Diện mạo mới của hạ tầng giao thông Thủ đô

Thời gian qua, nhất là sau khi quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2016, Hà Nội đã và đang từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy liên kết các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc và vùng đồng bằng sông Hồng.

<div> <table class="picBox"> <tbody> <tr> <td><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2020/10/10/baochinhphu-vn_cau-vuot-ho-linh-dam-va-loi-len-duong-tren-cao-vanh-dai-3_4.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="desc">Cầu vượt hồ Linh Đ&agrave;m v&agrave; lối l&ecirc;n đường tr&ecirc;n cao v&agrave;nh đai 3,4. Ảnh: Tuấn Trần</td> </tr> </tbody> </table> <p>H&agrave; Nội đ&atilde; triển khai c&aacute;c giải ph&aacute;p đẩy nhanh tiến độ giải ph&oacute;ng mặt bằng, đa dạng h&oacute;a c&aacute;c nguồn lực đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng, nhất l&agrave; hệ thống đường v&agrave;nh đai, trục hướng t&acirc;m, cầu đường bộ, gắn với n&acirc;ng cao năng lực vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ocirc;ng cộng v&agrave; hạ tầng x&atilde; hội. Theo Gi&aacute;m đốc Sở Giao th&ocirc;ng vận tải Vũ Văn Viện, đến năm 2020, diện t&iacute;ch đất đ&ocirc; thị d&agrave;nh cho giao th&ocirc;ng, tỷ lệ vận chuyển h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ocirc;ng cộng của Th&agrave;nh phố đều tăng, ước đạt lần lượt l&agrave; 10,05% v&agrave; 20,05%.</p> <p>Nhiều c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng trọng điểm đ&atilde; được ho&agrave;n th&agrave;nh như: Đường V&agrave;nh đai 2 v&agrave; cầu Vĩnh Tuy, đường V&agrave;nh đai 3, trục ph&iacute;a Nam tỉnh H&agrave; T&acirc;y (cũ), quốc lộ 1A (đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi), một số đoạn tuyến của đường V&agrave;nh đai 2,5 v&agrave; 3,5; c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh cầu vượt tại c&aacute;c n&uacute;t giao th&ocirc;ng quan trọng (n&uacute;t giao Nguyễn Văn Huy&ecirc;n - Ho&agrave;ng Quốc Việt; An Dương - đường Thanh Ni&ecirc;n&hellip;).</p> <p>Ch&agrave;o mừng kỷ niệm 1010 năm Thăng Long - H&agrave; Nội, 66 năm ng&agrave;y Giải ph&oacute;ng Thủ đ&ocirc; (10/10/1954 - 10/10/2020) v&agrave; Đại hội Đảng bộ th&agrave;nh phố H&agrave; Nội lần thứ XVII nhiệm kỳ 2020 &ndash; 2025, Dự&nbsp; &aacute;n x&acirc;y dựng hầm chui L&ecirc; Văn Lương - V&agrave;nh đai 3 cũng vừa mới khởi c&ocirc;ng. Tại khu vực cửa ng&otilde; Thủ&nbsp; đ&ocirc;, nhiều dự &aacute;n hạ tầng giao th&ocirc;ng kh&aacute;c cũng đ&atilde; v&agrave; đang&nbsp; được đầu tư x&acirc;y dựng.</p> <p>Nhờ đầu tư cho hạ tầng, diện mạo đ&ocirc; thị ng&agrave;y c&agrave;ng hiện đại, t&igrave;nh trạng &ugrave;n tắc giao th&ocirc;ng đ&atilde; được cải thiện đ&aacute;ng kể, số&nbsp; điểm &ugrave;n tắc giao th&ocirc;ng giảm từ 41 điểm (năm 2015) xuống c&ograve;n 34 điểm (th&aacute;ng 3/2020).</p> <p>Tuy nhi&ecirc;n, với số lượng phương tiện giao th&ocirc;ng tr&ecirc;n địa b&agrave;n rất lớn trong khi diện t&iacute;ch đất d&agrave;nh cho giao th&ocirc;ng mới tăng ở mức 0,3%/năm, hiện nay kết cấu hạ tầng giao th&ocirc;ng của Thủ&nbsp; đ&ocirc; vẫn đang bị qu&aacute; tải. Do vậy, H&agrave; Nội tiếp tục tập trung đầu tư h&igrave;nh th&agrave;nh mạng lưới hạ tầng giao th&ocirc;ng khung của Th&agrave;nh phố theo quy hoạch đ&atilde;&nbsp; được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt, th&ocirc;ng tuyến v&agrave; kh&eacute;p k&iacute;n c&aacute;c đường v&agrave;nh đai trong khu vực đ&ocirc; thị trung t&acirc;m, c&ugrave;ng một số tuyến đường sắt đ&ocirc; thị c&oacute; t&iacute;nh kết nối.</p> <table class="picBox"> <tbody> <tr> <td><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2020/10/10/baochinhphu-vn_cau-vuot-nut-giao-nguyen-van-huyen-hoang-quoc-viet-3.