<div> <p style="text-align: justify;">Bộ Tài chính đang lấy ý kiến Dự thảo Nghị quyết của UBTVQH quy định về phí sử dụng đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư. Trong đó, nêu ra hàng loạt thực trạng trong việc xây dựng, quản lý, vận hành đường cao tốc do Nhà nước đầu tư tại Việt Nam.</p> <p style="text-align: justify;">Theo Bộ này, mạng lưới đường bộ Việt Nam đang khai thác dài 668.750 km. Trong đó, có 16 tuyến đường cao tốc dài 968,7 km. Theo quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030, mạng đường bộ cao tốc cả nước gồm 21 tuyến dài 6.411 km. Như vậy, tỷ lệ đường cao tốc hiện tại so với quy hoạch mới đạt 15%.</p> <p style="text-align: justify;">Trong khi đầu tư xây dựng đường cao tốc đòi hỏi lượng vốn rất lớn thì nguồn lực hiện tại của Nhà nước còn hạn chế. Hiện nay, suất đầu tư đường cao tốc 4 làn vào khoảng <abbr class="rate-vnd">130 tỷ đồng</abbr>/km, 6 làn khoảng 190 tỷ/km (theo Quyết định số 1291 ngày 12/10/2018 của Bộ Xây dựng).</p> <p style="text-align: justify;">Chi phí bảo trì đường cao tốc tốn khoảng 830 triệu/km/năm, trong khi nguồn vốn ngân sách Nhà nước bố trí cho quản lý, bảo trì hàng năm chỉ đáp ứng 35-40% nhu cầu tối thiểu. Điều này dẫn tới tình trạng chất lượng đường xuống cấp nhanh chóng.</p> <table> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="De xuat thu phi duong cao toc anh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2020/10/02/znews-photo-zadn-vn_anh_3_cao_toc_gui_zing.jpg" title="Đề xuất thu phí đường cao tốc ảnh 1" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p style="text-align: center;"><em>Bộ Tài chính đang đề xuất thu phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư. Ảnh: Minh Hoàng.</em></p> <p style="text-align: center;"> </p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Vì vậy, Bộ Tài chính cho rằng cần phải có Nghị quyết về phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư và Bộ này đề xuất 2 phương án.</p> <p style="text-align: justify;">Phương án 1 là trình UBTVQH quy định thu phí sử dụng đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư theo quy định pháp luật về giá. Phương án 2 là thu phí sử dụng theo quy định về phí, lệ phí.</p> <p style="text-align: justify;">Sau khi phân tích ưu, nhược điểm và đánh giá tác động của từng phương án, Bộ Tài chính nghiêng về phương án 1.</p> <p style="text-align: justify;">Theo Bộ Tài chính, việc có quy định riêng về phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ có tác động tích cực là huy động kịp thời, hợp lý nguồn lực từ người sử dụng đường cao tốc. Qua đó góp phần tạo nguồn kinh phí để đầu tư phát triển hệ thống đường cũng như quản lý, bảo trì.</p> <p style="text-align: justify;">Ngoài ra, nếu không thu phí dịch vụ sử dụng, người dân sẽ có xu hướng tập trung di chuyển trên đường cao tốc. Điều này dẫn đến lưu lượng phương tiện tăng cao, nhiều vi phạm, phương tiện chuyển làn liên tục tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và làm giảm vận tốc trung bình lưu thông trên đường cao tốc.</p> <p style="text-align: justify;">Bộ lấy ví dụ, sau khi đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương tạm dừng thu phí, lưu lượng phương tiện trên đường cao tốc tăng đột biến, vận tốc trung bình trên tuyến giảm từ 100 km/giờ xuống còn 60-70 km/giờ, trong khi thiết kế vận tốc tối đa là 120 km/giờ.</p> <p style="text-align: justify;">Theo tính toán của Bộ Giao thông vận tải, phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc sẽ được lợi bình quân 2.518 đồng/km/xe tiêu chuẩn. Nếu phải nộp phí 1.000 đồng/km/xe thì chủ phương tiện vẫn hưởng lợi 1.500 đồng/km.</p> <p style="text-align: justify;">Hệ thống đường cao tốc do Nhà nước đầu tư hiện nay dài 196 km, nếu thực hiện thu phí dịch vụ đường cao tốc 1.000 đồng/km/xe, dự kiến hàng năm thu được khoảng <abbr class="rate-vnd">2.142 tỷ đồng</abbr>.</p> <p style="text-align: justify;">Tuy nhiên, Bộ Tài chính cho biết phí/giá dịch vụ đường bộ có phạm vi tác động lớn, luôn được người dân và dư luận xã hội quan tâm. Hiện nay, có nhiều khoản thu thuế, phí (thuế tiêu thụ đặc biệt, phí sử dụng đường bộ, lệ phí trước bạ...) đều tính và thu theo phương tiện.</p> <p style="text-align: justify;">Trong khi đó, Nhà nước cũng đang thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện (tiền phí thu được sử dụng cho hoạt động bảo trì hệ thống đường bộ do Nhà nước quản lý); doanh nghiệp đầu tư xây dựng đường bộ thu phí dịch vụ (theo cơ chế giá) qua trạm thu phí để hoàn vốn đầu tư xây dựng đường bộ.</p> <p style="text-align: justify;">Vì vậy, việc thực hiện thu phí dịch vụ thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do Nhà nước đầu tư có thể dẫn đến phản ứng của người tham gia giao thông và có ý kiến cho rằng “phí chồng phí”.</p> </div> <p style="text-align: justify;"> </p>
Một km đường cao tốc tốn 830 triệu đồng bảo trì mỗi năm
Theo Bộ Tài chính, nguồn vốn ngân sách bố trí cho quản lý, bảo trì đường cao tốc hàng năm chỉ đáp ứng 35-40% nhu cầu tối thiểu, dẫn đến tình trạng chất lượng đường xuống cấp nhanh.
