Từ khóa

Chủ phương tiện như ôtô, xe máy giờ có thể tìm cây xăng bán E10, kiểm tra thông tin nhiên liệu và gửi phản ánh chất lượng thông qua ứng dụng "Quanh Tôi".

Xăng E10 đã được phân phối rộng rãi, một trong những câu hỏi xuất hiện nhiều nhất là liệu chủ xe có cần súc bình xăng, xả nhiên liệu cũ trước khi đổ xăng mới?

Triển khai xăng E10, người dân đổ xô đi bảo dưỡng phương tiện giúp các trung tâm sửa chữa, chăm sóc xe máy và ô tô nhộn nhịp khách.

Những rủi ro mà những chiếc ôtô của bạn đã vận hành nhiều năm, nhưng ít được bảo dưỡng hoặc có hệ thống nhiên liệu xuống cấp dễ gặp nhất khi chuyển sang E10.

Trước những thay đổi chiến lược về nhiên liệu xanh tại Việt Nam, Piaggio chính thức khẳng định tất cả các mẫu xe của hãng đều tương thích với xăng sinh học E10.

Việc xăng E10 chính thức được bán rộng rãi trên thị trường đang khiến không ít chủ xe tại Việt Nam băn khoăn, đặc biệt là những người đang sử dụng ôtô đời cũ.

Bộ Công Thương khẳng định sẽ tăng cường giám sát toàn bộ chuỗi từ sản xuất, phối trộn, vận chuyển, phân phối đến bán lẻ.

Một số hãng đã công bố danh sách các mẫu ôtô và xe máy tương thích với xăng E10 tại Việt Nam như Mitsubishi, Suzuki và Yamaha.

Có cần xả xăng cũ, lắc bình của xe trước khi đổ xăng E10 không? Bài viết này sẽ giải đáp toàn bộ thắc mắc dựa trên dữ liệu khoa học và khuyến cáo chính thức..

Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy đánh giá tính tương thích của phương tiện đối với xăng E10.

Trong số các chính sách mới có hiệu lực từ tháng 6/2026 đáng chú ý là các trạm xăng phải bán xăng E10, phát triển sản phẩm dịch vụ Halai, khấu trừ thuế GTGT…

Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam mới đây đã khẳng định, xăng E10 không cần lắc hay pha thêm phụ gia. Đây đều là những nhận định thiếu căn cứ khoa học.

Dù xăng E10 phù hợp với hầu hết phương tiện ôtô, xe máy tại Việt Nam nhưng người dân vẫn còn sử dụng nhiều mẫu xe cũ không tương thích với nhiên liệu mới này.

Bộ Công Thương khẳng định, sử dụng xăng sinh học là chủ trương đúng đắn của Chính phủ, góp phần ổn định, đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Mới đây, các thương hiệu ôtô lớn đang có mặt tại Việt Nam đã đưa ra thông tin chính thức trấn an các khách hàng của mình liên quan đến xăng sinh học E10.

Xăng E10 có giá thấp hơn nhờ chi phí đầu vào thấp, phù hợp sử dụng rộng rãi và thân thiện với môi trường, theo quy định mới từ 1/6.

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến góp ý về Dự thảo Thông tư quy định lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.

Từ hôm nay 1/8, xăng E10 sẽ được bán tại 36 cửa hàng Petrolimex tại TP.HCM, 4 cửa hàng xăng dầu PVOil tại Hà Nội và 2 cửa hàng xăng dầu PVOil tại Hải Phòng.

Việc chuyển đổi sử dụng xăng sinh học E10 đang trở thành xu hướng toàn cầu, trong đó có Việt Nam. Tuy nhiên, không phải ôtô nào cũng tương thích với xăng này.