BOT Hòa Lạc 14 ngày liên tiếp không thể hoạt động

Người dân cho biết việc phản đối chỉ dừng lại khi xe chính chủ và không chính chủ của cư dân sinh sống quanh trạm được miễn phí.

<div> <p style="text-align: justify;">H&ocirc;m nay l&agrave; ng&agrave;y thứ 14 trạm thu ph&iacute; BOT H&ograve;a Lạc kh&ocirc;ng thể hoạt động v&igrave; người d&acirc;n hai x&atilde; Y&ecirc;n Quang v&agrave; Ph&uacute;c Tiến (Kỳ Sơn, H&ograve;a B&igrave;nh) d&ugrave;ng &ocirc;t&ocirc; chắn ngang 4 l&agrave;n thu ph&iacute;.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><span>Kh&aacute;c với những ng&agrave;y đầu, người d&acirc;n kh&ocirc;ng c&ograve;n tập trung tại trạm BOT thay v&agrave;o đ&oacute; l&agrave; ba &ocirc;t&ocirc; kh&ocirc;ng người l&aacute;i đỗ chắn ngang. C&aacute;c xe đi qua trạm bằng l&agrave;n đường d&agrave;nh cho xe th&ocirc; sơ v&agrave; kh&ocirc;ng mất ph&iacute;.&nbsp;Ban quản l&yacute; trạm cũng chỉ cắt cử một nh&acirc;n vi&ecirc;n t&uacute;c trực để tr&ocirc;ng giữ t&agrave;i sản.</span></p> <p style="text-align: justify;">Một số người d&acirc;n cho biết việc chặn xe phản đối chỉ dừng lại khi y&ecirc;u cầu miễn ho&agrave;n to&agrave;n ph&iacute; cho xe ch&iacute;nh chủ v&agrave; kh&ocirc;ng ch&iacute;nh chủ của người d&acirc;n sinh sống trong b&aacute;n k&iacute;nh 5 km quanh trạm được đ&aacute;p ứng.</p> <table align="center" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="Trạm BOT Hòa Lạc không thể thu phí 14 ngày liên tiếp. ẢNh: Gia Chính" src="https://khds.1cdn.vn/2019/06/24/img-6780-jpg-7173-1561350307.jpg" /></td> </tr> <tr> <td> <p style="text-align: justify;">Trạm BOT H&ograve;a Lạc kh&ocirc;ng thể thu ph&iacute; 14 ng&agrave;y li&ecirc;n tiếp. Ảnh: <em>Gia Ch&iacute;nh</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;"><span>&Ocirc;ng B&ugrave;i Quang B&aacute;t, Gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty TNHH BOT quốc lộ 6 H&ograve;a Lạc - H&ograve;a B&igrave;nh (doanh nghiệp đầu tư dự &aacute;n), cho biết việc kh&ocirc;ng thể thu ph&iacute; 14 ng&agrave;y li&ecirc;n tiếp khiến c&ocirc;ng ty thiệt hại khoảng 3,5 tỷ đồng.</span></p> <p style="text-align: justify;">&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i đang chờ kết luận của Thủ tướng v&agrave; c&aacute;c ban ng&agrave;nh, nếu cơ quan chức năng c&oacute; y&ecirc;u cầu giảm gi&aacute; v&eacute; ph&iacute;a c&ocirc;ng ty sẵn s&agrave;ng chấp h&agrave;nh&quot;, &ocirc;ng B&aacute;t n&oacute;i th&ecirc;m.</p> <p style="text-align: justify;">Cuối th&aacute;ng 4, Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải cho ph&eacute;p doanh nghiệp đầu tư dự &aacute;n tổ chức thu tiền dịch vụ đường bộ tại trạm thu ph&iacute; Km17+100, đường H&ograve;a Lạc - H&ograve;a B&igrave;nh từ 0h ng&agrave;y 3/5 để ho&agrave;n vốn đầu tư cho dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng đường H&ograve;a Lạc - H&ograve;a B&igrave;nh v&agrave; cải tạo n&acirc;ng cấp quốc lộ 6 đoạn Xu&acirc;n Mai - H&ograve;a B&igrave;nh. Mức ph&iacute; thấp nhất l&agrave; 35.000 đồng/lượt xe v&agrave; cao nhất l&agrave; 180.000 đồng/lượt xe.</p> <p style="text-align: justify;">Tuy nhi&ecirc;n, sau đ&oacute; người d&acirc;n tập trung phản đối. Ng&agrave;y 18/6, Ph&oacute; thủ tướng Trịnh Đ&igrave;nh Dũng y&ecirc;u cầu Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải khẩn trương xem x&eacute;t đề xuất của tỉnh H&ograve;a B&igrave;nh đối với tuyến BOT H&ograve;a Lạc đảm bảo h&agrave;i h&ograve;a lợi &iacute;ch của nh&agrave; nước, nh&agrave; đầu tư v&agrave; người d&acirc;n.</p> <div> <p style="text-align: justify;">Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng dự &aacute;n đường H&ograve;a Lạc - H&ograve;a B&igrave;nh v&agrave; cải tạo, n&acirc;ng cấp quốc lộ 6 đoạn Xu&acirc;n Mai - H&ograve;a B&igrave;nh theo h&igrave;nh thức BOT d&agrave;i 56 km, gồm hai hợp phần: tuyến H&ograve;a Lạc - H&ograve;a B&igrave;nh được x&acirc;y dựng mới d&agrave;i 25 km v&agrave; hợp phần cải tạo, n&acirc;ng cấp quốc lộ 6 đoạn Xu&acirc;n Mai - H&ograve;a B&igrave;nh d&agrave;i 30 km. Đường H&ograve;a Lạc - H&ograve;a B&igrave;nh được thiết kế theo ti&ecirc;u chuẩn tiền cao tốc, nền đường 12 m, mặt đường 11 m.</p> </div> </div> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>

Theo vnexpress.net
back to top