<div> <div><img alt="Tau metro Nhon-ga Ha Noi se chay voi toc do trung binh 35km moi gio hinh anh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2019/09/09/metro_nhonga_ha_noi.jpg" title="Tàu metro Nhổn-ga Hà Nội sẽ chạy với tốc độ trung bình 35km mỗi giờ hình ảnh 1" /><span>Thiết kế đoàn tàu <a href="/tags/%c4%90%c6%b0%e1%bb%9dng-s%e1%ba%aft-%c4%91%c3%b4-th%e1%bb%8b-Nh%e1%bb%95n-ga-H%c3%a0-N%e1%bb%99i.vnp"><strong>đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội</strong></a>. (Ảnh: Ban Quản lý <a href="/tags/%c4%90%c6%b0%e1%bb%9dng-s%e1%ba%aft-%c4%91%c3%b4-th%e1%bb%8b-H%c3%a0-N%e1%bb%99i.vnp"><strong>Đường sắt đô thị Hà Nội</strong></a> cung cấp)</span></div> <p>Đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội sẽ có tốc độ trung bình 35km/giờ do phải dừng đón trả khách liên tục, các nhà ga cách nhau trung bình 1km nên việc tăng tốc lên quá cao sẽ rất tốn chi phí vận hành khi phải “phóng nhanh phanh gấp”.</p> <p>Theo kế hoạch, đoàn tàu đầu tiên sẽ về Việt Nam vào tháng 7/2020 để đáp ứng tiến độ vận hành đoạn trên cao vào tháng 4/2021 và vận hành toàn tuyến vào năm 2022. Khi về Việt Nam, đoàn tàu sẽ được vận hành thử nghiệm và tích hợp hệ thống đến khi đạt yêu cầu và đảm bảo chất lượng sẽ được đưa vào khai thác.</p> <p>Theo báo cáo của Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, đoàn tàu tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội hiện đang được lắp ráp tại Pháp, tổng tiến độ đạt 34,4%. Tổng cộng sẽ có 10 đoàn tàu hợp kim nhôm đạt tiêu chuẩn châu Âu. Tàu có chiều rộng từ 2.750-2.950m, chiều dài khoảng 80m đối với đoàn tàu 4 toa (trong tương lai có thể kéo dài thêm 1 toa để thành 5 toa). Quy chuẩn các tay cầm trên tàu được thiết kế riêng cho người Việt Nam, dựa theo nghiên cứu về nhân khẩu học, chiều cao, hình dáng.</p> <p><strong>[Đường sắt Nhổn-ga Hà Nội tổng đầu tư 1,17 tỷ Euro, vận hành 12/2022]</strong></p> <p>Khi hoàn thành và đi vào hoạt động, tàu sẽ có khả năng chuyên chở 850-950 hành khách/đoàn tàu, với mật độ khoảng từ 6-8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 35km/giờ, tốc độ thiết kế tối đa đạt 80km/giờ. Tốc độ thiết kế 80km/giờ là tốc độ khai thác, vận hành tối đa của đoàn tàu <strong>metro Nhổn-ga Hà Nội</strong>. Các đoàn tàu metro tại Paris, Berlin,…và các độ thị khác tại châu Á cũng được thiêt kế với tốc độ vận hành trên. Đây được coi là tiêu chuẩn thiết kế của các tuyến metro trên thế giới.</p> <p>Hiện tốc độ của xe buýt thường ở Thủ đô trung bình từ 16-18 km/giờ; xe buýt nhanh khoảng 23km/giờ. Với tốc độ thương mại 35km/giờ, kết hợp với những ưu điểm đáng kể như độ thoải mái của người dùng, độ an toàn, chi phí, khoảng cách trạm đón trả khách, độ đúng giờ và mức độ tiện lợi của đường đi so với quãng đường hành khách vẫn di chuyển, đường sắt đô thị trở thành phương tiện công cộng tối ưu nhất.</p> <p>Lý giải về việc tàu chạy với tốc độ thương mại 35km/giờ, ông Julien BARJOU, Giám đốc kỹ thuật của liên danh nhà thầu ALSTOM-COLAS RAIL-THALES cho biết, theo thiết kế, quãng đường từ Nhổn-ga Hà Nội có chiều dài 12,5km, bao gồm 8,5km đường sắt trên cao và 4km ngầm từ Kim Mã tới ga Hà Nội. Tổng cộng 12 nhà ga được trải đều trên đường đi với 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Như vậy, tàu sẽ đón trả khách liên tục trong quãng đường 12,5km đó, dự tính cứ mỗi 1km (tương ứng với mỗi ga) sẽ dừng một lần.