Vì sao đề xuất xây sân bay thứ hai ở Hà Nội tại Ứng Hòa?

Phó Giám đốc Sở Quy hoạch và Kiến trúc Hà Nội Phạm Quốc Tuyến cho biết, theo quy hoạch chung, Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ có thêm sân bay thứ hai. Do vậy, Sở này đề xuất nghiên cứu tại huyện Ứng Hòa.

<div> <p>Chiều ng&agrave;y 29/12, tại buổi giao ban b&aacute;o ch&iacute; do Ban Tuy&ecirc;n gi&aacute;o Th&agrave;nh ủy H&agrave; Nội tổ chức, &ocirc;ng Phạm Quốc Tuyến - Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc Sở Quy hoạch v&agrave; Kiến tr&uacute;c H&agrave; Nội được đề nghị l&yacute; do v&igrave; sao đơn vị n&agrave;y đề xuất nghi&ecirc;n cứu x&acirc;y dựng s&acirc;n bay thứ hai cho V&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội tại huyện Ứng H&ograve;a.</p> <p>Trả lời c&acirc;u hỏi tr&ecirc;n, &ocirc;ng Phạm Quốc Tuyến - Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc Sở Quy hoạch v&agrave; Kiến tr&uacute;c H&agrave; Nội cho biết, việc đề xuất nghi&ecirc;n cứu x&acirc;y dựng s&acirc;n bay thứ hai cho V&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội trong điều kiện hiện nay s&acirc;n bay Nội B&agrave;i đ&atilde; qu&aacute; tải v&agrave; đ&atilde; được n&acirc;ng cấp mở rộng.</p> <p>L&atilde;nh đạo Sở Quy hoạch v&agrave; Kiến tr&uacute;c H&agrave; Nội th&ocirc;ng tin, theo quy hoạch giao th&ocirc;ng, s&acirc;n bay Nội B&agrave;i sẽ được mở rộng th&ecirc;m (hiện c&oacute; nh&agrave; ga T1, T2) nh&agrave; ga T3 v&agrave; T4. Quy hoạch n&agrave;y đ&atilde; được Bộ GTVT nghi&ecirc;n cứu.</p> <figure contenteditable="false"><img alt="Vì sao đề xuất xây sân bay thứ hai ở Hà Nội tại Ứng Hòa? - 1" data-height="1177" data-original="https://icdn.dantri.com.vn/2020/12/29/dao-3-1609234261235.jpg" data-photo-id="1208836" data-width="1775" src="https://icdn.dantri.com.vn/thumb_w/640/2020/12/29/dao-3-1609234261235.jpg" title="Vì sao đề xuất xây sân bay thứ hai ở Hà Nội tại Ứng Hòa? - 1" /> <p>Nhấn để ph&oacute;ng to ảnh</p> <figcaption> <p>&Ocirc;ng Phạm Quốc Tuyến - Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc Sở Quy hoạch v&agrave; Kiến tr&uacute;c H&agrave; Nội</p> </figcaption> </figure> <p>Trước sự qu&aacute; tải của s&acirc;n bay Nội B&agrave;i, theo Ph&oacute; Gi&aacute;m đốc Sở Quy hoạch Kiến tr&uacute;c Phạm Quốc Tuyến, theo quy hoạch chung V&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội được x&acirc;y dựng th&ecirc;m một s&acirc;n bay.</p> <p>&quot;Trước đ&acirc;y c&oacute; đề xuất nghi&ecirc;n cứu tại Ứng H&ograve;a v&agrave; trước nữa cũng c&oacute; phương &aacute;n ở tỉnh Hải Dương. Đ&acirc;y chỉ l&agrave; một trong những phương &aacute;n ch&uacute;ng t&ocirc;i c&ugrave;ng c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan đang nghi&ecirc;n cứu&quot;, &ocirc;ng Tuyến n&oacute;i.</p> <p>C&ugrave;ng vấn đề tr&ecirc;n, b&agrave; Ho&agrave;ng Thị V&acirc;n Anh - Ph&oacute; Chủ tịch UBND huyện Ứng H&ograve;a cho biết, việc quy hoạch một cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng tr&ecirc;n địa b&agrave;n huyện vừa qua được dư luận đặc biết quan t&acirc;m. &quot;Đ&acirc;y l&agrave; vấn đề chưa ch&iacute;nh thức, nhưng đ&acirc;y l&agrave; một trong những vấn đề được huyện Ứng H&ograve;a đang quan t&acirc;m&quot;, b&agrave; Ho&agrave;ng Thị V&acirc;n Anh n&oacute;i.</p> <p>Trước c&acirc;u hỏi về việc trong trường hợp Trung ương chấp thuận x&acirc;y dựng cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng thứ hai tr&ecirc;n địa b&agrave;n huyện, quỹ đất tr&ecirc;n địa b&agrave;n c&oacute; đảm bảo hay kh&ocirc;ng, theo b&agrave; Ho&agrave;ng Thị V&acirc;n Anh, điều n&agrave;y c&ograve;n phụ thuộc v&agrave;o quy m&ocirc; của s&acirc;n bay.