<div> <p class="Normal">Sáng 14/12, khu vực Trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa (Châu Thành, Tiền Giang) lượng ôtô đông, các xe nối đuôi ra vào cao tốc Trung Lương để về Sài Gòn và xuống miền Tây. 11 cabin thu phí đóng cửa im ỉm, bụi, mạng nhện phủ đầy.</p> <p class="Normal">Sau khi dừng thu phí, do xe chạy tốc độ cao qua khu vực không được kiểm soát, nhiều vụ ôtô va vào các trụ biển báo lẫn buồng thu phí, mảnh kính còn nằm vương vãi dưới mặt đường. Một số cửa kính cabin bị vỡ được dán lại bằng keo. Tại đầu trạm, đã có 4 biển cảnh báo cấm xe máy, nhưng hai nhân viên phải túc trực 24/24 nhằm phát hiện, ngăn chặn.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> </figure> </div> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0815-JPG-7750-1607921350.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=AZTns3b2qgAvzpIddmvQsg" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="679" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0815-jpg-7750-1607921350.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0815-JPG-7750-1607921350.jpg?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=oYg_A07a3sygVXRdnoVHMw 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0815-JPG-7750-1607921350.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=aaimjcPDfpMldQEKkAfRLA 2x" /><img alt="Hai nhân viên túc trực 24/24 trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đề phòng xe máy vào cao tốc. Ảnh: Hoàng Nam" src="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0815-jpg-7750-1607921350.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Hai nhân viên túc trực 24/24 trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đề phòng xe máy vào cao tốc. Ảnh: <em>Hoàng Nam</em></p> </figcaption> <p class="Normal">"Mỗi ngày có vài chục xe, cuối tuần lên đến cả trăm xe máy, đa số là người tỉnh khác không quen đường chạy vào cao tốc. Nếu chúng tôi không ngăn chặn, họ đi vào làn bên trong sẽ rất nguy hiểm", nhân viên canh gác tại đây cho hay.</p> <p class="Normal">Dọc tuyến cao tốc dài gần 62 km, hàng rào hành lang đã được sửa nhiều lần, đóng lại các đoạn rào hở, nhưng tình trạng người dân phá rào vào cao tốc bắt xe, cắt cỏ vẫn tiếp diễn. Trên làn đường, những đoạn hằn lún, bong tróc nặng trước đây đã được dặm vá, thảm nhựa, tạo nhám mặt đường. Tuy nhiên, các ôtô vẫn chạy san sát nhau, không đảm bảo khoảng cách an toàn, nhiều chiếc còn chạy vào làn đường dừng khẩn cấp để vượt xe khác.</p> <p class="Normal">"Trong tình trạng trạm thu phí để mở, xe vào đông nên cao tốc giờ như đường làng, xe chạy bát nháo, đường có sửa thì vài tháng nữa lại hư tiếp, chạy không quen đường rất dễ gây tai nạn", tài xế Lê Văn Linh nói.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> </figure> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0835-JPG-9095-1607921350.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=l5JRBDGNO6Rz8bPVJMGF8g" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="760" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0835-jpg-9095-1607921350.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0835-JPG-9095-1607921350.jpg?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=UI5zHH0umL2oxaDKywcHow 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0835-JPG-9095-1607921350.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=f5xGJR3lhtF1OgtAsJecsw 2x" /><img alt="Một ô tô chạy vào làn đường dừng khẩn cấp vượt xe khác trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đoạn qua Châu Thành (Tiền Giang) sáng 14/12. Ảnh: Hoàng Nam" src="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0835-jpg-9095-1607921350.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Một ôtô chạy vào làn đường dừng khẩn cấp (lề phải) vượt xe khác trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đoạn qua Châu Thành (Tiền Giang) sáng 14/12. Ảnh:<em> Hoàng Nam</em></p> </figcaption> <p class="Normal">Ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang cho biết, từ khi dừng thu phí, các ôtô chạy trên cao tốc TP HCM – Trung Lương quá đông, dẫn đến quá tải đường, ảnh hưởng đến tốc độ của các xe, từ đó nguy cơ xảy ra tai nạn.</p> <p class="Normal">Sở đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ, Quốc hội xem xét, sớm cho thu phí lại, để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường huyết mạch này.