<div> <p>Nhiều hành khách cũng như tài xế công nghệ bức xúc, than phiền sau khi cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất áp dụng quy định phân làn, phân luồng ôtô mới từ ngày 14/11 khi phải di chuyển lên tầng cao và chịu chi phí 25.000 đồng thay vì 10.000 đồng như trước.</p> <p>Theo đó, làn A chỉ dành cho phương tiện đưa khách đi máy bay. Làn B, C dành cho ôtô không kinh doanh vận tải. Làn D dành cho taxi, xe hợp đồng với sân bay. Còn xe công nghệ phải lên tầng 3-5 của nhà xe TCP để đón khách.</p> <p>Trao đổi với <em>Zing</em>, tiến sĩ Vũ Anh Tuấn - Giám đốc Trung tâm nghiên cứu Giao thông Vận tải Việt Đức - cho biết nguyên tắc thiết kế giao thông kết nối vào khu vực sân bay là các phương tiện có thể tiếp cận ngay khu vực nhà ga, những phương tiện nào chở được nhiều người cần được ưu tiên tiếp cận nhanh nhất, gần nhất.</p> <table> <tbody> <tr> <td><img alt="tan son nhat phan lan anh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2020/11/19/znews-photo-zadn-vn_sanbay_1.jpg" title="tân sơn nhất phân làn ảnh 1" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p>Hành khách phải vác hành lý lên cầu thang ở <span>sân bay Tân Sơn Nhất</span>. Ảnh: <em>Quỳnh Danh</em>.</p> </td> </tr> </tbody> </table> <h3>Cần sự linh động từ đơn vị khai thác</h3> <p>Việc ưu tiên những xe đóng phí, có hợp đồng với sân bay cũng là một nguyên tắc. Trên thực tế, nhà ga quốc nội của sân bay Tân Sơn Nhất đón lượng hành khách đi và đến sân bay rất lớn. Do đó, cơ quan chức năng buộc phải phân làn, phân luồng ôtô vì nếu để tất cả loại xe tập trung vào một sảnh sẽ tạo ra ùn tắc.</p> <p>"Hành khách đi xe công nghệ phàn nàn khi phải di chuyển lên lầu là điều dễ hiểu. Họ đã trả phí sử dụng sân bay khi mua vé máy bay. Tất cả người sử dụng sân bay trả phí như nhau có quyền tiếp cận giống nhau. Điều đó hoàn toàn đúng”, tiến sĩ Tuấn nói với <em>Zing.</em></p> <p>Nhưng ông cũng nhấn mạnh nếu nhà chức trách chiều lòng tất cả hành khách để ai cũng có thể sử dụng xe ở tầng trệt, hàng nghìn taxi và xe công nghệ sẽ đổ dồn vào một điểm trong giờ cao điểm khi số lượng máy bay cất hạ cánh nhiều. Hậu quả là khu vực cửa vào sẽ ùn tắc nặng và ảnh hưởng hoạt động khai thác nhà ga sân bay.</p> <p>Việc phân chia khu vực đón khách của taxi truyền thống và xe công nghệ để các phương tiện đều có thể tiếp cận sân bay. Khách hàng chọn taxi sẽ đón xe dễ dàng hơn. Những hành khách muốn đi xe công nghệ thì phải lên tầng, tiếp cận khó hơn.</p> <table> <tbody> <tr> <td><img alt="tan son nhat phan lan anh 2" src="https://khds.1cdn.vn/2020/11/19/znews-photo-zadn-vn_sanbay_zing15.jpg" title="tân sơn nhất phân làn ảnh 2" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p>Hành khách xếp hàng chờ thang máy để đón xe công nghệ ở tầng 3-5 bãi xe sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: <em>Quỳnh Danh.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>"Nhưng như vậy còn hơn là không có sự phân làn, tất cả phương tiện sẽ cùng đổ xuống mặt đất và khả năng tiếp cận phương tiện trong trường hợp này càng khó”, ông phân tích. Tiến sĩ Vũ Anh Tuấn nhận định trong điều kiện hạ tầng hiện tại của sân bay Tân Sơn Nhất, giải pháp phân làn hiện tại là phù hợp từ góc độ tổ chức, quản lý giao thông.</p> <p>Ông Tuấn cũng lưu ý đơn vị quản lý cần sự linh động trong việc khai thác các làn xe tại sân bay. Nếu các làn B, C vắng xe cần cho xe khác tiếp cận trở lại khu vực này. Hoặc trong thời điểm xe công nghệ quá nhiều, có thể xem xét cho một số xe xuống bên dưới.</p> <p>"Họ phải thu thập dữ liệu các loại xe ra vào sân bay để phân tách cho hợp lý theo ngày, theo từng khung giờ để đảm bảo khả năng tiếp cận tốt nhất có thể cho hành khách", giám đốc Trung tâm nghiên cứu Giao thông Vận tải Việt Đức nêu quan điểm.