<div> <p style="text-align: justify;"><span>Đầu tuần qua bộ trưởng Nguyễn Văn Thể dẫn đầu đoàn công tác của Bộ GTVT trực tiếp kiểm tra hiện trường thi công Dự án xây dựng đường Vành đai 3 Mai Dịch - Nam Thăng Long và thị sát mặt cầu Thăng Long.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span>Qua kiểm tra tình trạng mặt đường cầu Thăng Long đang tồn tại một số vị trí bị hư hỏng, bê tông nhựa bị trượt xô dù trước đây đã sửa chữa. Bộ trưởng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu phương án khắc phục triệt để các hư hỏng trên mặt cầu. Dự kiến kinh phí sửa chữa khoảng 180 tỷ đồng lấy từ Quỹ bảo trì Đường bộ.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span>"Đợt sửa chữa lần này phải làm triệt để, chất lượng phải đảm bảo. Trong hồ sơ mời thầu phải ghi rõ các điều khoản ràng buộc đối với nhà thầu như chất lượng công trình phải đảm bảo tối thiểu 10 năm, nhà thầu phải chịu trách nhiệm duy tu", Bộ trưởng nói và đặt ra mốc thời gian cho công tác sửa chữa mặt cầu phải hoàn thành cuối năm 2020 để đồng bộ với Dự án đường Vành đai 3 Mai Dịch - Nam Thăng Long.</span></p> <div> <div style="text-align: justify;"><span><img alt="Chuyên gia phân tích về việc chi 180 tỷ đồng sửa mặt cầu Thăng Long để đạt độ bền 10 năm - Ảnh 1." data-original="https://khds.1cdn.vn/2019/08/18/photo-1-1566089336945404605539.jpg" src="https://khds.1cdn.vn/2019/08/18/photo-1-1566089336945404605539.jpg" title="Chuyên gia phân tích về việc chi 180 tỷ đồng sửa mặt cầu Thăng Long để đạt độ bền 10 năm - Ảnh 1." /></span></div> <div> <p data-placeholder="[nhập chú thích]" style="text-align: justify;"><span>Một số vị trí khác lớp thảm nhựa rạn nứt.</span></p> </div> </div> <p style="text-align: justify;"><span>Tiến sĩ Hồ Tuấn Sỹ (Tổng Giám đốc Cienco 8 - chuyên gia cầu đường) cho biết, mặt cầu Thăng Long dù đã được sửa chữa nhiều lần nhưng vẫn hư hỏng do một số nguyên nhân liên quan đến kết cấu cây cầu, công nghệ thi công và lựa chọn công nghệ vật liệu.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span>Về nguyên nhân kết cấu, vị chuyên gia nhận xét cầu Thăng Long là cầu hai tầng, sau một thời gian dài đưa vào vận hành khai thác, các khớp nối của dàn thép bị "lão hóa" dẫn đến dao động của cầu lớn. Thực tế, qua khảo sát cho thấy "dao động" cầu lớn hơn cho phép so với thiết kế ban đầu.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span>Khi cầu dao động, kết cấu thép dao động theo dẫn đến lớp thảm nhựa trên mặt cầu xô lệch, hư hỏng.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span>Về công nghệ thi công, tiến sĩ Hồ Tuấn Sỹ cho biết, qua rất nhiều giải pháp dùng công nghệ <i>"bê tông nhựa polime, bê tông nhựa của Mỹ"</i> vào sửa chữa nhưng tất cả đều thất bại, vì lý do kết cấu ban đầu của lõi thép dao động.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span>Yếu tố nữa về công nghệ là khi người Nga xây cầu, họ sử dụng lớp dính bám bê tông nhựa vào hẳn cốt thép, thời điểm bây giờ có những chất dính bám không còn tương thích.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span>Những lần sửa chữa trước kia, ông Sỹ phân tích, do cầu Thăng Long là cầu độc đạo nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài và các tỉnh phía Bắc nên quá trình thi công chỉ làm được một nửa đường, nửa còn lại dành cho phương tiện di chuyển, bên dưới tàu hỏa vẫn chạy, đây cũng là nguyên nhân dẫn đến chất lượng không đảm bảo.