Vietnam Airlines nói gì về khoản lỗ hơn 4.000 tỷ của Jetstar Pacific

Lãnh đạo Vietnam Airlines cho hay các khoản lỗ của Jetstar Pacific khi tiếp quản đã được giải quyết. Khoản lỗ lũy kế trước đây chưa có chính sách nào để xử lý nên vẫn treo.

<div> <p>Tại đại hội cổ đ&ocirc;ng của Vietnam Airlines s&aacute;ng 10/5, t&igrave;nh h&igrave;nh thua lỗ của <span>Jetstar Pacific</span>, c&ocirc;ng ty con do Vietnam Airlines giữ 70% cổ phần, nhận được nhiều c&acirc;u hỏi chất vấn. &quot;Với khoản lỗ lũy kế hơn <abbr class="rate-vnd">4.200 tỷ đồng</abbr>, vượt cả vốn điều lệ, tương lai của Jetstar Pacific như thế n&agrave;o? Vietnam Airlines c&oacute; t&iacute;nh phương &aacute;n b&aacute;n lại hay giải thể?&quot;, một cổ đ&ocirc;ng n&ecirc;u c&acirc;u hỏi.</p> <p>Đ&aacute;p lời, &ocirc;ng Phạm Ngọc Minh, Chủ tịch hội đồng quản trị Vietnam Airlines, cho biết lỗ lũy kế của Jetstar Pacific hiện tại đ&atilde; được xử l&yacute; hết qua c&aacute;c năm kể từ khi Vietnam Airlines tiếp quản.</p> <p>&quot;Khoản lỗ lũy kế trước đ&acirc;y của Jetstar Pacific hiện tại chưa c&oacute; ch&iacute;nh s&aacute;ch n&agrave;o để xử l&yacute; n&ecirc;n vẫn treo tr&ecirc;n b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh của c&ocirc;ng ty con chứ kh&ocirc;ng ảnh hưởng đến c&ocirc;ng ty mẹ Vietnam Airlines v&agrave; cổ đ&ocirc;ng c&ocirc;ng ty mẹ kh&ocirc;ng bị ảnh hưởng g&igrave;&quot;, &ocirc;ng n&oacute;i.</p> <p>&Ocirc;ng Minh cho hay khi tiếp nhận Jetstar Pacific v&agrave;o năm 2012, doanh nghiệp trước đ&oacute; dự định th&agrave;nh lập h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng gi&aacute; rẻ VietAir với vai tr&ograve; l&agrave; h&atilde;ng bay gi&aacute; rẻ, phụ tr&aacute;ch dải sản phẩm gi&aacute; rẻ của Vietnam Airlines.</p> <table align="center"> <tbody> <tr> <td><img alt="Vietnam Airlines noi gi ve khoan lo hon 4.000 ty cua Jetstar Pacific hinh anh 1 " src="https://khds.1cdn.vn/2019/05/10/vna556jetstarpacificairlinesairbusa320232_planespottersnet_640425(1).jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="caption">Vietnam Airlines khẳng định lỗ lũy kế tại Jetstar Pacific giai đoạn tổng c&ocirc;ng ty tiếp nhận đ&atilde; được giải quyết triệt để. Ảnh: <em>Viet Long Nguyen.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p>Do đ&oacute;, doanh nghiệp tiếp nhận Jetstar Pacific vừa l&agrave; tr&aacute;ch nhiệm m&agrave; cơ quan chức năng giao ph&oacute;, vừa l&agrave; kỳ vọng ho&agrave;n thiện dải sản phẩm của tổng c&ocirc;ng ty.</p> <p>Tuy nhi&ecirc;n, do vướng nhiều cơ chế cũng như để tr&aacute;nh lỗ cho c&ocirc;ng ty mẹ, Vietnam Airlines kh&ocirc;ng thể t&aacute;i cơ cấu ồ ạt Jetstar Pacific m&agrave; phải thực hiện qu&aacute; tr&igrave;nh n&agrave;y qua nhiều năm.