<div> <p class="Normal">Sáng 14/12, khu vực Trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa (Châu Thành, Tiền Giang) lượng ôtô đông, các xe nối đuôi ra vào cao tốc Trung Lương để về Sài Gòn và xuống miền Tây. 11 cabin thu phí đóng cửa im ỉm, bụi, mạng nhện phủ đầy.</p> <p class="Normal">Sau khi dừng thu phí, do xe chạy tốc độ cao qua khu vực không được kiểm soát, nhiều vụ ôtô va vào các trụ biển báo lẫn buồng thu phí, mảnh kính còn nằm vương vãi dưới mặt đường. Một số cửa kính cabin bị vỡ được dán lại bằng keo. Tại đầu trạm, đã có 4 biển cảnh báo cấm xe máy, nhưng hai nhân viên phải túc trực 24/24 nhằm phát hiện, ngăn chặn.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> </figure> </div> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0815-JPG-7750-1607921350.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=AZTns3b2qgAvzpIddmvQsg" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="679" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0815-jpg-7750-1607921350.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0815-JPG-7750-1607921350.jpg?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=oYg_A07a3sygVXRdnoVHMw 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0815-JPG-7750-1607921350.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=aaimjcPDfpMldQEKkAfRLA 2x" /><img alt="Hai nhân viên túc trực 24/24 trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đề phòng xe máy vào cao tốc. Ảnh: Hoàng Nam" src="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0815-jpg-7750-1607921350.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Hai nhân viên túc trực 24/24 trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đề phòng xe máy vào cao tốc. Ảnh: <em>Hoàng Nam</em></p> </figcaption> <p class="Normal">"Mỗi ngày có vài chục xe, cuối tuần lên đến cả trăm xe máy, đa số là người tỉnh khác không quen đường chạy vào cao tốc. Nếu chúng tôi không ngăn chặn, họ đi vào làn bên trong sẽ rất nguy hiểm", nhân viên canh gác tại đây cho hay.</p> <p class="Normal">Dọc tuyến cao tốc dài gần 62 km, hàng rào hành lang đã được sửa nhiều lần, đóng lại các đoạn rào hở, nhưng tình trạng người dân phá rào vào cao tốc bắt xe, cắt cỏ vẫn tiếp diễn. Trên làn đường, những đoạn hằn lún, bong tróc nặng trước đây đã được dặm vá, thảm nhựa, tạo nhám mặt đường. Tuy nhiên, các ôtô vẫn chạy san sát nhau, không đảm bảo khoảng cách an toàn, nhiều chiếc còn chạy vào làn đường dừng khẩn cấp để vượt xe khác.</p> <p class="Normal">"Trong tình trạng trạm thu phí để mở, xe vào đông nên cao tốc giờ như đường làng, xe chạy bát nháo, đường có sửa thì vài tháng nữa lại hư tiếp, chạy không quen đường rất dễ gây tai nạn", tài xế Lê Văn Linh nói.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> </figure> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0835-JPG-9095-1607921350.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=l5JRBDGNO6Rz8bPVJMGF8g" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="760" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0835-jpg-9095-1607921350.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0835-JPG-9095-1607921350.jpg?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=UI5zHH0umL2oxaDKywcHow 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0835-JPG-9095-1607921350.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=f5xGJR3lhtF1OgtAsJecsw 2x" /><img alt="Một ô tô chạy vào làn đường dừng khẩn cấp vượt xe khác trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đoạn qua Châu Thành (Tiền Giang) sáng 14/12. Ảnh: Hoàng Nam" src="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0835-jpg-9095-1607921350.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Một ôtô chạy vào làn đường dừng khẩn cấp (lề phải) vượt xe khác trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đoạn qua Châu Thành (Tiền Giang) sáng 14/12. Ảnh:<em> Hoàng Nam</em></p> </figcaption> <p class="Normal">Ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang cho biết, từ khi dừng thu phí, các ôtô chạy trên cao tốc TP HCM – Trung Lương quá đông, dẫn đến quá tải đường, ảnh hưởng đến tốc độ của các xe, từ đó nguy cơ xảy ra tai nạn.</p> <p class="Normal">Sở đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ, Quốc hội xem xét, sớm cho thu phí lại, để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường huyết mạch này.