Ưu điểm của xe ô tô sử dụng công nghệ hybrid tại Việt Nam

Với việc ra mắt chiếc Corolla Cross HV, chiếc xe công nghệ hybrid phổ thông đầu tiên được bán ra tại Việt Nam, Toyota Việt Nam mang tới sự an toàn tối đa cho người lái và hành khách cũng như tạo ra mức tiêu hao nhiên liệu thấp “kỷ lục” từ đó giảm khí phát thải giúp bảo vệ môi trường tốt hơn.

<div> <div> <table class="picBox"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/03/30/baochinhphu-vn_dsc06416.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="desc" style="text-align: center;"><em>Th&aacute;ng 8/2020, Toyota Việt Nam giới thiệu mẫu xa Corolla Cross ho&agrave;n to&agrave;n mới, trong đ&oacute; c&oacute; phi&ecirc;n bản hybrid đ&atilde; đ&aacute;nh dấu bước ngoặt lớn của ng&agrave;nh c&ocirc;ng nghiệp &ocirc; t&ocirc; Việt Nam.&nbsp;</em></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Th&aacute;ng 8/2020, Toyota Việt Nam giới thiệu mẫu xa Corolla Cross ho&agrave;n to&agrave;n mới, trong đ&oacute; c&oacute; phi&ecirc;n bản hybrid đ&atilde; đ&aacute;nh dấu bước ngoặt lớn của ng&agrave;nh c&ocirc;ng nghiệp &ocirc; t&ocirc; Việt Nam.</p> <p style="text-align: justify;">Hiểu một c&aacute;ch đơn giản th&igrave; xe hybrid (HEV) l&agrave; &ldquo;xe lai&rdquo; xăng &ndash; điện, bao gồm một động cơ xăng đốt trong truyền thống v&agrave; một động cơ điện sẽ linh hoạt hoạt động để tối ưu sức mạnh cho xe nhưng vẫn đảm bảo tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu tối đa nhất.</p> <p style="text-align: justify;">Khi di chuyển chậm, trong phố đ&ocirc;ng th&igrave; động cơ xăng gần như kh&ocirc;ng hoạt động, nghĩa l&agrave; kh&ocirc;ng tốn một giọt nhi&ecirc;n liệu n&agrave;o, chỉ khi đạp ga tăng tốc nhanh hoặc ắc-quy gần hết điện th&igrave; động cơ xăng mới hoạt động b&ugrave; v&agrave;o để bứt tốc hoặc sạc điện.</p> <p style="text-align: justify;">Tr&ecirc;n xa lộ th&igrave; hai động cơ n&agrave;y sẽ thay nhau hoặc kết hợp vận h&agrave;nh để tối ưu nhi&ecirc;n liệu m&agrave; vẫn duy tr&igrave; sức mạnh cho xe. Khi xuống dốc, giảm tốc hay đạp phanh th&igrave; động cơ xăng sẽ ngắt v&agrave; động năng thừa đ&oacute; sẽ chuyển ho&aacute; th&agrave;nh điện năng để sạc v&agrave;o ắc-quy. Chu tr&igrave;nh n&agrave;y được thực hiện kh&eacute;p k&iacute;n, với sự t&iacute;nh to&aacute;n của bộ điều khiển gi&uacute;p chiếc xe sẽ lu&ocirc;n tối ưu được lượng xăng ti&ecirc;u hao l&agrave; &iacute;t nhất.</p> <table class="picBox"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/03/30/baochinhphu-vn_hybrid-1.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="desc" style="text-align: center;"><em>Đối với thị trường Việt Nam, xe hybrid thể hiện r&otilde; ưu điểm, khi vừa tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu, vừa giảm ph&aacute;t thải ra m&ocirc;i trường.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;"><br /> Tr&ecirc;n to&agrave;n cầu, Toyota đ&atilde; ph&aacute;t triển rất nhiều d&ograve;ng xe điện h&oacute;a như xe Hybrid kh&ocirc;ng sạc ngo&agrave;i (HEV), xe Hybrid c&oacute; sạc ngo&agrave;i (PHEV), xe thuần điện (BEV) v&agrave; xe chạy bằng kh&iacute; Hydro (FCEV).