Hyundai sắp trình làng mẫu xe điện Ioniq 3, chạy hơn 600 km/lần sạc
Nguyễn Chung
Hãng xe Hyundai tiếp tục mở rộng dòng ôtô điện Ioniq của mình với một thành viên hoàn toàn mới mang tên Ioniq 3 cỡ nhỏ. Xe dự kiến ra mắt vào nửa đầu năm 2026.
Dựa trên mẫu xe ý tưởng Concept Three, Hyundai Ioniq 3 2027 chạy điện hoàn toàn mới sở hữu thiết kế trung tính, dễ tiếp cận hơn so với phong cách táo bạo của các mẫu Ioniq 5 và Ioniq 6 đàn anh đang mở bán trên thị trường.Xe điện Hyundai Ioniq 3 có tỷ lệ coupe nhỏ gọn, mặt trước trang bị dải đèn định vị LED dạng pixel, tách biệt khỏi cụm đèn chính. Thân xe liền mạch với các đường gân dập nổi nhẹ, kính cửa sổ dạng vỏ sò và bộ mâm có thiết kế khí động học.
Phía sau xe gây chú ý với dải đèn hậu LED toàn chiều rộng, tích hợp họa tiết pixel đặc trưng, kết hợp cửa hậu chia kính và cánh gió nhỏ gọn. Tổng thể tạo nên một diện mạo vừa hiện đại, vừa thanh lịch – phù hợp với môi trường đô thị.Khoang lái của Ioniq 3 là bước tiến mới trong thiết kế nội thất của Hyundai, nổi bật với cụm màn hình kỹ thuật số kết hợp gồm: bảng đồng hồ tách biệt, màn hình thông tin giải trí cỡ lớn dạng dọc chạy hệ điều hành Android Automotive OS, tích hợp nền tảng Pleos Connect mới.Từ những hình ảnh của Concept Three, dự đoán người dùng có thể cá nhân hóa trải nghiệm xe với hồ sơ đám mây, cài đặt tính năng theo yêu cầu, điều khiển bằng giọng nói tự nhiên và kết nối Apple CarPlay Ultra. Dưới màn hình trung tâm là hàng phím vật lý điều khiển hệ thống điều hòa – chi tiết được đánh giá cao về tính tiện dụng.
Không gian bên trong mang phong cách tối giản, điểm xuyết bằng đèn nội thất đổi màu và vật liệu trang trí mềm mại. Xe hỗ trợ hệ thống hỗ trợ lái nâng cao cấp độ 2, giúp người dùng di chuyển an toàn và thoải mái hơn trong điều kiện giao thông đô thị.Hyundai Ioniq 3 được phát triển trên nền tảng E-GMP rút gọn, sử dụng hệ thống điện 400V để tối ưu chi phí. Xe dự kiến ra mắt với hệ dẫn động cầu trước, dùng một mô-tơ điện công suất 201 mã lực (150 kW). Phiên bản AWD hiệu suất cao có thể sẽ xuất hiện trong tương lai.Hyundai sẽ cung cấp hai tùy chọn pin Lithium-ion NCM: gói 58 kWh và gói lớn 81,4 kWh, mang lại phạm vi hoạt động tối đa khoảng 628–644 km. Ioniq 3 cũng hỗ trợ sạc hai chiều V2G (Vehicle-to-Grid) và V2L (Vehicle-to-Load), giúp xe có thể chia sẻ năng lượng cho thiết bị bên ngoài hoặc lưới điện.
Với các nguyên mẫu đã bước vào giai đoạn thử nghiệm và nhiều chi tiết kỹ thuật được xác nhận, Hyundai Ioniq 3 dự kiến sẽ chính thức ra mắt trong nửa đầu năm 2026, trước khi triển khai phân phối toàn cầu vào năm 2027. Xe hướng đến nhóm khách hàng tìm kiếm một chiếc EV thực dụng, tiết kiệm nhưng vẫn hiện đại và tiện nghi.Video: Giới thiệu mẫu xe điện Hyundai Ioniq 3 bản Concept.
Honda và Mitsubishi vừa ký biên bản ghi nhớ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton. Xe dự kiến phân phối tại thị trường Đông Nam Á từ 2028.
Apple Maps cho phép người dùng yêu cầu làm mờ hình ảnh nhà riêng trên Look Around, giúp hạn chế người lạ quan sát mặt tiền, cửa sổ và lối vào từ Internet.
Apple được cho là sẽ tung ra 5 mẫu iPhone mới trong năm 2027, từ iPhone 18 giá dễ tiếp cận đến iPhone 20 Pro với thiết kế lột xác nhân dịp 20 năm iPhone.
Bắt đầu bằng một tin nhắn xin lỗi vì nhầm số, kẻ gian từng bước tạo dựng lòng tin, dụ nạn nhân đầu tư trực tuyến với lợi nhuận cao rồi chiếm đoạt tài sản.
Hyundai Elantra N 2027 vừa xuất hiện trong loạt ảnh phác họa kỹ thuật số với thiết kế đuôi xe góc cạnh, nhiều chi tiết thể thao phong cách tương đồng IONIQ 6 N.
AI Slop tràn ngập mạng xã hội với nội dung kém chất lượng, khiến người dùng mệt mỏi. Các nền tảng tăng cường thanh lọc, mở cơ hội cho nhà sáng tạo nội dung thật
Hyundai Tucson 2027 ghi nhận 15.045 đơn đặt hàng trong ngày đầu mở bán tại Hàn Quốc, vượt xa thành tích của thế hệ cũ. Đáng chú ý, bản hybrid chiếm tới 55%.