</p> <p class="Normal">Trả lời <em>VnExpress,</em> ông Nguyễn Văn Thành, Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 4 (Tổng cục Đường bộ, Bộ Giao thông Vận tải) thông tin, trong hai năm dừng thu phí, trên cao tốc xảy ra 273 vụ va chạm giao thông, làm 16 người chết, 68 người bị thương, hàng trăm ôtô bị hư hỏng, tăng khoảng 1,5 lần so với trước đó. Do lượng xe tăng đột biến, khoảng 31%, cao điểm trên 51.000 xe mỗi ngày đêm, dẫn đến mặt đường bị hư hỏng.</p> <p class="Normal">Từ tháng 7, Cục Quản lý đường bộ 4 đã chi 22 tỷ đồng để sửa 7 km đường, hiện đã hoàn thành. Ngoài ra, đơn vị cũng đã cho <span>sửa hệ thống điều hành </span>giao thông thông minh cao tốc trị giá hơn 38 triệu USD. Toàn bộ hệ thống camera, hệ thống điện, màn hình hư hỏng, phầm mền đang được sữa với chi phí khoảng 2,3 tỷ đồng từ vốn của Tổng Cục Đường bộ, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng này.</p> <p class="Normal">"Do thời gian cao tốc hoạt động đã 10 năm, nhiều đoạn đã xuống cấp, ước tính tổng kinh phí sửa chữa lại toàn tuyến khoảng 300 tỷ đồng. Do kinh phí giới hạn nên phải đầu tư theo từng năm, dự kiến năm sau xin vốn khoảng 60 tỷ đồng để làm lại một số đoạn đường xấu", ông Thành nói.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> </figure> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DJI-0912-JPG-8141-1607921350.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=iF5DuWp5_gGHlamkH9dLKg" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="666" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dji-0912-jpg-8141-1607921350.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DJI-0912-JPG-8141-1607921350.jpg?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=pqHIiIpFr4A3zxRAz6-IAg 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DJI-0912-JPG-8141-1607921350.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=pIGxPanCTtjTms3Jn_tllw 2x" /><img alt="Cao tốc TP HCM - Trung Lương sau 2 năm dừng thu phí, có 273 vụ va chạm giao thông, làm 16 người chết, 68 người bị thương. Ảnh: Hoàng Nam" src="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dji-0912-jpg-8141-1607921350.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa (Châu Thành, Tiền Giang), điểm đầu của cao tốc Trung Lương hướng từ miền Tây về TP HCM, sáng 14/12. Ảnh: <em>Hoàng Nam</em></p> </figcaption> <p class="Normal">Cao tốc TP HCM - Trung Lương có 4 làn xe, là cao tốc đầu tiên ở miền Nam nối TP HCM với tỉnh Long An, Tiền Giang. Năm 2010, tuyến cao tốc hoạt động nhưng hai năm sau mới thu phí. Bộ Giao thông Vận tải sau đó chỉ đạo cho Tổng Công ty Cửu Long <span>"tạo điều kiện"</span> cho Công ty Yên Khánh mua được quyền thu phí với giá trị hơn 2.000 tỷ đồng, thời hạn 5 năm.</p> <p class="Normal">Khi hợp đồng giao quyền thu phí gần kết thúc, tháng 12/2018, Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an phát hiện Công ty Yên Khánh mua phần mềm khác thay thế phần mềm thu phí của Bộ Giao thông Vận tải để che giấu doanh thu, <span>chiếm đoạt 725 tỷ đồng </span>tiền thu phí của nhà nước. Vụ án <em>Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí </em>đang được <span>xét xử</span> tại TP HCM.</p> <p class="Normal">Trong khi đó, từ 1/1/2019, cao tốc <span>dừng thu phí</span>, Tổng cục Đường bộ giao lại Cục Quản lý đường bộ 4 quản lý. Đến nay, tuyến cao tốc đã hoàn trả khoảng 20% vốn cho ngân sách, trong tổng số tiền gần 10.000 tỷ đồng đã ứng để đầu tư.</p> <p class="Normal">Việc dừng thu phí được cho là đã làm giảm hiệu quả đầu tư xây dựng và khai thác tuyến cao tốc, trong khi mỗi năm phải chi hơn 100 tỷ đồng để quản lý vận hành, bảo dưỡng. Đầu tháng 7, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Chính phủ sớm có thu phí trở lại đối với tuyến cao tốc này để sớm hoàn vốn ngân sách.</p> <p class="Normal"> </p> <p> </p>
- TỔNG THỐNG MỸ DONALD TRUMP
- DONALD TRUMP LÀM TỔNG THỐNG MỸ
- DIỄN ĐÀN DOANH NHÂN ỨNG DỤNG TIẾN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
- SẬP CẦU PHONG CHÂU
- BÃO YAGI
- BẠO HÀNH TRẺ TẠI MÁI ẤM HOA HỒNG
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- MƯA LŨ SẠT LỞ Ở MIỀN BẮC
- CHÙA CẦU HỘI AN
- ĐIỂM THI TỐT NGHIỆP THPT 2024
- TỔNG BÍ THƯ NGUYỄN PHÚ TRỌNG (1944-2024)
- BỆNH BẠCH HẦU
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- THI VÀO LỚP 10 NĂM 2024
- KỶ NIỆM NGÀY SINH NHẬT BÁC HỒ
- NGÀY KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- CÚM A/H5N1
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Cao tốc Trung Lương sau hai năm dừng thu phí
Sau hai năm cao tốc TP HCM – Trung Lương dừng thu phí, lượng xe, số vụ tai nạn đều tăng, cần khoảng 300 tỷ đồng sửa chữa toàn tuyến đường.
