RÀO TRĂNG - người đi, mũ để lại

Trong đầu tôi loáng thoáng những bức ảnh nổi tiếng về người lính của ký giả Joe Rosenthal, Evgueni Khaldei. Bãi bùn lầy khổng lồ ở Trạm kiểm lâm 67 giống như vùng chiến địa. Dấu vết sót lại của 11 người lính, cùng 2 cán bộ đã nằm xuống là gì? Ngay gần mép vực có 3 chiếc mũ nằm cạnh nhau, với những ngôi sao vẫn còn sáng rõ.

<div> <p><strong>Tiễn biệt trong tiếng nổ </strong></p> <p>Khi thắng trận th&igrave; quay s&uacute;ng l&ecirc;n trời v&agrave; nhả hết băng đạn. Khi đồng đội qua đời th&igrave; tiễn biệt bằng một loạt đạn tiếc thương sau khi đ&atilde; lấp đất v&agrave; đ&aacute;nh dấu bằng v&agrave;i h&ograve;n đ&aacute;. Người l&iacute;nh ở quốc gia n&agrave;o cũng giống nhau ở điều n&agrave;y. T&ocirc;i nghĩ ngợi trong đầu, c&ograve;n &aacute;nh mắt th&igrave; chăm ch&uacute; nh&igrave;n một người l&iacute;nh trẻ tr&ecirc;n tay đang cầm khẩu s&uacute;ng ph&aacute; s&oacute;ng, mắt lu&ocirc;n d&otilde;i l&ecirc;n bầu trời khu vực t&igrave;m kiếm 13 người mất t&iacute;ch, trong đ&oacute; c&oacute; 11 qu&acirc;n nh&acirc;n, Thiếu tướng Nguyễn Văn Man, Ph&oacute; Tư lệnh qu&acirc;n khu 4 c&ugrave;ng 7 sĩ quan cấp t&aacute;, 4 sĩ quan cấp &uacute;y.</p> <p>Việc t&igrave;m kiếm diễn ra trong hai ng&agrave;y 14 v&agrave; 15/10, c&ograve;n ng&agrave;y 16 th&igrave; c&oacute; khả năng phải dừng lại, v&igrave; dự b&aacute;o sẽ c&oacute; mưa to. Thời điểm n&agrave;y, tại vị tr&iacute; c&aacute;ch Trạm kiểm l&acirc;m 67 khoảng 11 km cũng đang diễn ra việc gấp r&uacute;t t&igrave;m kiếm 16 c&ocirc;ng nh&acirc;n mất t&iacute;ch trong đống đổ n&aacute;t ở Thủy điện R&agrave;o Trăng 3. Lực lượng đi cứu người đ&atilde; hy sinh, b&ecirc;n bị mắc kẹt l&agrave; 17 c&ocirc;ng nh&acirc;n thủy điện c&oacute; lẽ đến giờ n&agrave;y cũng kh&ocirc;ng ai c&ograve;n sống</p> <p>C&acirc;u chuyện t&ocirc;i đang kể l&agrave; s&aacute;ng ng&agrave;y 15/10, khi &ldquo;cơ số thời gian&rdquo; nằm trong tay vi&ecirc;n tướng qu&acirc;n đội chỉ huy tại hiện trường xem như đ&atilde; hết hơn một nửa m&agrave; kết quả chưa t&igrave;m được một người n&agrave;o.</p> <p>S&aacute;ng sớm ng&agrave;y 15/10, lần thứ hai quay lại hiện trường Trạm kiểm l&acirc;m 67, t&ocirc;i chợt giật m&igrave;nh khi thấy mọi người đ&atilde; bị lừa mị bởi khung cảnh b&atilde;i b&ugrave;n c&oacute; vẻ kh&aacute;c ng&agrave;y h&ocirc;m trước. To&agrave;n bộ đống b&ugrave;n đất rộng khoảng 5.000 m<sup>2</sup> của ng&agrave;y h&ocirc;m trước c&oacute; chiều d&agrave;y từ 1 đến 2 m&eacute;t h&oacute;a ra l&agrave; một &ldquo;chiếc mụn&rdquo; phồng rộp đang căng l&ecirc;n hết cỡ. Bằng chứng l&agrave; khi đi v&agrave;o b&atilde;i b&ugrave;n th&igrave; ai cũng phải đặt ch&acirc;n l&ecirc;n một th&acirc;n c&acirc;y, hoặc h&ograve;n đ&aacute; to l&aacute;t sẵn, nếu kh&ocirc;ng muốn bị l&uacute;n s&acirc;u trong thứ đất nh&atilde;o l&uacute;n tới đầu gối, hoặc s&acirc;u hơn nữa.