Honda CR-V bản lắp ráp giá cao nhất 1,118 tỷ

Honda Việt Nam giới thiệu bản lắp ráp của mẫu crossover cỡ C với nhiều nâng cấp trong công nghệ, mức giá 998 - 1.118 triệu.

<div> <p style="text-align: justify;">H&atilde;ng xe Nhật cho thấy quyết t&acirc;m chiếm thị phần cao hơn nữa ở ph&acirc;n kh&uacute;c tiềm năng, nơi CR-V đang dẫn đầu, bằng c&aacute;ch n&acirc;ng cấp thiết kế, c&ocirc;ng nghệ chứ kh&ocirc;ng chỉ đơn thuần chuyển từ nhập khẩu sang lắp r&aacute;p.</p> <p style="text-align: justify;">CR-V lắp r&aacute;p vẫn giữ ba phi&ecirc;n bản l&agrave; E, G v&agrave; L với điểm nhấn l&agrave; g&oacute;i an to&agrave;n chủ động Honda Sensing cho cả ba bản. Đ&acirc;y l&agrave; lần đầu ti&ecirc;n h&atilde;ng xe Nhật trang bị g&oacute;i an to&agrave;n n&agrave;y cho một mẫu xe tại thị trường Việt.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> </figure> </div> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/07/30/Honda-CR-V-VnExpress-5086-1596077274.jpg?w=0&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=3m6DMPJGELvSx2b5v11yVQ" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="774" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div style="text-align: justify;"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/07/30/i1-vnexpress-vnecdn-net_honda-cr-v-vnexpress-5086-1596077274.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/07/30/Honda-CR-V-VnExpress-5086-1596077274.jpg?w=1020&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=1&amp;fit=crop&amp;s=YO-koLv4V19Hi3_TYjltRw 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/07/30/Honda-CR-V-VnExpress-5086-1596077274.jpg?w=680&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=P08t-5d-7x9LQaJuHOUEKg 2x" /><img alt="CR-V ra mắt tại Hà Nội. Ảnh: Đoàn Dũng" src="https://khds.1cdn.vn/2020/07/30/i1-vnexpress-vnecdn-net_honda-cr-v-vnexpress-5086-1596077274.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p>CR-V ra mắt tại H&agrave; Nội. Ảnh: <em>Đo&agrave;n Dũng - Minh Qu&acirc;n.</em></p> </figcaption> <div> <div> <div> <div style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2020/07/30/i1-vnexpress-vnecdn-net_honda-cr-v-1-6167-1596080268-2627-1596081414.jpg" /></span></div> </div> <div> <div style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2020/07/30/i1-vnexpress-vnecdn-net_honda-cr-v-2-2122-1596080269-8655-1596081414.jpg" /></span></div> </div> <div> <div style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2020/07/30/i1-vnexpress-vnecdn-net_honda-cr-v-3-2088-1596080269-9156-1596081415.jpg" /></span></div> </div> <div> <div style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2020/07/30/i1-vnexpress-vnecdn-net_honda-cr-v-5-1259-1596080610-5336-1596081415.jpg" /></span></div> </div> <div> <div style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2020/07/30/i1-vnexpress-vnecdn-net_honda-cr-v-7-7187-1596080601-8319-1596081415.jpg" /></span></div> </div> <div> <div style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2020/07/30/i1-vnexpress-vnecdn-net_honda-cr-v-6-359-1596080604-2012-1596081415.jpg" /></span></div> </div> <div> <div style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2020/07/30/i1-vnexpress-vnecdn-net_honda-cr-v-9-4794-1596080776-7966-1596081415.jpg" /></span></div> </div> <div> <div style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2020/07/30/i1-vnexpress-vnecdn-net_honda-cr-v-8-1102-1596080608-7575-1596081415.jpg" /></span></div> </div> </div> </div> <p style="text-align: justify;">Honda Sensing l&agrave; hệ thống an to&agrave;n chủ động sử dụng t&iacute;n hiệu được