Theo vnexpress.net
Cháo tươi TH true FOOD: Kợp khẩu vị trẻ em, ngon như mẹ nấu tại nhà
Vì sao dòng vốn FDI vào Việt Nam chậm lại trong năm 2024?
Cựu Phó Chủ tịch Sông Đà 11 muốn thoái hết vốn SJE
Vi phạm công bố thông tin, Công ty In Hospitality bị UBCKNN phạt 92,5 triệu đồng
PVcomBank khuyến nghị khách hàng cập nhật giấy tờ tùy thân
Mì chính không rõ nguồn gốc... gây hại sức khoẻ
Những sản phẩm không rõ nguồn gốc, xuất xứ, không đảm bảo chất lượng có thể gây nguy hại sức khỏe. Đặc biệt, mì chính lại là loại gia vị mà chúng ta ăn hàng ngày. Vì vậy, người tiêu dùng cần đặc biệt lưu tâm khi mua sản phẩm.
SHB lần thứ 4 được vinh danh trong TOP 10 doanh nghiệp
SHB nhiều năm liền được vinh danh trong TOP 10 doanh nghiệp có Báo cáo thường niên tốt nhất nhóm ngành Tài chính, minh chứng cho những nỗ lực vượt trội của Ngân hàng trong việc minh bạch thông tin và quản trị doanh nghiệp.
Hạt nêm Aji-ngon® Heo Giảm Muối – Giải pháp cho bữa ăn ngon, lành mạnh
Với mong muốn đem đến sản phẩm hạt nêm nhằm khuyến khích chế độ ăn giảm muối của người Việt.
Tô cam cùng TH: Đóng góp hỗ trợ sinh kế cho nạn nhân bạo lực giới
Từ ngày 20/11 - 20/12/2024, chiến dịch “Tô cam cùng TH 2024 – Đoàn kết hành động chấm dứt bạo lực đối với phụ nữ và trẻ em gái” chính thức diễn ra.
150 CBNV HDBank tham gia chương trình “Hiến máu tình nguyện 2024”
Đây là lần thứ 24 Đoàn cơ sở HDBank phối hợp Bệnh viện truyền máu huyết học TP.HCM tổ chức hoạt động ý nghĩa này dành cho cán bộ nhân viên HDBank khu vực TP. Hồ Chí Minh.
PV GAS TRADING thiết lập nhiều kỷ lục kinh doanh
Công ty Kinh doanh sản phẩm Khí (PV GAS TRADING) trong năm 2024 tiếp tục bứt phá mạnh mẽ, ghi dấu ấn với kết quả kinh doanh tăng trưởng toàn diện và các kỷ lục đột phá trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu.
Thêm nguồn cung cấp DAP chất lượng cao
Công ty CP Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC) sẽ đưa sản phẩm DAP 64 Vàng/Tự nhiên về Việt Nam với chất lượng vượt trội, chi phí cạnh tranh.Bà con nông dân sẽ không còn phải lo lắng vì thiếu nguồn cung chất lượng.
Chậm công bố thông tin, chứng khoán Everest bị xử phạt
CTCP Chứng khoán Everest (HNX: EVS) vừa công bố thông tin về việc nhận được quyết định xử phạt hành chính từ Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN).
Becamex IDC muốn huy động 15.000 tỷ rót vào các khu công nghiệp
Về phương án sử dụng vốn, Becamex dự kiến dành 6.300 tỷ đồng để đầu tư dự án; 3.634 tỷ đồng để góp vốn vào các thành viên hiện hữu; 5.066 tỷ đồng để tái cấu trúc tài chính.
CHIN-SU mang chảo cơm có thịt đặc biệt lên vùng cao
Ngày nhà giáo Việt Nam 20/11 chưa bao giờ tưng bừng đến thế tại trường Tiểu học Tân Tiến, Bản Pe, Lạng Sơn, với “chảo cơm có thịt khổng lồ” – hoạt động đặc sắc, ý nghĩa nằm trong khuôn khổ chuỗi dự án vì cộng đồng.
Vingroup thành lập công ty nghiên cứu và phát triển người máy
Tập đoàn Vingroup thông báo chính thức thành lập Công ty Cổ phần Nghiên cứu Phát triển và Ứng dụng người máy VinRobotics với vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng. Mục tiêu của VinRobotics là góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất.