Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM bị phê bình

UBND TP HCM phê bình nghiêm khắc tập thể lãnh đạo Ban quản lý đường sắt đô thị do chậm trễ ký hợp đồng tư vấn IC tuyến Metro Số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

<div> <p class="Normal">Động th&aacute;i n&agrave;y được ch&iacute;nh quyền TP HCM đưa ra theo đề xuất của Sở Nội vụ, sau khi xem x&eacute;t tr&aacute;ch nhiệm của tập thể, c&aacute; nh&acirc;n tại Ban quản l&yacute; đường sắt đ&ocirc; thị th&agrave;nh phố (MAUR) giai đoạn 2018-2019. Việc chậm trễ k&yacute; hợp đồng khiến tiến độ, chất lượng dự &aacute;n v&agrave; uy t&iacute;n của TP HCM với c&aacute;c nh&agrave; t&agrave;i trợ bị ảnh hưởng.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject">&nbsp;</figure> </div> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/03/16/metro-so-2-3662-1615694562-1439-1615875439.png?w=0&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=QoP295dKyihzzc3beXNKYQ" itemprop="url" /> <meta content="680" itemprop="width" /> <meta content="400" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2021/03/16/i1-vnexpress-vnecdn-net_metro-so-2-3662-1615694562-1439-1615875439.png 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/03/16/metro-so-2-3662-1615694562-1439-1615875439.png?w=1020&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=1&amp;fit=crop&amp;s=mmZkBv7gZ5XXyXa4U-N-FQ 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/03/16/metro-so-2-3662-1615694562-1439-1615875439.png?w=680&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=V1BxuYnL2CgiGrWsoi1srQ 2x" /><img alt="Hướng tuyến Metro Số 2. Đồ họa: Thanh Huyền." src="https://khds.1cdn.vn/2021/03/16/i1-vnexpress-vnecdn-net_metro-so-2-3662-1615694562-1439-1615875439.png" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Hướng tuyến Metro Số 2. Đồ họa: <em>Thanh Huyền.</em></p> </figcaption> <p class="Normal">Theo Sở Nội vụ, sau khi UBND th&agrave;nh phố chỉ đạo, MAUR r&agrave; so&aacute;t v&agrave; l&agrave;m r&otilde; tr&aacute;ch nhiệm c&aacute;c c&aacute; nh&acirc;n li&ecirc;n quan. Tuy nhi&ecirc;n ban &quot;chưa ph&aacute;t hiện sai s&oacute;t hoặc thiếu tr&aacute;ch nhiệm của c&aacute; nh&acirc;n trong qu&aacute; tr&igrave;nh thực hiện nhiệm vụ&quot;. Việc chậm trễ do &quot;qu&aacute; tr&igrave;nh điều chỉnh dự &aacute;n k&eacute;o d&agrave;i, thương thảo phức tạp...&quot;.</p> <p class="Normal">L&atilde;nh đạo MAUR giai đoạn 2018-2019 gồm: L&ecirc; Nguyễn Minh Quang (Trưởng ban từ th&aacute;ng 6/2016 đến 1/2019); B&ugrave;i Xu&acirc;n Cường (Trưởng ban từ th&aacute;ng 1/2019 cho đến nay). Ba ph&oacute; ban thời gian n&agrave;y l&agrave;: Ho&agrave;ng Như Cương (hiện đ&atilde; nghỉ), Vũ Minh Huyền, Huỳnh Hồng Thanh.</p> <p class="Normal">Tập thể l&atilde;nh đạo MAUR được y&ecirc;u cầu r&uacute;t kinh nghiệm s&acirc;u sắc trong điều h&agrave;nh, quản l&yacute; dự &aacute;n; thường xuy&ecirc;n kiểm tra, gi&aacute;m s&aacute;t đảm bảo đ&uacute;ng quy định v&agrave; chỉ đạo của UBND th&agrave;nh phố trong việc thực hiện c&aacute;c tuyến Metro. Trưởng ban MAUR tiếp tục theo d&otilde;i, chịu tr&aacute;ch nhiệm với tư c&aacute;ch người đứng đầu c&oacute; li&ecirc;n quan nếu thanh tra, kiểm to&aacute;n ph&aacute;t hiện c&aacute;c c&aacute; nh&acirc;n sai phạm trong k&yacute; kết hợp đồng với tư vấn IC, c&aacute;c dự &aacute;n tuyến đường sắt đ&ocirc; thị kh&aacute;c.</p> <p class="Normal">Trước đ&oacute;, trong qu&aacute; tr&igrave;nh thực hiện dự &aacute;n Metro Số 2, MAUR k&yacute; hợp đồng với tư vấn IC (đứng đầu li&ecirc;n danh l&agrave; c&ocirc;ng ty của Đức) v&agrave;o th&aacute;ng 1/2012 trị gi&aacute; gần 44 triệu Euro. Kinh ph&iacute; tư vấn sử dụng vốn t&agrave;i trợ kh&ocirc;ng ho&agrave;n lại của Ng&acirc;n h&agrave;ng T&aacute;i thiết Đức (KfW).