Hãng xe Việt phải đổi tên xe sau khi nhái Honda SH

Pega đổi tên sản phẩm eSH thành ESP, sau khi có những lần đối thoại qua lại mang tính khiêu khích với Honda Việt Nam.

<div> <p style="text-align: justify;">Ph&iacute;a Pega cho biết, mẫu scooter mới&nbsp;ch&iacute;nh thức &aacute;p dụng t&ecirc;n ESP từ 1/4. V&igrave; những chiếc xe đầu ti&ecirc;n dự kiến tới giữa th&aacute;ng 4 mới giao cho kh&aacute;ch, n&ecirc;n kh&ocirc;ng ảnh hưởng tới kh&aacute;ch h&agrave;ng. Ngoại trừ đổi t&ecirc;n, kh&ocirc;ng c&oacute; thay đổi g&igrave; ở sản phẩm, ESP vẫn l&agrave; một chiếc xe điện nh&aacute;i kiểu d&aacute;ng của mẫu xe ga Honda SH. H&atilde;ng n&agrave;y chưa sửa triệt để t&ecirc;n xe trong phần giới thiệu sản phẩm tr&ecirc;n website, vẫn c&ograve;n chỗ ghi eSH, đặc biệt ảnh xe vẫn l&agrave; eSH.</p> <table align="center" border="0" cellpadding="2" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="Honda eSH hôm ra mắt. Ảnh: Lương Dũng" src="https://khds.1cdn.vn/2020/03/07/pega-esh-2020-3793-7943-157879-8684-4803-1585820880.jpg" /></td> </tr> <tr> <td> <p style="text-align: center;">Honda eSH h&ocirc;m ra mắt. Ảnh:<em> Lương Dũng</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Đại diện h&atilde;ng xe điện Việt Nam từ chối n&oacute;i nguy&ecirc;n nh&acirc;n đổi t&ecirc;n sản phẩm v&agrave;o l&uacute;c n&agrave;y. Trong khi đ&oacute;, h&atilde;ng n&agrave;y th&ocirc;ng b&aacute;o tới đại l&yacute; v&agrave; kh&aacute;ch h&agrave;ng, việc đổi t&ecirc;n l&agrave; để đ&aacute;p ứng &quot;mong muốn của đại l&yacute;, kh&aacute;ch h&agrave;ng&quot; v&agrave; &quot;tr&aacute;nh những hiểu nhầm kh&ocirc;ng đ&aacute;ng c&oacute;&quot;.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Theo nguồn tin ri&ecirc;ng của <em>VnExpress</em>, t&ecirc;n gọi eSH của Pega bị coi l&agrave; &quot;c&oacute; yếu tố x&acirc;m phạm quyền đối với nh&atilde;n hiệu đ&atilde; được đăng k&yacute; bảo hộ của Honda&quot;, do Viện Khoa học Sở hữu tr&iacute; tuệ, Bộ Khoa học v&agrave; C&ocirc;ng nghệ kết luận. V&igrave; vậy, Pega buộc phải đổi t&ecirc;n xe.</p> <p style="text-align: justify;">Ph&iacute;a Honda Việt Nam chưa đưa ra b&igrave;nh luận. Trước đ&oacute;, h&atilde;ng n&agrave;y khẳng định sẽ nghi&ecirc;n cứu c&aacute;c cơ sở luật ph&aacute;p để bảo vệ quyền lợi hợp ph&aacute;p c&aacute;c thương hiệu của h&atilde;ng n&agrave;y.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">ESP, trước đ&oacute; l&agrave; eSH được Pega <span>ra mắt v&agrave;o 12/1 tại H&agrave; Nội,</span> với mức gi&aacute; 30 triệu. Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute; trong buổi lễ ra mắt kh&ocirc;ng nằm ở bản th&acirc;n sản phẩm m&agrave; ở c&aacute;ch c&ocirc;ng ty xe m&aacute;y điện Việt Nam quảng c&aacute;o cho sản phẩm. Đo&agrave;n Linh, Chủ tịch ki&ecirc;m CEO Pega thừa nhận eSH copy từ Honda SH. Kh&ocirc;ng những thế, trong phần thuyết tr&igrave;nh, vị n&agrave;y&nbsp;sử dụng th&ocirc;ng tin, h&igrave;nh ảnh của SH để so s&aacute;nh trực tiếp với eSH, trong đ&oacute; phần lớn c&aacute;c ti&ecirc;u ch&iacute; so s&aacute;nh đều c&oacute; phần thắng nghi&ecirc;ng về eSH như &quot;kiểu d&aacute;ng đẹp hơn, m&agrave;n h&igrave;nh dễ nh&igrave;n hơn, y&ecirc;n xe &ecirc;m hơn, động cơ sạch hơn...&quot;.</p> <p style="text-align: justify;">Sau đ&oacute; một th&aacute;ng, Honda c&oacute; văn bản gửi sang&nbsp;sang Pega để l&agrave;m r&otilde; những l&ugrave;m x&ugrave;m xung quanh vụ việc, khẳng định c&oacute; thể khởi kiện để y&ecirc;u cầu bồi thường thiệt hại. Pega đ&aacute;p trả bằng một văn bản, cho rằng việc so s&aacute;nh l&agrave; b&igrave;nh thường, phủ nhận vi phạm. H&atilde;ng n&agrave;y c&ograve;n v&iacute; von, Honda v&agrave; Pega <span>giống như Messi v&agrave; Ronaldo</span> trong b&oacute;ng đ&aacute;. Sau đ&oacute;, Pega c&ograve;n c&oacute; &yacute; khi&ecirc;u kh&iacute;ch khi&nbsp;gửi tặng Honda một th&ugrave;ng cafe, ch&acirc;n chống xe m&aacute;y v&igrave; cho rằng h&atilde;ng xe Nhật cần thức tỉnh, thiết kế lại ch&acirc;n chống để kh&ocirc;ng g&acirc;y tai nạn cho người d&ugrave;ng.</p> <p style="text-align: justify;">Honda kh&ocirc;ng hồi đ&aacute;p văn bản tr&ecirc;n cho tới khi Pega phải đổi t&ecirc;n sản phẩm như hiện nay.</p> </div>

