Ngày mai, chính thức thu phí BOT xa lộ Hà Nội

Hiện nay, chủ đầu tư BOT xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1 đang tiến hành thu phí thử nghiệm trước khi thu phí chính thức.

<div> <div>Để đưa v&agrave;o thu ph&iacute; ch&iacute;nh thức trạm <span>thu ph&iacute; BOT xa lộ H&agrave; Nội</span> (đoạn từ cầu S&agrave;i G&ograve;n đến ng&atilde; ba Trạm 2 cũ v&agrave; từ ng&atilde; ba Trạm 2 cũ đến <span>n&uacute;t giao T&acirc;n Vạn</span>), chủ đầu tư l&agrave; C&ocirc;ng ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP (CII) đ&atilde; tổ chức vận h&agrave;nh thu ph&iacute; thử nghiệm (kh&ocirc;ng thu tiền). Thời gian &aacute;p dụng từ 22 giờ ng&agrave;y 27-3 đến 22 giờ ng&agrave;y 30-3. Ng&agrave;y 1-4, chủ đầu tư sẽ ch&iacute;nh thức thu ph&iacute;.</div> <div><strong>Giao th&ocirc;ng tại trạm BOT ổn định</strong></div> <div>Ghi nhận của PV trong những ng&agrave;y thu ph&iacute; thử, giao th&ocirc;ng khu vực trạm BOT xa lộ H&agrave; Nội tương đối ổn định, kh&ocirc;ng c&oacute; t&igrave;nh trạng &ugrave;n tắc tại trạm thu ph&iacute;, người d&acirc;n v&agrave; chủ c&aacute;c phương tiện tu&acirc;n thủ v&agrave; chấp h&agrave;nh việc thu ph&iacute; khi qua trạm BOT.</div> <div>Tại đ&acirc;y, nh&acirc;n vi&ecirc;n trạm BOT bắt đầu b&aacute;n v&eacute; cho c&aacute;c chủ phương tiện nhưng kh&ocirc;ng thu tiền. Đồng thời nh&acirc;n vi&ecirc;n b&aacute;n v&eacute; cũng tuy&ecirc;n truyền, th&ocirc;ng tin cho chủ phương tiện biết từ ng&agrave;y 1-4 sẽ tiến h&agrave;nh thu ph&iacute; ch&iacute;nh thức tại BOT xa lộ H&agrave; Nội.</div> <p class="item-photo"><img alt="Ngày mai, chính thức thu phí BOT xa lộ Hà Nội - ảnh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2021/03/31/photo-cms-plo-zadn-vn_b1658a48bd0a54540d1b_gany_thumb.jpg" /><br /> <em class="image_caption">Ng&agrave;y 1-4 BOT xa lộ H&agrave; Nội sẽ ch&iacute;nh thức thu ph&iacute;. Ảnh: Đ&Agrave;O TRANG</em></p> <p><span>Anh Nguyễn Văn Tiến (TP Thủ Đức) cho biết anh đ&atilde; nghe th&ocirc;ng tin BOT xa lộ H&agrave; Nội chuẩn bị thu ph&iacute; nhưng chưa nắm được ng&agrave;y thu ch&iacute;nh thức. Anh Tiến cho biết kh&aacute; bất ngờ v&igrave; đ&atilde; thu ph&iacute; ch&iacute;nh thức nhưng nh&acirc;n vi&ecirc;n chưa thu tiền. &ldquo;T&ocirc;i đ&atilde; được nh&acirc;n vi&ecirc;n hướng dẫn l&agrave;m thủ tục d&aacute;n thẻ ETC, đăng k&yacute; giảm gi&aacute; v&eacute; tại văn ph&ograve;ng của BOT xa lộ H&agrave; Nội. Việc TP v&agrave; chủ đầu tư c&oacute; sự chuẩn bị kỹ để tuy&ecirc;n truyền v&agrave; hỗ trợ cho người d&acirc;n nắm được đầy đủ th&ocirc;ng tin l&agrave; rất tốt&rdquo; - anh Tiến cho biết.</span></p> <div>Chị L&yacute; Thu Ho&agrave;i (TP Thủ Đức) cho rằng việc thu ph&iacute; BOT xa lộ H&agrave; Nội sẽ gi&uacute;p giao th&ocirc;ng khu vực n&agrave;y được cải thiện. T&igrave;nh trạng xe container, c&aacute;c xe chạy với tốc độ cao đ&atilde; giảm hẳn. Từ đ&oacute; g&oacute;p phần đảm bảo trật tự, an to&agrave;n giao th&ocirc;ng khu vực n&agrave;y.