</p> <p>C&ograve;n đến ng&agrave;y h&ocirc;m sau, b&atilde;i đất giống như chiếc mụn đ&atilde; xẹp dần. Khắp b&atilde;i b&ugrave;n nh&ocirc; l&ecirc;n h&agrave;ng trăm phiến đ&aacute;, trong đ&oacute; c&oacute; những h&ograve;n nặng hơn 10 tấn, cao qu&aacute; đầu người. Vi&ecirc;n đ&aacute; nặng chừng 5-6 tấn nằm ngay lối v&agrave;o được anh em l&iacute;nh đặt th&ecirc;m một lọ hương, một chiếc đĩa với cục lương kh&ocirc; K17 trong t&uacute;i nilon xanh.</p> <p>Lệnh &ldquo;cấm quay phim, chụp h&igrave;nh, trừ một số &iacute;t ph&oacute;ng vi&ecirc;n được cho ph&eacute;p&rdquo; cứ li&ecirc;n tục được ph&aacute;t tr&ecirc;n loa. V&igrave; vậy mới c&oacute; việc người l&iacute;nh canh cả những chiếc flycam c&oacute; thể x&acirc;m nhập từ ph&iacute;a n&uacute;i. Nhưng chụp những phiến đ&aacute; th&igrave; c&oacute; tội t&igrave;nh chi. Vậy l&agrave; t&ocirc;i vẫn chụp. Chụp để &ldquo;r&aacute;p nối&rdquo; với c&acirc;u chuyện của những nh&acirc;n chứng tho&aacute;t chết trong đ&ecirc;m 12 rạng ng&agrave;y 13/10. Đ&oacute; l&agrave; l&uacute;c nửa đ&ecirc;m th&igrave; c&oacute; một tiếng &ldquo;ầm&rdquo; thật lớn, một l&aacute;t sau th&igrave; th&ecirc;m tiếng nổ lớn hơn. Tướng Man v&agrave; những binh sĩ dưới quyền của &ocirc;ng đ&atilde; ra đi sau tiếng nổ. Tiếng nổ v&agrave; sự t&agrave;n ph&aacute; kinh ho&agrave;ng, c&oacute; thể l&agrave; những h&ograve;n đ&aacute; h&agrave;ng chục tấn từ đỉnh n&uacute;i đ&atilde; lao xuống, tạo sức cuốn như một quả bộc ph&aacute;.</p> <p><strong>V&ugrave;ng &ldquo;chiến địa&rdquo;&nbsp; </strong></p> <p>Chiều ng&agrave;y 15/10, trời chợt đổ mưa, khiến d&ograve;ng suối nằm b&ecirc;n cạnh c&agrave;ng th&ecirc;m ngập nước. Chiếc xe x&uacute;c Kobelco in logo của C&ocirc;ng ty CP 484 Cienco 4 lộc cộc tiếp tục b&ograve; v&agrave;o hiện trường, giống như tăng th&ecirc;m một cỗ ph&aacute;o lớn, v&igrave; quỹ thời gian qu&yacute; gi&aacute; đang co hẹp lại dần. Người đ&agrave;n &ocirc;ng mặc chiếc &aacute;o xanh đen, li&ecirc;n tục chỉ đạo &ldquo;th&ecirc;m xe, 2 b&aacute;nh x&iacute;ch, 2 b&aacute;nh lốp&rdquo;, đ&oacute; l&agrave; Thứ trưởng Bộ giao th&ocirc;ng Vận tải L&ecirc; Đ&igrave;nh Thọ. H&agrave;ng trăm người l&iacute;nh ở ngo&agrave;i b&atilde;i b&ugrave;n, mỗi người 1 chiếc xẻng. Đi sau l&agrave; những phương tiện cơ giới.</p> <p>Trung tướng Nguyễn T&acirc;n Cương, Ủy vi&ecirc;n Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc ph&ograve;ng đ&atilde; c&oacute; mặt tại Ban chỉ huy tiền phương đặt tại trụ sở UBND x&atilde; Phong Xu&acirc;n để đốc th&uacute;c, chỉ đạo ngay từ đầu. Phương ch&acirc;m đưa ra l&agrave; phải tổ chức gấp r&uacute;t t&igrave;m kiếm, v&igrave; sang đến ng&agrave;y 16/10 sẽ c&oacute; mưa rất lớn.