Meta thu hẹp đầu tư metaverse sau khoản lỗ hơn 80 tỷ USD, đồng thời chuyển hướng mạnh sang AI với kế hoạch chi ít nhất 115 tỷ USD trong năm nay.
Metaverse từng được Mark Zuckerberg định hình là tương lai của Facebook, nhưng hiện nay Meta đã giảm đáng kể tham vọng này.Công ty cắt giảm khoảng 10% nhân sự tại bộ phận phát triển metaverse và điều chỉnh ứng dụng Horizon Worlds, giảm tập trung vào thực tế ảo.
Meta cho biết sẽ không phát triển thêm ứng dụng VR mới, chỉ duy trì một số dịch vụ hiện có, cho thấy tầm nhìn về “thế giới ảo nhập vai” đang khép lại.Trong nhiều năm, Meta đã đầu tư mạnh vào Reality Labs với khoản lỗ tích lũy hơn 80 tỷ USD, bao gồm cả kính Quest và kính thông minh tích hợp AI.
Thực tế, metaverse chưa đạt sức hút như kỳ vọng, khi Roblox và Fortnite thu hút người dùng nhiều hơn so với các ứng dụng VR của Meta.Song song, Meta chuyển hướng mạnh sang AI, với kế hoạch chi ít nhất 115 tỷ USD trong năm nay cho hạ tầng và trung tâm dữ liệu.Dù vậy, Meta không hoàn toàn từ bỏ metaverse, vẫn duy trì Horizon Worlds trên điện thoại và phát triển kính AR cùng kính thông minh AI.
Sự thay đổi này phản ánh khó khăn trong việc phổ biến VR đại chúng, đồng thời cho thấy Meta muốn xây dựng nền tảng công nghệ riêng, giảm phụ thuộc vào đối thủ.sMời quý độc giả xem thêm video: Trời nồm khó chịu, 4 máy hút ẩm công suất lớn dưới 8 triệu đáng cân nhắc cho gia đình
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Honda đã giới thiệu mẫu xe điện cỡ nhỏ Super-One 2026 mới và đã thu hút sự quan tâm lớn của người tiêu dùng.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026, Toyota đã ra mắt Veloz Hybrid. Xe có giá bán từ 303-389 triệu rupiah (khoảng 440-565 triệu đồng).
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Suzuki đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu xe MPV lai SUV XL7.
Mẫu "xe hộp diêm" BYD Racco có giá rẻ hơn Nissan và Mitsubishi, nhưng quy định trợ cấp của Nhật Bản khiến cả hai đối thủ nội địa có giá lăn bánh rẻ hơn.