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="desc">Cầu vượt n&uacute;t giao Nguyễn Văn Huy&ecirc;n - Ho&agrave;ng Quốc Việt. Ảnh: Tuấn Trần</td> </tr> </tbody> </table> <p>Theo &ocirc;ng Vũ H&agrave;, Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc Sở Giao th&ocirc;ng vận tải H&agrave; Nội, trong 5 năm tới, H&agrave; Nội tập trung đầu tư c&aacute;c tuyến đường, c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng khung kết nối khu vực đ&ocirc; thị trung t&acirc;m với năm đ&ocirc; thị vệ tinh v&agrave; kết nối Thủ đ&ocirc; với c&aacute;c tỉnh, địa phương thuộc v&ugrave;ng thủ đ&ocirc;, th&ocirc;ng qua c&aacute;c tuyến đường hướng t&acirc;m như: QL1A, QL3, QL6, QL21; QL21B; c&aacute;c trục T&acirc;y Thăng Long, Ngọc Hồi - Ph&uacute; Xuy&ecirc;n, đường trục ph&iacute;a Nam; c&aacute;c đường v&agrave;nh đai như v&agrave;nh đai 3,5, đường v&agrave;nh đai 4, v&agrave;nh đai 5; một số cầu vượt s&ocirc;ng như cầu Tứ Li&ecirc;n, cầu Hồng H&agrave; v&agrave; cầu Mễ Sở (v&agrave;nh đai 4); cầu Ngọc Hồi (v&agrave;nh đai 3,5); cầu Đuống 2 (tr&ecirc;n QL1A cũ)&hellip;</p> <p>Trong đ&oacute;, tuyến v&agrave;nh đai 3,5 v&agrave; cầu Ngọc Hồi được h&igrave;nh th&agrave;nh sẽ c&oacute; &yacute; nghĩa hết sức quan trọng g&oacute;p phần cải thiện giao th&ocirc;ng qu&aacute; cảnh trong giai đoạn trước mắt để thay thế cho v&agrave;nh đai 3 v&agrave; cầu Thanh Tr&igrave; đang qu&aacute; tải.</p> <p>B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, tập trung đầu tư từng bước ho&agrave;n thiện mạng lưới bến xe kh&aacute;ch li&ecirc;n tỉnh khu vực v&agrave;nh đai 4 theo quy hoạch (l&agrave; c&aacute;c đầu mối giao th&ocirc;ng quan trọng vận chuyển h&agrave;nh kh&aacute;ch kết nối khu vực đ&ocirc; thị trung t&acirc;m với c&aacute;c địa phương v&agrave; tỉnh th&agrave;nh trong cả nước). Ho&agrave;n th&agrave;nh đưa v&agrave;o khai th&aacute;c sử dụng tuyến đường sắt đ&ocirc; thị số 2A (C&aacute;t Linh &ndash; H&agrave; Đ&ocirc;ng) v&agrave; tuyến đường sắt đ&ocirc; thị th&iacute; điểm số 3 (đoạn Nhổn - Ga H&agrave; Nội).</p> <table class="picBox"> <tbody> <tr> <td><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2020/10/10/baochinhphu-vn_duong-bo-tren-cao-doan-nga-tu-so-den-nga-tu-vong-_1.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="desc">Đường bộ tr&ecirc;n cao đoạn Ng&atilde; Tư Sở đến Ng&atilde; Tư Vọng. Ảnh: Tuấn Trần</td> </tr> </tbody> </table> <p>Đặc biệt, phấn đấu ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c chuẩn bị đầu tư v&agrave; khởi c&ocirc;ng th&ecirc;m 4 tuyến đường sắt đ&ocirc; thị trong giai đoạn 2021-2025, bao gồm tuyến số 5 đoạn Văn Cao - H&ograve;a Lạc v&agrave; Tuyến số 3 đoạn Ga H&agrave; Nội - Ho&agrave;ng Mai, tuyến Nam Thăng Long- Trần Hưng Đạo (do Th&agrave;nh phố đầu tư); Tuyến số 1 Y&ecirc;n vi&ecirc;n - Ngọc Hồi (Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải đầu tư); tiếp tục đẩy nhanh tiến độ nghi&ecirc;n cứu chuẩn bị đầu tư c&aacute;c tuyến đường sắt đ&ocirc; thị c&ograve;n lại l&agrave;m cơ sở khởi c&ocirc;ng trong giai đoạn tiếp theo.</p> <p>H&agrave; Nội đang vươn m&igrave;nh, từng bước hiện thực h&oacute;a mục ti&ecirc;u trở th&agrave;nh một th&agrave;nh phố hiện đại, xứng tầm l&agrave; Thủ đ&ocirc; v&agrave; c&oacute; vị thế trong khu vực v&agrave; thế giới. Trong qu&aacute; tr&igrave;nh ấy, giao th&ocirc;ng kh&ocirc;ng chỉ đ&oacute;ng vai tr&ograve; quan trọng trong ph&aacute;t triển kinh tế x&atilde; hội m&agrave; c&ograve;n g&oacute;p phần x&acirc;y dựng bộ mặt TP. H&agrave; Nội ng&agrave;y c&agrave;ng khang trang, hiện đại.</p> <p>&nbsp;</p> </div>