</p> <p>Việc t&igrave;m kiếm tại Trạm kiểm l&acirc;m 67 c&oacute; thể sử dụng xe cơ giới. C&ograve;n c&aacute;ch đ&oacute; 11 km, việc t&igrave;m kiếm 15 c&ocirc;ng nh&acirc;n mất t&iacute;ch ở khu vực nh&agrave; điều h&agrave;nh thủy điện S&ocirc;ng Trăng 3 lại c&agrave;ng gặp nhiều kh&oacute; khăn hơn, do khối lượng đất đ&aacute; sạt n&uacute;i qu&aacute; lớn, địa h&igrave;nh nằm tr&ecirc;n một khu đồi dốc.</p> <p>C&aacute;nh ph&oacute;ng vi&ecirc;n ph&agrave;n n&agrave;n về việc kh&ocirc;ng được tiếp cận hiện trường để đưa tin theo nhiệm vụ được t&ograve;a soạn giao, một số anh em phải rẽ qua đi đường thủy để đưa tin t&igrave;m kiếm 15 c&ocirc;ng nh&acirc;n ở thủy điện R&agrave;o Trăng 3. Tuy nhi&ecirc;n, khi đến Trạm kiểm l&acirc;m 67 th&igrave; mới hiểu, những người l&iacute;nh xem b&atilde;i b&ugrave;n khổng lồ l&agrave; một v&ugrave;ng &ldquo;chiến địa&rdquo;. Anten parapol được lắp đặt, truyền trực tiếp h&igrave;nh ảnh về trụ sở Bộ Quốc ph&ograve;ng ở H&agrave; Nội. Thượng tướng Phan Văn Giang, Tổng Tham mưu trưởng, Thứ trưởng Bộ Quốc ph&ograve;ng theo d&otilde;i v&agrave; chỉ đạo. Những vị chỉ huy n&agrave;y c&oacute; thể kh&ocirc;ng muốn bị ph&acirc;n t&acirc;m bởi nhiều luồng th&ocirc;ng tin kh&aacute;c nhau nhằm đẩy nhanh thời gian t&igrave;m kiếm.</p> <div> <div class="article-photo inlinephoto"><img alt="RÀO TRĂNG - người đi, mũ để lại - ảnh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2020/10/18/image-tienphong-vn_4b_dxlb.jpg" /><span class="fig">Những tảng đ&aacute; nặng tr&ecirc;n 10 tấn thế n&agrave;y đ&atilde; t&agrave;n ph&aacute; mọi thứ trước khi lăn ra tới bờ suối&nbsp;</span></div> Cả ng&agrave;y nhai lương kh&ocirc; với l&iacute;nh tr&aacute;ng. Ba ch&uacute; ch&oacute; nghiệp vụ của Trường Trung cấp 24 (Bộ Tư lệnh Bi&ecirc;n ph&ograve;ng) sau 2 ng&agrave;y t&igrave;m kiếm cũng bắt đầu chớm vẻ sụt s&ugrave;i trong mưa đổ. Thỉnh thoảng, một c&aacute;n bộ huấn luyện lại chạy về th&ugrave;ng xe mang ra cho 3 ch&uacute; ch&oacute; một t&uacute;m c&aacute;m. Con ch&oacute; T&ocirc;m Ba nằm phủ phục ngay b&ecirc;n lối đi. Con &Ocirc; Ra Tơ v&agrave; Pốc Ka th&igrave; vẫn li&ecirc;n tục đi lại v&agrave; được người chủ khen ngợi bằng c&aacute;i vuốt xoa, sau khi ch&uacute;i mũi xuống hố đất, c&agrave;o cấu ch&acirc;n trước b&aacute;o hiệu c&oacute; m&ugrave;i hơi lạ. Đ&oacute; l&agrave; khi thi thể đầu ti&ecirc;n được t&igrave;m thấy v&agrave;o trưa ng&agrave;y 15/10. Ba chiếc xe x&uacute;c kh&ocirc;ng c&ograve;n tản ra, m&agrave; chụm lại một điểm, li&ecirc;n tục san, m&uacute;c đất.