Thủ tướng lập Hội đồng thẩm định dự án đường sắt cao tốc

Hội đồng thẩm định được thành lập sau khi các Bộ Giao thông Vận tải và Kế hoạch Đầu tư đưa ra hai phương án xây đường sắt cao tốc khác nhau.

<div> <p style="text-align: justify;">Ng&agrave;y 11/7, Thủ tướng Nguyễn Xu&acirc;n Ph&uacute;c quyết định th&agrave;nh lập Hội đồng thẩm định Nh&agrave; nước để thẩm định b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao Bắc Nam (Hội đồng).&nbsp;&Ocirc;ng Nguyễn Ch&iacute; Dũng, Bộ trưởng Kế hoạch Đầu tư l&agrave;m Chủ tịch hội đồng.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Uỷ vi&ecirc;n hội đồng gồm l&atilde;nh đạo c&aacute;c Bộ: Giao th&ocirc;ng Vận tải; T&agrave;i ch&iacute;nh; X&acirc;y dựng; T&agrave;i nguy&ecirc;n v&agrave; M&ocirc;i trường; C&ocirc;ng thương...&nbsp;Ngo&agrave;i ra c&ograve;n c&oacute; đại diện Ng&acirc;n h&agrave;ng Nh&agrave; nước; Ủy ban quản l&yacute; vốn nh&agrave; nước tại doanh nghiệp v&agrave; l&atilde;nh đạo 20 tỉnh, th&agrave;nh nơi tuyến đường sắt đi qua.&nbsp;</p> <table align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="Tàu cao tốc Velaro RUS của Nga. Ảnh: Siemen" src="https://khds.1cdn.vn/2019/07/13/tau-cao-toc-3210-1562933738.jpg" /></td> </tr> <tr> <td> <p style="text-align: justify;"><em>T&agrave;u cao tốc Velaro RUS của Nga. Ảnh: Siemens</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Tr&aacute;ch nhiệm, quyền hạn của Hội đồng được thực hiện theo Nghị định 131 của Ch&iacute;nh phủ hướng dẫn về dự &aacute;n quan trọng quốc gia; c&oacute; quyền y&ecirc;u cầu chủ đầu tư v&agrave; nh&agrave; thầu tư vấn cung cấp t&agrave;i liệu li&ecirc;n quan trong qu&aacute; tr&igrave;nh thẩm định.</p> <p style="text-align: justify;">Kết luận thẩm định dự &aacute;n quan trọng quốc gia của hội đồng trước khi tr&igrave;nh Ch&iacute;nh phủ phải được &iacute;t nhất 2/3 th&agrave;nh vi&ecirc;n th&ocirc;ng qua.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Hội đồng được thu&ecirc; li&ecirc;n danh tư vấn trong v&agrave; ngo&agrave;i nước để bảo đảm độc lập, kh&aacute;ch quan với tư vấn lập dự &aacute;n; được sử dụng con dấu v&agrave; t&agrave;i khoản của Bộ Kế hoạch Đầu tư v&agrave; giải thể sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng việc.</p> <p style="text-align: justify;">Theo quy tr&igrave;nh, dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao phải tr&igrave;nh Hội đồng thẩm định Nh&agrave; nước v&agrave; c&aacute;c cấp c&oacute; thẩm quyền xem x&eacute;t trước khi Ch&iacute;nh phủ b&aacute;o c&aacute;o dự &aacute;n với Quốc hội.&nbsp;Năm 2010,&nbsp;dự &aacute;n đường sắt cao tốc trị gi&aacute; 56 tỷ USD do Ch&iacute;nh phủ tr&igrave;nh đ&atilde; kh&ocirc;ng được Quốc hội th&ocirc;ng qua.</p> <div> <blockquote> <p style="text-align: justify;">Đầu năm 2019, Bộ trưởng Giao th&ocirc;ng Vận tải Nguyễn Văn Thể đ&atilde; b&aacute;o c&aacute;o Thủ tướng nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao tr&ecirc;n trục Bắc - Nam.</p> <p style="text-align: justify;">Theo đề xuất, dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao Bắc Nam d&agrave;i 1.559km chạy dọc h&agrave;nh lang Bắc - Nam, nối H&agrave; Nội v&agrave; TPHCM. Tốc độ thiết kế đo&agrave;n t&agrave;u 350km/h, tốc độ khai th&aacute;c 320 km/h; được x&acirc;y dựng để khai th&aacute;c ri&ecirc;ng t&agrave;u chở kh&aacute;ch. Thời gian chạy t&agrave;u từ H&agrave; Nội - TP HCM l&agrave; 5 giờ 20 ph&uacute;t (nếu kh&ocirc;ng dừng ở một số ga) v&agrave; 6 giờ 55 ph&uacute;t nếu dừng ở tất cả ga.&nbsp;Dự &aacute;n c&oacute; tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng (58,7 tỷ USD).</p> <p style="text-align: justify;">Tuy nhi&ecirc;n, mới đ&acirc;y, trong văn bản gửi Thủ tướng, Bộ Kế hoạch Đầu tư đề xuất x&acirc;y dựng đường sắt cao tốc Bắc Nam với tổng vốn đầu tư chỉ 26 tỷ USD; tốc độ 200km/h.</p> </blockquote> </div> </div>

Theo vnexpress.net
back to top