Thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội từ đường vành đai 3

Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND thành phố đề cương dự thảo thu phí phương tiện cơ giới vào nội đô. Ranh giới để xác định việc thu phí là từ đường Vành đai 3 trở vào.

<div> <div> <figure class="article-avatar cms-body"><img alt="Đường Vành đai 3 Hà Nội được xác định là ranh giới để lập trạm thu phí ô tô vào nội đô. Ảnh: A.Trọng​" src="https://khds.1cdn.vn/2019/07/24/173_cat_wicp(1).jpg" title="Thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội từ đường vành đai 3" /> <figcaption class="fig">Đường V&agrave;nh đai 3 H&agrave; Nội được x&aacute;c định l&agrave; ranh giới để lập trạm thu ph&iacute; &ocirc; t&ocirc; v&agrave;o nội đ&ocirc;. Ảnh: A.Trọng​</figcaption> </figure> <div><span>Quảng c&aacute;o</span></div> <div> <p>Để từng bước thực hiện c&aacute;c giải ph&aacute;p hạn chế xe c&aacute; nh&acirc;n v&agrave;o trong khu vực nội đ&ocirc;, thời gian qua Sở Giao th&ocirc;ng Vận tải (GTVT) H&agrave; Nội - đơn vị chủ tr&igrave; đ&atilde; x&acirc;y dựng phương &aacute;n thu ph&iacute; phương tiện cơ giới, chủ yếu l&agrave; &ocirc; t&ocirc; v&agrave;o một số khu vực nội đ&ocirc; nhằm giảm &ugrave;n tắc. Theo đ&oacute;, Sở GTVT H&agrave; Nội vừa thống nhất với tư vấn l&agrave; Viện Chiến lược v&agrave; Ph&aacute;t triển GTVT ho&agrave;n th&agrave;nh đề cương v&agrave; tr&igrave;nh UBND th&agrave;nh phố.</p> <p>Về nội dung thực hiện, đại diện Sở GTVT H&agrave; Nội thuyết minh, Sở n&agrave;y đ&atilde; khảo s&aacute;t v&agrave; thống nhất với tư vấn sẽ ph&acirc;n ra từng khu vực, từng tuyến phố c&oacute; nguy cơ &ugrave;n tắc để hạn chế xe cơ giới đi v&agrave;o. Khu vực đầu ti&ecirc;n được Sở GTVT đề xuất x&aacute;c định để ph&acirc;n v&ugrave;ng cho xe &ocirc; t&ocirc; v&agrave;o sẽ phải đ&oacute;ng ph&iacute; l&agrave; từ v&agrave;nh đai 3 trở v&agrave;o.</p> <p>Đề cập đến h&igrave;nh thức thu ph&iacute;, đại diện Sở GTVT H&agrave; Nội cho rằng, th&agrave;nh phố sẽ lập trạm thu ph&iacute; tự động tại khu vực V&agrave;nh đai 3. &ldquo;Đ&acirc;y l&agrave; phương &aacute;n thu ph&iacute; hiện đại đang được c&aacute;c th&agrave;nh phố ph&aacute;t triển tr&ecirc;n thế giới &aacute;p dụng, phương &aacute;n thu ph&iacute; (trừ tiền) tự động n&agrave;y sẽ kh&ocirc;ng g&acirc;y ảnh hưởng đến hoạt động của phương tiện v&agrave; cũng kh&ocirc;ng g&acirc;y &ugrave;n ứ giao th&ocirc;ng tr&ecirc;n đường&rdquo;, đại diện Sở GTVT H&agrave; Nội th&ocirc;ng tin.</p> <p>Khi thực hiện phương &aacute;n tr&ecirc;n, ch&iacute;nh quyền th&agrave;nh phố cũng y&ecirc;u cầu tất cả chủ phương tiện &ocirc; t&ocirc; mở t&agrave;i khoản ng&acirc;n h&agrave;ng v&agrave; trang bị thiết bị thu ph&aacute;t t&iacute;n hiệu tự động để c&aacute;c trạm thu ph&iacute; tự nhận biết, trừ tiền; c&ugrave;ng với đ&oacute; l&agrave; cơ quan chức năng c&oacute; cơ sở xử phạt &ldquo;nguội&rdquo; khi &ocirc; t&ocirc; đi v&agrave;o nội đ&ocirc; vi phạm c&aacute;c lỗi như dừng đỗ kh&ocirc;ng đ&uacute;ng quy định, chạy sai l&agrave;n, lấn l&agrave;n, vượt đ&egrave;n đỏ&hellip; &ldquo;Tất cả đều được th&ocirc;ng b&aacute;o bằng văn bản điện tử v&agrave; bị trừ tiền tự động trong t&agrave;i khoản của &ocirc; t&ocirc; vi phạm&rdquo;, đại diện Sở GTVT nhấn mạnh.</p> <p>T&iacute;nh đến nay tr&ecirc;n địa b&agrave;n c&oacute; khoảng 6 triệu phương tiện, trong đ&oacute; hơn 5 triệu xe m&aacute;y, 540.000 &ocirc; t&ocirc;. Trước khi dừng hoạt động to&agrave;n bộ xe m&aacute;y trong khu vực c&aacute;c quận v&agrave;o năm 2030, theo đề &aacute;n quản l&yacute; xe c&aacute; nh&acirc;n đ&atilde; được HĐND th&agrave;nh phố th&ocirc;ng qua, từ nay đến thời điểm n&agrave;y, th&agrave;nh phố H&agrave; Nội cũng thực hiện c&aacute;c giải ph&aacute;p hạn chế xe &ocirc; t&ocirc; v&agrave;o khu vực nội đ&ocirc;. Trong c&aacute;c giải ph&aacute;p n&agrave;y c&oacute; thu ph&iacute; &ocirc; t&ocirc; lưu h&agrave;nh v&agrave;o khu vực trung t&acirc;m, ph&iacute; m&ocirc;i trường th&ocirc;ng qua đăng kiểm&hellip;</p> <p>&nbsp;</p> </div> </div> </div>

Theo www.tienphong.vn
back to top