Trung Quốc ứng dụng AI vận hành và bảo trì mạng lưới đường sắt cao tốc

Đường sắt cao tốc Trung Quốc là tuyến đường sắt nhanh nhất thế giới, vận hành với tốc độ 350km/h và sẽ tăng tốc độ vào năm tới lên 400km/h.

Đường sắt cao tốc Trung Quốc là tuyến đường sắt nhanh nhất thế giới, vận hành với tốc độ 350km/h và sẽ tăng tốc độ vào năm tới lên 400km/h. Chính quyền Bắc Kinh dự định tiếp tục mở rộng hệ thống đường sắt cho đến khi nối kết tất cả các thành phố có dân số trên 500.000 người.

Với sự hỗ trợ đắc lực của AI, số lượng sự cố nhỏ trên đường ray trên các tuyến đường sắt cao tốc đang hoạt động của Trung Quốc đã giảm 80% trong năm qua. Không có tuyến đường sắt cao tốc nào nhận được cảnh báo về việc giảm tốc độ do các vấn đề bất thường trên đường ray lớn.

Trước khi Trung Quốc bắt đầu xây dựng tuyến đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới đầu tiên cách đây 15 năm, thách thức lớn mà các nhà phê bình dự đoán là việc bảo trì. Các chuyên gia cho rằng, việc bảo trì hệ thống đường sắt này sẽ ngày càng khó khăn hơn, vì hệ thống đường ray đầu tiên sẽ cũ đi theo thời gian và nó sẽ làm phát sinh nhiều vấn đề cần giải quyết.

Hệ thống trí tuệ nhân tạo có khả năng dự đoán chính xác các lỗi và phát cảnh báo trước khi vấn đề phát sinh.

Hệ thống trí tuệ nhân tạo có khả năng dự đoán chính xác các lỗi và phát cảnh báo trước khi vấn đề phát sinh. Từ những báo cáo của AI, các chuyên gia có thể đưa ra các quyết định bảo trì kịp thời các tuyến đường sắt cao tốc, giúp việc đi lại của người dân trở nên an toàn và thuận tiện hơn.

Với sự hỗ trợ của AI, hiệu quả công việc của các kỹ sư cũng được cải thiện đáng kể. Trước đây, đội quản lý bảo trì cần tới một tuần để hoàn thiện báo cáo thường xuyên về tình trạng chung của tuyến đường sắt. Bây giờ, các kỹ sư chỉ cần khoảng một ngày để làm xong công việc này.