</div> <p>Đến hơn 19 giờ tối ng&agrave;y 15/10, thi thể th&agrave;nh vi&ecirc;n cuối c&ugrave;ng trong số 13 c&aacute;n bộ, qu&acirc;n nh&acirc;n đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c bị n&uacute;i lở v&ugrave;i lấp đ&atilde; được t&igrave;m thấy tại vị tr&iacute; nền nh&agrave; Trạm kiểm l&acirc;m 67. Thi thể của 13 liệt sĩ nằm gần nhau, sau c&aacute;i đ&ecirc;m kinh ho&agrave;ng 12/10. Trước đ&oacute;, đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c gồm 21 người, xuất ph&aacute;t l&uacute;c 14 giờ từ Huyện ủy Phong Điền để tiến v&agrave;o khu vực Thủy điện S&ocirc;ng Trăng 3, nơi c&oacute; rất nhiều c&ocirc;ng nh&acirc;n đang bị mắc kẹt v&agrave; mất t&iacute;ch. L&uacute;c 16 giờ, đo&agrave;n đến ngầm tr&agrave;n 71 th&igrave; dừng &ocirc; t&ocirc;, đi bộ v&agrave; 21 giờ đến Tiểu khu 67, Trạm kiểm l&acirc;m 67 v&agrave; nghỉ đ&ecirc;m lại ở đ&oacute;...</p> <div> <div class="article-photo inlinephoto"><img alt="RÀO TRĂNG - người đi, mũ để lại - ảnh 2" src="https://khds.1cdn.vn/2020/10/18/image-tienphong-vn_4c_ecuo.jpg" /><span class="fig">Ch&uacute; ch&oacute; &Ocirc; Ra Tơ lao xuống hố đ&aacute;nh hơi nghi ngờ c&oacute; người nằm b&ecirc;n dưới</span></div> </div> <p><strong>Người đi, mũ để lại </strong></p> <p>H&igrave;nh ảnh quen thuộc của những người l&iacute;nh thời chiến, đ&oacute; l&agrave; chiếc mũ &uacute;p tr&ecirc;n khẩu s&uacute;ng được cắm ngược lưỡi l&ecirc; xuống đất, b&aacute;o hiệu người đ&atilde; nằm xuống, một c&aacute;i chết bi tr&aacute;ng cho Tổ quốc, k&egrave;m theo loạt đạn tiễn biệt. C&ograve;n ở tuyến đường v&agrave;o thủy điện R&agrave;o Trăng 3, những người nằm lại dưới đất lạnh, nhưng chiếc mũ đ&atilde; tr&ocirc;i theo d&ograve;ng b&ugrave;n đất một c&aacute;ch tự nhi&ecirc;n, sau đ&oacute; mắc lại tr&ecirc;n một đống c&acirc;y nằm s&aacute;t m&eacute;p vực n&uacute;i. Những chiếc mũ lấm b&ugrave;n đất, nhưng những ng&ocirc;i sao th&igrave; vẫn s&aacute;ng r&otilde;.</p> <p>Một người l&iacute;nh mặt c&uacute;i gằm, mắt kh&ocirc;ng rời mặt đất để t&igrave;m dấu vết đồng đội. Anh đi lại gần những chiếc mũ &uacute;p, nhưng kh&ocirc;ng thể tiến đến được gần hơn. Bởi những chiếc mũ nằm giữa đ&aacute;m b&ugrave;n lầy ngập ngụa tới đầu gối. Người l&iacute;nh n&agrave;y n&oacute;ng nảy, c&agrave;u nh&agrave;u về việc cần x&aacute;c định vị tr&iacute; tốt hơn, v&igrave; nếu lỡ trượt qua ng&agrave;y 15 th&igrave; mưa đổ, người nằm lại sẽ kh&ocirc;ng được l&agrave;nh lặn.</p> <p>T&ocirc;i đ&atilde; chụp ảnh đủ v&agrave;o buổi chiều trước đ&oacute;, n&ecirc;n ng&agrave;y h&ocirc;m sau quyết định mở rộng v&ograve;ng t&igrave;m hiểu, t&igrave;m đường l&ecirc;n đỉnh n&uacute;i để quan s&aacute;t mảng n&uacute;i sạt từ vị tr&iacute; đối diện. Ngọn đồi nằm ph&iacute;a sau Trạm kiểm l&acirc;m 67 dường như vừa bị một c&acirc;y đũa thần khua khoắng, khiến cả c&aacute;nh rừng đổ rạp, nhiều c&acirc;y ng&atilde; vắt ngang cản lối đi. Cố gắng lắm t&ocirc;i cũng chỉ c&oacute; thể di chuyển được chừng 500 m&eacute;t, đ&aacute;nh đu tr&ecirc;n từng c&agrave;nh c&acirc;y, hoặc c&oacute; khi chui dưới những t&aacute;n c&acirc;y đầy kiến v&agrave;ng.