</p> <p class="Normal">Trả lời <em>VnExpress,</em> ông Nguyễn Văn Thành, Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 4 (Tổng cục Đường bộ, Bộ Giao thông Vận tải) thông tin, trong hai năm dừng thu phí, trên cao tốc xảy ra 273 vụ va chạm giao thông, làm 16 người chết, 68 người bị thương, hàng trăm ôtô bị hư hỏng, tăng khoảng 1,5 lần so với trước đó. Do lượng xe tăng đột biến, khoảng 31%, cao điểm trên 51.000 xe mỗi ngày đêm, dẫn đến mặt đường bị hư hỏng.</p> <p class="Normal">Từ tháng 7, Cục Quản lý đường bộ 4 đã chi 22 tỷ đồng để sửa 7 km đường, hiện đã hoàn thành. Ngoài ra, đơn vị cũng đã cho <span>sửa hệ thống điều hành </span>giao thông thông minh cao tốc trị giá hơn 38 triệu USD. Toàn bộ hệ thống camera, hệ thống điện, màn hình hư hỏng, phầm mền đang được sữa với chi phí khoảng 2,3 tỷ đồng từ vốn của Tổng Cục Đường bộ, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng này.</p> <p class="Normal">"Do thời gian cao tốc hoạt động đã 10 năm, nhiều đoạn đã xuống cấp, ước tính tổng kinh phí sửa chữa lại toàn tuyến khoảng 300 tỷ đồng. Do kinh phí giới hạn nên phải đầu tư theo từng năm, dự kiến năm sau xin vốn khoảng 60 tỷ đồng để làm lại một số đoạn đường xấu", ông Thành nói.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> </figure> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DJI-0912-JPG-8141-1607921350.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=iF5DuWp5_gGHlamkH9dLKg" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="666" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dji-0912-jpg-8141-1607921350.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DJI-0912-JPG-8141-1607921350.jpg?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=pqHIiIpFr4A3zxRAz6-IAg 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DJI-0912-JPG-8141-1607921350.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=pIGxPanCTtjTms3Jn_tllw 2x" /><img alt="Cao tốc TP HCM - Trung Lương sau 2 năm dừng thu phí, có 273 vụ va chạm giao thông, làm 16 người chết, 68 người bị thương. Ảnh: Hoàng Nam" src="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dji-0912-jpg-8141-1607921350.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa (Châu Thành, Tiền Giang), điểm đầu của cao tốc Trung Lương hướng từ miền Tây về TP HCM, sáng 14/12. Ảnh: <em>Hoàng Nam</em></p> </figcaption> <p class="Normal">Cao tốc TP HCM - Trung Lương có 4 làn xe, là cao tốc đầu tiên ở miền Nam nối TP HCM với tỉnh Long An, Tiền Giang. Năm 2010, tuyến cao tốc hoạt động nhưng hai năm sau mới thu phí. Bộ Giao thông Vận tải sau đó chỉ đạo cho Tổng Công ty Cửu Long <span>"tạo điều kiện"</span> cho Công ty Yên Khánh mua được quyền thu phí với giá trị hơn 2.000 tỷ đồng, thời hạn 5 năm.</p> <p class="Normal">Khi hợp đồng giao quyền thu phí gần kết thúc, tháng 12/2018, Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an phát hiện Công ty Yên Khánh mua phần mềm khác thay thế phần mềm thu phí của Bộ Giao thông Vận tải để che giấu doanh thu, <span>chiếm đoạt 725 tỷ đồng </span>tiền thu phí của nhà nước. Vụ án <em>Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí </em>đang được <span>xét xử</span> tại TP HCM.</p> <p class="Normal">Trong khi đó, từ 1/1/2019, cao tốc <span>dừng thu phí</span>, Tổng cục Đường bộ giao lại Cục Quản lý đường bộ 4 quản lý. Đến nay, tuyến cao tốc đã hoàn trả khoảng 20% vốn cho ngân sách, trong tổng số tiền gần 10.000 tỷ đồng đã ứng để đầu tư.</p> <p class="Normal">Việc dừng thu phí được cho là đã làm giảm hiệu quả đầu tư xây dựng và khai thác tuyến cao tốc, trong khi mỗi năm phải chi hơn 100 tỷ đồng để quản lý vận hành, bảo dưỡng. Đầu tháng 7, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Chính phủ sớm có thu phí trở lại đối với tuyến cao tốc này để sớm hoàn vốn ngân sách.</p> <p class="Normal"> </p> <p> </p>
- TỔNG THỐNG MỸ DONALD TRUMP
- DONALD TRUMP LÀM TỔNG THỐNG MỸ
- DIỄN ĐÀN DOANH NHÂN ỨNG DỤNG TIẾN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
- SẬP CẦU PHONG CHÂU
- BÃO YAGI
- BẠO HÀNH TRẺ TẠI MÁI ẤM HOA HỒNG
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- MƯA LŨ SẠT LỞ Ở MIỀN BẮC
- CHÙA CẦU HỘI AN
- ĐIỂM THI TỐT NGHIỆP THPT 2024
- TỔNG BÍ THƯ NGUYỄN PHÚ TRỌNG (1944-2024)
- BỆNH BẠCH HẦU
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- THI VÀO LỚP 10 NĂM 2024
- KỶ NIỆM NGÀY SINH NHẬT BÁC HỒ
- NGÀY KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- CÚM A/H5N1
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Cao tốc Trung Lương sau hai năm dừng thu phí
Sau hai năm cao tốc TP HCM – Trung Lương dừng thu phí, lượng xe, số vụ tai nạn đều tăng, cần khoảng 300 tỷ đồng sửa chữa toàn tuyến đường.