</p> <p style="text-align: justify;">Những c&ocirc;ng nghệ n&agrave;y được Toyota lựa chọn để giới thiệu ở từng nước, t&ugrave;y thuộc điều kiện, cơ sở hạ tầng c&oacute; sẵn của từng quốc gia v&agrave; nhu cầu của kh&aacute;ch h&agrave;ng.</p> <p style="text-align: justify;">Đối với thị trường Việt Nam, xe hybrid thể hiện r&otilde; ưu điểm, khi vừa tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu, vừa giảm ph&aacute;t thải ra m&ocirc;i trường, vận h&agrave;nh sử dụng như xe xăng th&ocirc;ng thường, mang lại kh&ocirc;ng gian y&ecirc;n tĩnh v&agrave; đặc biệt ph&ugrave; hợp với điều kiện hạ tầng nước ta do kh&ocirc;ng y&ecirc;u cầu trạm sạc.</p> <p style="text-align: justify;">Tại v&igrave; sao xe hybrid lại gi&uacute;p tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu v&agrave; giảm ph&aacute;t thải ra m&ocirc;i trường như vậy?</p> <p style="text-align: justify;">Bởi ch&iacute;nh cơ chế hoạt động của xe, như phi&ecirc;n bản HV của mẫu Corolla Cross đang được b&aacute;n ra tại Việt Nam th&igrave; mức ti&ecirc;u hao nhi&ecirc;n liệu trung b&igrave;nh chỉ 4,2L/100km, ngay cả khi vận h&agrave;nh trong phố đ&ocirc;ng cũng chỉ hết 4,5L/100km, chỉ bằng khoảng 60% so với lượng nhi&ecirc;n liệu của một chiếc xe hạng A cỡ nhỏ. Lượng ph&aacute;t thải của một chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong th&ocirc;ng thường c&oacute; dung t&iacute;ch 2.0L l&agrave; khoảng hơn 170g CO2/km, trong khi xe hybrid chỉ 98g CO2/km.</p> <table class="picBox"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/03/30/baochinhphu-vn_fuji0255.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="desc" style="text-align: center;"><em>C&ocirc;ng nghệ TSS bao gồm h&agrave;ng loạt hệ thống hỗ trợ người l&aacute;i ngăn ngừa va chạm</em>.</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Để c&oacute; c&aacute;i nh&igrave;n kh&aacute;ch quan, Toyota Việt Nam đ&atilde; phối hợp c&ugrave;ng trường Đại học B&aacute;ch khoa H&agrave; Nội Nội thử nghiệm 2 chiếc Corolla Cross (1.8HV v&agrave; 1.8V) từ th&aacute;ng 10 - 12/2020. Những b&agrave;i thử được thực hiện v&agrave; đo đạc nghi&ecirc;m ngặt bằng thiết bị chuy&ecirc;n dụng trong cả ph&ograve;ng th&iacute; nghiệm v&agrave; ở ngo&agrave;i m&ocirc;i trường thực tế tại Việt Nam.</p> <p style="text-align: justify;">Kết quả thử nghiệm về mức ti&ecirc;u thụ nhi&ecirc;n liệu c&oacute; thể thấy Corolla Cross hybrid tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu hơn bản xăng th&ocirc;ng thường trong cả 3 điều kiện vận h&agrave;nh l&agrave; trong đ&ocirc; thị v&agrave;o giờ cao điểm, ngo&agrave;i giờ cao điểm v&agrave; tr&ecirc;n cao tốc.</p> <p style="text-align: justify;">Đặc biệt, chiếc phi&ecirc;n bản hybrid thể hiện khả năng tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu vượt trội ở vận tốc thấp, trong điều kiện di chuyển nội đ&ocirc; v&agrave; thường xuy&ecirc;n tắc đường.