AI agents chỉ là rác, phải 10 năm nữa mới thay thế được con người?
Thiên Trang (th)
Nhà đồng sáng lập OpenAI tuyên bố các tác nhân AI hiện tại “chỉ là rác rưởi” và mất ít nhất một thập kỷ nữa mới có thể đạt đủ năng lực để thay thế con người.
Trong chương trình Dwarkesh Podcast, Andrej Karpathy, nhà đồng sáng lập OpenAI, đã thẳng thắn phê phán cơn sốt AI agents đang được thổi phồng quá mức.Ông cho rằng các tác nhân AI hiện nay “không có khả năng nhận thức” và gần như không thể vận hành đúng cách trong thực tế.
“Ngành công nghiệp đang giả vờ rằng công nghệ này thật tuyệt vời, nhưng thực ra nó chỉ là rác”, Karpathy nói.Nhận định của ông hoàn toàn trái ngược với CEO OpenAI Sam Altman, người dự đoán AI agents sẽ thay đổi lực lượng lao động ngay trong năm 2025.
Karpathy khẳng định phải mất ít nhất 10 năm nữa công nghệ này mới đạt đến mức khả thi, vì “các mô hình hiện nay chưa sẵn sàng”.Các chuyên gia từ Gartner cũng đồng tình khi cho biết 40% dự án AI agents có nguy cơ bị hủy bỏ trong hai năm tới do hiệu quả thấp.Ông Karpathy nhấn mạnh AI nên được phát triển như công cụ hỗ trợ con người thay vì thay thế hoàn toàn họ.
Theo ông, tương lai của AI không nằm ở “tự động hóa toàn diện” mà ở khả năng tăng cường trí tuệ và năng suất cho chính người sử dụng.Mời quý độc giả xem thêm video: Đột phá trong cuộc cách mạng robot hình người | VTV24
Dù chỉ sở hữu động cơ 400cc nhưng Triumph Bonneville T40 thừa hưởng hoàn toàn thiết kế kinh điển và giá trị của các "đàn anh" lớn hơn thuộc dòng Bonneville.
Làn sóng AI đang làm thay đổi thị trường lao động Trung Quốc, từ cắt giảm nhân sự đến yêu cầu một người đảm nhận nhiều vị trí với tốc độ làm việc cao hơn.
Một số ít ứng dụng dường như cần được các nhà phát triển điều chỉnh thêm. Những mẫu Googlebook sử dụng chip Intel có thể gặp vấn đề khi chạy một số ứng dụng.
Mẫu MPV Maextro V800 do Huawei và JAC phát triển đang vướng nghi vấn về độ bền của cụm bàn đạp phanh, sau bài thử nghiệm được cho là gặp sự cố gãy giá đỡ.
Honda được cho là đang xem xét đưa một mẫu bán tải sử dụng kết cấu body-on-frame vào thị trường Đông Nam Á từ năm 2028, sử dụng Mitsubishi Triton làm nền tảng.