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span>Một nguyên nhân nữa là nhà thầu sửa chưa có kinh nghiệm, ông cũng theo dõi quá trình thi công của một số nhà thầu, có nhiều lý do khiến họ chưa làm được đúng quy trình. Đối với việc thảm mặt đường bê tông nhựa, nhiệt độ tại lúc rải, lúc lu và lúc lu hoàn thiện rất quan trọng. Trong khi đó cầu Thăng Long có hai tầng, mặt cầu có độ cao hơn nên tốc độ gió lớn, dẫn đến mất nhiệt nhanh, mà nhiệt độ lớp thảm bê tông nhựa khi thi công nguội nhanh thì không đảm bảo chất lượng.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span>"Tôi đã tham gia một số hội thảo và đề xuất xử lý bằng cách hàn các mối thép của mặt cầu để tăng độ dính bám có thể gắn kết lớp bê tông nhựa, đây là cách khắc phục tối ưu nhất có thể, đảm bảo được độ bền lâu", ông Sỹ nói và nhận định, hiện tại nếu bước vào thi công thì buộc phải cấm đường, điều phối tổ chức giao thông lại, lực lượng chức năng cần hướng dẫn các phương tiện di chuyển qua cầu Nhật Tân.</span></p> <p style="text-align: justify;"><span>"Cầu Thăng Long nằm ở vị trí quan trọng về đối ngoại, là trục chính nối với các tuyến quốc lộ đi các tỉnh phía bắc. Để đạt được độ bền 10 năm trở lên không hỏng, tôi nghĩ việc bỏ ra số tiền 180 tỷ để sửa chữa cũng hợp lý, bởi hiệu quả mà nó mang lại rất lớn. Việc sửa chữa cầu không cần phải thuê các chuyên gia, kỹ sư, doanh nghiệp nước ngoài mà các doanh nghiệp xây dựng cầu đường trong nước hiện nay cũng đủ khả năng thực hiện", ông Sỹ khẳng định.</span></p> <div> <div> <blockquote> <p style="text-align: justify;"><span>Cầu Thăng Long do Liên Xô giúp Việt Nam xây dựng từ năm 1974, hoàn thành năm 1985. Cầu chính vượt sông dài 1.680m. Cầu gồm 2 tầng dùng chung cho đường sắt và đường bộ. Tầng dứoi có chiều rộng 17m dành cho đường sắt và xe thô sơ lưu thông (hiện do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam quản lý). Tầng trên có chiều rộng 20,5m dành cho 4 làn xe ô tô lưu thông và hành lang bộ hành hai bên (hiện do Tổng cục Đường bộ quản lý).</span></p> <p style="text-align: justify;"><span>Cây cầu này đã qua 2 lần đại tu, sửa chữa vào năm 2009 và năm 2013. Từ năm 2016 đến nay, Tổng cục Đường bộ thường xuyên duy tu, vá cục bộ các vị trí hư hỏng để đảm bảo an toàn giao thông với kinh phí hàng năm từ 1,5-2,5 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiện tại các hư hỏng mặt đường cầu vẫn ngày càng tăng làm ảnh hưởng đến khả năng khai thác và an toàn giao thông.</span></p> </blockquote> </div> </div> <p style="text-align: justify;"> </p> </div> <p style="text-align: justify;"> </p>
- CÚM A/H5N1
- BỆNH RUBELLA
- TAI NẠN GIAO THÔNG 2024
- UỐNG RƯỢU BIA LÁI XE
- XÉT XỬ VẠN THỊNH PHÁT
- NGỘ ĐỘC CƠM GÀ Ở NHA TRANG
- LỄ HỘI XUÂN 2024
- QUỐC TẾ PHỤ NỮ 8/3
- TẾT GIÁP THÌN 2024
- NGÀY THẦY THUỐC VIỆT NAM 27/2
- THỊ TRƯỜNG TẾT 2024
- DẤU HIỆU SAI PHẠM DỰ ÁN GREEN VALLEY CITY
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
- KỲ HỌP THỨ 6, QUỐC HỘI KHÓA XV
Chuyên gia phân tích về việc chi 180 tỷ đồng sửa mặt cầu Thăng Long để đạt độ bền 10 năm
Chuyên gia cho rằng, để khắc phục tình trạng hư hỏng mặt cầu Thăng Long đảm bảo được độ bền, đơn vị thi công phải xử lý từ kết cấu thép đến mặt bê tông nhựa.