Vinhomes ra mắt hàng loạt điểm vui chơi-giải trí-mua sắm mới trước thềm dịp Lễ 30/4-1/5
Sầm Sơn: Tọa độ du lịch hấp dẫn bậc nhất miền Bắc
Quảng Trị và T&T Group hợp tác chuyển đổi năng lượng với Tập đoàn SK
CEO Vinamilk: Ưu tiên tăng thị phần, đảm bảo cổ tức cho cổ đông
SHB tăng tốc chuyển đổi, lợi nhuận quý I cao nhất lịch sử
Độc lạ nhà trong hẻm lấp lánh như chiếc "đèn lồng" ở Nha Trang
Tấm vỏ bọc sơn trắng giúp ánh sáng dễ dàng xuyên qua vào ban ngày. Mỗi khi đêm về, ánh sáng từ đèn nhà tạo nên một khung cảnh sống động, mờ ảo.
Tập đoàn Amway 12 năm liên tiếpp dẫn đầu ngành bán hàng trực tiếp thế giới
Ngày 25 tháng 04 năm 2024, Amway - thương hiệu toàn cầu về sức khỏe và sắc đẹp tiếp tục nắm giữ vị trí số 1 thế giới về lĩnh vực bán hàng trực tiếp trên bảng xếp hạng Direct Selling News (DSN)
Giá xăng giảm hơn 300 đồng mỗi lít từ chiều 25/5
Chiều 25/4, liên Bộ Công Thương - Tài chính phát đi thông báo điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Theo đó, giá xăng dầu đồng loạt giảm từ 15h chiều nay.
Giá thép cuộn xây dựng giảm 100.000 đồng/tấn
Giá thép cuộn xây dựng đang được các nhà sản xuất trong nước điều chỉnh giảm thêm 100.000 đồng/tấn. Với việc giảm giá lần thứ ba của thép cuộn, tính từ đầu năm 2024 tới nay, tổng mức giảm lũy kế là 500.000 đồng/tấn.
Thay đổi loạt nhân sự cấp cao, TTC Land làm ăn sao?
Công ty Cổ phần Địa ốc Sài Gòn Thương Tín (TTC Land, mã chứng khoán: SCR) vừa công bố danh sách 2 ứng viên do nhóm cổ đông đề cử cho vị trí thành viên Hội đồng quản trị mới là ông Lê Quang Vũ và ông Phạm Trung Kiên.
Giá vàng vẫn tiếp tục tăng mạnh, Ngân hàng Nhà nước sẽ tiếp tục đấu thầu
Số lượng vàng đấu thầu lần này bằng với phiên đấu thầu ngày 23/4. Các thông tin không có thay đổi so với phiên hôm qua. Khối lượng tham gia tối thiểu và tối đa mỗi thành viên là 1.400-2.000 lượng, tỷ lệ đặt cọc là 10% đều tương tự.
Mãn nhãn vẻ đẹp thần tiên của Sa Pa mùa hoa đỗ quyên bung nở
Hoa đỗ quyên đang đồng loạt bung nở trên dãy Hoàng Liên Sơn, đưa Fansipan trở thành điểm đến hấp dẫn bậc nhất miền Bắc dịp 30/4 năm nay.
The Miyabi: Nơi cảnh quan ngoạn mục ôm trọn lấy từng chủ nhân tinh hoa
Kết hợp lối kiến trúc Nhật Bản thuần khiết, tinh tế cùng cảnh quan thiên nhiên được sắp đặt một cách đầy chủ ý, The Miyabi - phân khu đóng hiếm có tại Vinhomes Royal Island.
Khoai lang rớt giá còn 3.500 đồng/kg
Khoai lang Tây Nguyên chính vụ đang “rớt giá” mạnh từ 10.000 đồng/kg còn 3.500 đồng/kg.
Chứng khoán lao dốc, cơ hội hay rủi ro?
Ngày 15/4, chứng khoán lao dốc, giảm mạnh nhất trong gần 2 năm qua, VN-Index rơi hơn 62 điểm. Đến phiên ngày 17/4, chỉ số VN-Index tiếp tục giảm, xuống 1.193,01 điểm, mất mốc 1.200 điểm.
Chi tiết gói thầu liên quan Tập đoàn Thuận An tại Đắk Lắk
Mới đây, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu Bộ Công an vừa có văn bản đề nghị tỉnh cung cấp hồ sơ, tài liệu liên quan đến gói thầu của Công ty CP Tập đoàn Thuận An tại Đắk Lắk.