</p> <p class="Normal">Theo hợp đồng, thời gian thực hiện tư vấn chỉ trong 18 th&aacute;ng nhưng bị k&eacute;o d&agrave;i v&agrave; từ th&aacute;ng 10/2018 tư vấn IC dừng tham gia dự &aacute;n. Việc đ&igrave;nh trễ n&agrave;y khiến g&oacute;i thầu tư vấn thiết kế, gi&aacute;m s&aacute;t thi c&ocirc;ng dự &aacute;n <strong>ph&aacute;t sinh 13 phụ lục hợp đồng, n&acirc;ng tổng chi ph&iacute; tư vấn tăng <span>hơn 12,6 triệu Euro</span> so với thỏa thuận trước đ&oacute;.</strong></p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject">&nbsp;</figure> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/03/16/metro204-1597892453-6101-16156-8690-3935-1615875439.jpg?w=0&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=qapkKq6cjleNW2jOHmssqQ" itemprop="url" /> <meta content="680" itemprop="width" /> <meta content="453" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2021/03/16/i1-vnexpress-vnecdn-net_metro204-1597892453-6101-16156-8690-3935-1615875439.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/03/16/metro204-1597892453-6101-16156-8690-3935-1615875439.jpg?w=1020&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=1&amp;fit=crop&amp;s=Fmar9OJKd_gizgo7nivGAg 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/03/16/metro204-1597892453-6101-16156-8690-3935-1615875439.jpg?w=680&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=atK1vKto2ong6JUTHxowRg 2x" /><img alt="Người dân mặt tiền đường Cách Mạng Tháng Tám, quận Tân Bình tháo dỡ nhà bàn giao mặt bằng cho dự án Metro Số 2, năm 2020. Ảnh: Hữu Khoa." src="https://khds.1cdn.vn/2021/03/16/i1-vnexpress-vnecdn-net_metro204-1597892453-6101-16156-8690-3935-1615875439.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Người d&acirc;n mặt tiền đường C&aacute;ch Mạng Th&aacute;ng T&aacute;m, quận T&acirc;n B&igrave;nh th&aacute;o dỡ nh&agrave; b&agrave;n giao mặt bằng cho dự &aacute;n Metro Số 2, năm 2020. Ảnh: <em>Hữu Khoa.</em></p> </figcaption> <p class="Normal"><span>Metro Số 2</span> tổng mức đầu tư hơn 47.800 tỷ đồng, d&agrave;i hơn 11 km, trong đ&oacute; 9,2 km đi ngầm, c&ograve;n lại chạy tr&ecirc;n cao v&agrave; đường dẫn v&agrave;o depot Tham Lương, quận 12. Dự &aacute;n c&oacute; 9 ga ngầm, một ga tr&ecirc;n cao. Trong đ&oacute; 4 ga đ&atilde; c&oacute; mặt bằng sạch gồm: S9 - B&agrave; Quẹo (T&acirc;n B&igrave;nh); S10 - Phạm Văn Bạch, S11 - T&acirc;n B&igrave;nh (T&acirc;n B&igrave;nh v&agrave; T&acirc;n Ph&uacute;); S5 - L&ecirc; Thị Ri&ecirc;ng (quận 10). Dự &aacute;n đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh x&acirc;y dựng to&agrave; nh&agrave; văn ph&ograve;ng v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh phụ trợ tại depot Tham Lương, chờ ho&agrave;n tất c&aacute;c thủ tục để đưa v&agrave;o sử dụng.</p> <p class="Normal">Theo UBND th&agrave;nh phố, hơn 74% mặt bằng sạch (450/603 trường hợp) của dự &aacute;n đ&atilde; được b&agrave;n giao, c&oacute; thể khởi c&ocirc;ng v&agrave;o giữa năm tới. Dự kiến, c&ocirc;ng tr&igrave;nh sẽ được khai th&aacute;c v&agrave;o năm 2026. Khi ho&agrave;n th&agrave;nh, tuyến n&agrave;y kết nối Metro Số 1 tại ga Bến Th&agrave;nh (quận 1) v&agrave; tương lai l&agrave; c&aacute;c tuyến Metro Số 5, 3b, Số 4 v&agrave; 6, thuận lợi để trung chuyển kh&aacute;ch theo trục Đ&ocirc;ng - T&acirc;y v&agrave;o trung t&acirc;m TP HCM.</p> <p class="Normal">&nbsp;</p>

Theo vnexpress.net
back to top