</p> <p>Trước đ&oacute;, Sở Quy hoạch v&agrave; Kiến tr&uacute;c H&agrave; Nội kiến nghị UBND TP H&agrave; Nội giao Sở GTVT phối hợp chặt chẽ với c&aacute;c sở, ng&agrave;nh li&ecirc;n quan v&agrave; Tổng c&ocirc;ng ty Tư vấn thiết kế giao th&ocirc;ng vận tải - C&ocirc;ng ty cổ phần (TEDI) x&acirc;y dựng dự thảo văn bản của TP đề nghị Bộ GTVT xem x&eacute;t phương &aacute;n bố tr&iacute; s&acirc;n bay thứ hai cho V&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội v&agrave; c&acirc;n nhắc việc lựa chọn vị tr&iacute; tại khu vực ph&iacute;a Nam H&agrave; Nội (ngo&agrave;i việc mở rộng, n&acirc;ng c&ocirc;ng suất Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Nội B&agrave;i l&ecirc;n 100 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch/năm).</p> <p>Theo Sở Quy hoạch v&agrave; Kiến tr&uacute;c H&agrave; Nội, hiện nay, Quy hoạch tổng thể ph&aacute;t triển hệ thống cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng, s&acirc;n bay to&agrave;n quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050 đang được Bộ GTVT triển khai theo nhiệm vụ được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt tại Quyết định 336 c&oacute; y&ecirc;u cầu đ&aacute;nh gi&aacute; việc ph&aacute;t triển mở rộng c&aacute;c cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng, đặc biệt l&agrave; c&aacute;c cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng hiện hữu lớn như: Nội B&agrave;i, C&aacute;t Bi, Đ&agrave; Nẵng, Long Th&agrave;nh... để c&oacute; định hướng dự trữ đất đai phục vụ ph&aacute;t triển (th&ecirc;m đường cất hạ c&aacute;nh, c&ocirc;ng tr&igrave;nh dịch vụ) hoặc nghi&ecirc;n cứu bổ sung cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng, s&acirc;n bay mới.</p> <p>Trong Quy hoạch x&acirc;y dựng V&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội đến năm 2020 v&agrave; tầm nh&igrave;n đến năm 2050 đ&atilde; được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt tại Quyết định 490, dự kiến s&acirc;n bay thứ hai (s&acirc;n bay quốc tế Nam H&agrave; Nội) đặt tại khu vực huyện Ứng H&ograve;a (H&agrave; Nội).</p> <p>Theo đồ &aacute;n điều chỉnh Quy hoạch x&acirc;y dựng V&ugrave;ng Thủ đ&ocirc; đến năm 2030 v&agrave; tầm nh&igrave;n đến năm 2050 đ&atilde; được Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&ecirc; duyệt tại Quyết định 768, nội dung thuyết minh đồ &aacute;n c&oacute; nghi&ecirc;n cứu 4 phương &aacute;n, gồm: S&acirc;n bay tại khu vực huyện L&yacute; Nh&acirc;n (tỉnh H&agrave; Nam), c&aacute;ch trung t&acirc;m H&agrave; Nội 60-65km; s&acirc;n bay tại huyện Ứng H&ograve;a (H&agrave; Nội), c&aacute;ch trung t&acirc;m H&agrave; Nội khoảng 35-40km; s&acirc;n bay tại huyện Thanh Miện v&agrave; B&igrave;nh Giang (tỉnh Hải Dương), c&aacute;ch trung t&acirc;m H&agrave; Nội khoảng 45-50km; s&acirc;n bay tại huyện Ti&ecirc;n L&atilde;ng (Hải Ph&ograve;ng), c&aacute;ch trung t&acirc;m H&agrave; Nội khoảng 120km.</p> <p>Như vậy, trong c&aacute;c nghi&ecirc;n cứu trước đ&acirc;y đ&atilde; c&oacute; phương &aacute;n dự kiến bố tr&iacute; s&acirc;n bay thứ hai cho Thủ đ&ocirc; tại khu vực ph&iacute;a Nam H&agrave; Nội. Qua nghi&ecirc;n cứu, so s&aacute;nh, Sở Quy hoạch - Kiến tr&uacute;c cho rằng, phương &aacute;n bố tr&iacute; s&acirc;n bay thứ hai tại khu vực ph&iacute;a Nam H&agrave; Nội c&oacute; nhiều ưu điểm.</p> <p>Cụ thể, khoảng c&aacute;ch v&agrave; thời gian tiếp cận tới trung t&acirc;m H&agrave; Nội hợp l&yacute;; c&oacute; khả năng kết nối giao th&ocirc;ng thuận lợi, tiếp cận đồng thời với cả 3 loại h&igrave;nh giao th&ocirc;ng l&agrave; đường bộ, đường thủy v&agrave; đường sắt; thuận lợi về giải ph&oacute;ng mặt bằng, quỹ đất ph&aacute;t triển (c&oacute; khả năng bố tr&iacute; được s&acirc;n bay với quy m&ocirc; diện t&iacute;ch khoảng 1.300ha) v&agrave; c&oacute; điều kiện ph&aacute;t triển c&aacute;c khu đ&ocirc; thị vệ tinh, khu c&ocirc;ng nghiệp, vận tải đa phương thức, hệ thống kho b&atilde;i, logistics; tạo động lực ph&aacute;t triển mới cho Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội&hellip;</p> </div> <p>&nbsp;</p>

Theo dantri.com.vn
back to top