Máy chủ AI dùng nước làm mát nhiều hơn cả một thành phố
Thiên Trang (th)
Để làm mát các trung tâm AI, nhiều quốc gia vùng Vịnh phải chi hàng chục triệu lít nước mỗi năm, đối mặt nguy cơ thiếu nước trầm trọng ngay giữa sa mạc.
Các trung tâm dữ liệu AI trên khắp Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) và Ả Rập Xê Út đang tiêu thụ lượng nước khổng lồ chỉ để làm mát máy chủ. (Ảnh: ZAWYA)Ước tính, đến năm 2030, khu vực này cần tới 426 tỷ lít nước mỗi năm cho các trung tâm dữ liệu. (Ảnh: WebProNews)
Một trung tâm công suất 1 megawatt có thể dùng đến 25 triệu lít nước/năm, ngang nhu cầu của thành phố 300.000 dân. (Ảnh: Seez)Nhiệt độ khắc nghiệt tại Vùng Vịnh khiến các hệ thống làm mát bay hơi càng tiêu tốn nhiều nước sạch hơn. (Ảnh: IT Brief Asia)
Các chuyên gia cảnh báo, tham vọng AI có thể khiến quốc gia này rơi vào khủng hoảng nước nghiêm trọng. (Ảnh: Lumi)Một số đơn vị đang thí điểm dùng nước thải tái chế hoặc công nghệ làm mát bằng không khí để tiết kiệm nước. (Ảnh: Rest of World)Tuy nhiên, các giải pháp này vẫn còn đắt đỏ và chưa khả thi trên quy mô lớn tại sa mạc. (Ảnh: Bloomberg)
Nếu không sớm thay đổi, các quốc gia khô hạn có thể phải đánh đổi giấc mơ AI bằng chính nguồn nước sinh tồn. (Ảnh: ELCOM)Mời quý độc giả xem thêm video: Dọn rác AI | Hà Nội 18h00
BMW X3 M50 xDrive 2027 đã chính thức trình làng, bổ sung động cơ 6 xi-lanh mạnh mẽ hơn, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 7, đi kèm gói thiết kế Black Package.
Nghiên cứu của UCLA sử dụng ánh sáng để xử lý nhiều video cùng lúc, nâng cao hiệu quả phát hiện deepfake và giảm tiêu thụ năng lượng so với phương pháp truyền thống.
Hyundai đang cân nhắc mở rộng dòng xe điện hóa với hệ truyền động EREV, hướng tới phạm vi chạy điện dài hơn PHEV và phù hợp với nhu cầu của khách hàng Bắc Mỹ.
Mercedes-Benz Việt Nam bổ sung GLC 350e 4MATIC sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) và điều chỉnh giá bán đề xuất của GLC 200 4MATIC và GLC 300 4MATIC.
Honda Việt Nam vừa ra mắt GB350S, mẫu môtô phân khối lớn nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản. Xe sử dụng động cơ 350cc, trang bị ABS 2 kênh, kiểm soát lực kéo HSTC.
Ngày 30/9/2026, tại Hà Nội, Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2026-2031. Đại hội là dấu mốc quan trọng mở ra chặng đường phát triển mới của Hội; GS.TS Nguyễn Văn Kim được tín nhiệm bầu giữ chức Chủ tịch Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam nhiệm kỳ 2026-2031.
Chiều 1/10, GS.VS Châu Văn Minh - Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) đã có buổi trao đổi, làm việc với lãnh đạo Viện Chính trị, Hành chính và Chính sách công (IPAPP) – đơn vị trực thuộc VUSTA.