</p> <h3>"Không liên kết sân bay, khách đi xe công nghệ sẽ giảm"</h3> <p>Trao đổi với <em>Zing</em>, kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn cũng cho rằng hạ tầng của sân bay Tân Sơn Nhất không kham nổi lưu lượng phương tiện ra vào sân bay quá lớn nên việc phân luồng xe để tránh tình trạng quá tải là hợp lý. Theo ông, quy định khách muốn đón xe công nghệ phải di chuyển lên tầng cao của nhà xe Tân Sơn Nhất là tác động để các ứng dụng gọi xe phải liên kết với phía sân bay để phục vụ hành khách tốt hơn.</p> <p>“Đây là một lựa chọn về kinh doanh. Khách hàng thay vì đi xe công nghệ giờ đi taxi, xe hợp đồng sân bay thuận tiện hơn. Nếu hãng xe công nghệ quan tâm việc phục vụ hành khách thì sẽ ký kết với sân bay để hành khách được hưởng quyền lợi như các đơn vị xe taxi, hợp đồng. Nếu không, lượng hành khách đi từ sân bay của họ sẽ giảm”, ông Sơn chia sẻ quan điểm<em>.</em></p> <p>Lãnh đạo cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng cho biết tất cả hãng taxi hoặc hãng kinh doanh vận tải muốn tham gia vận chuyển hành khách tại cảng hàng không đều phải tuân thủ Thông tư 17 của Bộ GTVT. Theo hợp đồng này, đơn vị vận tải sẽ trả chi phí và sân bay sẽ phân bổ vị trí đón khách hợp lý cho đối tác hợp đồng.</p> <p>Theo quan sát, làn D dành cho taxi, xe hợp đồng với sân bay có khoảng hơn 15 vị trí đậu xe để đón khách. Trong đó, một nửa dành cho các đơn vị liên kết với sân bay Tân Sơn Nhất như Avigo, Satsco, Sóng Việt. Khoảng 50% vị trí còn lại dành cho các hãng taxi như Vinasun, Mai Linh, Saigontourist, Vinataxi.</p> <table> <tbody> <tr> <td><img alt="tan son nhat phan lan anh 3" src="https://khds.1cdn.vn/2020/11/19/znews-photo-zadn-vn_sanbay_zing10.jpg" title="tân sơn nhất phân làn ảnh 3" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p>Taxi, xe hợp đồng với sân bay đón khách trong làn D. Ảnh: <em>Quỳnh Danh.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>Phía sân bay cho biết các doanh nghiệp kinh doanh xe công nghệ như <span>Grab</span>, Be hoàn toàn có thể ký hợp đồng khai thác trong sân bay để tạo thuận lợi cho hành khách và lái xe.</p> <p>Đại diện Grab cho biết trước khi quy định phân làn, phân luồng ôtô tại có hiệu lực vào ngày 14/11, doanh nghiệp đã gửi công văn đến cảng hàng không Tân Sơn Nhất vào ngày 6/11 đề nghị được hướng dẫn chi tiết theo phương án mới nhưng chưa nhận được phản hồi. Sau khi làm việc sơ bộ, hai bên đã sắp xếp, chuẩn bị gặp gỡ trực tiếp, làm việc để tìm phương án giải quyết những bất cập hiện tại cho hành khách, tài xế Grab.</p> <p>Phía Be cũng chia sẻ với <em>Zing </em>đang nỗ lực phối hợp với phía sân bay Tân Sơn Nhất để hành khách, tài xế của ứng dụng di chuyển thuận hiện hơn. Doanh nghiệp này nói thêm đã bắt đầu làm việc cùng cảng hàng không Tân Sơn Nhất về vị trí đón khách từ trước khi có quy định phân luồng ôtô.</p> <table> <tbody> <tr> <td><img alt="tan son nhat phan lan anh 4" src="https://khds.1cdn.vn/2020/11/19/znews-photo-zadn-vn_so_do_phan_lan_luu_thong_ga_quoc_noi_san_bay_tan_son_nhatfinal.jpg" title="tân sơn nhất phân làn ảnh 4" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p> </p> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <p> </p>
- TỔNG THỐNG MỸ DONALD TRUMP
- DONALD TRUMP LÀM TỔNG THỐNG MỸ
- DIỄN ĐÀN DOANH NHÂN ỨNG DỤNG TIẾN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
- SẬP CẦU PHONG CHÂU
- BÃO YAGI
- BẠO HÀNH TRẺ TẠI MÁI ẤM HOA HỒNG
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- MƯA LŨ SẠT LỞ Ở MIỀN BẮC
- CHÙA CẦU HỘI AN
- ĐIỂM THI TỐT NGHIỆP THPT 2024
- TỔNG BÍ THƯ NGUYỄN PHÚ TRỌNG (1944-2024)
- BỆNH BẠCH HẦU
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- THI VÀO LỚP 10 NĂM 2024
- KỶ NIỆM NGÀY SINH NHẬT BÁC HỒ
- NGÀY KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- CÚM A/H5N1
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
'Khách đi xe công nghệ ở sân bay Tân Sơn Nhất phàn nàn là dễ hiểu'
TS Vũ Anh Tuấn cho rằng cần có sự linh động trong việc khai thác các làn xe tại sân bay Tân Sơn Nhất dựa trên dữ liệu về số lượng các loại xe ra vào theo từng thời điểm.
