Giá vé tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông 30.000 đồng/ngày

<div> <div>UBND TP.H&agrave; Nội vừa c&oacute; dự thảo về phương &aacute;n gi&aacute; v&eacute; c&oacute; trợ gi&aacute; tr&ecirc;n tuyến đường sắt đ&ocirc; thị C&aacute;t Linh - H&agrave; Đ&ocirc;ng.<br /> Theo đ&oacute;, H&agrave; Nội quy định 2 loại gi&aacute; v&eacute; l&agrave; v&eacute; ng&agrave;y v&agrave; v&eacute; th&aacute;ng. V&eacute; ng&agrave;y cho h&agrave;nh kh&aacute;ch phổ th&ocirc;ng c&oacute; gi&aacute; 30.000 đồng, kh&ocirc;ng giới hạn số lượt đi lại tr&ecirc;n tuyến.&nbsp;Gi&aacute; v&eacute; th&aacute;ng cho h&agrave;nh kh&aacute;ch phổ th&ocirc;ng 200.000 đồng/người/th&aacute;ng.<br /> Gi&aacute; v&eacute; đ&atilde; bao gồm tiền bảo hiểm th&acirc;n thể h&agrave;nh kh&aacute;ch đi tr&ecirc;n tuyến 2A C&aacute;t Linh - H&agrave; Đ&ocirc;ng v&agrave; c&aacute;c khoản chi ph&iacute; trung gian thanh to&aacute;n nếu c&oacute;.<br /> Sở Giao th&ocirc;ng Vận tải H&agrave; Nội được giao phối hợp với Sở T&agrave;i ch&iacute;nh, Cục Thuế th&agrave;nh phố hướng dẫn C&ocirc;ng ty TNHH nh&agrave; nước một th&agrave;nh vi&ecirc;n Đường sắt H&agrave; Nội thực hiện mức gi&aacute; v&eacute; tr&ecirc;n.<br /> Đối với đối tượng ưu ti&ecirc;n, Sở Giao th&ocirc;ng Vận tải được giao phối hợp với Sở T&agrave;i ch&iacute;nh, Sở Lao động - Thương binh v&agrave; x&atilde; hội x&acirc;y dựng quy tr&igrave;nh mua v&eacute; th&aacute;ng.<br /> Gi&aacute; v&eacute; cụ thể khi l&ecirc;n từ từng ga được dự kiến như sau:<br /> Trong c&aacute;c bảng t&iacute;nh to&aacute;n tr&ecirc;n, Ga 1: C&aacute;t Linh, Ga 2: La Th&agrave;nh, Ga 3: Th&aacute;i H&agrave;, Ga 4: L&aacute;ng, Ga 5: Thượng Đ&igrave;nh, Ga 6: V&agrave;nh Đai 3, Ga 7: Ph&ugrave;ng Khoang, Ga 8: Văn Qu&aacute;n, Ga 9: H&agrave; Đ&ocirc;ng, Ga 10: La Kh&ecirc;, Ga 11: Văn Kh&ecirc;, Ga 12: Y&ecirc;n Nghĩa.<br /> Trước đ&oacute;, như Thanh Ni&ecirc;n đ&atilde; đưa tin, đường sắt C&aacute;t Linh - H&agrave; Đ&ocirc;ng đang chạy thử to&agrave;n bộ 13 đo&agrave;n t&agrave;u từ th&aacute;ng 9.2018, tốc độ trung b&igrave;nh 35 km/giờ.<br /> Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đ&ocirc;ng, UBND TP.H&agrave; Nội v&agrave; tổng thầu EPC đang t&iacute;nh to&aacute;n ch&iacute;nh thức đưa v&agrave;o vận h&agrave;nh tuyến n&agrave;y từ th&aacute;ng 4.<br /> Trước khi chạy ch&iacute;nh thức, tuyến n&agrave;y sẽ được đ&aacute;nh gi&aacute; an to&agrave;n bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam v&agrave; đơn vị đ&aacute;nh gi&aacute; độc lập của Ph&aacute;p, cũng theo &ocirc;ng Đ&ocirc;ng.<br /> Trước đ&oacute;, l&atilde;nh đạo Bộ GTVT đ&atilde; y&ecirc;u cầu th&aacute;ng 12.2018 phải đưa tuyến n&agrave;y v&agrave;o vận h&agrave;nh thương mại, song mốc n&agrave;y kh&ocirc;ng thực hiện được.<br /> Trước khi đến được bước n&agrave;y, đường sắt đ&ocirc; thị C&aacute;t Linh - H&agrave; Đ&ocirc;ng l&agrave; tuyến đường tốn nhiều giấy mực của b&aacute;o giới v&igrave; đ&atilde; rất nhiều lần chậm tiến độ cũng như phải điều chỉnh lớn về tổng mức đầu tư.&nbsp;<br /> &nbsp;</div> </div>