Toyota Việt Nam tạm ngừng sản xuất

Hãng xe Nhật tạm ngưng sản xuất từ 30/3 do ảnh hưởng của dịch Covid-19.

<div> <p style="text-align: justify;">Thời điểm hoạt động trở lại của nh&agrave; m&aacute;y Toyota ở Vĩnh Ph&uacute;c chưa thể x&aacute;c định. H&atilde;ng n&oacute;i việc t&aacute;i sản xuất&nbsp;phụ thuộc v&agrave;o diễn biến&nbsp;dịch bệnh, t&igrave;nh h&igrave;nh chuỗi cung ứng, tồn kho đại l&yacute;, nhu cầu thị trường v&agrave; quyết định của Ch&iacute;nh phủ.&nbsp;</p> <table align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0" data-widget="obj"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="Bên trong nhà máy Toyota ở Vĩnh Phúc. Ảnh: Toyota" src="https://khds.1cdn.vn/2020/03/13/nha-may-toyota-vnexpress-15855-2624-8911-1585570427.jpg" /></td> </tr> <tr> <td> <p style="text-align: center;">B&ecirc;n trong nh&agrave; m&aacute;y Toyota ở Vĩnh Ph&uacute;c. Ảnh: <em>Toyota</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Đại diện li&ecirc;n doanh Nhật cho biết, h&atilde;ng muốn bảo vệ sức khỏe nh&acirc;n vi&ecirc;n, kh&aacute;ch h&agrave;ng v&agrave; c&aacute;c đối t&aacute;c khi t&igrave;nh h&igrave;nh dịch bệnh diễn biến phức tạp.</p> <p style="text-align: justify;">H&ocirc;m 28/3, h&atilde;ng&nbsp;đ&atilde; đ&oacute;ng cửa to&agrave;n bộ <span>10 đại l&yacute; Toyota v&agrave; một showroom</span> xe sang Lexus&nbsp;tại H&agrave; Nội. Quyết định được đưa ra nhằm tu&acirc;n thủ chỉ thị của UBND TP H&agrave; Nội&nbsp;về việc tạm dừng hoạt động c&aacute;c dịch vụ kh&ocirc;ng thiết yếu trong đợt cao điểm chống dịch của cả nước.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Toyota l&agrave; h&atilde;ng xe thứ hai sau Ford&nbsp;c&oacute; nh&agrave; m&aacute;y ở Việt Nam&nbsp;tạm ngừng sản xuất do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Li&ecirc;n doanh Mỹ <span>đ&oacute;ng cửa nh&agrave; m&aacute;y ở Hải Dương</span> tạm thời từ 26/3 v&agrave; cũng kh&ocirc;ng thể n&oacute;i thời điểm cụ thể khi n&agrave;o hoạt động trở lại.</p> <p style="text-align: justify;">Toyota hiện ph&acirc;n phối 14 sản phẩm ra thị trường với phần lớn trong số đ&oacute; l&agrave; nhập khẩu. Tuy nhi&ecirc;n những mẫu xe&nbsp;doanh số tốt&nbsp;của h&atilde;ng l&agrave; c&aacute;c sản phẩm lắp r&aacute;p trong nước&nbsp;như Vios, Fortuner, Innova, Camry, Altis.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Trong 2019, Toyota l&agrave; thương hiệu&nbsp;b&aacute;n nhiều xe con nhất tại Việt Nam với 78.795 xe. H&atilde;ng&nbsp;chỉ c&oacute; một d&ograve;ng xe thương mại l&agrave; Hiace, doanh số khi&ecirc;m tốn 533 xe trong cả năm. Xếp thứ hai về doanh số xe con&nbsp;l&agrave; TC Motor,&nbsp;với 69.916 xe thương hiệu Hyundai. Thaco về thứ ba với 66.470 xe. Thaco&nbsp;b&aacute;n&nbsp;ba thương hiệu (Kia, Mazda, Peugeot), nhưng nếu t&aacute;ch ri&ecirc;ng từng thương hiệu, Kia v&agrave; Mazda b&aacute;n &iacute;t hơn cả Honda.</p> </div>

Theo vnexpress.net
"Bùng nổ" thương mại điện tử ở nông thôn

"Bùng nổ" thương mại điện tử ở nông thôn

Báo cáo nghiên cứu vừa công bố của J&T Express cho thấy, thói quen mua sắm trực tuyến của người Việt phát triển mạnh mẽ trong dịch và duy trì khá bền vững sau đó. Đáng chú ý, nhu cầu mua sắm trên các sàn thương mại điện tử không chỉ ở các thành phố lớn mà đang "bùng nổ" ở nông thôn.
back to top