Tổng cục Đường bộ sẽ thu hồi thông báo dừng thu phí 4 dự án BOT

Thông báo cấm bán vé ở 4 trạm BOT "gây xáo trộn và bất ổn cho trạm thu phí" nên Tổng cục Đường bộ sẽ phải rút lại văn bản này.

<div> <p>S&aacute;ng 8/7, tại cuộc họp về thu ph&iacute; kh&ocirc;ng dừng, Thứ trưởng Giao th&ocirc;ng Vận tải L&ecirc; Đ&igrave;nh Thọ đ&atilde; y&ecirc;u cầu l&atilde;nh đạo Tổng cục Đường bộ r&uacute;t lại th&ocirc;ng b&aacute;o tạm dừng thu ph&iacute; tại 4 dự &aacute;n BOT.</p> <p>Trước đ&oacute; ng&agrave;y 5/7, Tổng cục Đường bộ đ&atilde; ra th&ocirc;ng b&aacute;o tr&ecirc;n với l&yacute; do c&aacute;c doanh nghiệp chưa k&yacute; phụ lục hợp đồng thu ph&iacute; kh&ocirc;ng dừng (ETC).&nbsp;Theo giải th&iacute;ch của cơ quan n&agrave;y, th&ocirc;ng b&aacute;o c&oacute; mục đ&iacute;ch nhắc nhở c&aacute;c nh&agrave; đầu tư nhanh ch&oacute;ng k&yacute; điều chỉnh hợp đồng ETC&nbsp;để kịp tiến độ triển khai tr&ecirc;n cả nước.</p> <p>Tuy nhi&ecirc;n, đại diện doanh nghiệp BOT đều cho biết họ đ&atilde; k&yacute; phụ lục hợp đồng thu ph&iacute; kh&ocirc;ng dừng từ 1-2 năm trước v&agrave; đang thu ph&iacute; ổn định.</p> <p>Mới đ&acirc;y, Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải điều chỉnh tỷ lệ doanh thu tr&iacute;ch lại cho nh&agrave; cung cấp dịch vụ ETC n&ecirc;n một số doanh nghiệp cần k&yacute; th&ecirc;m phần điều chỉnh n&agrave;y, chứ kh&ocirc;ng phải c&aacute;c đơn vị đ&oacute; kh&ocirc;ng muốn k&yacute; phụ lục hợp đồng - l&yacute; do m&agrave; Tổng cục Đừng bộ đưa ra để th&ocirc;ng b&aacute;o dự kiến cấm b&aacute;n v&eacute; cho phương tiện qua trạm.&nbsp;&nbsp;</p> <table align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td><img alt="BOT Bắc Hải Vân đã có làn thu phí không dừng. Ảnh: Anh Duy. " src="https://khds.1cdn.vn/2019/07/08/tram-thu-phi-8512-1512792265-2239-1562564895.jpg" /></td> </tr> <tr> <td> <p>BOT Bắc Hải V&acirc;n đ&atilde; c&oacute; l&agrave;n thu ph&iacute; kh&ocirc;ng dừng. Ảnh: <em>Anh Duy.&nbsp;</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>Đại diện BOT Đức Long - Gia Lai cho hay, trạm thu ph&iacute; tr&ecirc;n quốc lộ 14 của đơn vị n&agrave;y đ&atilde; c&oacute; 4 l&agrave;n kh&ocirc;ng dừng, n&ecirc;n việc Tổng cục Đường bộ ra văn bản như vậy khiến nh&agrave; đầu tư rất ngạc nhi&ecirc;n.&nbsp;</p> <p>&quot;Mấy ng&agrave;y qua, nhiều doanh nghiệp vận tải gọi điện hỏi ch&uacute;ng t&ocirc;i tại sao phải dừng thu ph&iacute; v&agrave; c&oacute; thể g&acirc;y l&agrave;n s&oacute;ng r&uacute;t tiền đ&atilde; mua v&eacute; th&aacute;ng, g&acirc;y x&aacute;o trộn, bất ổn cho trạm thu ph&iacute;. Ch&uacute;ng t&ocirc;i y&ecirc;u cầu Tổng cục Đường bộ đ&iacute;nh ch&iacute;nh văn bản&quot;, đại diện BOT Đức Long - Gia Lai n&oacute;i.&nbsp;&nbsp;</p> <p>Khẳng định đồng t&igrave;nh với chủ trương thu ph&iacute; kh&ocirc;ng dừng của Ch&iacute;nh phủ, song đại diện c&aacute;c doanh nghiệp cho rằng&nbsp;tỷ lệ m&agrave; họ phải tr&iacute;ch lại cho đơn vị cung cấp dịch vụ ETC l&agrave; chưa hợp l&yacute;.&nbsp;</p> <p>Cụ thể, c&aacute;c dự &aacute;n phải tr&iacute;ch từ 2% đến 4,5%, thậm ch&iacute; 7% doanh thu l&agrave;n kh&ocirc;ng dừng, trong khi với nhiều đơn vị th&igrave; doanh thu dự &aacute;n BOT hiện nay chưa đủ trả l&atilde;i vay ng&acirc;n h&agrave;ng. Một số chủ đầu tư phản &aacute;nh chi ph&iacute; lắp đặt ETC khiến phương &aacute;n t&agrave;i ch&iacute;nh của dự &aacute;n tăng h&agrave;ng trăm tỷ đồng v&agrave; k&eacute;o d&agrave;i thời gian thu ph&iacute; 1-2 năm. Doanh nghiệp muốn tự đ&agrave;m ph&aacute;n với đơn vị cung cấp dịch vụ ETC thay v&igrave; Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải y&ecirc;u cầu họ phải trả theo tỷ lệ doanh thu.