<div> <p>Tại tọa đàm "Hàng không Việt - Cơ hội và thách thức" diễn ra ngày 11/12, câu chuyện về nút thắt hạ tầng hàng không được bàn luận sôi nổi bởi đại diện của các hãng bay, doanh nghiệp khai thác cảng hàng không và cơ quan quản lý nhà nước.</p> <p>Trong phiên thảo luận về giải pháp để hàng không Việt Nam phát triển bền vững, cụm từ "hạ tầng" được các diễn giả lặp lại không dưới 40 lần.</p> <h3>Tấc đất cắm dùi cho hãng bay</h3> <p>Câu chuyện quá tải hạ tầng hàng không trở thành vấn đề nóng khi có 3 doanh nghiệp "xếp hàng chờ bay" trong những năm tới là Vinpearl Air, Vietravel Airlines và Cánh Diều. 5 hãng bay đang hoạt động cũng lo ngại giới hạn về hạ tầng sẽ kìm hãm đà phát triển của mình.</p> <p>Hãng hàng không VietJet nhiều lần thể hiện mong muốn đầu tư mở rộng hạ tầng hàng không. Gần đây, hãng đề xuất xây dựng nhà ga sân bay Điện Biên và nhà ga sân bay Chu Lai nhưng chưa được chấp thuận.</p> <table align="center"> <tbody> <tr> <td><img alt="Lanh dao hang hang khong than kho vi 'khong co tac dat cam dui' hinh anh 1 " src="https://khds.1cdn.vn/2019/12/09/vja_zing_1.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption">Ông Đinh Việt Phương, Phó giám đốc hãng hàng không VietJet. Ảnh: <em>Ngọc Tân.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p>"Giờ chúng tôi vẫn không có một tấc đất cắm dùi trên 22 sân bay. Muốn có cơ sở để sửa chữa bảo dưỡng tàu bay không có, cơ sở để làm các dịch vụ mặt đất không có, cơ sở để chính lực lượng tiếp viên và hãng làm việc không có", ông Đinh Việt Phương, Phó giám đốc VietJet than phiền.</p> <p>Chia sẻ với VietJet, ông Dương Trí Thành, Tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết "hạ tầng" và "đảm bảo an toàn" cũng là vấn đề lớn của họ trong giai đoạn hiện nay. Hãng này cũng có đất quy hoạch để xây hangar nhưng 3 năm nay chưa xây được vì không biết xin phép ở đâu.</p> <p>"Để xây được thì phải có sổ đỏ mà sổ đỏ ở sân bay thì chưa ai cấp cả. Anh Thắng (ông Đinh Việt Thắng - Cục trưởng Cục Hàng không - <em>PV</em>) quản lý đất, được giao cho người khác sử dụng nhưng anh Thắng không phải UBND TP, không cấp sổ đỏ được", ông Thành chia sẻ.</p> <p>Trước quan điểm của các hãng bay, ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho rằng mọi vấn đề mà các diễn giả bàn luận cuối cùng đều quay về hạ tầng và slot. "Chúng tôi chỉ có một cảng hàng không mà có đến 4, 5 hãng ra đời, ông nào cũng muốn cắm dùi, không thể như vậy được", lãnh đạo ACV giải thích.</p> <h3>Ai cũng sốt ruột về hạ tầng, mỗi "cơ chế" là đủng đỉnh</h3> <p>Ông Lại Xuân Thanh cho biết để các hãng bay mới ra đời thì phải đáp ứng tốt về hạ tầng. Tình cảnh hiện tại là Nhà nước sốt ruột, Chính phủ suốt ruột, Bộ GTVT sốt ruột, hãng hàng không cũng sốt ruột, có mỗi "anh cơ chế" cứ đủng đà đủng đỉnh.</p> <p><strongr>Theo lãnh đạo ACV, nghịch lý về cơ chế được thể hiện rõ khi đại biểu Quốc hội chỉ trích doanh nghiệp Nhà nước chậm chạp, phải đấu thầu nọ kia, nên để cho tư nhân làm hạ tầng cho nhanh. "Đẻ ra luật, bắt tôi đấu thầu rồi bảo làm theo luật sẽ chậm nên không làm nữa. Tôi không hiểu lộn tùng phèo thế nào", ông Thanh băn khoăn.</strongr></p> <p><strongr></strongr></p> <table align="center"> <tbody> <tr> <td><img alt="Lanh dao hang hang khong than kho vi 'khong co tac dat cam dui' hinh anh 2 " src="https://khds.1cdn.vn/2019/12/01/so_luong_hang_bay_cua_viet_nam_so_voi_cac_nuoc_asean_zing.