Cầu cạn 5.300 tỷ sắp thông xe vẫn chưa có lối lên xuống

Cầu cạn vành đai 3 sắp đến hạn thông xe nhưng hạng mục đường kết nối chưa hoàn tất. Điểm cuối tuyến bị nghẽn bởi dự án sửa chữa cầu Thăng Long.

<div> <p>Chiều 5/10, ph&oacute;ng vi&ecirc;n ghi nhận kh&ocirc;ng kh&iacute; l&agrave;m việc hối hả tại tuyến cầu cạn v&agrave;nh đai 3 Nam Thăng Long. C&aacute;c c&ocirc;ng nh&acirc;n đang san gạt nền đất dưới gầm cầu để trồng những đoạn bồn hoa cuối c&ugrave;ng. Ph&iacute;a tr&ecirc;n cao, to&agrave;n bộ tuyến cầu cạn d&agrave;i hơn 5,3 km đ&atilde; ho&agrave;n tất lắp biển b&aacute;o v&agrave; sơn vạch kẻ đường.</p> <p>C&ocirc;ng tr&igrave;nh ho&agrave;n th&agrave;nh được hứa hẹn sẽ giải quyết t&igrave;nh trạng &ugrave;n tắc tại tuyến v&agrave;nh đai 3 Phạm Văn Đồng. Tuy nhi&ecirc;n, việc thi c&ocirc;ng thiếu đồng bộ đang tạo ra &quot;điểm nghẽn&quot; trước ng&agrave;y th&ocirc;ng xe.</p> <h3>Ho&agrave;n thiện nửa vời</h3> <p>5 ng&agrave;y trước lễ th&ocirc;ng xe, nhiều t&agrave;i xế vẫn phải nh&iacute;ch từng m&eacute;t qua điểm đen &ugrave;n tắc ph&iacute;a trước cổng Đại học Ngoại ngữ v&agrave;o giờ tan tầm. Điểm &ugrave;n tắc nảy sinh từ qu&aacute; tr&igrave;nh ngăn đường x&acirc;y cầu cạn v&agrave; được kỳ vọng sẽ bị x&oacute;a sổ ngay khi c&ocirc;ng tr&igrave;nh ho&agrave;n th&agrave;nh.</p> <table> <tbody> <tr> <td><img alt="cau can vanh dai 3 anh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2020/10/06/znews-photo-zadn-vn_caucanvanhdai3.jpg" title="cầu cạn vành đai 3 ảnh 1" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p>Khi x&acirc;y xong cầu cạn, nh&agrave; thầu chừa ra c&aacute;c khoảng đường cụt để đấu nối ram l&ecirc;n xuống. To&agrave;n tuyến chưa c&oacute; đoạn ram n&agrave;o được thi c&ocirc;ng. Ảnh: <em>Ngọc T&acirc;n.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>Trao đổi với <em>Zing,</em> &ocirc;ng Dương Viết Ro&atilde;n, Gi&aacute;m đốc Ban quản l&yacute; dự &aacute;n Thăng Long (Bộ GTVT), cho biết dự &aacute;n cầu cạn từ Mai Dịch đến Nam Thăng Long sẽ th&ocirc;ng xe v&agrave;o ng&agrave;y 10/10.</p> <p>Theo thiết kế, cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long sẽ c&oacute; 6 dốc (ram) l&ecirc;n xuống dọc lộ tr&igrave;nh. C&aacute;c ram l&ecirc;n xuống n&agrave;y gi&uacute;p kết nối đường tr&ecirc;n cao với c&aacute;c n&uacute;t giao dưới thấp tại Cổ Nhuế, T&acirc;n Xu&acirc;n, khu đ&ocirc; thị Th&agrave;nh phố Giao lưu...</p> <p>Tuy nhi&ecirc;n, l&atilde;nh đạo Ban quản l&yacute; dự &aacute;n Thăng Long cho biết khối lượng thi c&ocirc;ng thời gian qua chưa bao gồm ram l&ecirc;n xuống. Việc thi c&ocirc;ng thiếu đồng bộ do trước đ&acirc;y đường dưới thấp chưa mở rộng, nh&agrave; thầu kh&ocirc;ng c&oacute; mặt bằng để thi c&ocirc;ng ram l&ecirc;n xuống. V&igrave; thế, hạng mục n&agrave;y kh&ocirc;ng được tổ chức mời thầu.</p> <p>&quot;Đến nay, ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; bổ sung th&ecirc;m hạng mục n&agrave;y. Ram l&ecirc;n xuống sẽ được khởi c&ocirc;ng v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o th&aacute;ng 4 năm sau&quot;, l&atilde;nh đạo PMU Thăng Long cho hay.</p> <table> <tbody> <tr> <td><img alt="cau can vanh dai 3 anh 2" src="https://khds.1cdn.vn/2020/10/06/znews-photo-zadn-vn_tan_4314_zing.jpg" title="cầu cạn vành đai 3 ảnh 2" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption"> <p>Khoảng hở tại c&aacute;c ram l&ecirc;n xuống được r&agrave;o lại bằng c&aacute;c tấm b&ecirc; t&ocirc;ng để đảm bảo an to&agrave;n khi th&ocirc;ng xe. Ảnh: <em>Ngọc T&acirc;n.