<div> <div> </div> <p style="text-align: justify;">Đại diện Cục <span>Cảnh sát giao thông</span> (Bộ Công an) vừa cho biết, tại Dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đang được Chính phủ trình Quốc hội thông qua có rất nhiều điểm mới mang tính tích cực, nhân văn và phù hợp với luật pháp quốc tế.</p> <p style="text-align: justify;">Dự thảo Luật này có nhiều điểm mới so với Luật Giao thông đường bộ năm 2008 như: quy định về đấu giá biển số xe, quản lý đào tạo, sát hạch và cấp <span>giấy phép lái xe</span>; trừ điểm trên giấy phép lái xe; quy định về dừng đỗ xe;… đã được VietNamNet đề cập đến.</p> <p style="text-align: justify;">Một điểm rất tích cực cũng được “luật hoá” chi tiết trong dự thảo Luật, đó là giải quyết <span>tai nạn giao thông</span> sẽ căn cứ vào lỗi vi phạm của cá nhân, tổ chức liên quan, bỏ hoàn toàn tư duy “xe to phải đền xe bé”.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Quy định mới loại bỏ tư duy 'xe to đền xe nhỏ' khi xảy ra tai nạn" src="https://khds.1cdn.vn/2020/10/25/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_qua-roi-tu-duy-cu-tai-nan-la-xe-to-den-xe-nho.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: center;"><em>Khi xảy ra tai nạn, Cảnh sát giao thông sẽ điều tra, xác minh, xác định rõ nguyên nhân, hậu quả để làm căn cứ bồi thường theo đúng quy định của pháp luật. </em></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Đại diện Cục Cảnh sát Giao thông cho rằng, tai nạn giao thông đường bộ là sự việc không ai mong muốn, nhưng nếu xảy ra tai nạn thì phải giải quyết, xử lý nên cần quy định trách nhiệm cụ thể của các cơ quan, tổ chức có liên quan; có sự kết nối giữa các cơ sở dữ liệu.</p> <p style="text-align: justify;">“Tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 có quy định nhưng giản đơn, chưa đầy đủ, chưa rõ ràng, tản mát ở vài điều luật, chủ yếu hướng dẫn tại các thông tư của các bộ, hiệu lực pháp lý chưa cao”, đại diện Cục Cảnh sát giao thông nói.</p> <p style="text-align: justify;">Vị này cho rằng, trong dự thảo Luật mới, nguyên tắc bồi thường thiệt hại trong vụ tai nạn giao thông phải căn cứ vào kết luận của cơ quan có thẩm quyền điều tra, xác minh, xác định rõ nguyên nhân, hậu quả để làm căn cứ bồi thường.</p> <p style="text-align: justify;">Cụ thể, tại Điều 57 dự thảo Luật quy định rõ: “Điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông phải làm rõ nguyên nhân do con người, do cơ sở hạ tầng giao thông hay do phương tiện không đảm bảo an toàn hoặc các yếu tố bất ngờ gây ra làm căn cứ xác định trách nhiệm của người có liên quan trong vụ tai nạn; trách nhiệm cá nhân, cơ quan, tổ chức trong việc quản lý nguồn nguy hiểm gây tai nạn".</p> <p style="text-align: justify;">Đại diện Cục Cảnh sát giao thông khẳng định: “Những hành vi vi phạm do cá nhân, tổ chức thực hiện phải được xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. Không có chuyện cứ tai nạn là xe to phải đền xe nhỏ”.</p> <p style="text-align: justify;">Dự thảo luật mới cũng quy định cụ thể trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân tại hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông; trách nhiệm của cơ quan Y tế; trách nhiệm của Ủy ban nhân dân các cấp; trách nhiệm của cơ quan Công an; trách nhiệm của cơ quan Quân đội; trách nhiệm của cơ quan, đơn vị bảo trì, khai thác đường bộ và cơ quan, đơn vị đăng kiểm; trách nhiệm của cơ quan, doanh nghiệp bảo hiểm</p> <p style="text-align: justify;">Đồng thời, nêu rõ lộ trình xây dựng cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông dùng chung; quy định cách thống kê, báo cáo đánh giá chỉ số tăng, giảm về tai nạn giao thông cho phù hợp với các nước trong khu vực và trên thế giới theo cách tính số vụ, số người chết, số người bị thương trên 100.000 dân, trên 10.000 phương tiện giao thông và thời hạn tính chết do tai nạn giao thông trong 30 ngày, kể từ ngày xảy ra vụ tai nạn.</p> <blockquote> <p style="text-align: justify;">Với 8 chương 93 điều, Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ (dự thảo) bao gồm các nội dung quy định về: Hệ thống báo hiệu đường bộ; quy tắc giao thông đường bộ; phương tiện tham gia giao thông đường bộ; người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ; tổ chức chỉ huy, điều khiển giao thông và giải quyết ùn tắc giao thông đường bộ; giải quyết tai nạn giao thông đường bộ; thực thi pháp luật và trách nhiệm pháp lý; quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.</p> <p style="text-align: justify;">Đây là dự thảo Luật được Bộ Công an chủ trì soạn thảo, tách biệt hẳn với phần Hạ tầng giao thông đường bộ (do Bộ Giao thông vận tải chủ trì soạn thảo) khỏi Luật Giao thông đường bộ 2008 hiện hành. Hiện, dự thảo Luật đang được Chính phủ trình Quốc hội xem xét thông qua. </p> </blockquote> </div>
- CÚM A/H5N1
- BỆNH RUBELLA
- TAI NẠN GIAO THÔNG 2024
- UỐNG RƯỢU BIA LÁI XE
- XÉT XỬ VẠN THỊNH PHÁT
- NGỘ ĐỘC CƠM GÀ Ở NHA TRANG
- LỄ HỘI XUÂN 2024
- QUỐC TẾ PHỤ NỮ 8/3
- TẾT GIÁP THÌN 2024
- NGÀY THẦY THUỐC VIỆT NAM 27/2
- THỊ TRƯỜNG TẾT 2024
- DẤU HIỆU SAI PHẠM DỰ ÁN GREEN VALLEY CITY
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
- KỲ HỌP THỨ 6, QUỐC HỘI KHÓA XV
Quy định mới loại bỏ tư duy "xe to đền xe nhỏ" khi xảy ra tai nạn
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa cho biết, tại Dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đang được Chính phủ trình Quốc hội thông qua có rất nhiều điểm mới mang tính tích cực, nhân văn và phù hợp với luật pháp quốc tế.