&nbsp;&nbsp;</p> <p>Trước c&aacute;c &yacute; kiến tr&ecirc;n, Thứ trưởng Giao th&ocirc;ng Vận tải L&ecirc; Đ&igrave;nh Thọ y&ecirc;u cầu Tổng cục Đường bộ r&uacute;t lại th&ocirc;ng b&aacute;o tạm dừng thu ph&iacute; với 4 dự &aacute;n BOT. Đồng thời, &ocirc;ng chỉ đạo&nbsp;Vụ đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư (PPP) t&iacute;nh to&aacute;n tỷ lệ tr&iacute;ch lại cho nh&agrave; cung cấp dịch vụ ETC, đảm bảo h&agrave;i h&ograve;a lợi &iacute;ch giữa b&ecirc;n cung cấp dịch vụ v&agrave; nh&agrave; đầu tư BOT.</p> <p>L&atilde;nh đạo Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải nhấn mạnh, tỷ lệ tr&iacute;ch hiện nay Bộ đưa ra chỉ l&agrave; tạm t&iacute;nh, khi n&agrave;o thanh quyết to&aacute;n dự &aacute;n thu ph&iacute; kh&ocirc;ng dừng mới c&oacute; số liệu ch&iacute;nh thức.&nbsp; &nbsp;</p> <p>Thứ trưởng Thọ cho biết, tổng vốn đầu tư để lắp đặt thu ph&iacute; kh&ocirc;ng dừng tại 44 trạm BOT tr&ecirc;n to&agrave;n quốc (giai đoạn một) l&agrave;&nbsp;1.700 tỷ đồng v&agrave; sẽ được ph&acirc;n bổ hợp l&yacute;, c&ocirc;ng bằng cho c&aacute;c dự &aacute;n.&nbsp;Trạm gần th&agrave;nh phố với lưu lượng xe cao th&igrave; tỷ lệ tr&iacute;ch phải cao; trạm nhỏ c&oacute; doanh thu thấp th&igrave; tr&iacute;ch vừa phải.</p> <p>&quot;Kh&ocirc;ng c&oacute; chuyện nh&agrave; đầu tư BOT phải b&agrave;n giao to&agrave;n bộ trạm cho nh&agrave; cung cấp dịch vụ thu ph&iacute; kh&ocirc;ng dừng, m&agrave; chỉ b&agrave;n giao một số l&agrave;n để tổ chức thu ph&iacute; theo c&ocirc;ng nghệ ETC. Tất cả nh&acirc;n sự, t&agrave;i sản của trạm thu ph&iacute; vẫn thuộc doanh nghiệp dự &aacute;n quản l&yacute;&quot;, &ocirc;ng Thọ nhấn mạnh.&nbsp;</p> <p>Trước đ&oacute; ng&agrave;y 5/7, Tổng cục Đường bộ th&ocirc;ng b&aacute;o dừng thu ph&iacute; sử dụng đường bộ kể từ 18h ng&agrave;y 10/7 nếu doanh nghiệp kh&ocirc;ng k&yacute; phụ lục hợp đồng ETC, gồm c&aacute;c trạm thu ph&iacute;: Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp; Bắc Hải V&acirc;n thuộc dự &aacute;n hầm đường bộ Ph&uacute; Gia - Phước Tượng; Cam Thịnh thuộc dự &aacute;n mở rộng quốc lộ 1 qua tỉnh Kh&aacute;nh H&ograve;a; hai trạm thu ph&iacute; tại Km1610+800 v&agrave; Km1667+470 thuộc dự &aacute;n mở rộng quốc lộ 14 đoạn qua TP Pleiku.</p> <div> <p>Dịch vụ thu ph&iacute; tự động đường bộ &aacute;p dụng c&ocirc;ng nghệ RFID, sử dụng s&oacute;ng radio để nhận diện tự động phương tiện xe cơ giới c&oacute; gắn thẻ định danh được d&aacute;n l&ecirc;n k&iacute;nh hoặc đ&egrave;n xe. Từ thẻ gắn tr&ecirc;n k&iacute;nh xe, thiết bị đọc gắn tại trạm thu ph&iacute; sẽ trừ tiền của chủ xe. Chủ xe c&oacute; thể nạp tiền v&agrave;o t&agrave;i khoản bằng tiền mặt, Internet banking...</p> <p>Hệ thống thu ph&iacute; kh&ocirc;ng dừng gi&uacute;p người sử dụng biết m&igrave;nh phải đ&oacute;ng bao nhi&ecirc;u tiền, cơ quan quản l&yacute; c&oacute; thể gi&aacute;m s&aacute;t số thu v&agrave; lượng xe tại c&aacute;c trạm BOT. Hệ thống cũng c&oacute; thể ghi nhận th&ocirc;ng tin để ph&aacute;t hiện biển số xe giả, xe hết hạn đăng kiểm, xe vi phạm giao th&ocirc;ng.</p> </div> </div> <p>&nbsp;</p>

Theo vnexpress.net
Tân Phó Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu là ai?

Tân Phó Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu là ai?

Bộ trưởng Bộ Công an điều động và bổ nhiệm Đại tá Lê Anh Hưng - Trưởng phòng, Phòng Điều tra các tội phạm khác, Cục An ninh điều tra (Bộ Công an), đến nhận công tác và giữ chức vụ Phó Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu.
Hà Nội: Ca mắc rubella đầu tiên đã tiêm 2 mũi vắc xin phòng bệnh

Bệnh rubella nguy hiểm thế nào?

Rubella là bệnh truyền nhiễm do vi rút Alphavirust genus và Rubivirus genus gây ra. Bệnh rubella có tính lây truyền cao dễ gây thành dịch lớn và đặc biệt nguy hiểm với phụ nữ mang thai.
back to top