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption">Theo Cục trưởng Cục Hàng không Đinh Việt Thắng, số lượng hãng bay của Việt Nam còn rất khiêm tốn so với các nước trong khu vực. Đồ họa: <em>Ngọc Tân.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p><strongr>Trong bối cảnh phải nhanh chóng cải thiện hạ tầng, ACV cho biết t</strongr>ình hình giải ngân của doanh nghiệp trong năm nay rất thấp, cả năm chưa triển khai được dự án nào. Nút thắt hiện nay là phải chờ hoàn thiện quy hoạch chi tiết của hệ thống cảng hàng không sân bay. Điều này doanh nghiệp không được làm mà phải do Nhà nước.</p> <p>Khi cả hãng bay lẫn doanh nghiệp cảng đều than phiền, sự chú ý được dồn về Cục Hàng không với chức năng quản lý Nhà nước.</p> <p>Trước câu hỏi vì sao chưa giải quyết xong bất cập về hạ tầng nhưng vẫn cấp phép cho các hãng hàng không mới, ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không cho rằng việc tăng số hãng bay vẫn phải thực hiện như xu hướng tất yếu của thị trường. Với nhu cầu thị trường hiện nay, ông Thắng khẳng định không hãng bay nào "đói" nếu làm ăn lành mạnh.</p> <p>Hiện có 3 doanh nghiệp đề xuất thành lập hãng hàng không gồm Vinpearl Air, Kite Air (Cánh Diều) và Vietravel Airlines. Tương lai Việt Nam sẽ có 8 hãng hàng không. Theo ông Đinh Việt Thắng, con số này vẫn chưa nhiều so với các nước trong khu vực.</p> <p>Còn về vấn đề hạ tầng, lãnh đạo Cục Hàng không cho biết đề án của các hãng sắp thành lập đều không lựa chọn Tân Sơn Nhất là điểm quyết định của họ. Các sân bay khác vẫn đảm bảo được năng lực và vẫn tiếp tục phát triển.</p> <p>"Chúng tôi đang hàng ngày nghĩ cách để tăng cường năng lực. Những nút thắt về thể chế tới đây sẽ được tháo gỡ. Hạ tầng cũng sẽ phải đẩy mạnh. Giải pháp cho Tân Sơn Nhất vẫn là sân bay Long Thành và nhà ga hành khách T3", ông Thắng khẳng định.<strongr></strongr></p> <p>Trong tháng 12 này, Tân Sơn Nhất và Nội Bài sẽ ra đời 2 trung tâm điều hành sân bay gọi là Airport Operation Control Center để tạo lập một quy trình để nâng cao năng lực, sử dụng hiệu quả nguồn lực. Bản thân các hãng hàng không cũng phải cải tiến để giảm thời gian quay đầu của máy bay, tăng tần suất lên.</p> <p><a href="https://news.zing.vn/lanh-dao-hang-hang-khong-than-kho-vi-khong-co-tac-dat-cam-dui-post1024131.html"><em>Theo Zing.vn</em></a></p> </div>
- DIỄN ĐÀN DOANH NHÂN ỨNG DỤNG TIẾN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
- SẬP CẦU PHONG CHÂU
- BÃO YAGI
- BẠO HÀNH TRẺ TẠI MÁI ẤM HOA HỒNG
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- MƯA LŨ SẠT LỞ Ở MIỀN BẮC
- CHÙA CẦU HỘI AN
- ĐIỂM THI TỐT NGHIỆP THPT 2024
- TỔNG BÍ THƯ NGUYỄN PHÚ TRỌNG (1944-2024)
- BỆNH BẠCH HẦU
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- THI VÀO LỚP 10 NĂM 2024
- KỶ NIỆM NGÀY SINH NHẬT BÁC HỒ
- NGÀY KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- CÚM A/H5N1
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Lãnh đạo hãng hàng không than khổ vì 'không có tấc đất cắm dùi'
Đầu tư hạ tầng sân bay trở thành vấn đề bức xúc của cả hãng bay lẫn doanh nghiệp cảng trong bối cảnh Vinpearl Air, Vietravel Airlines và Kite Air sắp ra đời.