</p> <p>“Tốc độ thương mại được tính bằng khoảng cách di chuyển từ ga số 1 đến cuối hành trình ở ga số 12 chia cho thời gian di chuyển. Các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian di chuyển bao gồm thời gian dừng tàu tại các ga đón trả khác, thời gian quay đầu tại ga cuối cùng, thời gian gia tốc khi tàu xuất phát để đạt được tốc độ tối ưu, thời gian từ khi bắt đầu hãm giảm tốc độ và dừng hẳn tại các ga,” ông Julien BARJOU giải thích thêm.</p> <p>Để đạt được tốc độ thương mại khoảng từ 35-38km/giờ, ông Julien BARJOU cho rằng tàu bắt đầu tăng tốc từ vận tốc 0km/giờ từ ga số 1 và các ga dọc hành trình đến vận tốc khoảng 72-74km/giờ rồi lại giảm về 0 khi đến ga tiếp theo và hành trình như vậy cứ đều đặn lặp lại cho đến ga cuối cùng.</p> <p>Theo ông Julien BARJOU, khoảng cách từ ga Nhổn-ga Hà Nội là 11,955m và thời gian dự kiến của hành khách từ ga số 1 đến ga số 12 theo biểu đồ chạy tàu dự kiến là 19,26 phút/chiều đi và chiều ngược lại từ ga Hà Nội đến Depot Nhổn dự kiến là 19 phút/chiều về.</p> <p>“Như vậy, lấy quãng đường 11.955m chia cho thời gian di chuyển của hành khách sẽ có được tốc độ thương mại như đã nói ở trên, khoảng 37,1km/giờ cho chiều đi và 37,6km/giờ cho chiều về. Đây là thiết kế tối ưu, các dự án khác trên thế giới như Nhật Bản tốc độ tàu metro trung bình từ 30-35km/giờ, Pháp là 20km/giờ, Hàn Quốc là 33km/giờ, Đức là 30,7km/giờ và Ấn Độ có tốc độ trung bình từ 32-35km/giờ cũng dựa trên nguyên lý cơ bản và tiêu chuẩn giống metro Nhổn-ga Hà Nội,” ông Julien BARJOU khẳng định./.</p> <table> <tbody> <tr> <td> <p>Dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội tổng mức đầu tư là 1,17 tỷ Euro (khoảng 30.197 tỷ đồng) được thực hiện từ năm 2009-2022 trong đó đưa vào khai thác vận hành đoạn trên cao vào tháng 4/2021, vận hành toàn tuyến vào tháng 12/2022.</p> <p>Dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội dài 12,5km, gồm 8,5km trên cao và 4km đi ngầm đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm.</p> </td> </tr> </tbody> </table> <div> </div> </div> <p> </p>
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- MỘT HỌC SINH TỬ VONG Ở NHA TRANG
- CÚM A/H5N1
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- TAI NẠN GIAO THÔNG 2024
- TẾT GIÁP THÌN 2024
- THỊ TRƯỜNG TẾT 2024
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Tàu metro Nhổn-ga Hà Nội sẽ chạy với tốc độ trung bình 35km mỗi giờ
Các nhà ga của dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội chỉ cách nhau trung bình 1km, tốc độ tối đa 35km/giờ sẽ chỉ tương đương với 2 phút di chuyển.
Theo www.vietnamplus.vn
Dự án đường sắt đô thị đội vốn 80 nghìn tỷ: Ai chịu trách nhiệm?
Nghịch lý ngành đường sắt Việt Nam: Ngửa tay đi “ăn xin” đến bao giờ?
Đường sắt thí điểm hệ thống radar cảnh báo nguy hiểm
Thủ tướng yêu cầu xử lý dứt điểm dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông
Nhiều lo ngại về tính khả thi dự án đường sắt Bắc-Nam
Quốc hội họp bất thường, xem xét công tác nhân sự ngày 2/5
Đau bụng cả tháng khám nhiều nơi không ngờ phát hiện xương xuyên thủng ruột
Hàng loạt chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 5
Nắng nóng: người huyết áp, mỡ máu cao cần biết cách tránh đột quỵ
Liên tiếp 3 trẻ đuối nước nghiêm trọng: Cần chủ động phòng tránh
Lại chuyện lợi dụng quyền lực… phải trả giá nặng nhất?!
