AI agents chỉ là rác, phải 10 năm nữa mới thay thế được con người?
Thiên Trang (th)
Nhà đồng sáng lập OpenAI tuyên bố các tác nhân AI hiện tại “chỉ là rác rưởi” và mất ít nhất một thập kỷ nữa mới có thể đạt đủ năng lực để thay thế con người.
Trong chương trình Dwarkesh Podcast, Andrej Karpathy, nhà đồng sáng lập OpenAI, đã thẳng thắn phê phán cơn sốt AI agents đang được thổi phồng quá mức.Ông cho rằng các tác nhân AI hiện nay “không có khả năng nhận thức” và gần như không thể vận hành đúng cách trong thực tế.
“Ngành công nghiệp đang giả vờ rằng công nghệ này thật tuyệt vời, nhưng thực ra nó chỉ là rác”, Karpathy nói.Nhận định của ông hoàn toàn trái ngược với CEO OpenAI Sam Altman, người dự đoán AI agents sẽ thay đổi lực lượng lao động ngay trong năm 2025.
Karpathy khẳng định phải mất ít nhất 10 năm nữa công nghệ này mới đạt đến mức khả thi, vì “các mô hình hiện nay chưa sẵn sàng”.Các chuyên gia từ Gartner cũng đồng tình khi cho biết 40% dự án AI agents có nguy cơ bị hủy bỏ trong hai năm tới do hiệu quả thấp.Ông Karpathy nhấn mạnh AI nên được phát triển như công cụ hỗ trợ con người thay vì thay thế hoàn toàn họ.
Theo ông, tương lai của AI không nằm ở “tự động hóa toàn diện” mà ở khả năng tăng cường trí tuệ và năng suất cho chính người sử dụng.Mời quý độc giả xem thêm video: Đột phá trong cuộc cách mạng robot hình người | VTV24
Ý tưởng quạt cây tự xoay theo vị trí người dùng nghe đơn giản nhưng vẫn chưa phổ biến, dù công nghệ đã sẵn sàng và từng xuất hiện ở một số sản phẩm start-up.
Chỉ trong vòng 3 năm kể từ khi ra mắt, mẫu SUV Omoda C5 đã đạt cột mốc hơn 400.000 xe bán ra trên toàn cầu, hiện diện tại hơn 64 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Dòng GoPro Mission 1 đã được công bố với 3 thành viên, trong đó Mission 1 Pro quay video 8Kp60, chụp ảnh 50MP, ghi hình 10bit và thời lượng pin hơn 5 giờ.
Tương lai của smartphone, laptop năm 2027 sẽ không nằm trong bất cứ dự đoán nào trước đây sau khi châu Âu ban hành luật buộc chúng quay về hàng chục năm trước.
Nissan đang chuẩn bị đưa Xterra quay trở lại thị trường Mỹ với phiên bản 2028, đánh dấu bước đi mới trong chiến lược phát triển dòng xe khung gầm rời của hãng.