</p> <p>R&ograve;ng r&atilde; 20 ph&uacute;t vẫn chưa l&ecirc;n tới được ngọn n&uacute;i. Nhưng từ xa vẫn c&oacute; thể nh&igrave;n thấy thấp tho&aacute;ng ngọn đồi kh&aacute; cao v&agrave; bị sạt đất từ tr&ecirc;n đỉnh. Nơi vết sạt để lộ ra đất s&eacute;t v&agrave;ng như m&agrave;u thuốc s&uacute;ng. Đất đ&atilde; tu&ocirc;n theo hẻm n&uacute;i, &ugrave;a xuống nơi đặt Trạm kiểm l&acirc;m 67, trong đ&oacute; c&oacute; những h&ograve;n đ&aacute; tảng h&agrave;ng chục tấn.</p> <div> <blockquote class="summarize cms-quote"> <p>Lần thứ hai v&agrave;o hiện trường, t&ocirc;i quyết định ph&oacute;ng xe m&aacute;y v&agrave;o Trạm kiểm l&acirc;m 67 thay v&igrave; ngồi tr&ecirc;n &ocirc; t&ocirc; để c&oacute; thể quan s&aacute;t được to&agrave;n cảnh. Con đường v&agrave;o rừng phải băng qua khe 2 ngọn n&uacute;i cao, sau đ&oacute; lọt v&agrave;o giữa một b&igrave;nh nguy&ecirc;n c&oacute; nhiều thung lũng, đi tiếp tr&ecirc;n con đường được cắt tr&ecirc;n lưng n&uacute;i, giống như cung đường trước khi đến cua tay &aacute;o tr&ecirc;n đ&egrave;o Hải V&acirc;n th&igrave; đến c&aacute;c khe n&uacute;i, băng qua ngầm 71 l&agrave; con suối nhỏ cắt ngang đường đi. Đoạn đường n&agrave;y t&ocirc;i đi xe m&aacute;y mất khoảng 20 ph&uacute;t. Nhưng trong mưa b&atilde;o, đo&agrave;n c&ocirc;ng t&aacute;c của tướng Man đ&atilde; phải lặn lội đi bộ r&ograve;ng r&atilde; mất 2 giờ đồng hồ&hellip;</p> <p>L&Ecirc; VĂN CHƯƠNG</p> </blockquote> </div> <p class="article-author cms-author">&nbsp;</p> </div> <p>&nbsp;</p>

Theo www.tienphong.vn
Khách hàng cũng sẽ được thử tay lái với mẫu xe ô tô điện thông minh đầu tiên của Việt Nam – VinFast VF e34.

Vinhomes và VinFast tổ chức sự kiện trải nghiệm bộ đôi “Nhà xanh - Xe điện” tại Hà Nội và TPHCM

Nhằm tri ân cư dân và khách hàng, đồng thời mong muốn lan toả mạnh mẽ xu hướng sống xanh và thông minh, Vinhomes sẽ phối hợp với VinFast tổ chức sự kiện “Nhà xanh xe điện – Mở lối tương lai” tại hai đô thị Vinhomes Ocean Park (Gia Lâm) và Vinhomes Smart City (Nam Từ Liêm) trong hai ngày 23, 24/7 và Vinhomes Grand Park (TPHCM) trong hai ngày 30, 31/7. Khách hàng tham dự sự kiện sẽ được mục sở thị và lái thử bộ đôi ô tô điện thông minh VinFast VF 8 và VinFast e34.
"Bùng nổ" thương mại điện tử ở nông thôn

"Bùng nổ" thương mại điện tử ở nông thôn

Báo cáo nghiên cứu vừa công bố của J&T Express cho thấy, thói quen mua sắm trực tuyến của người Việt phát triển mạnh mẽ trong dịch và duy trì khá bền vững sau đó. Đáng chú ý, nhu cầu mua sắm trên các sàn thương mại điện tử không chỉ ở các thành phố lớn mà đang "bùng nổ" ở nông thôn.
back to top