<div> <p class="Normal">Sáng 14/12, khu vực Trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa (Châu Thành, Tiền Giang) lượng ôtô đông, các xe nối đuôi ra vào cao tốc Trung Lương để về Sài Gòn và xuống miền Tây. 11 cabin thu phí đóng cửa im ỉm, bụi, mạng nhện phủ đầy.</p> <p class="Normal">Sau khi dừng thu phí, do xe chạy tốc độ cao qua khu vực không được kiểm soát, nhiều vụ ôtô va vào các trụ biển báo lẫn buồng thu phí, mảnh kính còn nằm vương vãi dưới mặt đường. Một số cửa kính cabin bị vỡ được dán lại bằng keo. Tại đầu trạm, đã có 4 biển cảnh báo cấm xe máy, nhưng hai nhân viên phải túc trực 24/24 nhằm phát hiện, ngăn chặn.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> </figure> </div> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0815-JPG-7750-1607921350.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=AZTns3b2qgAvzpIddmvQsg" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="679" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0815-jpg-7750-1607921350.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0815-JPG-7750-1607921350.jpg?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=oYg_A07a3sygVXRdnoVHMw 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0815-JPG-7750-1607921350.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=aaimjcPDfpMldQEKkAfRLA 2x" /><img alt="Hai nhân viên túc trực 24/24 trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đề phòng xe máy vào cao tốc. Ảnh: Hoàng Nam" src="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0815-jpg-7750-1607921350.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Hai nhân viên túc trực 24/24 trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đề phòng xe máy vào cao tốc. Ảnh: <em>Hoàng Nam</em></p> </figcaption> <p class="Normal">"Mỗi ngày có vài chục xe, cuối tuần lên đến cả trăm xe máy, đa số là người tỉnh khác không quen đường chạy vào cao tốc. Nếu chúng tôi không ngăn chặn, họ đi vào làn bên trong sẽ rất nguy hiểm", nhân viên canh gác tại đây cho hay.</p> <p class="Normal">Dọc tuyến cao tốc dài gần 62 km, hàng rào hành lang đã được sửa nhiều lần, đóng lại các đoạn rào hở, nhưng tình trạng người dân phá rào vào cao tốc bắt xe, cắt cỏ vẫn tiếp diễn. Trên làn đường, những đoạn hằn lún, bong tróc nặng trước đây đã được dặm vá, thảm nhựa, tạo nhám mặt đường. Tuy nhiên, các ôtô vẫn chạy san sát nhau, không đảm bảo khoảng cách an toàn, nhiều chiếc còn chạy vào làn đường dừng khẩn cấp để vượt xe khác.</p> <p class="Normal">"Trong tình trạng trạm thu phí để mở, xe vào đông nên cao tốc giờ như đường làng, xe chạy bát nháo, đường có sửa thì vài tháng nữa lại hư tiếp, chạy không quen đường rất dễ gây tai nạn", tài xế Lê Văn Linh nói.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> </figure> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0835-JPG-9095-1607921350.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=l5JRBDGNO6Rz8bPVJMGF8g" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="760" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0835-jpg-9095-1607921350.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0835-JPG-9095-1607921350.jpg?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=UI5zHH0umL2oxaDKywcHow 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0835-JPG-9095-1607921350.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=f5xGJR3lhtF1OgtAsJecsw 2x" /><img alt="Một ô tô chạy vào làn đường dừng khẩn cấp vượt xe khác trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đoạn qua Châu Thành (Tiền Giang) sáng 14/12. Ảnh: Hoàng Nam" src="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0835-jpg-9095-1607921350.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Một ôtô chạy vào làn đường dừng khẩn cấp (lề phải) vượt xe khác trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đoạn qua Châu Thành (Tiền Giang) sáng 14/12. Ảnh:<em> Hoàng Nam</em></p> </figcaption> <p class="Normal">Ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang cho biết, từ khi dừng thu phí, các ôtô chạy trên cao tốc TP HCM – Trung Lương quá đông, dẫn đến quá tải đường, ảnh hưởng đến tốc độ của các xe, từ đó nguy cơ xảy ra tai nạn.</p> <p class="Normal">Sở đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ, Quốc hội xem xét, sớm cho thu phí lại, để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường huyết mạch này.