<div> <p>Việc áp dụng xe bus chạy bằng điện đang càng ngày phổ biến trên toàn cầu. Một số thành phố và quốc gia đã đưa loại phương tiện giao thông mới này đi vào hoạt động thành công, đặc biệt bùng nổ ở Trung Quốc, Hoa Kỳ và các quốc gia châu Âu như Đức, Pháp, Hà Lan,...</p> <p>Theo báo cáo Triển vọng Xe điện 2020 của Bloomberg New Energy Finance (BNEF), trên thế giới hiện có hơn 400.000 chiếc <span>xe bus điện</span>, và 98% trong số đó đã được triển khai ở các thành phố tại Trung Quốc.</p> <p>Tuy nhiên, Trung Quốc lại không phải là quốc gia đầu tiên triển khai việc áp dụng xe bus điện. Năm 2014, Seneca (Hoa Kỳ) là thành phố đầu tiên trên thế giới ra mắt xe bus chạy hoàn toàn bằng điện. Tuy nhiên, tính đến cuối năm 2019, Hoa Kỳ chỉ có 300 chiếc xe bus điện đang vận hành.</p> <p>Lý giải về điều này, ông Nick Albanese, nhà phân tích của BNEF tại New York đưa ra nhận định: "Do ở Mỹ không có chính sách công nghiệp cho loại xe bus điện. Vậy nên chừng nào Mỹ chưa tính đến chuyện trở thành nhà xuất khẩu xe bus điện lớn, Trung Quốc vẫn tiếp tục chiếm lĩnh thị trường".</p> <p>Gần đây, Mỹ cũng đã đưa ra các quy định liên quan đến việc áp dụng xe bus điện. Cụ thể, cuối tháng 6/2020, Ủy ban Tài nguyên Không khí California (CARB) đã ban hành quy định rằng đến năm 2045, tất cả các xe tải và xe tải thương mại vận hành trên đường đều phải đáp ứng tiêu chí không phát thải (zero-emission).</p> <p>Năm 2018, California là bang đầu tiên bắt buộc các công ty vận tải sử dụng xe bus chạy hoàn toàn bằng điện từ năm 2029.</p> <p>Mặc dù không phải là quốc gia đầu tiên triển khai áp dụng xe bus điện, nhưng Trung Quốc lại có thành phố đầu tiên trên thế giới - Thâm Quyến - có 100% xe bus công cộng chạy bằng điện.</p> <p>Bên cạnh đó, hơn 30 thành phố của Trung Quốc đã lên kế hoạch sử dụng 100% phương tiện công cộng chạy điện vào năm 2020, trong đó có Quảng Châu, Chu Hải, Đông Quản, Phật Sơn và Trung Sơn ở khu vực đồng bằng Châu Giang, và một số nơi khác như Nam Kinh, Hàng Châu, Thiểm Tây và Sơn Đông.</p> <p>Song kế hoạch trợ cấp phương tiện chạy điện của chính phủ cũng chỉ kéo dài đến hết năm 2020, và việc sử dụng xe bus điện ở các địa phương khác sẽ trở nên đắt đỏ.</p> <p>Ấn Độ cũng là một nước triển khai sớm việc áp dụng xe bus điện. Năm 2014, Cục vận tải thành phố Bangalore (BMTC), thủ phủ bang Karnataka của Ấn Độ đã cho chiếc xe bus chạy bằng điện đầu tiên lăn bánh trên đường phố, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông lớn, đồng thời góp phần giảm tình trạng ô nhiễm môi trường.</p> <p>Các chuyên gia đánh giá, Ấn Độ là một thị trường tiềm năng về xe bus điện. Công ty nghiên cứu Interact Analysis dự báo: "Đến năm 2025, Ấn Độ sẽ chiếm 10% tổng nhu cầu xe bus điện hàng năm trên toàn cầu, nhiều hơn cả châu Âu và Bắc Mỹ gộp lại".</p> <p>Mặc dù các nước trên toàn cầu đã triển khai áp dụng xe bus điện từ rất lâu, nhưng đến thời điểm hiện tại, chỉ khoảng 17% xe bus trên thế giới là xe điện.</p> <p>Lý giải về điều này, bà Becky Collins, Giám đốc Sáng tạo của Cơ quan Giao thông Đông Nam Pennsylvania, cho biết: "Sản xuất xe bus điện không hề đơn giản. Các nhà sản xuất xe bus điện lớn vẫn đang liên tục giải quyết những trở ngại để đưa ra các sản phẩm tối ưu. Điển hình như trong cuộc thử nghiệm ban đầu ở những nơi như Belo Horizonte, Brazil, xe bus điện đã gặp khó khăn khi vượt qua những ngọn đồi dốc với hành khách trên xe".</p> <p>"Albuquerque, New Mexico đã hủy hợp đồng 15 xe bus với nhà sản xuất BYD của Trung Quốc sau khi phát hiện các vấn đề thiết bị trong quá trình thử nghiệm", bà nói thêm.