</p> <p style="text-align: justify;">B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, thực nghiệm cho thấy lượng kh&iacute; thải CO2 của bản hybrid thấp hơn r&otilde; rệt so với b&agrave;n m&aacute;y xăng, đặc biệt trong điều kiện vận h&agrave;nh trong đ&ocirc; thị. C&aacute;c loại kh&iacute; độc hại kh&aacute;c dễ g&acirc;y hiệu ứng nh&agrave; k&iacute;nh như CO, NOx v&agrave; HC... của bản hybrid cũng thấp hơn.</p> <p style="text-align: justify;">Kh&ocirc;ng chỉ dừng lại với c&ocirc;ng nghệ hybrid tr&ecirc;n chiếc Corolla Cross, xe c&ograve;n sở hữu g&oacute;i c&ocirc;ng nghệ an to&agrave;n TSS v&agrave; nền tảng thiết kế to&agrave;n cầu TNGA gi&uacute;p bảo vệ người l&aacute;i cũng như h&agrave;nh kh&aacute;ch tối đa trong c&aacute;c vụ va chạm.</p> <table class="picBox"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/03/30/baochinhphu-vn_bieu-do-1.png" /></td> </tr> <tr> <td class="desc"> <p style="text-align: justify;">Kết quả thử nghiệm về mức ti&ecirc;u thụ nhi&ecirc;n liệu c&oacute; thể thấy Corolla Cross hybrid tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu hơn bản xăng th&ocirc;ng thường trong cả 3 điều kiện vận h&agrave;nh l&agrave; trong đ&ocirc; thị v&agrave;o giờ cao điểm, ngo&agrave;i giờ cao điểm v&agrave; tr&ecirc;n cao tốc.</p> </td> </tr> </tbody> </table> <table class="picBox"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/03/30/baochinhphu-vn_bieu-do-2_copy_copy.png" /></td> </tr> <tr> <td class="desc"> <p style="text-align: justify;">Đặc biệt, chiếc phi&ecirc;n bản hybrid thể hiện khả năng tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu vượt trội ở vận tốc thấp, trong điều kiện di chuyển nội đ&ocirc; v&agrave; thường xuy&ecirc;n tắc đường.</p> </td> </tr> </tbody> </table> <table class="picBox"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/03/30/baochinhphu-vn_bieu-do-3.png" /></td> </tr> <tr> <td class="desc" style="text-align: justify;">B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, thực nghiệm cho thấy lượng kh&iacute; thải CO2 của bản hybrid thấp hơn r&otilde; rệt so với b&agrave;n m&aacute;y xăng, đặc biệt trong điều kiện vận h&agrave;nh trong đ&ocirc; thị. C&aacute;c loại kh&iacute;độc hại kh&aacute;c dễ g&acirc;y hiệu ứng nh&agrave; k&iacute;nh như CO, NOx v&agrave; HC... của bản hybrid cũng thấp hơn.</td> </tr> </tbody> </table> </div> </div> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>

Theo baochinhphu.vn
Pagani Huayra Codalunga "sặc mùi" hàng hiệu

Pagani Huayra Codalunga "sặc mùi" hàng hiệu

Chiếc siêu xe hypercar Pagani Huayra màu xanh ngọc lam là phiên bản thứ 2 của sự hợp tác giữa Pagani và Hermes. Nội thất Huayra Codalunga này được hoàn thiện bởi thương hiệu Hermes.
Jaguar "hồi sinh" E-Type sau 50 năm

Jaguar "hồi sinh" E-Type sau 50 năm

Quả thật tiền nhiều có thể mua được mọi thứ, kể cả là mẫu xe Jaguar E-Type sau 50 năm dừng sản xuất cũng được hãng xe Anh quốc làm sống dậy, sau yêu cầu của 1 khách hàng siêu VIP ở Đông Nam Á.
back to top