</p> <p class="Normal">Trả lời <em>VnExpress,</em> ông Nguyễn Văn Thành, Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 4 (Tổng cục Đường bộ, Bộ Giao thông Vận tải) thông tin, trong hai năm dừng thu phí, trên cao tốc xảy ra 273 vụ va chạm giao thông, làm 16 người chết, 68 người bị thương, hàng trăm ôtô bị hư hỏng, tăng khoảng 1,5 lần so với trước đó. Do lượng xe tăng đột biến, khoảng 31%, cao điểm trên 51.000 xe mỗi ngày đêm, dẫn đến mặt đường bị hư hỏng.</p> <p class="Normal">Từ tháng 7, Cục Quản lý đường bộ 4 đã chi 22 tỷ đồng để sửa 7 km đường, hiện đã hoàn thành. Ngoài ra, đơn vị cũng đã cho <span>sửa hệ thống điều hành </span>giao thông thông minh cao tốc trị giá hơn 38 triệu USD. Toàn bộ hệ thống camera, hệ thống điện, màn hình hư hỏng, phầm mền đang được sữa với chi phí khoảng 2,3 tỷ đồng từ vốn của Tổng Cục Đường bộ, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng này.</p> <p class="Normal">"Do thời gian cao tốc hoạt động đã 10 năm, nhiều đoạn đã xuống cấp, ước tính tổng kinh phí sửa chữa lại toàn tuyến khoảng 300 tỷ đồng. Do kinh phí giới hạn nên phải đầu tư theo từng năm, dự kiến năm sau xin vốn khoảng 60 tỷ đồng để làm lại một số đoạn đường xấu", ông Thành nói.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> </figure> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DJI-0912-JPG-8141-1607921350.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=iF5DuWp5_gGHlamkH9dLKg" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="666" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dji-0912-jpg-8141-1607921350.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DJI-0912-JPG-8141-1607921350.jpg?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=pqHIiIpFr4A3zxRAz6-IAg 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DJI-0912-JPG-8141-1607921350.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=pIGxPanCTtjTms3Jn_tllw 2x" /><img alt="Cao tốc TP HCM - Trung Lương sau 2 năm dừng thu phí, có 273 vụ va chạm giao thông, làm 16 người chết, 68 người bị thương. Ảnh: Hoàng Nam" src="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dji-0912-jpg-8141-1607921350.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa (Châu Thành, Tiền Giang), điểm đầu của cao tốc Trung Lương hướng từ miền Tây về TP HCM, sáng 14/12. Ảnh: <em>Hoàng Nam</em></p> </figcaption> <p class="Normal">Cao tốc TP HCM - Trung Lương có 4 làn xe, là cao tốc đầu tiên ở miền Nam nối TP HCM với tỉnh Long An, Tiền Giang. Năm 2010, tuyến cao tốc hoạt động nhưng hai năm sau mới thu phí. Bộ Giao thông Vận tải sau đó chỉ đạo cho Tổng Công ty Cửu Long <span>"tạo điều kiện"</span> cho Công ty Yên Khánh mua được quyền thu phí với giá trị hơn 2.000 tỷ đồng, thời hạn 5 năm.</p> <p class="Normal">Khi hợp đồng giao quyền thu phí gần kết thúc, tháng 12/2018, Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an phát hiện Công ty Yên Khánh mua phần mềm khác thay thế phần mềm thu phí của Bộ Giao thông Vận tải để che giấu doanh thu, <span>chiếm đoạt 725 tỷ đồng </span>tiền thu phí của nhà nước. Vụ án <em>Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí </em>đang được <span>xét xử</span> tại TP HCM.</p> <p class="Normal">Trong khi đó, từ 1/1/2019, cao tốc <span>dừng thu phí</span>, Tổng cục Đường bộ giao lại Cục Quản lý đường bộ 4 quản lý. Đến nay, tuyến cao tốc đã hoàn trả khoảng 20% vốn cho ngân sách, trong tổng số tiền gần 10.000 tỷ đồng đã ứng để đầu tư.</p> <p class="Normal">Việc dừng thu phí được cho là đã làm giảm hiệu quả đầu tư xây dựng và khai thác tuyến cao tốc, trong khi mỗi năm phải chi hơn 100 tỷ đồng để quản lý vận hành, bảo dưỡng. Đầu tháng 7, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Chính phủ sớm có thu phí trở lại đối với tuyến cao tốc này để sớm hoàn vốn ngân sách.</p> <p class="Normal"> </p> <p> </p>
- DIỄN ĐÀN DOANH NHÂN ỨNG DỤNG TIẾN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
- SẬP CẦU PHONG CHÂU
- BÃO YAGI
- BẠO HÀNH TRẺ TẠI MÁI ẤM HOA HỒNG
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- MƯA LŨ SẠT LỞ Ở MIỀN BẮC
- CHÙA CẦU HỘI AN
- ĐIỂM THI TỐT NGHIỆP THPT 2024
- TỔNG BÍ THƯ NGUYỄN PHÚ TRỌNG (1944-2024)
- BỆNH BẠCH HẦU
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- THI VÀO LỚP 10 NĂM 2024
- KỶ NIỆM NGÀY SINH NHẬT BÁC HỒ
- NGÀY KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- CÚM A/H5N1
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Cao tốc Trung Lương sau hai năm dừng thu phí
Sau hai năm cao tốc TP HCM – Trung Lương dừng thu phí, lượng xe, số vụ tai nạn đều tăng, cần khoảng 300 tỷ đồng sửa chữa toàn tuyến đường.