</p> <p>&quot;Từ khi th&agrave;nh lập đến năm 2012, Jetstar Pacific lu&ocirc;n lu&ocirc;n lỗ. Tuy nhi&ecirc;n kể từ khi Vietnam Airlines tiếp nhận, h&atilde;ng đ&atilde; thực hiện quy tr&igrave;nh t&aacute;i cơ cấu v&agrave; đang mang lại kết quả. Năm 2012-2013, Jetstar Pacific đ&atilde; giảm lỗ, năm 2014 l&atilde;i <abbr class="rate-vnd">8 tỷ đồng</abbr> v&agrave; năm 2018 kết sổ l&atilde;i <abbr class="rate-vnd">34 tỷ đồng</abbr>&quot;, &ocirc;ng Minh chia sẻ.</p> <p>Về khoản lỗ lũy kế của Jetstar Pacific, l&atilde;nh đạo Vietnam Airlines cho hay khoản lỗ <abbr class="rate-vnd">2.400 tỷ đồng</abbr> khi tiếp nhận&nbsp;Jetstar Pacific đ&atilde; được Vietnam Airlines giải quyết v&agrave; những năm sau đ&oacute; lỗ cũng được giải quyết theo từng năm, c&oacute; sự ghi nhận của c&aacute;c đơn vị kiểm to&aacute;n độc lập v&agrave; kiểm to&aacute;n nh&agrave; nước.</p> <p>Sau qu&aacute; tr&igrave;nh t&aacute;i cơ cấu, d&agrave;n m&aacute;y bay của Jetstar Pacific đ&atilde; được cải thiện cả về số lượng v&agrave; chất lượng m&aacute;y bay. Tuổi trung b&igrave;nh đội bay của h&atilde;ng đ&atilde; giảm mạnh sau hai qu&aacute; tr&igrave;nh cải tổ.</p> <p>Hiện theo <em>Planespotter</em>, tuổi trung b&igrave;nh m&aacute;y bay của Jetstar Pacific l&agrave; khoảng 4,3 năm tuổi, nằm trong nh&oacute;m h&atilde;ng bay gi&aacute; rẻ sở hữu đội m&aacute;y bay tuổi đời thấp. Trong khi đ&oacute;, năm 2012, Jestar Pacific c&oacute; 7 m&aacute;y bay, th&igrave; 5 chiếc c&oacute; tuổi đời 17, hai chiếc c&ograve;n lại lần lượt đ&atilde; 15 v&agrave; 13 tuổi.</p> <p>&quot;Sau 7 năm, Jestar Pacific đ&atilde; cơ bản hoạt động ổn, t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh cải thiện, c&oacute; l&atilde;i, c&oacute; tương lai cho ch&iacute;nh n&oacute; v&agrave; gắn v&agrave;o tổng c&ocirc;ng ty tạo hiệu ứng tốt, g&oacute;p phần v&agrave;o kỷ lục lợi nhuận của tổng c&ocirc;ng ty giai đoạn 2017-2018&quot;, &ocirc;ng Dương Tr&iacute; Th&agrave;nh, Tổng gi&aacute;m đốc Vietnam Airlines, n&oacute;i.</p> <p>T&iacute;nh từ năm 2012 tới nay, Jetstar Pacific đ&atilde; lỗ lũy kế <abbr class="rate-vnd">1.775 tỷ đồng</abbr>. Nếu t&iacute;nh từ khi th&agrave;nh lập, lỗ lũy kế của h&atilde;ng l&agrave; khoảng hơn <abbr class="rate-vnd">4.000 tỷ đồng</abbr>, vượt cả vốn điều lệ của h&atilde;ng.</p> <p>&quot;Qu&aacute; tr&igrave;nh t&aacute;i cấu tr&uacute;c&nbsp;Jetstar Paciffic l&agrave; nhiệm vụ rất kh&oacute; khăn kể từ khi Vietnam Airlines tiếp quản đội bay. Cho đến b&acirc;y giờ, hoạt động t&aacute;i cơ cấu cơ bản đ&atilde; th&agrave;nh c&ocirc;ng&quot;, &ocirc;ng Th&agrave;nh n&oacute;i.</p> <p>Cũng theo CEO Vietnam Airlines, hiện tại h&atilde;ng cũng thực hiện c&aacute;c nghiệp vụ sale&amp; leaseback để tăng đội bay cho Jestar Pacific.</p> </div> <p>&nbsp;</p>

Theo news.zing.vn
Agribank- vun trồng “mầm xanh”, gieo những hy vọng

Agribank- vun trồng “mầm xanh”, gieo những hy vọng

Với những đóng góp không ngừng nghỉ, Agribank đã trở thành biểu tượng cho sự đồng hành giữa tài chính và cộng đồng. Hơn 4 vạn cán bộ, nhân viên Agribank đang ngày ngày gieo những "hạt mầm xanh" cho ngành giáo dục – những hạt giống sẽ lớn lên.
back to top