Từ khóa

Elon Musk từng kỳ vọng 2025 là năm bùng nổ của Tesla, nhưng doanh số, robotaxi, Optimus đến Tesla Semi đều không đạt như tuyên bố.

Doanh số BYD tháng 1/2026 giảm hơn 30% cùng kỳ, đánh dấu tháng thứ 5 liên tiếp tăng trưởng âm, trong bối cảnh cạnh tranh nội địa và áp lực thị trường gia tăng.

Chi phí AI khổng lồ khiến Elon Musk phải tái cấu trúc đế chế, khi Tesla không còn là “pháo đài” tài chính đủ mạnh để gánh tham vọng.

Hãng Tesla đã ra mắt phiên bản 7 chỗ của Model Y 2026 tại Mỹ, nhưng đó không phải là cùng một chiếc xe với phiên bản trục cơ sở dài hơn được bán ở Trung Quốc.

Khi Tesla chưa bán nổi robot Optimus, Trung Quốc đã bứt tốc với tham vọng chiếm hơn 60% thị trường robot hình người trị giá 9.000 tỷ USD.

Chiếc Tesla Cybertruck "lột xác" toàn diện từ Mansory với ngoại thất carbon và cánh gió Ferrari; phiên bản độ cực đoan này dành cho một đại gia ở Trung Đông.

Với tổng sản lượng 15 triệu xe năng lượng mới gồm xe điện chạy pin (BEV) và hybrid cắm sạc (PHEV), BYD hiện vượt xa nhiều nhà sản xuất ôtô quốc tế lớn.

Trong khi Elon Musk còn loay hoay với Optimus, một start-up Trung Quốc đã sẵn sàng sản xuất hàng loạt robot hình người biết đá võ với giá chưa tới 700 triệuđồng

Tesla mới đây đã hợp tác với Selkirk, ứng dụng khí động học ôtô điện để tạo ra vợt pickleball Plaid có giá bán 350 USD (khoảng hơn 9,1 triệu đồng).

Startup AgiBot của Trung Quốc ra mắt robot hình người thứ 5.000, tuyên chiến trực tiếp với Tesla Optimus.

Elon Musk tuyên bố robot Optimus của Tesla sẽ giúp GDP toàn cầu tăng gấp 100 lần và xóa bỏ nghèo đói.

Bên trong phòng thí nghiệm Tesla, hàng chục nhân viên đeo thiết bị nặng gần 20kg, lặp đi lặp lại động tác đơn giản để dạy robot Optimus hành xử như con người.

Tesla triệu hồi hơn 63.000 Cybertruck vì đèn đỗ xe quá sáng gây chói, lỗi được khắc phục bằng cập nhật phần mềm OTA, không cần thay phần cứng.

Toyota đã vượt qua Mercedes, BMW và BYD lần đầu vào Top 100 bên cạnh Tesla và tiếp tục là thương hiệu ôtô giá trị nhất thế giới

Tesla của Model Y và Model 3 bản “giá rẻ” với mức bán khởi điểm cao nhất 39.990 USD, nhưng vẫn đắt hơn đời cũ do mất ưu đãi thuế và không tạo đột phá mới.

Hàng loạt lãnh đạo Tesla, xAI và X rời bỏ Elon Musk chỉ sau thời gian ngắn làm việc vì áp lực cực lớn, mâu thuẫn chính trị và môi trường hỗn loạn.

Sau vụ cháy xe điện Tesla ở Đức, Hiệp hội cứu hỏa cảnh báo tay nắm cửa ôtô phải có cơ chế cơ học để mở khi mất điện, tránh nguy hiểm cho người dùng.

Tesla tự hào công nghệ tự lái tiên tiến nhưng khi tai nạn xảy ra, Elon Musk lại bị cáo buộc chối bỏ trách nhiệm, dẫn đến nhiều vụ kiện lớn.

Tesla lần đầu mất thị phần xuống dưới 40% tại Mỹ sau gần 8 năm, doanh số sụt giảm ở châu Âu và Trung Quốc, trong khi Hyundai, Kia, Volkswagen vươn lên mạnh mẽ.

Doanh số sụt giảm, cổ phiếu mất giá, người dùng quay lưng, Tesla đang khủng hoảng, và nguyên nhân lớn nhất có thể đến từ chính CEO Elon Musk.