thu thập từ radar với c&aacute;c t&iacute;nh năng: phanh giảm thiểu va chạm, đ&egrave;n pha th&iacute;ch ứng tự động chuyển giữa chiếu gần v&agrave; chiếu xa, kiểm so&aacute;t h&agrave;nh tr&igrave;nh th&iacute;ch ứng, cảnh b&aacute;o chệch l&agrave;n, hỗ trợ giữ l&agrave;n, camera quan s&aacute;t l&agrave;n đường LaneWatch (gi&uacute;p t&agrave;i xế cải thiện tầm nh&igrave;n ph&iacute;a ghế phụ, tr&aacute;nh rơi v&agrave;o v&ugrave;ng điểm m&ugrave;. Ngo&agrave;i ra xe c&ograve;n c&oacute; c&ocirc;ng nghệ quen thuộc l&agrave; cảnh b&aacute;o buồn ngủ.</p> <p style="text-align: justify;">Về thiết kế, đ&acirc;y l&agrave; bản cải tiến giữa v&ograve;ng đời thế hệ thứ năm n&ecirc;n xe kh&ocirc;ng thay đổi lớn, chỉ tinh chỉnh một số chi tiết như bộ cản trước, sau to bản v&agrave; thể thao hơn, ống xả k&eacute;p tạo h&igrave;nh lại. Bộ v&agrave;nh vẫn giữ k&iacute;ch thước 18 inch nhưng cũng c&oacute; thiết kế mới. Xe vẫn c&oacute; ba h&agrave;ng ghế dạng 5+2 với k&iacute;ch thước tổng thể kh&ocirc;ng c&oacute; sự thay đổi so với thế hệ cũ.</p> <p style="text-align: justify;">Về tiện nghi, bản L được bổ sung đ&aacute; cốp v&agrave; sạc điện thoại kh&ocirc;ng d&acirc;y, cửa sổ trời to&agrave;n cảnh panorama. Cả ba phi&ecirc;n bản đều trang bị c&ocirc;ng nghệ đ&egrave;n full-LED.</p> <p style="text-align: justify;">Honda CR-V 2020 vẫn sử dụng động cơ tăng &aacute;p 1.5 VTEC Turbo với c&ocirc;ng suất 188 m&atilde; lực tại v&ograve;ng tua m&aacute;y 5.600 v&ograve;ng/ph&uacute;t, m&ocirc;-men xoắn cực đại ở dải 2.000 - 5.000 v&ograve;ng/ph&uacute;t. Mức ti&ecirc;u thụ xăng theo nh&agrave; sản xuất l&agrave; 6,9 l&iacute;t/100km đường hỗn hợp.</p> <p style="text-align: justify;">Honda CR-V 2020 c&oacute; năm m&agrave;ut&ugrave;y chọn trắng, ghi bạc, titan, đen, xanh. Mức gi&aacute; cho c&aacute;c phi&ecirc;n bản l&agrave; 1,118 tỷ bản L, 1.048 tỷ bản G v&agrave; rẻ nhất 998 triệu cho bản E. Như vậy, hai bản L v&agrave; G tăng gi&aacute; 25 triệu so với trước đ&acirc;y, trong khi bản E tăng nhẹ 15 triệu.</p> <p style="text-align: justify;">Với h&agrave;m lượng c&ocirc;ng nghệ, trang bị nhiều hơn, mức gi&aacute; tăng 25 triệu l&agrave; kh&aacute; hấp dẫn, d&ugrave; nếu so với c&aacute;c đối thủ CX-5 v&agrave; Tucson th&igrave; CR-V vẫn đắt hơn. Với nguồn cung c&oacute; sẵn, nhiều c&ocirc;ng nghệ, CR-V c&oacute; cơ sở để duy tr&igrave; vị tr&iacute; đầu bảng doanh số.</p> <p style="text-align: justify;">C&aacute;c bản L, G sẽ giao đến tay kh&aacute;ch từ 11/8, bản E chậm hơn, đến qu&yacute; IV. Trong một th&aacute;ng qua, Honda đ&atilde; nhận 1.000 đơn h&agrave;ng CR-V. Kỳ vọng doanh số một năm 13.000 xe trở l&ecirc;n, tức &iacute;t nhất bằng 2019.</p> <p style="text-align: justify;">Honda Việt Nam bắt đầu b&aacute;n CR-V từ 2008 dưới dạng lắp r&aacute;p. Đến 2017, h&atilde;ng n&agrave;y chuyển sang nhập khẩu từ Th&aacute;i Lan để đ&oacute;n mức thuế nhập khẩu 0% từ c&aacute;c nước ASEAN. Đến nay, h&atilde;ng xe Nhật lại đưa chiếc crossover cỡ C quay lại lắp r&aacute;p.</p>

Theo vnexpress.net
Pagani Huayra Codalunga "sặc mùi" hàng hiệu

Pagani Huayra Codalunga "sặc mùi" hàng hiệu

Chiếc siêu xe hypercar Pagani Huayra màu xanh ngọc lam là phiên bản thứ 2 của sự hợp tác giữa Pagani và Hermes. Nội thất Huayra Codalunga này được hoàn thiện bởi thương hiệu Hermes.
Jaguar "hồi sinh" E-Type sau 50 năm

Jaguar "hồi sinh" E-Type sau 50 năm

Quả thật tiền nhiều có thể mua được mọi thứ, kể cả là mẫu xe Jaguar E-Type sau 50 năm dừng sản xuất cũng được hãng xe Anh quốc làm sống dậy, sau yêu cầu của 1 khách hàng siêu VIP ở Đông Nam Á.
back to top