Ngắm siêu phẩm Lamborghini Countach gần 300 tỷ đồng tại Đông Nam Á
Chiêm ngưỡng 4 mẫu xe sắp được ra mắt trong sự kiện Easter Jeep Safari 2024
Vì sao Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 474 xe GLC, S-class, GLS?
Ngắm Lexus LM 2024 “chuyên cơ mặt đất” 7,29 tỷ tại Việt Nam
Ngắm siêu xe Touring Arese RH95 Vento D’Oro dát vàng hơn 40 tỷ đồng
Xe sang đua giảm giá cả trăm triệu đồng
Thị trường ô tô Việt Nam những tháng đầu năm 2024 diễn ra ảm đạm, nhiều mẫu xe từ bình dân đến cao cấp áp dụng chương trình ưu đãi, giảm giá hàng trăm triệu đồng thu hút khách.
Cận cảnh Genesis G90 Black 2024 đẹp mê ly, giá từ 2,54 tỷ đồng
Mẫu xe sedan hạng sang Genesis G90 2024 còn có thêm phiên bản Black mới với ngoại hình ấn tượng. Black được định vị như phiên bản cao cấp của dòng xe sang Genesis G90.
3 bí kíp giúp các cô nàng hiện đại trở nên thành công và hạnh phúc
Chinh phục thành công và hạnh phúc không chỉ là mơ ước mà còn là một hành trình mà Hàn Hằng, người phụ nữ hiện đại, đã dành nhiều thời gian để tìm hiểu và trải nghiệm.
Vì sao Kia và Hyundai triệu hồi gần 170 nghìn ôtô điện?
Nguyên nhân đợt triệu hồi xe điện Kia và Hyundai này là vấn đề liên quan đến bộ điều khiển sạc tích hợp (ICCU), có thể khiến các mẫu xe như Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Genesis GV60, GV70, G80 EVs và Kia EV6 mất điện khi đang di chuyển.
Cận cảnh Ford Ranger Stormtrak giá từ 1,059 tỷ tại Việt Nam
Dự kiến, Ford Ranger Stormtrak 2024 mới sẽ được mở bán từ tuần thứ 2 của tháng 4/2024 theo hình thức đặt hàng trực tuyến trên nền tảng thương mại điện tử sắp ra mắt của Ford.
Chi tiết Mitsubishi Pajero Sport 2024 từ 954 triệu đồng, chờ ngày về Việt Nam
Mitsubishi mới đây đã trình làng phiên bản nâng cấp nhẹ của dòng xe Pajero Sport ở Thái Lan, mẫu xe này dự đoán sẽ về Việt Nam trong năm nay.
Chi tiết Volvo S90 Recharge Ultimate ra mắt Việt Nam, giá 2,89 tỷ đồng
Volvo S90 Recharge Ultimate 2024 đã chính thức ra mắt Việt Nam. Theo đó, Volvo S90 Recharge Ultimate tại Việt Nam chỉ có một phiên bản duy nhất đi cùng giá bán 2,89 tỷ đồng.
Nissan GT-R 2025 ra mắt: Giá từ 2,3 tỷ đồng, thêm màu nội thất mới
Nissan GT-R 2025 mới chỉ tinh chỉnh nhẹ một số chi tiết trong động cơ và bổ sung tùy chọn nội thất màu Blue Heaven trên bản Premium.
Vì sao Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 432 xe E-Class?
Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã thông báo về việc triệu hồi Mercedes-Benz E-Class (mã W213) sản xuất trong nước để kiểm tra và thay thế cụm bơm nhiên liệu.
Vì sao ôtô cũ ngày càng mất giá tại thị trường Mỹ?
Theo Carscoop, giá trung bình của những mẫu ôtô đã qua sử dụng tại Mỹ hiện giảm rõ rệt so với những năm trước.
Omoda C5 - SUV cỡ B 700 triệu sắp bán ở Việt Nam
Omoda C5 2024 mới là mẫu crossover của Trung Quốc với tham vọng dấn thân vào dòng xe cao cấp và chinh phục khách hàng Việt Nam ở phân khúc SUV đô thị cỡ B vốn rất cạnh tranh.