Meta “đại tu” 1.600 tỷ USD, Zuckerberg cược tất tay AI
Thiên Trang (TH)
Năm 2025, Mark Zuckerberg tiến hành cuộc đại tu lớn nhất lịch sử Meta, siết hiệu suất, cắt giảm metaverse và đổ hàng chục tỷ USD cho AI.
Đầu năm 2025, Mark Zuckerberg yêu cầu toàn bộ nhân viên Meta “thắt dây an toàn”, mở màn cho cuộc cải tổ sâu rộng của đế chế công nghệ trị giá 1.600 tỷ USD.Meta tái cấu trúc mạnh mẽ, dồn nguồn lực cho trí tuệ nhân tạo, đồng thời thu hẹp tham vọng metaverse để theo đuổi tầm nhìn “siêu trí tuệ cá nhân”.
Hàng chục tỷ USD được rót vào hạ tầng và nhân sự AI, trong đó nổi bật là thương vụ đầu tư vào Scale AI và việc thành lập Meta Superintelligence Labs.Cuộc “chiến tranh nhân tài AI” giúp Meta tăng tốc phát triển sản phẩm, nhưng cũng gây căng thẳng nội bộ và làn sóng ra đi của nhiều nhân sự kỳ cựu.
Song song với AI, công ty siết chặt quản trị hiệu suất, nâng tỷ lệ nhân viên bị xếp loại thấp và cắt hàng nghìn việc làm trong năm 2025.Những thay đổi này khiến môi trường làm việc tại Meta trở nên áp lực hơn, làm dấy lên tranh cãi về văn hóa nội bộ và phong cách lãnh đạo của Zuckerberg.Nhà đầu tư vẫn thận trọng khi cổ phiếu Meta tăng chậm hơn nhóm Big Tech, trong bối cảnh công ty “đốt tiền” cho AI chưa mang lại kết quả rõ ràng.
Dù vậy, Meta tin rằng chiến lược “đi nhanh và mạnh” sẽ giúp họ giành lợi thế quyết định trong kỷ nguyên AI, nơi người dẫn đầu sẽ định hình cả thập kỷ công nghệ tiếp theo.sMời quý độc giả xem thêm video: Dọn rác AI | Hà Nội 18h00
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Honda đã giới thiệu mẫu xe điện cỡ nhỏ Super-One 2026 mới và đã thu hút sự quan tâm lớn của người tiêu dùng.
Các tế bào sản xuất insulin phụ thuộc vào một nhóm protein hỗ trợ để duy trì quá trình sản xuất, một thành phần quan trọng bị thiếu sẽ khiến các hư hại tích tụ.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026, Toyota đã ra mắt Veloz Hybrid. Xe có giá bán từ 303-389 triệu rupiah (khoảng 440-565 triệu đồng).
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026, Suzuki đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu xe MPV lai SUV XL7.
Mẫu "xe hộp diêm" BYD Racco có giá rẻ hơn Nissan và Mitsubishi, nhưng quy định trợ cấp của Nhật Bản khiến cả hai đối thủ nội địa có giá lăn bánh rẻ hơn.