

Do đó, việc giữ nguyên thiết kế kỹ thuật của phương tiện theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất không chỉ giúp tránh bị xử phạt mà còn là hành động thể hiện ý thức văn minh khi tham gia giao thông.