Theo news.zing.vn
Bộ GTVT "bật đèn xanh" cho hãng hàng không Cánh diều cất cánh
Nới lỏng điều kiện kinh doanh vận tải hàng không
Giáng cấp, cho ra khỏi ngành nữ Đại úy Công an lăng mạ nhân viên hàng không
Bộ GTVT: Vinpearl Air đủ điều kiện kiến nghị thành lập hãng hàng không
Bộ Tài chính: Hãng bay phải niêm yết giá dịch vụ hàng không
ĐBQH: Tháo điểm nghẽn, để doanh nghiệp trong nước là trụ cột
Đà Nẵng: Các trường cho học sinh nghỉ học để đảm bảo an toàn
Bầu cử Mỹ: Ông Trump, bà Harris hòa nhau tại điểm bỏ phiếu lúc nửa đêm
ĐBQH đề nghị làm rõ số dư quỹ BHXH 1,3 triệu tỷ đồng
Lan toả tinh thần tinh thần thượng tôn Hiến pháp và pháp luật
Kursk rực lửa, lữ đoàn số 22 của Ukraine bị loại khỏi vòng chiến đấu
Quân Ukraine tại mặt trận Kursk đang nỗ lực thực hiện nhằm thoát ra khỏi vòng vây ở quận Sudzhansky của vùng Kursk; Lữ đoàn số 22 của Ukraine tại Kursk bị loại khỏi vòng chiến đấu.
Vụ cô gái bị tông tử vong ở Hà Nội: Khởi tố nhóm “quái xế”
Ngày 5/11, lãnh đạo Công an quận Hoàn Kiếm, TP Hà Nội cho biết, đã khởi tố vụ án, tạm giữ hình sự 10 đối tượng để điều tra vụ tai nạn giao thông trên phố Trần Hưng Đạo làm 1 cô gái tử vong.
Thủ tướng lên đường tham dự hội nghị GMS, ACMECS, CLMV tại Trung Quốc
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam lên đường sang Trung Quốc sáng 5/11, dự Hội nghị Thượng đỉnh Hợp tác Tiểu vùng Mekong mở rộng GMS, Hội nghị ACMECS, Hội nghị cấp cao CLMV...
Bắt tạm giam một Giám đốc Văn phòng đăng ký đất đai ở Hòa Bình
Nguyễn Văn Lâm và Bùi Văn Chính đã dựa vào chức vụ, quyền hạn được giao để làm trái quy định của pháp luật về đất đai trong giải quyết hồ sơ cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Liên tiếp các vụ ngộ độc thực phẩm: Nỗi lo rình rập
Thời gian qua, cả nước liên tục xảy ra các vụ ngộ độc thực phẩm khiến nhiều người phải nhập viện cấp cứu và điều trị.
Ngày 5/11: Quốc hội thảo luận về ngân sách nhà nước
Hôm nay, ngày 5/11, Quốc hội thảo luận về tình hình thực hiện ngân sách nhà nước năm 2024, dự toán ngân sách nhà nước, phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2025.
Đêm 4/11: Hà Nội bắt đầu mưa, trời chuyển lạnh
Đài Khí tượng thủy văn khu vực đồng bằng và trung du Bắc Bộ dự báo, tối và đêm nay (4/11), bộ phận không khí lạnh ở phía Bắc sẽ ảnh hưởng đến thành phố Hà Nội.
Nhóm đối tượng đâm tử vong cô gái dừng đèn đỏ sẽ bị xử lý sao?
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông trên phố Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, TP Hà Nội làm 1 cô gái trẻ tử vong, Cơ quan CSĐT Công an quận Hoàn Kiếm đã triệu tập 10 đối tượng để điều tra, làm rõ.
Tên lửa tàng hình Rampage của Israel đáng sợ như thế nào?
Hình ảnh tiêm kích F-16I của không quân Israel mang theo 4 tên lửa tàng hình Rampage đã gây sự chú ý lớn, tên lửa Rampage được hình thành như một vũ khí tăng cường khả năng tấn công các mục tiêu chiến lược.
ĐBQH: Cần nghiêm trị hành vi phá hoại môi trường dù là nhỏ nhất
"Cần nghiêm trị những hành vi phá hoại môi trường cho dù là nhỏ nhất, như trồng cây mà vẫn còn nguyên bọc bầu hay cây còn có khả năng cứu chặt đi để xin ngân sách trồng mới”, ĐB Nguyễn Lân Hiếu nêu ý kiến.
ĐBQH: Gỡ vướng thể chế, “điều trị” bệnh sợ trách nhiệm để bứt phá
Đại biểu cho rằng, một trong những lý do dẫn tới giải ngân đầu tư công chậm là do thể chế, vì vậy cần gỡ vướng để bứt phá. Cùng với đó, phải “điều trị” tới nơi tới chốn bệnh sợ trách nhiệm.