<div> <p class="Normal">Ngày 5/3, ông Lê Trung Hiếu, Phó ban Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, cho biết với robot đào hầm thứ hai, hiện đã hoàn thiện lắp ráp khoảng 60%. Sau khi lắp ráp, chạy thử, hai robot đào hầm sẽ bắt đầu khoan từ ga S9 (Kim Mã) tới ga S12 (ga Hà Nội) ở cuối đường Trần Hưng Đạo với chiều dài 4 km.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> </figure> </div> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/03/05/la-p-ra-p-2588-1614955305.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=ta5hM5qSrySVa9i-OoDJRg" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="800" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_la-p-ra-p-2588-1614955305.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/03/05/la-p-ra-p-2588-1614955305.jpg?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=-xOXJBe7nI4CJbbqkJqqJw 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/03/05/la-p-ra-p-2588-1614955305.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=XkEiin7TnAIN8YDcuWTvNg 2x" /><img alt="Chuyên gia nước ngoài và đội ngũ kỹ sư Việt Nam phối hợp hoàn thành việc lắp ráp robot đào ngầm tại nhà ga S9 (ga ngầm Kim Mã). Ảnh: Giang Huy." src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_la-p-ra-p-2588-1614955305.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Chuyên gia nước ngoài và đội ngũ kỹ sư Việt Nam phối hợp hoàn thành việc lắp ráp robot đào ngầm tại nhà ga S9 (ga ngầm Kim Mã). Ảnh: <em>Giang Huy.</em></p> </figcaption> <p class="Normal">Phó tổng giám đốc nhà thầu FECON, ông Lê Quang Hanh cho biết, lắp ráp robot đào hầm TBM là hạng mục mới tại Việt Nam, đòi hỏi hiểu biết sâu về cấu tạo, nguyên lý hoạt động. Phần lớn người trực tiếp lắp ráp robot phục vụ dự án metro Nhổn - ga Hà Nội từng tham gia công việc này tại dự án metro Line 1 TP HCM nên đã có phương án đảm bảo chất lượng và tiến độ.</p> <p class="Normal">Bộ đôi robot đào hầm TBM được thiết kế riêng cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Máy được sản xuất bởi hãng Herrenkecht (Đức), dài hơn 100 m, nặng khoảng 850 tấn.</p> <p class="Normal">Robot đào hầm hoạt động trên nguyên lý cân bằng áp lực đất. Phía sau khiên đào được bố trí một vách ngăn kín. Đất từ khiên đào sẽ rơi vào khoang kín và tạo ra sự cân bằng áp lực giữa đất đào và đất chưa đào, làm cho gương đào ổn định và không sạt lở. Áp lực của đất trong khoang cân bằng được theo dõi bởi các thiết bị đặc biệt đặt trực tiếp trong thân máy.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> </figure> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/03/05/cha-y-thu-4189-1614955305.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=_eRHeO420Kc35wd2zpUmxw" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="794" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_cha-y-thu-4189-1614955305.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/03/05/cha-y-thu-4189-1614955305.jpg?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=J8S15-wQf0eXwSqrcViqoQ 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/03/05/cha-y-thu-4189-1614955305.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=PqvKMKf865w3EhzFO3ttpg 2x" /><img alt="Đoàn tàu đầu tiên của tuyến Nhổn - ga Hà Nội chạy thử hôm 22/1. Ảnh: Tùng Nguyên." src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_cha-y-thu-4189-1614955305.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Đoàn tàu đầu tiên của tuyến Nhổn - ga Hà Nội chạy thử hôm 22/1. Ảnh: <em>Tùng Nguyên.</em></p> </figcaption> <p class="Normal">Dự kiến quý II/2021, nhà thầu sẽ bắt đầu đào, lắp đặt được những mét hầm đầu tiên. Theo thiết kế, trong điều kiện lý tưởng, mỗi ngày robot sẽ đào được khoảng 10 m đường hầm.</p> <p class="Normal">Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, được hỗ trợ bởi nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Pháp, Cơ quan Phát triển Pháp (AFD), Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) và vốn đối ứng trong nước.</p> <p class="Normal">Được khởi công từ tháng 9/2010, công trình dự kiến hoàn thành, khai thác đoạn trên cao dài 8,5 km (bắt đầu từ Nhổn đến ga S8 - Đại học Giao thông Vận tải) vào cuối năm 2021; 4 km đoạn đi ngầm còn lại sẽ khai thác vào cuối năm 2022.</p> <p class="Normal"><strong>Võ Hải</strong></p> <p> </p>
Hoàn thành vận hành thử robot đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội
Robot đào hầm TBM thứ nhất đã hoàn thiện 100% công việc lắp ráp và vận hành thử, nhà thầu chuẩn bị bàn giao cho chủ đầu tư dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Theo vnexpress.net
Người dân tham quan tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội
Ngỡ ngàng hình ảnh tàu đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lăn bánh
Tham quan tàu Nhổn - ga Hà Nội từ 23/1
Tổng Công ty Lũng Lô: Sai phạm đáng ngờ trong gói thầu dự án đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội
Đường sắt Nhổn - ga Hà Nội: Rà soát nguyên nhân hợp đồng tăng 6 triệu Euro
Lý giải hiện tượng mưa đá khốc liệt tại Sơn La, Hòa Bình
Bệnh tay chân miệng tái nhiễm nhiều lần... biến chứng nguy hiểm
Thu hồi Bath Gel - MM Professional của Công ty Mỹ Nguyên
Cơ sở massage ngang nhiên quảng cáo "trị suy giãn tĩnh mạch top 1 châu Âu"
Cần có lộ trình nếu muốn phạt nguội người đi xe máy vi phạm giao thông
"Viện nghiên cứu tế bào gốc" núp bóng phòng khám đa khoa hoạt động trái phép
Sở Y tế TP HCM phát hiện cơ sở mang tên "Viện nghiên cứu và ứng dụng công nghệ tế bào gốc Việt Nam" hoạt động không phép tại TP Thủ Đức.
