<div> <p>Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố phương án thu giá dịch vụ đường dẫn vào nhà ga cảng hàng không.</p> <p>Theo đó, từ năm 2020, ACV sẽ không thu tiền đối với xe ra vào khu vực đón trả khách trong khoảng thời gian nhất định. Những ôtô ra vào cảng quá thời gian quy định sẽ được thu tiền theo thời gian như dịch vụ sân đỗ ôtô.</p> <p>Việc bỏ thu phí được đánh giá là hợp lý bởi khoản phí vào đường dẫn đã được ACV thu từ rất lâu, đảm bảo hoàn vốn cho tuyến đường. Tuy nhiên các chuyên gia vẫn còn ý kiến trái chiều về vấn đề này.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img alt="Miễn phí xe ra vào sân bay sẽ biến Nội Bài thành bến xe Giáp Bát?" src="https://khds.1cdn.vn/2019/04/26/duong-dan-san-bay(1).jpg" title="Miễn phí xe ra vào sân bay sẽ biến Nội Bài thành bến xe Giáp Bát?" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Đường dẫn sân bay là công trình do ACV đầu tư xây dựng và thu phí nhưng ACV lại không phải trả phí sử dụng đất cho nhà nước.</td> </tr> </tbody> </table> <p><span>ACV vẫn có nguồn thu, chỉ người dân thiệt</span></p> <p>Là người thường đến sân bay mỗi tháng 1 lần, tiến sĩ Nguyễn Thanh Bình (Phó trưởng khoa Tài chính đầu tư, Học viện Chính sách và Phát triển) cho biết ông hài lòng với dịch vụ và mức giá sử dụng đường dẫn mà ACV cung cấp.</p> <p>"Tôi đã đến nhiều sân bay trên thế giới, ở đó việc đưa phương tiện vào sân bay phải trả phí dịch vụ là rất chuyện bình thường. Đường dẫn sân bay phải được giao cho một đơn vị quản lý, mà đã quản lý thì đồng nghĩa với việc phải thu phí để duy trì hoạt động", ông nói.</p> <p>Tại sân bay Nội Bài, hiện nay phí sử dụng đường dẫn vào nhà ga và phí bãi đỗ đang được tính chung. Ôtô muốn vào đường dẫn đón khách ngay hoặc vào bãi đỗ xe thì khi ra khỏi sân bay đều trả mức phí 15.000 đồng cho một giờ đầu tiên. Mức giá này rẻ hơn nhiều so với phí dịch vụ đỗ ôtô theo quy định của thành phố là 25.000 đồng/giờ.</p> <p>Theo ông Bình, trong trường hợp mất đi nguồn thu từ những xe đón khách ở đường dẫn, ACV chắc chắn sẽ đẩy mức giá ở bãi đỗ xe lên để bù lại, từ 15.000 đồng có thể tăng lên thành 50.000 đồng/giờ. Chỉ cần đưa ra 1 loạt chi phí cần thanh toán, ACV làm việc này không khó. </p> <p>"Tôi lo ngại rằng việc miễn thu phí sử dụng đường dẫn sân bay trong thời gian nhất định về bản chất là miễn phí cho nhóm khách hàng này nhưng sẽ tăng phí của nhóm khách hàng khác. Đáng nói, nhóm khách hàng được hưởng lợi từ việc miễn thu phí đường dẫn sẽ có đa số là các hãng taxi, trong đó có cả xe cóc, xe dù", ông Bình nêu quan điểm. </p> <p><span>Miếng ngon của các hãng taxi</span><br /> <br /> Từng là Phó giám đốc xí nghiệp xe khách Transerco, ông Bình khẳng định tình trạng tranh giành lốt xe, địa bàn của các hãng taxi tại lối ra vào bến xe là rất khốc liệt. Đó là chuyện miếng cơm manh áo và họ sẵn sàng sử dụng cả xã hội đen.</p> <p>Theo ông Bình, đã xác định đường dẫn vào nhà ga là đường của công thì khó kiểm soát tình trạng bát nháo. Bản thân ACV cũng khó đảm bảo trật tự tại đường dẫn vì họ không còn nguồn thu từ khu vực này. Nhân viên an ninh dần dần sẽ bị cắt giảm và trách nhiệm trong công việc cũng khó được như trước đây.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img alt="Miễn phí xe ra vào sân bay sẽ biến Nội Bài thành bến xe Giáp Bát?" src="https://khds.1cdn.vn/2019/04/26/mien-phi-xe-ra-vao-san-bay-se-bien-noi-bai-thanh-ben-xe-giap-bat.jpg" title="Miễn phí xe ra vào sân bay sẽ biến Nội Bài thành bến xe Giáp Bát?" