Sam Altman điều hành OpenAI bằng tiền người khác, không chịu lỗ
Thiên Trang (TH)
CEO OpenAI Sam Altman không chịu trách nhiệm tài chính cá nhân dù công ty đang chi hàng tỷ USD và thua lỗ nặng vì đầu tư AI.
Sam Altman không sở hữu cổ phần đáng kể và không chịu ràng buộc tài chính cá nhân tại OpenAI.Công ty đang chi hàng chục tỷ USD cho hạ tầng AI, nhưng Altman không phải người gánh rủi ro nếu thất bại.
Mô hình “capped-profit” cho phép nhà đầu tư nhận tối đa 100 lần lợi nhuận nhưng vẫn do tổ chức phi lợi nhuận kiểm soát, giúp Altman có quyền lực lớn mà không cần chịu trách nhiệm tài chính.Các nhà đầu tư như Microsoft mới là bên chịu thiệt nếu OpenAI không sinh lời.
Altman được ví như “người lái tàu bằng tiền người khác” trong một canh bạc AI toàn cầu.Dù không chịu lỗ, Altman vẫn đối mặt rủi ro danh tiếng nếu OpenAI thất bại.Một số chuyên gia cho rằng việc không gắn tài sản cá nhân giúp Altman tập trung dài hạn.
Câu chuyện đặt ra tranh luận về trách nhiệm lãnh đạo trong thời đại AI phát triển bùng nổ.Mời quý độc giả xem thêm video: Dọn rác AI | Hà Nội 18h00
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Honda đã giới thiệu mẫu xe điện cỡ nhỏ Super-One 2026 mới và đã thu hút sự quan tâm lớn của người tiêu dùng.
Các tế bào sản xuất insulin phụ thuộc vào một nhóm protein hỗ trợ để duy trì quá trình sản xuất, một thành phần quan trọng bị thiếu sẽ khiến các hư hại tích tụ.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026, Toyota đã ra mắt Veloz Hybrid. Xe có giá bán từ 303-389 triệu rupiah (khoảng 440-565 triệu đồng).
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Suzuki đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu xe MPV lai SUV XL7.
Mẫu "xe hộp diêm" BYD Racco có giá rẻ hơn Nissan và Mitsubishi, nhưng quy định trợ cấp của Nhật Bản khiến cả hai đối thủ nội địa có giá lăn bánh rẻ hơn.