Công ty TNHH Quốc tế Khoẻ & Đẹp bị phạt 111 triệu đồng, đình chỉ hoạt động
Hàng loạt hành vi vi phạm trong lĩnh vực y tế, Công ty TNHH Quốc tế Khoẻ & Đẹp bị xử phạt 111 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép hoạt động khám chữa bệnh trong thời hạn 3 tháng.
Hơn 3 tháng không đi lại được... không ngờ lupus ban đỏ
Lupus ban đỏ là một bệnh khá phổ biến trong các bệnh lý miễn dịch của bệnh cơ xương khớp. Tuy nhiên, nhiều trường hợp khó chẩn đoán vì bệnh biểu hiện ở nhiều cơ quan khác nhau.
Nội soi gắp đồng xu máy trò chơi trong lòng thực quản bé gái 3 tuổi
Nhiều trường hợp dị vật mắc lại trong đường tiêu hóa gây tắc ruột, thủng ruột hoặc thậm chí nếu rơi vào thanh quản gây tắc đường thở, dẫn đến tử vong nếu không được cấp cứu kịp thời. Vì vậy, cha mẹ cần chú ý.
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu làm rõ vụ 2 phóng viên bị hành hung
Ngày 24/4, UBND TP Hà Nội ra văn bản kiểm tra, xử lý thông tin báo chí phản ánh việc hành hung nhà báo tác nghiệp tại huyện Thanh Trì.
Chuyển đổi số đã “đến từng ngõ, gõ từng nhà, rà từng người”
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, chuyển đổi số đã “đến từng ngõ, gõ từng nhà, rà từng người”, phải tiếp tục thúc đẩy chuyển đổi số trên tất cả lĩnh vực, các cấp, ngành, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và doanh nghiệp.
Vụ chồng đổ xăng đốt vợ mang thai: Đối tượng hay đi nhậu về khuya
Theo điều tra, quá trình chung sống, giữa Thanh (23 tuồi, ở Đắk Lắk ) và vợ là chị Đặng Thị Phương Oanh (22 tuổi) thường xuyên xảy ra mâu thuẫn do Thanh hay đi nhậu về khuya. Bị than phiền, Thanh đổ xăng đốt vợ đang mang thai.
Hạ thân nhiệt chỉ huy hồi sinh người bệnh ngừng tim
Hồi sinh người bệnh sau ngừng tim bằng các kỹ thuật cao: hạ thân nhiệt chỉ huy, đặt catheter đường hầm có cuff,…là một giải pháp lọc máu cho người bệnh.
Người bệnh đái tháo đường bị sốt mò biến chứng nguy hiểm
Sốt mò có mặt ở hầu hết 24 tỉnh thành phía Bắc (chưa kể phía Nam), chiếm 38,51% số bệnh nhân sốt nhập viện, không rõ căn nguyên. Đây là một bệnh truyền nhiễm cấp tính nguy hiểm cần cảnh giác.
Bé 16 tháng tuổi bị thoát vị cơ hoành bẩm sinh hiếm gặp
Thoát vị hoành bẩm sinh là sự khiếm khuyết của cơ hoành dẫn đến các tạng trong ổ bụng chui lên lồng ngực từ khi thai nhi trong bụng mẹ. Tỷ lệ tử vong của thoát vị hoành là hơn 60%. Bệnh cần được phát hiện sớm để phẫu thuật.
Dùng thuốc nam chữa động kinh, bé 3 tuổi nguy kịch vì ngộ độc chì
Ngộ độc chì vô cùng nguy hiểm, đặc biệt đối với sự phát triển của trẻ em. Một trong những nguyên nhân phổ biến gây ngộ độc chì ở trẻ em là do dùng các loại thuốc nam không rõ nguồn gốc.