</p> <p>Giám đốc cấp cao toàn cầu về xe điện tại Viện Tài nguyên Thế giới, ông Camron Gorguinpour cho biết: "Một điều quan trọng là các trạm sạc xe bus điện thường rất đắt, khoảng 50.000 USD 1 lần. Đối với các trạm thu phí trên tuyến dài hơn, con số này có thể gấp 2 đến 3 lần. Thậm chí còn chưa tính đến phí xây dựng, chi phí mặt bằng mới".</p> <p>Tuy nhiên, bên cạnh những thách thức, các chuyên gia cho rằng không thể phủ nhận những lợi ích của xe bus điện, đặc biệt trong bối cảnh công nghệ không còn là rào cản lớn trong việc sản xuất.</p> <p>Theo phân tích được công bố vào năm 2018 của Liên minh các nhà khoa học UCS, xe bus điện có lượng khí thải gây nóng lên toàn cầu thấp hơn so với xe chạy bằng diesel và khí đốt tự nhiên, ngay cả ở các thành phố có lưới điện phụ thuộc vào các nhà máy điện than và khí đốt tự nhiên.</p> <p>Đồng thời, báo cáo Năng lượng mới của Bloomberg cũng chỉ ra, xe bus điện trên toàn thế giới đã làm giảm nhu cầu về dầu diesel khoảng 270.000 thùng vào cuối năm 2019.</p> <p>Nhận thấy tiềm năng về dòng xe chạy điện thân thiện với môi trường này, năm 2019, Tập đoàn <span>Vingroup</span> đã công bố thành lập Công ty TNHH Dịch vụ vận tải VinBus có vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp đặt trụ sở chính tại Hà Nội, hoạt động trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng theo mô hình phi lợi nhuận.</p> <p>Đại diện của Tập đoàn Vingroup cho biết: "Xe bus điện sẽ giải quyết tình trạng ô nhiễm không khí và tiếng ồn tại các đô thị lớn, góp phần hình thành nên những thói quen văn minh, kiến tạo một môi trường sống trong lành, hiện đại cho người dân Việt Nam".</p> <div> <div><img alt=" Vingroup chuẩn bị chạy 10 tuyến xe bus điện ở Hà Nội: Bài học gì từ việc 98% xe bus điện trên thế giới ở Trung Quốc? - Ảnh 1." src="https://khds.1cdn.vn/2020/09/13/38/sohanews-sohacdn-com_photo-1-15998786695531110022917.jpg" title=" Vingroup chuẩn bị chạy 10 tuyến xe bus điện ở Hà Nội: Bài học gì từ việc 98% xe bus điện trên thế giới ở Trung Quốc? - Ảnh 1." /></div> </div> <p>Trong thời gian tới, Hà Nội dự kiến áp dụng đề án vận tải hành khách công cộng bằng xe bus điện và giao cho Tập đoàn này triển khai thực hiện.</p> <p>Cụ thể, theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải, Tập đoàn Vingroup đã đăng ký vận hành 10 tuyến bus mới bằng xe chạy điện và cam kết đầu tư 150-200 xe điện, đầu tư trung tâm quản lý và vận hành xe bus thông minh, đề-pô và hệ thống trạm sạc pin tại các điểm đầu cuối; bãi đỗ xe ban đêm để đáp ứng yêu cầu vận hành.</p> <p>Hiện Tập đoàn Vingroup đang làm việc với Cục Đăng kiểm Việt Nam để bảo đảm các xe bus điện sẽ đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, phù hợp với quy chuẩn hiện hành.</p> <p>100% lợi nhuận thu được sẽ được công ty tái đầu tư nhằm phát triển hệ thống, mở rộng địa bàn và cải thiện chất lượng dịch vụ, nhằm góp phần xây dựng nền giao thông công cộng văn minh, hiện đại cho Việt Nam.</p> </div> <p> </p>
- DIỄN ĐÀN DOANH NHÂN ỨNG DỤNG TIẾN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
- SẬP CẦU PHONG CHÂU
- BÃO YAGI
- BẠO HÀNH TRẺ TẠI MÁI ẤM HOA HỒNG
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- MƯA LŨ SẠT LỞ Ở MIỀN BẮC
- CHÙA CẦU HỘI AN
- ĐIỂM THI TỐT NGHIỆP THPT 2024
- TỔNG BÍ THƯ NGUYỄN PHÚ TRỌNG (1944-2024)
- BỆNH BẠCH HẦU
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- THI VÀO LỚP 10 NĂM 2024
- KỶ NIỆM NGÀY SINH NHẬT BÁC HỒ
- NGÀY KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- CÚM A/H5N1
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Vingroup chuẩn bị chạy 10 tuyến xe bus điện ở Hà Nội: Bài học gì từ việc 98% xe bus điện trên thế giới ở Trung Quốc?