</div> <div><strong>Người d&acirc;n quan t&acirc;m</strong></div> <div>&Ocirc;ng Nguyễn Văn Th&agrave;nh, Ph&oacute; Tổng gi&aacute;m đốc CII, cho biết ban đầu khi tiến h&agrave;nh thu ph&iacute; thử nghiệm, c&aacute;c b&aacute;c t&agrave;i c&oacute; phần bỡ ngỡ. Tuy nhi&ecirc;n, chỉ trong 15 ph&uacute;t đầu ti&ecirc;n, hoạt động thu ph&iacute; thử nghiệm đ&atilde; đi v&agrave;o nề nếp. Theo &ocirc;ng Th&agrave;nh, ngay sau khi thu ph&iacute; thử nghiệm đ&atilde; nhận được sự quan t&acirc;m của người d&acirc;n.</div> <div>&ldquo;Ch&uacute;ng t&ocirc;i muốn triển khai thu ph&iacute; thử nghiệm để người d&acirc;n, t&agrave;i xế nắm được th&ocirc;ng tin. Song song, ch&uacute;ng t&ocirc;i cũng muốn tuy&ecirc;n truyền s&acirc;u rộng về dự &aacute;n v&agrave; mong muốn nhận được sự ủng hộ. Ch&iacute;nh v&igrave; vậy, ngay từ những ng&agrave;y thu ph&iacute; thử nghiệm, số lượng t&agrave;i xế tới đăng k&yacute; d&aacute;n thẻ ETC v&agrave; đăng k&yacute; v&eacute; th&aacute;ng, qu&yacute; tăng cao v&agrave; mang lại hiệu quả nhất định&rdquo; - &ocirc;ng Th&agrave;nh nhấn mạnh.</div> <div> <table cellpadding="0" cellspacing="5" class="reTableSelected"> <tbody> <tr> <td><strong>27.385</strong><br /> lượt xe đi qua trạm <span>BOT xa lộ H&agrave; Nội</span> chỉ trong 24 giờ. T&igrave;nh trạng giao th&ocirc;ng tại khu vực rất ổn định.<br /> &Ocirc;ng NGUYỄN VĂN TH&Agrave;NH,Ph&oacute; Tổng gi&aacute;m đốc CII</td> </tr> </tbody> </table> </div> <div>Chủ đầu tư CII cho biết theo số liệu b&aacute;o c&aacute;o của đơn vị cung cấp dịch vụ thu ph&iacute; điện tử tự động kh&ocirc;ng dừng (ETC), đến thời điểm hiện tại, ở TP.HCM đ&atilde; c&oacute; 290.000 xe d&aacute;n thẻ ETC. T&iacute;nh tới 12 giờ ng&agrave;y 30-3 đ&atilde; d&aacute;n được 415 thẻ ETC. Lũy kế từ ng&agrave;y 19-3 đến 12 giờ ng&agrave;y 30-3 d&aacute;n được 1.420 thẻ ETC.&nbsp;</div> <div>B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, v&eacute; th&aacute;ng v&agrave; v&eacute; qu&yacute; đến 12 giờ ng&agrave;y 30-3 b&aacute;n l&agrave; 1.783 v&eacute;. Trong đ&oacute;, v&eacute; được kh&aacute;ch h&agrave;ng mua online qua hệ thống của đơn vị cung cấp dịch vụ thu ph&iacute; điện tử kh&ocirc;ng dừng (V<span>ETC</span>) l&agrave; 1.070 v&eacute;. Ri&ecirc;ng trong buổi s&aacute;ng 30-3 kh&aacute;ch đ&atilde; mua 371 v&eacute; tại văn ph&ograve;ng trạm v&agrave; mua online qua VETC l&agrave; 632 v&eacute;.</div> <div>&ldquo;Hiện lượng kh&aacute;ch mua v&eacute; v&agrave; d&aacute;n thẻ ETC rất lớn. Ch&uacute;ng t&ocirc;i đưa nhiều nh&acirc;n vi&ecirc;n để hỗ trợ người d&acirc;n v&agrave; t&agrave;i xế. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, ch&uacute;ng t&ocirc;i cũng cử nh&acirc;n vi&ecirc;n tới c&aacute;c doanh nghiệp để tư vấn v&agrave; hỗ trợ d&aacute;n thẻ ETC, b&aacute;n v&eacute;&rdquo; - &ocirc;ng Th&agrave;nh chia sẻ.