Dù tài sản thấp hơn Volkswagen tới 5 lần, Tesla vẫn có vốn hóa gấp 31 lần nhờ “giấc mơ AI” đang làm thay đổi toàn bộ logic định giá Phố Wall.
Trong khi các hãng xe truyền thống vẫn sở hữu hàng loạt nhà máy tỷ USD cùng hệ thống sản xuất khổng lồ, Tesla lại đang khiến Phố Wall thay đổi hoàn toàn tư duy định giá nhờ tham vọng trí tuệ nhân tạo và robot tự hành.Tính đến giữa năm 2026, vốn hóa của Tesla đã vượt mốc 1,5 nghìn tỷ USD, cao gấp khoảng 31 lần Volkswagen dù tổng tài sản thực tế của hãng xe điện Mỹ thấp hơn đối thủ tới khoảng 5 lần.
Nghịch lý này cho thấy giới đầu tư hiện không còn quá quan tâm tới số lượng nhà máy, dây chuyền sản xuất hay tài sản vật lý mà doanh nghiệp sở hữu, thay vào đó họ sẵn sàng trả giá cực cao cho những “câu chuyện AI” có tiềm năng thống trị tương lai.Theo nhiều tổ chức tài chính lớn như Bank of America hay Morgan Stanley, Tesla hiện được nhìn nhận không đơn thuần là hãng xe điện mà là công ty AI, robot và dữ liệu với tham vọng xây dựng mạng lưới robotaxi tự lái cùng robot hình người Optimus.
Các chuyên gia nhận định hệ thống tự lái FSD, dữ liệu thu thập từ hàng triệu chiếc xe đang lưu thông và khả năng thương mại hóa robotaxi chính là yếu tố khiến cổ phiếu Tesla được định giá ở mức “không tưởng” so với ngành ô tô truyền thống.Xu hướng này cũng đang lan rộng toàn ngành công nghệ khi OpenAI hay NVIDIA đạt mức định giá khổng lồ dù không sở hữu quá nhiều tài sản vật lý như các tập đoàn công nghiệp lâu đời.Đặc biệt, NVIDIA đã vượt mốc vốn hóa hơn 5.500 tỷ USD nhờ vai trò gần như độc quyền trong cuộc đua chip AI toàn cầu, cho thấy dữ liệu, thuật toán và hệ sinh thái phần mềm đang trở thành “mỏ vàng” mới của nền kinh tế số.
Dù nhiều chuyên gia vẫn cảnh báo nguy cơ bong bóng AI tương tự thời kỳ Dot-com, giới đầu tư Phố Wall hiện dường như đã gửi đi một thông điệp rõ ràng: trong kỷ nguyên AI, doanh nghiệp được đánh giá không phải bằng số lượng nhà máy họ xây dựng, mà bằng khả năng họ vẽ ra tương lai công nghệ lớn đến mức nào.Mời quý độc giả xem thêm video: 'Sứa ma' nước ngọt: Ngủ quên dưới đáy hồ, thức dậy là kỳ quan hiếm gặp
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Hyundai đã ra mắt mẫu xe ý tưởng Neira, mẫu MPV điện đầu tiên được phát triển riêng cho thị trường Indonesia.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026, Toyota đã ra mắt Veloz Hybrid. Xe có giá bán từ 303-389 triệu rupiah (khoảng 440-565 triệu đồng).
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Suzuki đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu xe MPV lai SUV XL7.
Mẫu "xe hộp diêm" BYD Racco có giá rẻ hơn Nissan và Mitsubishi, nhưng quy định trợ cấp của Nhật Bản khiến cả hai đối thủ nội địa có giá lăn bánh rẻ hơn.
Hãng xe sang Audi vừa cho ra mắt mẫu SUV cỡ lớn Q9 2027 sau thời gian dài xuất hiện dưới dạng xe chạy thử. Xe có cửa mở điện, mái kính toàn cảnh tới hơn 1,5 m².
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Kia đã ra mắt Seltos 2026 tại thị trường Indonesia, xe có giá bán từ 359 triệu rupiah (khoảng 520 triệu đồng).
Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây đã cho biết, Nhà Trắng đã đặt mua 250 chiếc Cadillac Escalade để bổ sung cho đội xe hộ tống của Mật vụ Mỹ (Secret Service).