Mặc dù triển khai muộn hơn các nước, nhưng việc Hà Nội chuẩn bị áp dụng xe bus điện và giao cho Tập đoàn Vingroup triển khai sẽ đánh dấu bước đi quan trọng trong công cuộc "xanh hoá" của Việt Nam. Trên thực tế, các nước khác vẫn đang gặp nhiều thách thức trong việc áp dụng rộng rãi loại hình xe bus điện và mới có Trung Quốc là thành công nhất.
Đà Nẵng: Các trường cho học sinh nghỉ học để đảm bảo an toàn
Bầu cử Mỹ: Ông Trump, bà Harris hòa nhau tại điểm bỏ phiếu lúc nửa đêm
ĐBQH đề nghị làm rõ số dư quỹ BHXH 1,3 triệu tỷ đồng
Lan toả tinh thần tinh thần thượng tôn Hiến pháp và pháp luật
Vụ cô gái bị tông tử vong ở Hà Nội: Khởi tố nhóm “quái xế”
Kursk rực lửa, lữ đoàn số 22 của Ukraine bị loại khỏi vòng chiến đấu
Quân Ukraine tại mặt trận Kursk đang nỗ lực thực hiện nhằm thoát ra khỏi vòng vây ở quận Sudzhansky của vùng Kursk; Lữ đoàn số 22 của Ukraine tại Kursk bị loại khỏi vòng chiến đấu.
Thủ tướng lên đường tham dự hội nghị GMS, ACMECS, CLMV tại Trung Quốc
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam lên đường sang Trung Quốc sáng 5/11, dự Hội nghị Thượng đỉnh Hợp tác Tiểu vùng Mekong mở rộng GMS, Hội nghị ACMECS, Hội nghị cấp cao CLMV...
Bắt tạm giam một Giám đốc Văn phòng đăng ký đất đai ở Hòa Bình
Nguyễn Văn Lâm và Bùi Văn Chính đã dựa vào chức vụ, quyền hạn được giao để làm trái quy định của pháp luật về đất đai trong giải quyết hồ sơ cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Liên tiếp các vụ ngộ độc thực phẩm: Nỗi lo rình rập
Thời gian qua, cả nước liên tục xảy ra các vụ ngộ độc thực phẩm khiến nhiều người phải nhập viện cấp cứu và điều trị.
Ngày 5/11: Quốc hội thảo luận về ngân sách nhà nước
Hôm nay, ngày 5/11, Quốc hội thảo luận về tình hình thực hiện ngân sách nhà nước năm 2024, dự toán ngân sách nhà nước, phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2025.
Đêm 4/11: Hà Nội bắt đầu mưa, trời chuyển lạnh
Đài Khí tượng thủy văn khu vực đồng bằng và trung du Bắc Bộ dự báo, tối và đêm nay (4/11), bộ phận không khí lạnh ở phía Bắc sẽ ảnh hưởng đến thành phố Hà Nội.
Nhóm đối tượng đâm tử vong cô gái dừng đèn đỏ sẽ bị xử lý sao?
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông trên phố Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, TP Hà Nội làm 1 cô gái trẻ tử vong, Cơ quan CSĐT Công an quận Hoàn Kiếm đã triệu tập 10 đối tượng để điều tra, làm rõ.
Tên lửa tàng hình Rampage của Israel đáng sợ như thế nào?
Hình ảnh tiêm kích F-16I của không quân Israel mang theo 4 tên lửa tàng hình Rampage đã gây sự chú ý lớn, tên lửa Rampage được hình thành như một vũ khí tăng cường khả năng tấn công các mục tiêu chiến lược.
ĐBQH: Cần nghiêm trị hành vi phá hoại môi trường dù là nhỏ nhất
"Cần nghiêm trị những hành vi phá hoại môi trường cho dù là nhỏ nhất, như trồng cây mà vẫn còn nguyên bọc bầu hay cây còn có khả năng cứu chặt đi để xin ngân sách trồng mới”, ĐB Nguyễn Lân Hiếu nêu ý kiến.
ĐBQH: Gỡ vướng thể chế, “điều trị” bệnh sợ trách nhiệm để bứt phá
Đại biểu cho rằng, một trong những lý do dẫn tới giải ngân đầu tư công chậm là do thể chế, vì vậy cần gỡ vướng để bứt phá. Cùng với đó, phải “điều trị” tới nơi tới chốn bệnh sợ trách nhiệm.
Xe máy va chạm ô tô lúc rạng sáng, cô gái tử vong tại chỗ
Ngày 4/11, Công an quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn khiến 2 người thương vong tại khu vực ngã tư Minh Khai - Kim Ngưu.