Theo vnexpress.net
Giao dịch nhận thừa kế tại DIC Corp (DIG): Thông tin mới nhất
Rộn ràng chuỗi lễ hội Giáng sinh “đỉnh nóc” của Vinpearl & VinWonders
Trải nghiệm miễn phí tuyến metro tại TP HCM với thẻ TPBank Mastercard GO
VINIF tài trợ 900 tỷ đồng phát triển khoa học công nghệ
Trung tâm dữ liệu MobiFone Node 3 vinh dự nhận chứng chỉ ANSI/TIA-942 Rated 3
Bị cưỡng chế thuế gần 220 tỷ, Tập đoàn Hương Sen kinh doanh thế nào?
Công ty cổ phần Tập đoàn Hương Sen tiền thân là Tổ hợp Dệt nhuộm cao cấp Tân Phương.
120 ý tưởng tranh tài tại vòng đối đầu “Tiếng nói Xanh” mùa 2
Sau gần một tháng tranh tài, 120 đội thi xuất sắc nhất cả nước chính thức được lựa chọn để bước vào vòng thi trực tiếp - vòng đối đầu của Cuộc thi hùng biện – tranh biện Tiếng nói Xanh mùa 2.
Xây dựng Thành Đô chậm đóng BHXH gần 1 tỷ đồng
Trong danh sách các đơn vị sử dụng lao động chậm đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) từ 3 tháng được BHXH TP HCM công bố mới đây, Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng Thành Đô bị nhắc tên với số tiền không nhỏ.
“Sếp lớn” Big Invest Group đồng loạt bán cổ phiếu
Big Invest Group được thành lập tháng 11/2017, do ông Võ Phi Nhật Huy làm Chủ tịch Hội đồng quản trị. Kết thúc năm 2023, doanh nghiệp này lãi nhẹ 2,3 tỷ đồng.
CII sẽ chia cổ tức 5% bằng tiền trước Tết Nguyên đán
Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (HoSE: CII) vừa công bố thông tin chi trả cổ tức còn lại năm 2022 và tạm ứng cổ tức đợt 1/2023.
Xây dựng Minh Tuấn làm khu dân cư 809 tỷ, tiềm lực thế nào?
Dự án có diện tích sử dụng đất khoảng 13,8 ha, với tổng mức đầu tư hơn 809 tỷ đồng (sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án gần 767 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư hơn 42 tỷ đồng).
Hơn 1 tháng giao dịch trên UPCoM, vốn hóa AIG bốc hơi 3.000 tỷ
Chỉ sau hơn 1 tháng sau khi Công ty cổ phần Nguyên liệu Á Châu AIG (Asia Group, UPCoM: AIG) chính thức giao dịch trên sàn UPCoM, cổ phiếu AIG đã mất 28% giá trị, tương đương vốn hóa bốc hơi hơn 3.000 tỷ đồng.
Lý do hai dự án đấu giá của cty Khởi Nguyên bị Thanh Tra
Mới đây, Thanh tra tỉnh Bắc Ninh ban hành quyết định thanh tra việc chấp hành chính sách, pháp luật trong quá trình thực hiện 2 dự án đấu giá quyền sử dụng đất tại thị xã Thuận Thành và TP Bắc Ninh.
Agribank vinh dự đạt Giải thưởng Chất lượng Quốc gia năm 2022, 2023
Agribank vinh dự là đại diện ngân hàng duy nhất nhận Giải thưởng Chất lượng Quốc gia năm 2022 và 2023 do Thủ tướng Chính phủ trao tặng cho các doanh nghiệp có thành tích xuất sắc trong việc nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ.
Gốm Mỹ Xuân bị phạt và truy thu 850 triệu đồng vì khai sai thuế
Theo quyết định xử phạt, Gốm Mỹ Xuân đã có hành vi kê khai sai dẫn đến thiếu số thuế phải nộp.
Hàng giả, hàng nhái “tung hoành” dịp cận Tết
Càng gần đến Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, nhu cầu tiêu dùng hàng hóa càng tăng cao. Đây cũng là thời điểm hàng giả, hàng nhái được đưa ra thị trường nhiều hơn.