“Các doanh nghiệp đầu tư BOT đã quá được ưu đãi. Làm được hay không là việc của doanh nghiệp. Không thể nghĩ đến việc dùng tiền thuế của dân, mua lại các trạm BOT thua lỗ…”, Chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy nêu ý kiến.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc họp về việc triển khai đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng.
Sáng nay (9/6), Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã trả lời chất vấn của các đại biểu Quốc hội về vấn đề thu phí tự động không dừng chậm triển khai.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam vừa có báo cáo về thí điểm xử lý nợ xấu của các tổ chức tín dụng và đề xuất hoàn thiện hệ thống pháp luật về xử lý nợ xấu, tài sản bảo đảm. Cơ quan này cũng khẳng định sẽ cứng rắn xử lý vấn đề lợi ích nhóm, cho vay các dự án BOT, BT.
Chậm nhất đến 31/7 tất cả các trạm BOT phải triển khai thu phí không dừng (ETC). Trạm nào chưa lắp đặt hệ thống thì phải xả trạm và xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân.
Bộ GTVT đề xuất mua lại chi 9.427 tỷ đồng từ ngân sách để mua lại 7 dự án BOT giao thông không thể thu phí hoặc đã thu phí nhưng không nhận được sự đồng thuận của người dân.
Dù chiếm tổng dư nợ không cao như các ngành nghề khác, nhưng ngân hàng Nhà nước liên tục phát đi cảnh báo gửi đến các ngân hàng thương mại về nợ xấu BOT.
(khoahocdoisong.vn) - Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) đã thông báo chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng cho từng Tổ chức tín dụng (TCTD), đảm bảo tăng trưởng tín dụng đi đôi với chất lượng tín dụng, đồng thời kiểm soát chặt chẽ tín dụng vào các lĩnh vực tiềm ẩn rủi ro.
Cụ Nguyễn Thị Ngái, 82 tuổi (trú tại tiểu khu Giang Long, thị trấn Giang Tiên, huyện Phú Lương, tỉnh Thái Nguyên) nghe đứa cháu gọi “bà ơi có khách”, dẹo dọ từ trong nhà đi ra.
Tham gia đầu tư rất nhiều dự án BOT lớn, đặc biệt là các tuyến đường giao thông khu vực Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, nhưng Cty CP Đầu tư và phát triển Cường Thuận IDICO nợ thuế lâu ngày bị cơ quan thuế Đồng Nai điểm tên.
Đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt với cao tốc TP HCM - Trung Lương dài 2,7 km, tổng đầu tư hơn 1.550 tỷ đồng, được đề xuất chấm dứt hợp đồng BOT sau 5 năm đình trệ.
(khoahocdoisong.vn) - Trong quý 3/2020, các trạm phí BOT đã thu được hơn 1.000 tỷ đồng/tháng tiền phí và đạt hơn 63,1 triệu lượt phương tiện lưu thông qua trạm.
Hai dự án giao thông trọng điểm gồm cầu đường Bình Triệu 2 (giai đoạn 2) và cầu Tân Kỳ - Tân Quý đã được UBND TPHCM chấp thuận chủ trương dừng hợp đồng BOT để chuyển qua dùng vốn ngân sách.
(khoahocdoisong.vn) - Bản chất của cơ chế chỉ định thầu là rất tích cực, nhằm đáp ứng ngay, kịp thời cho các tình huống khẩn cấp hay những dự án đặc thù, đặc biệt, mang lại hiệu quả cao, tránh những rủi ro có thể xảy ra vì yếu tố thời gian chờ mời thầu.
(khoahocdoisong.vn) - Trước tình hình kinh doanh, sản xuất gặp nhiều khó khăn, một số hiệp hội doanh nghiệp(DN) vận tải đường bộ đã kiến nghị cơ quan chức năng giảm phí cầu đường trên các tuyến đường được đầu tư bằng hình thức BOT.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ cho phép tăng phí BOT đường bộ theo đúng lộ trình tăng giá đã ký hợp đồng với nhà đầu tư, để hoàn vốn cho dự án và tránh phát sinh nợ xấu.
Với lý do nhà đầu tư BOT không chịu bàn giao trạm thu phí và số lượng phương tiện dán thẻ thu phí không dừng (ETC) mới chỉ đạt 10%, đơn vị lắp đặt và vận hành hệ thống thu phí tự động ETC vừa đề nghị được dừng dự án. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia giao thông và ngay cả cơ quan quản lý cho rằng, không phải nhà đầu tư muốn dừng dự án là được và làm như thế là “bắt Nhà nước làm con tin”.
(khoahocdoisong.vn) - Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM vừa có báo cáo gửi UBND TPHCM về tiến độ thực hiện và đề xuất giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí trên địa bàn thành phố.
(khoahocdoisong.vn) - Ban Chỉ đạo điều hành giá đã ban hành Thông báo số 845/TB-BCĐĐHG, thông báo ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ trong cuộc họp đánh giá kết quả thực hiện điều hành giá quý 3/2019 và định hướng điều hành giá những tháng còn lại của năm 2019.
Đại gia xây đường BOT kín tiếng có tốc độ kiếm tiền ngang ngửa với các tỷ phú USD Việt hàng đầu trên thị trường vừa quyết định bất ngờ: hào phóng chiết khấu khoản tiền lên tới gần 400 tỷ đồng cho "người lạ".
Ba ngày qua, chính quyền xã Lê Thiện (huyện An Dương) cho Hội Cựu chiến binh lập "trạm BOT" trái luật trên đường liên xã với lý do cần kinh phí sửa chữa.
(khoahocdoisong.vn) - Thủ tướng vừa phát công điện số 849 về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống thu phí giao thông đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng. Theo đó, Thủ tướng yêu cầu dừng thu phí đối với các trạm BOT không chuyển sang thu phí tự động không dừng.
(khoahocdoisong.vn) - Ngày 5/7, Tổng cục Đường bộ thông báo dừng thu phí sử dụng đường bộ kể từ 18h ngày 10/7 nếu doanh nghiệp không ký phụ lục hợp đồng ETC. Tuy nhiên, các doanh nghiệp BOT cho biết họ đã ký phụ lục hợp đồng thu phí không dừng từ 1-2 năm trước.
Qua kiểm tra phát hiện 25 dự án vi phạm quy định về thủ tục đầu tư; 54 dự án vi phạm về quản lý chất lượng; 422 dự án có thất thoát, lãng phí; 450 dự án phải ngừng thực hiện...
Trước các thông tin trạm BOT cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ có doanh thu vượt xa dự toán, lãnh đạo nhà đầu tư đã có văn bản gửi cho biết, thời gian thu và mức thu sẽ được điều chỉnh dựa vào lưu lượng, số thu thực tế.
(khoahocdoisong.vn) - Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Nhật cho biết, thông tin một số báo phản ánh Bộ GTVT đề xuất hai phương án tăng phí đối với các dự án BOT thực chất chỉ là dự thảo báo cáo xin ý kiến các bộ, ngành, địa phương.