Người nhận lương hưu mất, thân nhân nhận chế độ gì?
Mức trợ cấp tuất một lần đối với thân nhân của người đang hưởng lương hưu qua đời được tính theo thời gian đã hưởng lương hưu, nếu qua đời trong 2 tháng đầu hưởng lương hưu thì tính bằng 48 tháng lương hưu đang hưởng.
Phụ huynh cho trường quốc tế vay hàng chục tỷ đồng… "cầm dao đằng lưỡi"?
Trường Quốc tế Mỹ Việt Nam (AISVN) ở TP HCM nợ lương, bảo hiểm, giáo viên không đi dạy, khiến hơn 1.400 học sinh phải nghỉ học ngày 18/3. Nhiều phụ huynh cho trường vay hàng chục tỷ đồng đang lo không đòi được tiền gốc.
Nút bấm xin sang đường ở Hà Nội: Chỗ tê liệt, nơi bất hợp lý
Sau 7 năm vận hành, hệ thống nút bấm xin sang đường cho người đi bộ ở Hà Nội không phát huy được hiệu quả như kỳ vọng. Tại một số khu vực, thiết bị hỗ trợ giao thông không còn hoạt động.
Viện thẩm mỹ quốc tế Incheon Đà Nẵng không phép vẫn điều trị bệnh vẩy nến
Bà Trần Thị Hoa tham gia gói điều trị vẩy nến hàng chục triệu đồng tại Viện thẩm mỹ quốc tế Incheon (Đà Nẵng) bị sưng tấy, mẩn đỏ toàn thân…Đại diện Viện thẩm mỹ quốc tế Incheon và Sở Y tế Đà Nẵng nói gì?
Nhiễm khuẩn HP có gây ung thư dạ dày?
Vi khuẩn HP có tới hơn 200 loại. Nhiễm loại HP mang gen CagA có độc lực cao, làm tăng nguy cơ ung thư. Tuy nhiên, chỉ có số ít loại HP mang gen này.
Đối tượng được xét tặng, truy tặng “Huy chương Thanh niên xung phong vẻ vang”
Thanh niên xung phong có thành tích trong các cuộc kháng chiến, bảo vệ Tổ quốc, hoàn thành nhiệm vụ, có thời gian tại ngũ từ đủ 24 tháng trở lên, thì được tặng, truy tặng "Huy chương Thanh niên xung phong vẻ vang.
Cướp 1 tỷ đồng ở Vĩnh Phúc, nhóm đối tượng đối mặt án phạt nào?
Liên quan vụ người phụ nữ bị cướp 1 tỷ đồng sau khi vừa rút ở ngân hàng ở Vĩnh Phúc khiến nhiều độc giả đặt câu hỏi, nhóm đối tượng cướp số tiền lớn như vậy sẽ bị xử lý ra sao?
Tính toán lợi ích hài hòa khi tăng giá vé tham quan ở Hà Nội
PGS.TS Bùi Thị An cho rằng, việc tăng giá vé tham quan cần phải nghiên cứu kỹ và có lộ trình thích hợp, bởi thời điểm này Thủ đô Hà Nội đang xây dựng là điểm đến hấp dẫn.
USD biến động, vàng tăng kỷ lục... đầu cơ có rủi ro?
Trước tình trạng giá vàng tăng kỷ lục những ngày qua, trong khi đồng USD cũng đang tăng “nóng”, chuyên gia khuyến cáo các nhà đầu tư cẩn trọng.
Lai Châu: Mua vàng khai thác trái phép, doanh nghiệp Tuấn Tuyền có bị xử lý?
Từ tháng 9/2023 đến 11/2023, Lò Văn Ương đã nhiều lần đến cửa hàng vàng bạc Tuấn Tuyền để cân, xác định tuổi vàng và bán số vàng khai thác trái phép cho cơ sở này, lần nhiều nhất thu được số tiền trên 700 triệu đồng.
Khởi tố 318 bị can vụ án đăng kiểm với 11 tội danh
Công an TPHCM đã khởi tố 318 bị can trong vụ án trung tâm đăng kiểm liên quan đến các hành vi sai phạm trong lĩnh vực đăng kiểm với 11 tội danh.