Theo nhiều nguồn tin từ Nhật Bản, thế hệ Lexus IS tiếp theo có thể sẽ trở thành mẫu xe sang thuần điện hoàn toàn và có tầm hoạt động lên tới hơn 1.000 km.
Consumer Reports cho biết 2-10% xe ôtô điện Hyundai và Kia có thể mất công suất do lỗi ICCU, ảnh hưởng đến độ tin cậy và dẫn đến các đợt triệu hồi sửa chữa.
Sau khi trình làng tại Triển lãm Japan Mobility Show vào tháng 10/2025, đến nay, BYD mới chính thức hé lộ nội thất của mẫu kei-car thuần điện BYD Racco.
VinFast vừa chính thức khởi động chương trình nhận đặt cọc cho mẫu MPV 7, phiên bản cao cấp dành riêng cho khách hàng cá nhân dựa trên dòng Limo Green.
Tại thị trường Indonesia, mẫu xe SUV điện Suzuki e Vitara 2026 mới được mở bán với giá lên đến 755 triệu Rupiah (khoảng 1,17 tỷ đồng), chưa kèm bộ sạc tại nhà.
Honda vừa chính thức trình làng bản thương mại của mẫu xe điện Super-One thể thao tại Nhật Bản sau khi giới thiệu bản concept tại triển lãm Japan Mobility Show.
Không chỉ nâng cấp pin và hệ thống điện lên đến 800V, BYD Atto 3 Evo 2026 còn được bổ sung phiên bản dẫn động bốn bánh hoàn toàn mới với công suất 443 mã lực.
Sau gần hai năm có mặt tại Việt Nam, câu hỏi đáng bàn không còn là BYD có bao nhiêu xe, mà là hãng đã tạo ra những giá trị gì ngoài việc mở rộng dải sản phẩm.
Ford Escape (hay Ford Kuga) vừa nhận được phiên bản nâng cấp 2026 tại châu Âu, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc mở rộng công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến.
Chương trình triệu hồi Ford Mustang Mach-E nhằm xử lý lỗi phần mềm liên quan hệ thống chiếu sáng, có thể ảnh hưởng tới tầm nhìn và mức độ an toàn khi vận hành.
Toyota Highlander 2027 đã không còn là phiên bản nâng cấp thông thường mà giờ đây là một mẫu xe thuần điện, đánh dấu bước ngoặt trong chiến lược của Toyota.
CATL vừa giới thiệu công nghệ pin 5C mới với tuyên bố giữ được khoảng 80% dung lượng sau 3.000 chu kỳ sạc-xả, mở ra kỳ vọng cải thiện độ bền pin xe điện.
Hãng siêu xe Ý tiếp tục gây chú ý khi công bố thiết kế nội thất của mẫu siêu xe mang tên Ferrari Luce, cái tên chính thức thay cho định danh tạm thời Elettrica
Giữa bối cảnh xe điện (EV) có dấu hiệu hụt hơi, hãng Toyota đang hiện thực hóa tham vọng biến ôtô Hybrid thành "cỗ máy in tiền" chủ lực trong những năm tới.