Những người có chức vụ, quyền hạn lợi dụng quyền lực trong hai vụ án liên quan Tập đoàn Thuận An, Phúc Sơn gần đây cho thấy, đồng tiền, lòng tham đã làm lu mờ phẩm chất, sự liêm chính dẫn đến sa ngã trước những “viên đạn bọc đường”.
Cách tính lương thưởng đi làm dịp lễ 30/4, 1/5
Người lao động có nhận được tiền thưởng vào dịp lễ 30/4 - 1/5 sẽ tùy thuộc vào quyết định của người sử dụng lao động cũng như là kết quả sản xuất, kinh doanh, mức độ hoàn thành công việc của người lao động.
Cứu ca bệnh đặc biệt mắc nhiều bệnh chờ đợi và hy vọng có máu hiếm
Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới trung ương vừa tiếp nhận ca bệnh đặc biệt mắc nhiều bệnh thuộc nhóm máu hiếm có nhiều kháng thể bất thường. Bệnh viện đang hy vọng có máu để chữa trị cho bệnh nhân.
60 vụ TNGT, 24 người chết trong ngày đầu nghỉ lễ
Thông tin từ Cục CSGT, Bộ Công an, ngày 27/4, toàn quốc xảy ra 60 vụ tai nạn giao thông , làm chết 24 người , bị thương 51 người, chủ yếu trên đường bộ.
Nội soi lấy thoát vị cột sống cổ lần 2 cho bệnh nhân “liệt cổ”
Phẫu thuật nội soi đang là ưu thế trong ứng dụng khoa học kỹ thuật hiện đại với nhiều ưu điểm như ít xâm lấn, ít đau sau phẫu thuật, thời gian hồi phục nhanh chóng, an toàn, đặc biệt là vết mổ có kích thước nhỏ, thẩm mỹ cao".
Sởi, ho gà, thủy đậu tăng, Bộ Y tế chỉ đạo phòng chống dịch dịp 30/4-1/5
Bộ Y tế vừa có công văn chỉ đạo các tỉnh thành phố tích cực giám sát, phòng chống các bệnh truyền nhiễm đang gia tăng.
Bé trai chào đời nặng 5,4kg bị hạ đường huyết, suy hô hấp
Bé có cân nặng lớn khi sinh ra nhưng gặp rất nhiều biến chứng nguy hiểm của đái tháo đường thai kì bị suy hô hấp, nhiễm khuẩn sơ sinh sớm. Vì vậy, các mẹ cần chú ý.
Bác sĩ chỉ những điều cần lưu ý khi du lịch dịp nghỉ lễ mùa nóng
Thời tiết nắng nóng dễ phát sinh bệnh tật nhất là khi đi du lịch. Để có chuyến nghỉ lễ du lịch, vui vẻ, an toàn, lành mạnh cần lưu ý những vấn đề sau.
cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt sắp khánh thành: Cần chú ý gì khi lưu thông?
Tuyến cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt dự kiến sẽ thông xe vào chiều tối 28/4 sau lễ cắt băng khánh thành và thông xe 2 dự án cao tốc Bắc–Nam, sử dụng nguồn vốn đối tác công - tư (PPP) là Cam Lâm–Vĩnh Hảo và Diễn Châu-Bãi Vọt.
Nguyên nhân vụ tai nạn lao động khiến 7 người tử vong tại Yên Bái
Theo công bố, vụ tai nạn xảy ra khoảng 13h30 phút ngày 22/4 tại Nhà máy xi măng Yên Bái thuộc Công ty Cổ phần Xi măng và Khoáng sản Yên Bái, khiến 7 người tử vong và 3 người bị thương.
Hiến giọt máu đào - Trao đời sự sống
Ngày 24/4, Công đoàn, Đoàn Thanh niên Liên hiệp Hội Việt Nam phối hợp với Viện Huyết học – Truyền máu Trung ương tổ chức chương trình hiến máu với chủ đề “Hiến giọt máu đào -Trao đời sự sống”.