Giao tranh quyết liệt tại Kursk, Nga thả bom hủy diệt quân tiếp viện Ukraine
Tại khu vực Kursk , mặc dù cả Nga và Ukraine đều triển khai các đơn vị chủ lực, nhưng không bên nào đạt được tiến triển mang tính quyết định.
Đề xuất rượu, bia, thuốc lá phải chịu thuế thu nhập đặc biệt
Theo đề xuất của Chính phủ, thuế tiêu thụ đặc biệt với các mặt hàng rượu, bia, thuốc lá sẽ được điều chỉnh tăng so với mức thuế hiện hành.
Đồ ăn vặt cổng trường gắn liền với hiểm họa về an toàn thực phẩm
Số liệu từ Cục ATTP, Bộ Y tế cho thấy, có tới 70 - 80% thức ăn đường phố, trong đó có quà vặt cổng trường được xác định là bị nhiễm khuẩn như E.coli - loại vi khuẩn gây tiêu chảy, bệnh đường ruột và khuẩn gây tả.
Bắt kẻ nghi "ngáo đá" cướp ô tô, đánh cụ ông tử vong
Ngày 22/11, lãnh đạo UBND xã Mai Đình, huyện Sóc Sơn, TP Hà Nội cho biết, cơ quan công an đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ thanh niên cướp ô tô, đánh người tử vong xảy ra trên địa bàn.
Không nói đùa, Nga thực sự tấn công Ukraine bằng tên lửa đạn đạo Oreshnik
Ngày 21/11, Lực lượng vũ trang Nga đã thực hiện một cuộc tấn công vào Ukraine bằng tên lửa đạn đạo không mang đầu đạn hạt nhân có tên Oreshnik.
Nga dần áp đảo ở Kupyansk, 5.000 binh sĩ Ukraine thương vong
Mới đây, mặt trận Kupyansk đang thu hút được sự chú ý của dư luận khi một trận chiến ác liệt chưa từng có đang diễn ra, với hơn 8.000 binh sĩ của cả hai bên tham gia.
Tăng cường phổ biến kiến thức khoa học hướng tới tăng trưởng xanh
Thông qua hội thảo, Chủ tịch Phan Xuân Dũng hy vọng các đại biểu sẽ đánh giá cụ thể vai trò của phổ biến kiến thức khoa học công nghệ đối với bảo vệ môi trường, tăng trưởng xanh.
Nguyên Bí thư Vĩnh Phúc Phạm Văn Vọng gây hậu quả rất nghiêm trọng
Nguyên Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Phúc Phạm Văn Vọng bị đề nghị kỷ luật khai trừ Đảng do có nhiều vi phạm gây hậu quả rất nghiêm trọng, thiệt hại rất lớn ngân sách Nhà nước.
Bộ Chính trị kỷ luật cảnh cáo ông Vương Đình Huệ
Bộ Chính trị quyết định thi hành kỷ luật cảnh cáo đối với ông Vương Đình Huệ, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Đảng đoàn, Chủ tịch Quốc hội.
555 người chết do TNGT trong 10 tháng qua ở Hà Nội
Ngày 21/11, theo thông tin từ Công an TP Hà Nội, trong 10 tháng đầu năm 2024, toàn thành phố xảy ra 1.248 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm 555 người chết, giảm 26 người chết so với cùng kỳ năm 2023.
Đột kích vũ trường New MDM Hải Phòng, 26 khách dương tính ma túy
Thời điểm kiểm tra, vũ trường New MDM có 143 khách, 80 nhân viên, cảnh sát phát hiện 26 đối tượng dương tính với ma túy, tạm giữ tang vật liên quan.