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>Để đảm bảo an to&agrave;n khi th&ocirc;ng xe, c&aacute;c khoảng hở chờ x&acirc;y ram l&ecirc;n xuống sẽ được r&agrave;o chắn bằng tấm b&ecirc; t&ocirc;ng v&agrave; c&oacute; biển cảnh b&aacute;o. Phương tiện đi l&ecirc;n cầu cạn sẽ phải di chuyển một mạch từ điểm đầu tại ng&atilde; tư Mai Dịch đến điểm cuối tại ch&acirc;n cầu Thăng Long.</p> <h3>Điểm nghẽn tại cầu Thăng Long</h3> <p>Dự &aacute;n đại tu cầu Thăng Long chưa ho&agrave;n th&agrave;nh cũng l&agrave; một trở ngại cho c&aacute;c phương tiện di chuyển tr&ecirc;n cầu cạn v&agrave;nh đai 3. Dự &aacute;n n&agrave;y đang được đẩy nhanh tiến độ v&agrave; phấn đấu ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o cuối năm.</p> <p>Như vậy, cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long sẽ th&ocirc;ng xe khi c&aacute;c hạng mục phụ trợ chưa ho&agrave;n thiện v&agrave; n&uacute;t giao cuối bị nghẽn.</p> <p>&quot;Tại ch&acirc;n cầu Thăng Long, ch&uacute;ng t&ocirc;i c&oacute; phương &aacute;n giao th&ocirc;ng tạm cho c&aacute;c phương tiện rẽ sang đường Nguyễn Ho&agrave;ng T&ocirc;n hoặc đi c&aacute;c hướng kh&aacute;c&quot;, đại diện PMU Thăng Long cho biết.</p> <p>Cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long được khởi c&ocirc;ng v&agrave;o th&aacute;ng 1/2018 với tổng mức đầu tư <abbr class="rate-vnd">5.300 tỷ đồng</abbr>. Dự &aacute;n c&oacute; tổng chiều d&agrave;i hơn 5,3 km với 4 l&agrave;n xe theo ti&ecirc;u chuẩn cao tốc v&agrave; 2 l&agrave;n dừng khẩn cấp.</p> <p>Đ&acirc;y l&agrave; đoạn tuyến tiếp nối đường tr&ecirc;n cao Bắc Linh Đ&agrave;m - Mai Dịch. Dự &aacute;n nằm ở vị tr&iacute; cửa ng&otilde;, kết nối v&ugrave;ng nội đ&ocirc; với c&aacute;c tỉnh ph&iacute;a T&acirc;y Bắc th&ocirc;ng qua n&uacute;t giao tại cầu Thăng Long.</p> <table> <tbody> <tr> <td><img alt="cau can vanh dai 3 anh 3" src="https://khds.1cdn.vn/2020/10/06/znews-photo-zadn-vn_caucanvanhdai3_zing_2__1.jpg" title="cầu cạn vành đai 3 ảnh 3" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption default-caption">Điểm cuối của cầu cạn v&agrave;nh đai 3 đang bị nghẽn do cầu Thăng Long chưa sửa xong. Ảnh: <em>Ngọc T&acirc;n.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p>So với c&ocirc;ng tr&igrave;nh trước, đoạn tuyến mới c&oacute; nhiều cải tiến hơn như trụ v&agrave; v&aacute;ch cầu được qu&eacute;t sơn, tĩnh kh&ocirc;ng cầu cao hơn v&agrave; mặt đường b&ecirc;n dưới được l&agrave;m s&aacute;t v&agrave;o ch&acirc;n cầu.</p> <p>Sau khi c&ocirc;ng tr&igrave;nh ho&agrave;n th&agrave;nh, mặt bằng dưới ch&acirc;n cầu được ho&agrave;n trả cho Ban quản l&yacute; Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh giao th&ocirc;ng TP H&agrave; Nội để đơn vị n&agrave;y thảm b&ecirc; t&ocirc;ng nhựa.</p> <p>PMU Thăng Long đ&atilde; lựa chọn đơn vị tư vấn l&agrave;m c&ocirc;ng t&aacute;c thẩm tra an to&agrave;n giao th&ocirc;ng, đồng thời l&agrave;m b&aacute;o c&aacute;o gửi Hội đồng nghiệm thu Nh&agrave; nước để nghiệm thu dự &aacute;n.</p> </div> <p>&nbsp;</p>

Theo zingnews.vn
Mì chính không rõ nguồn gốc... gây hại sức khoẻ

Mì chính không rõ nguồn gốc... gây hại sức khoẻ

Những sản phẩm không rõ nguồn gốc, xuất xứ, không đảm bảo chất lượng có thể gây nguy hại sức khỏe. Đặc biệt, mì chính lại là loại gia vị mà chúng ta ăn hàng ngày. Vì vậy, người tiêu dùng cần đặc biệt lưu tâm khi mua sản phẩm.
Thêm nguồn cung cấp DAP chất lượng cao

Thêm nguồn cung cấp DAP chất lượng cao

Công ty CP Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC) sẽ đưa sản phẩm DAP 64 Vàng/Tự nhiên về Việt Nam với chất lượng vượt trội, chi phí cạnh tranh.Bà con nông dân sẽ không còn phải lo lắng vì thiếu nguồn cung chất lượng.
back to top