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Cò taxi sân bay Nội Bài hành hung nhân viên an ninh sân bay vì bị cản trở việc chèo kéo khách. Ảnh cắt từ clip.</td> </tr> </tbody> </table> <p>"Sắp tới nếu đường dẫn vào nhà ga sân bay được thả cửa, các doanh nghiệp taxi sẽ ùn ùn kéo đến, tạo ra một cảnh tượng tranh giành khách không khác gì bến xe Giáp Bát. Mỗi tài xế taxi sẵn sàng lái xe chậm như rùa bò trước cửa nhà ga để chèo kéo khách, khi sắp hết thời gian miễn phí thì họ lại phóng ra cửa rồi vòng ngược lại. Việc này trước đây họ không dám làm vì phải trả phí ra vào đường dẫn", ông Bình phân tích.</p> <p>Khi đường dẫn vào nhà ga đã trở thành lãnh địa của taxi thì chính những người dân thường xuyên lái xe đến sân bay sẽ bị hưởng vì ách tắc giao thông. Theo ông Bình, việc đảm bảo an ninh và duy trì trật tự giao thông tại lối ra vào sân bay là cực kỳ quan trọng, vì đây còn là bộ mặt quốc gia. </p> <p><span>Cần có hội đồng thẩm định</span><br /> <br /> Vấn đề thu phí xe ra vào sân bay của ACV được quan tâm trong nhiều năm qua. Dư luận đặt câu hỏi vì sao ACV bỏ vốn đầu tư xây đường dẫn rồi thu phí sử dụng, trong khi họ không phải trả tiền sử dụng đất cho Nhà nước như cách làm của các doanh nghiệp BOT. </p> <p>Trước vấn đề này, Thanh tra Chính phủ đã vào cuộc và kết luận việc thu phí sử dụng sân đường dẫn vào nhà ga hàng không đối với ôtô đưa, đón, trả khách của ACV là không đúng quy định của pháp luật về đất đai.</p> <p>Chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh (nguyên Viện trưởng Viện quản lý Kinh tế Trung ương) tán thành với kết luận của Thanh tra Chính phủ cũng như những vấn đề bức xúc mà dư luận đặt ra. Tuy nhiên ông cũng ghi nhận nhu cầu thu phí của ACV là có cơ sở. </p> <p>"ACV đã tiếp thu ý kiến của thanh tra, tuy nhiên họ vẫn muốn có một khoản thu nhất định để duy trì an ninh, đèn chiếu sáng, bảo trì bảo dưỡng,... Tôi thấy đó là những đòi hỏi có lý và thiết thực. Nên mời một hội đồng thẩm định độc lập để xem xét các số liệu có liên quan, xem mức thu phí như thế nào thì hợp lý", ông Doanh nói.</p> <p>Còn theo tiến sĩ Nguyễn Thanh Bình, mấu chốt của vấn đề không phải là thu phí hay miễn phí, mà ở chỗ rạch ròi và minh bạch nguồn thu.</p> <p>"Nhà nước và ACV nên xây dựng phương án để trích một phần nguồn thu từ dịch vụ đường dẫn nộp vào ngân sách, còn lại bao nhiêu chi phí đảm bảo giao thông, bao nhiêu chi phí duy tu,... Trong trường hợp ACV không quản lý đường dẫn nữa thì vẫn nên có một đơn vị vào cuộc quản lý và thu phí để duy trì hoạt động", ông Bình nêu quan điểm.</p> <p>(Theo Zing)</p> </div> <p> </p>
- DIỄN ĐÀN DOANH NHÂN ỨNG DỤNG TIẾN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
- SẬP CẦU PHONG CHÂU
- BÃO YAGI
- BẠO HÀNH TRẺ TẠI MÁI ẤM HOA HỒNG
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- MƯA LŨ SẠT LỞ Ở MIỀN BẮC
- CHÙA CẦU HỘI AN
- ĐIỂM THI TỐT NGHIỆP THPT 2024
- TỔNG BÍ THƯ NGUYỄN PHÚ TRỌNG (1944-2024)
- BỆNH BẠCH HẦU
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- THI VÀO LỚP 10 NĂM 2024
- KỶ NIỆM NGÀY SINH NHẬT BÁC HỒ
- NGÀY KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- CÚM A/H5N1
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Miễn phí xe ra vào sân bay sẽ biến Nội Bài thành bến xe Giáp Bát?
Nếu đường dẫn vào nhà ga sân bay được thả cửa, taxi sẽ ùn ùn kéo đến, tranh giành khách không khác gì bến xe Giáp Bát', tiến sĩ Nguyễn Thanh Bình nói.