Theo vnexpress.net
Đèo Cả 'vỡ' phương án tài chính, ngụp lặn trong khoản vay nợ khổng lồ
CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đang ngụp lặn trong khoản vay nợ tài chính khổng lồ đồng thời gặp khó khăn khi vỡ phương án tài chính.
Tiên phong kiến tạo chuẩn mực mới cho phong cách sống hiện đại
Sức khỏe và tiện nghi công nghệ đang trở thành những ưu tiên hàng đầu của những người trẻ hiện đại và thành đạt. Bởi vậy, họ luôn khát khao tìm môi trường sống với hệ tiện ích Wellness-Smart để dễ dàng chạm tay vào lối sống này.
Phú Quốc sắp có bệnh viện và quảng trường đẳng cấp quốc tế
Ngày 2/11, đoàn công tác của Chủ tịch UBND TP Phú Quốc đã tới phường An Thới để khảo sát, làm việc với các ngành chức năng về hai dự án đang được hé lộ sẽ xây dựng tại đây: quảng trường biển và bệnh viện quốc tế.
Căn hộ 3 phòng ngủ giữa nội đô mê mẩn khách mua nhà
Từ cái nhìn đầu tiên, căn hộ 3 phòng ngủ tại Hanoi Melody Residences đã mang đến cảm xúc mãnh liệt về một tổ ấm đầy ắp giá trị sống, từ sống khỏe, sống tiện nghi tới sống hòa hợp cùng thiên nhiên.
Dấu ấn khác biệt của VINAMILK với 16 năm là thương hiệu quốc gia
Thương hiệu sữa có giá trị thứ 6 toàn cầu – Vinamilk - tiếp tục được vinh danh Thương hiệu quốc gia Việt Nam 2024, một hành trình đặc biệt và khác biệt của doanh nghiệp sữa Việt duy nhất giữ vững danh vị này trong 16 năm liên tiếp.
Krungsri muốn mua trước hạn 50% vốn điều lệ còn lại của SHBFinance
Ngân hàng TNHH Đại chúng Ayudhya (Krungsri) - thành viên Tập đoàn MUFG (Nhật Bản) đã có đề nghị với Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB) về việc muốn mua trước hạn 50% vốn điều lệ còn lại của SHBFinance.
Tiên phong kiến tạo chuẩn mực mới cho phong cách sống hiện đại
Sức khỏe và tiện nghi công nghệ đang trở thành những ưu tiên hàng đầu của những người trẻ hiện đại và thành đạt. Bởi vậy, họ luôn khát khao tìm môi trường sống với hệ tiện ích Wellness-Smart để dễ dàng chạm tay vào lối sống này.
Thị trường căn hộ phía Đông Thủ đô nóng lên từng ngày
Sở hữu những lợi thế độc bản cùng tiềm năng tăng giá mạnh mẽ, The Paris - phân khu cuối cùng và đẳng cấp bậc nhất của tâm điểm thượng lưu The Metropolitan đang là tọa độ vàng hút các nhà đầu tư đổ về phía Đông Hà Nội.
Lãi kép: Con dao hai lưỡi?
Lãi kép là một công cụ tài chính mạnh mẽ nhưng cần hiểu rõ để áp dụng đúng cách. Biết cách tận dụng, nó sẽ giúp người đầu tư đạt được lợi nhuận lớn theo thời gian.
Vì sao công ty D2D bị xử phạt hành chính về thuế 865 triệu đồng?
Theo quyết định xử phạt từ Tổng cục thuế - chi cục thuế tỉnh Đồng Nai có hiệu lực ngày 24/10/2024, CTCP Phát triển Đô thị Công nghiệp số 2 (HoSE: D2D) đã có hành vi khai sai dẫn đến thiếu tiền thuế phải nộp theo quy định.
Dự án chưa ‘thành hình’, Thành phố Amata Long Thành vẫn lãi tốt nhờ đâu?
Trong số các doanh nghiệp khu công nghiệp và đô thị tại Việt Nam, “hạt giống” nào là “gà đẻ trứng vàng” cho đại gia Amata Thái Lan?