Theo baochinhphu.vn
Khách hàng cũng sẽ được thử tay lái với mẫu xe ô tô điện thông minh đầu tiên của Việt Nam – VinFast VF e34.

Vinhomes và VinFast tổ chức sự kiện trải nghiệm bộ đôi “Nhà xanh - Xe điện” tại Hà Nội và TPHCM

Nhằm tri ân cư dân và khách hàng, đồng thời mong muốn lan toả mạnh mẽ xu hướng sống xanh và thông minh, Vinhomes sẽ phối hợp với VinFast tổ chức sự kiện “Nhà xanh xe điện – Mở lối tương lai” tại hai đô thị Vinhomes Ocean Park (Gia Lâm) và Vinhomes Smart City (Nam Từ Liêm) trong hai ngày 23, 24/7 và Vinhomes Grand Park (TPHCM) trong hai ngày 30, 31/7. Khách hàng tham dự sự kiện sẽ được mục sở thị và lái thử bộ đôi ô tô điện thông minh VinFast VF 8 và VinFast e34.
"Bùng nổ" thương mại điện tử ở nông thôn

"Bùng nổ" thương mại điện tử ở nông thôn

Báo cáo nghiên cứu vừa công bố của J&T Express cho thấy, thói quen mua sắm trực tuyến của người Việt phát triển mạnh mẽ trong dịch và duy trì khá bền vững sau đó. Đáng chú ý, nhu cầu mua sắm trên các sàn thương mại điện tử không chỉ ở các thành phố lớn mà đang "bùng nổ" ở nông thôn.
back to top