Theo vietnamnet.vn
Thượng đỉnh Mỹ-Triều tại Hà Nội: Máy bay chở Tổng thống Trump sẽ tới sân bay Nội Bài tối 26/2
Máy bay C-130 của Mỹ hạ cánh tại Nội Bài
Chờ máy bay Không lực Một của Tổng thống Trump hạ cánh xuống Nội Bài
Phi cơ Tổng thống Mỹ Donald Trump đáp xuống sân bay Nội Bài
An ninh sân bay Nội Bài thắt chặt thế nào trước thượng đỉnh Mỹ-Triều?
Không phải ở trong phim, đây là tính năng có thật trên MiG-41 của Nga
Món “gà đi bộ” của quán karoke vừa bị công an đột kích là gì?
ĐBQH: Học phí tăng cao do gánh cả tiền xây dựng, lãi suất ngân hàng
Lai Châu: 20 trẻ mầm non nhập viện cấp cứu, nghi ăn nhầm thuốc diệt chuột
Mưa lớn gây ngập úng cục bộ ở Hà Tĩnh
Kursk rực lửa, lữ đoàn số 22 của Ukraine bị loại khỏi vòng chiến đấu
Quân Ukraine tại mặt trận Kursk đang nỗ lực thực hiện nhằm thoát ra khỏi vòng vây ở quận Sudzhansky của vùng Kursk; Lữ đoàn số 22 của Ukraine tại Kursk bị loại khỏi vòng chiến đấu.
ĐBQH: Tháo điểm nghẽn, để doanh nghiệp trong nước là trụ cột
Theo đại biểu Quốc hội, chúng ta phải có chiến lược trong việc đầu tư để tạo lập doanh nghiệp trong nước trở thành doanh nghiệp trụ cột, giữ vai trò dẫn dắt nền kinh tế.
Đà Nẵng: Các trường cho học sinh nghỉ học để đảm bảo an toàn
Sáng sớm nay (5/11), hàng loạt khu vực tại Đà Nẵng bị ngập nước do trận mưa lớn kéo dài nhiều giờ liên tục. Nhiều trường học đã phải thông báo khẩn cho học sinh nghỉ học.
Bầu cử Mỹ: Ông Trump, bà Harris hòa nhau tại điểm bỏ phiếu lúc nửa đêm
Hai ứng viên Tổng thống Mỹ là ông Donald Trump và bà Kamala Harris mỗi người đều nhận được 3 phiếu ủng hộ của cử tri tại điểm bỏ phiếu đầu tiên là thị trấn Dixville Notch, bang New Hampshire, trong ngày bầu cử 5/11.
Lan toả tinh thần tinh thần thượng tôn Hiến pháp và pháp luật
Ngày Pháp luật Việt Nam nhằm lan tỏa tinh thần thượng tôn Hiến pháp và pháp luật trong toàn xã hội, Luật Phổ biến, giáo dục pháp luật năm 2012.
ĐBQH đề nghị làm rõ số dư quỹ BHXH 1,3 triệu tỷ đồng
Phát biểu tại phiên thảo luận sáng 5/11, đại biểu Hà Sỹ Đồng đề nghị Quốc hội, Chính phủ sớm rà soát lại những quy định và tháo gỡ những các điểm nghẽn.
Vụ cô gái bị tông tử vong ở Hà Nội: Khởi tố nhóm “quái xế”
Ngày 5/11, lãnh đạo Công an quận Hoàn Kiếm, TP Hà Nội cho biết, đã khởi tố vụ án, tạm giữ hình sự 10 đối tượng để điều tra vụ tai nạn giao thông trên phố Trần Hưng Đạo làm 1 cô gái tử vong.
Thủ tướng lên đường tham dự hội nghị GMS, ACMECS, CLMV tại Trung Quốc
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam lên đường sang Trung Quốc sáng 5/11, dự Hội nghị Thượng đỉnh Hợp tác Tiểu vùng Mekong mở rộng GMS, Hội nghị ACMECS, Hội nghị cấp cao CLMV...
Bắt tạm giam một Giám đốc Văn phòng đăng ký đất đai ở Hòa Bình
Nguyễn Văn Lâm và Bùi Văn Chính đã dựa vào chức vụ, quyền hạn được giao để làm trái quy định của pháp luật về đất đai trong giải quyết hồ sơ cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Liên tiếp các vụ ngộ độc thực phẩm: Nỗi lo rình rập
Thời gian qua, cả nước liên tục xảy ra các vụ ngộ độc thực phẩm khiến nhiều người phải nhập viện cấp cứu và điều trị.
Ngày 5/11: Quốc hội thảo luận về ngân sách nhà nước
Hôm nay, ngày 5/11, Quốc hội thảo luận về tình hình thực hiện ngân sách nhà nước năm 2024, dự toán ngân sách nhà nước, phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2025.