</div> <div>Đồng thời C&ocirc;ng ty <span>CII</span> cũng phối hợp với c&aacute;c đơn vị cung cấp dịch vụ đến kiểm tra t&igrave;nh trạng hoạt động thẻ ETC đ&atilde; được d&aacute;n trước đ&acirc;y của c&aacute;c chủ xe c&oacute; lộ tr&igrave;nh thường xuy&ecirc;n đi qua BOT xa lộ H&agrave; Nội. Trường hợp thẻ bắt s&oacute;ng yếu sẽ hỗ trợ người d&acirc;n d&aacute;n lại thẻ mới.</div> <div>Đặc biệt, sau khi UBND&nbsp; TP.hcm ban h&agrave;nh quyết định về mức gi&aacute; dịch vụ sử dụng đường bộ, CII đ&atilde; khẩn trương phối hợp với Cục Thuế TP để in v&eacute;. Đến ng&agrave;y 25-3, doanh nghiệp đ&atilde; bắt đầu b&aacute;n v&eacute; th&aacute;ng, qu&yacute; qua trạm BOT xa lộ H&agrave; Nội. Hiện CII đang triển khai b&aacute;n v&eacute; th&aacute;ng, v&eacute; qu&yacute; v&agrave; d&aacute;n thẻ ETC trực tiếp tại doanh nghiệp khi c&oacute; từ ba xe trở l&ecirc;n đăng k&yacute; với c&ocirc;ng ty.&bull;</div> <div> <table cellpadding="0" cellspacing="5"> <tbody> <tr> <td><strong>&nbsp;Hệ quả ra sao nếu chậm thu ph&iacute;?</strong><br /> Theo CII, nếu tiếp tục chậm thu ph&iacute; th&igrave; cứ một năm TP.hcm sẽ phải trả l&atilde;i vay ph&aacute;t sinh 480 tỉ đồng. Đồng thời tổng thời gian thu sẽ k&eacute;o d&agrave;i th&ecirc;m s&aacute;u năm do l&atilde;i vay ph&aacute;t sinh.<br /> Điều đ&aacute;ng n&oacute;i l&agrave; c&aacute;c khoản l&atilde;i ph&aacute;t sinh tăng th&ecirc;m n&agrave;y kh&ocirc;ng c&oacute; nguồn trả ngay m&agrave; phải chờ cho đến khi tổng vốn đầu tư ban đầu được ho&agrave;n vốn hết. Dự kiến theo hợp đồng l&agrave; 17 năm ch&iacute;n th&aacute;ng mới được trả.<br /> B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, nh&agrave; đầu tư kh&ocirc;ng c&oacute; nguồn thu ph&iacute; theo quy định n&ecirc;n kh&ocirc;ng c&oacute; nguồn để trả l&atilde;i v&agrave; nợ gốc của ng&acirc;n h&agrave;ng, l&agrave;m ph&aacute;t sinh nợ xấu. Từ đầu năm 2019 (do chưa được thu ph&iacute; theo quy định), c&aacute;c ng&acirc;n h&agrave;ng đ&atilde; kh&ocirc;ng cho chủ đầu tư vay để đầu tư tiếp những hạng mục c&ograve;n lại của dự &aacute;n n&ecirc;n CII kh&ocirc;ng c&oacute; kinh ph&iacute; để tiếp tục triển khai thi c&ocirc;ng ho&agrave;n th&agrave;nh to&agrave;n bộ dự &aacute;n khiến dự &aacute;n k&eacute;o d&agrave;i, ảnh hưởng đến người d&acirc;n. <div>&nbsp;</div> </td> </tr> </tbody> </table> </div> </div> <p>&nbsp;</p>

Theo plo.vn
Mì chính không rõ nguồn gốc... gây hại sức khoẻ

Mì chính không rõ nguồn gốc... gây hại sức khoẻ

Những sản phẩm không rõ nguồn gốc, xuất xứ, không đảm bảo chất lượng có thể gây nguy hại sức khỏe. Đặc biệt, mì chính lại là loại gia vị mà chúng ta ăn hàng ngày. Vì vậy, người tiêu dùng cần đặc biệt lưu tâm khi mua sản phẩm.
Thêm nguồn cung cấp DAP chất lượng cao

Thêm nguồn cung cấp DAP chất lượng cao

Công ty CP Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC) sẽ đưa sản phẩm DAP 64 Vàng/Tự nhiên về Việt Nam với chất lượng vượt trội, chi phí cạnh tranh.Bà con nông dân sẽ không còn phải lo lắng vì thiếu nguồn cung chất lượng.
back to top