<div> <p style="text-align: justify;">Ông Yano Takeshi cho biết, Exciter 150 hiện nay ra mắt vào 2018, mới chỉ có hai năm, xe vẫn được đón nhận nên chưa đến lúc phải làm mới, những thông tin xuất hiện trên truyền thông về phiên bản 155 sắp ra mắt là tin đồn sai sự thật. Hãng này sẽ ra mắt hai mẫu xe máy mới trong năm nay, có thể là tại chương trình Expo riêng của hãng. </p> <p style="text-align: justify;">Vị chủ tịch Yamaha Việt Nam cũng tiết lộ hãng đang trong quá trình chuẩn bị để thâm nhập thị trường môtô phân khối lớn trong tương lai. Sở dĩ chưa phải năm nay bởi ông cho rằng dung lượng thị trường còn nhỏ. Lượng xe được gọi là môtô bán ra mỗi năm chỉ khoảng 10.000 chiếc, trong đó xe môtô phân khối lớn đúng nghĩa (khoảng 400 phân khối trở lên) chỉ khoảng 3.000 chiếc, khá khiêm tốn. </p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> <p style="text-align: justify;"> </p> </figure> </div> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/06/24/IMG-1024-9857-1534320230-9104-1592990694.jpg?w=0&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=gzx-yxrKAAzcqwqy7R-JnQ" itemprop="url" /> <meta content="500" itemprop="width" /> <meta content="375" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div style="text-align: justify;"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/06/24/i1-vnexpress-vnecdn-net_img-1024-9857-1534320230-9104-1592990694.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/06/24/IMG-1024-9857-1534320230-9104-1592990694.jpg?w=1020&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=jli4VrKjsUopXke4CBO9Nw 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/06/24/IMG-1024-9857-1534320230-9104-1592990694.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=2&fit=crop&s=OZ_d9vyMQavQ_yXC8rsQgA 2x" /><img alt="Yamaha Exciter hồi mới ra mắt năm 2018." src="https://khds.1cdn.vn/2020/06/24/i1-vnexpress-vnecdn-net_img-1024-9857-1534320230-9104-1592990694.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p>Yamaha Exciter hồi mới ra mắt năm 2018.</p> </figcaption> <p style="text-align: justify;">Xe Yamaha phân khối lớn hiện vẫn sản xuất ở Nhật Bản (ví dụ R6, R1) nên nếu nhập khẩu về Việt Nam giá sẽ rất cao, khó cạnh tranh với xe của Honda, Ducati nhập từ Thái Lan. </p> <p style="text-align: justify;">Đánh giá thị trường môtô phân khối lớn của Việt Nam tiềm năng, nhưng cũng còn nhiều bất cập, ông Yano Takeshi chỉ ra các vấn đề như bằng lái, bảo dưỡng, sửa chữa. Ví dụ: bằng lái A2 của Việt Nam cấp cho xe từ 175 phân khối trở lên, nhưng thực tế việc lái một chiếc xe 175 phân khối và 1.000 phân khối là rất khác nhau. Vậy nên vị này cho rằng cần phân cấp bằng lái chi tiết hơn nữa, ví dụ từ 400 phân khối trở lên sử dụng loại bằng khác. </p> <p style="text-align: justify;">Bảo dưỡng, sửa chữa cũng là vấn đề với người chơi mô tô ở Việt Nam. Ông cho rằng các đại lý chính hãng rất to đẹp thì ít người vào làm xe, tay nghề thợ cũng chỉ ở mức cơ bản. Trong khi đó, cửa hàng sửa chữa bên ngoài thường được lựa chọn thì thợ không được đào tạo bài bản mà chủ yếu tự mày mò, sửa bằng kinh nghiệm. </p> <p style="text-align: justify;">Bên cạnh đó, ông cũng chia sẻ về thị trường xe máy sau Covid-19. Doanh số được dự đoán giảm khoảng 10 - 15% vì nhiều người thu nhập thấp, trung bình - khách hàng chính của xe máy bị mất việc, giảm lương vì đại dịch. Cũng bởi điều này, doanh số xe số của Yamaha tăng, trong khi xe ga giảm, bởi xe số rẻ hơn. </p>
- DIỄN ĐÀN DOANH NHÂN ỨNG DỤNG TIẾN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
- SẬP CẦU PHONG CHÂU
- BÃO YAGI
- BẠO HÀNH TRẺ TẠI MÁI ẤM HOA HỒNG
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- MƯA LŨ SẠT LỞ Ở MIỀN BẮC
- CHÙA CẦU HỘI AN
- ĐIỂM THI TỐT NGHIỆP THPT 2024
- TỔNG BÍ THƯ NGUYỄN PHÚ TRỌNG (1944-2024)
- BỆNH BẠCH HẦU
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- THI VÀO LỚP 10 NĂM 2024
- KỶ NIỆM NGÀY SINH NHẬT BÁC HỒ
- NGÀY KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- CÚM A/H5N1
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Yamaha Việt Nam không ra mắt Exciter 155 trong 2020
Chủ tịch hãng xe máy Nhật Bản cho biết hãng sẽ chưa giới thiệu mẫu xe côn tay thể thao trong năm nay vì phiên bản hiện tại vẫn chưa cũ.
