Báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Philippines (CAMPI) trong quý I/2026, là sự vươn lên mạnh mẽ của VinFast trong phân khúc xe thuần điện (BEV).
Tesla trở lại là nhà sản xuất ôtô điện lớn nhất thế giới với lượng xe bàn giao tăng trong quý I và đối thủ chính là BYD của Trung Quốc ghi nhận mức sụt giảm.
Thị trường ôtô thế giới tiếp tục chứng kiến sự thống trị của các thương hiệu châu Á về chỉ số tin cậy, theo báo cáo mới nhất từ tổ chức Consumer Reports.
Báo cáo EPA cho thấy Honda dẫn đầu xe xăng tiết kiệm nhiên liệu tại Mỹ, trong khi Tesla đứng đầu hiệu suất năng lượng khi tính theo chuẩn MPGe dành cho xe điện.
Doanh số BYD tháng 1/2026 giảm hơn 30% cùng kỳ, đánh dấu tháng thứ 5 liên tiếp tăng trưởng âm, trong bối cảnh cạnh tranh nội địa và áp lực thị trường gia tăng.
Hãng Tesla đã ra mắt phiên bản 7 chỗ của Model Y 2026 tại Mỹ, nhưng đó không phải là cùng một chiếc xe với phiên bản trục cơ sở dài hơn được bán ở Trung Quốc.
Chiếc Tesla Cybertruck "lột xác" toàn diện từ Mansory với ngoại thất carbon và cánh gió Ferrari; phiên bản độ cực đoan này dành cho một đại gia ở Trung Đông.
Với tổng sản lượng 15 triệu xe năng lượng mới gồm xe điện chạy pin (BEV) và hybrid cắm sạc (PHEV), BYD hiện vượt xa nhiều nhà sản xuất ôtô quốc tế lớn.
Trong khi Elon Musk còn loay hoay với Optimus, một start-up Trung Quốc đã sẵn sàng sản xuất hàng loạt robot hình người biết đá võ với giá chưa tới 700 triệuđồng
Bên trong phòng thí nghiệm Tesla, hàng chục nhân viên đeo thiết bị nặng gần 20kg, lặp đi lặp lại động tác đơn giản để dạy robot Optimus hành xử như con người.