Soi MG HS 2025 giá rẻ tiết kiệm xăng ra mắt, sắp về Việt Nam
Sau thị trường Anh quốc, mẫu xe SUV MG HS 2025 đã nhanh chóng được giới thiệu ở khu vực Đông Nam Á, cụ thể là thị trường Philippines.
Haval H7 2025 chờ ra mắt, lộ diện đối thủ Hyundai SantaFe
Haval H7 2025 mới được trang bị hệ truyền động hybrid sạc điện (PHEV), bao gồm động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên mạnh 114 mã lực và mô-tơ điện hiện chưa rõ thông tin chi tiết.
Pagani Huayra Codalunga "sặc mùi" hàng hiệu
Chiếc siêu xe hypercar Pagani Huayra màu xanh ngọc lam là phiên bản thứ 2 của sự hợp tác giữa Pagani và Hermes. Nội thất Huayra Codalunga này được hoàn thiện bởi thương hiệu Hermes.
Chủ xe VF9 chia sẻ sau trải nghiệm dịch vụ VinFast
Bên cạnh chất lượng sản phẩm, dịch vụ sau bán hàng cũng là yếu tố giúp một thương hiệu xe có được sự tin tưởng dài lâu từ khách hàng.
Toyota Camry cao cấp nhất tại Việt Nam giá hơn 1,5 tỷ
Trong khuôn khổ triển lãm VMS 2024 vừa diễn ra tại Việt Nam, hãng xe Nhật Bản đã trình làng mẫu xe sedan hạng D Toyota Camry 2025 hoàn toàn mới.
Skoda Octavia 2025 có xứng là đối thủ Honda Civic tại Việt Nam?
Sự góp mặt của Skoda Octavia 2025 tại Việt Nam sẽ giúp cho phân khúc sedan cỡ C thêm phần sôi động, khi trước đó, Mazda3, Honda Civic, Hyundai Elantra đã làm mưa làm gió tại đây khá lâu.
Tận mục Audi A6 2025 từ 2,299 tỷ, sắp ra mắt Việt Nam
Theo thông tin từ tư vấn bán hàng tại khu vực phía Nam, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Audi A6 mới dự kiến sẽ ra mắt Việt Nam vào quý I/2025.
Ra mắt Hyundai Sonata 2025 từ 517 triệu đồng, đủ sức đấu Toyota Camry?
Mới đây, Hyundai đã chính thức trình làng mẫu xe Sonata 2025 với sự nâng cấp đáng kể về mặt tiện ích, nhưng thiết kế của xe vẫn được giữ nguyên so với tiền nhiệm.
Lý do người dùng Việt ngày càng không mặn mà với xe sedan
Người dùng Việt đang có xu hướng không còn ưa chuộng dòng xe sedan như trước, điều này thể hiện rõ ở việc doanh số các mẫu xe thuộc dòng sedan đang có sự sụt giảm rõ rệt trong thời gian gần đây.
Jaguar "hồi sinh" E-Type sau 50 năm
Quả thật tiền nhiều có thể mua được mọi thứ, kể cả là mẫu xe Jaguar E-Type sau 50 năm dừng sản xuất cũng được hãng xe Anh quốc làm sống dậy, sau yêu cầu của 1 khách hàng siêu VIP ở Đông Nam Á.
Cá nhân hóa trải nghiệm – Cách Gen Z thể hiện bản thân
Gen Z, những người trẻ sinh ra và lớn lên trong thời đại số hóa, luôn khao khát trải nghiệm cá nhân hóa và tìm kiếm những khoảnh khắc độc đáo để thể hiện bản thân.