Theo vnexpress.net
Sự bền bỉ chính là một trong những lý do giúp Suzuki Carry Truck được nhiều khách hàng tin chọn.

Dân sành xe chọn xe tải: Đi 10 năm vẫn bền, giúp chủ xe nhanh hồi vốn

Anh Minh Tuệ (48 tuổi) sở hữu một garage kinh doanh xe máy, mô tô và phụ tùng ở TPHCM gần 20 năm. Thứ gắn bó với anh nhất trong nghề là chiếc ô tô tải dùng để vận chuyển xe máy giao cho khách suốt 12 năm qua. Trên thị trường, không nhiều dòng xe tải vẫn đủ “khoẻ" gồng gánh hơn cả thập niên.
Cận cảnh Yamaha Grande 2022 thế hệ mới, giá từ 46 triệu đồng

Cận cảnh Yamaha Grande 2022 thế hệ mới, giá từ 46 triệu đồng

Mẫu Yamaha Grande 2022 thế hệ mới tiếp tục được lắp ráp trong nước, định hướng ở phân khúc xe tay ga cao cấp hướng đến đối tượng khách hàng nữ giới từ 23 - 25 tuổi, mới tốt nghiệp đại học và đi làm. Giá xe từ 45,9 – 51 triệu đồng (tùy phiên bản và màu sắc).
Yamaha Grande Hybrid hoàn toàn mới: “Tỏa sáng vẻ đẹp vượt thời gian”

Yamaha ra mắt thị trường Việt 3 mẫu xe mới

Ngày 22/9, Công ty Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu định hướng phát triển mới tại thị trường Việt Nam và ra mắt 3 sản phẩm mới gồm: Yamaha Grande Hybrid hoàn toàn mới, Yamaha R15 và NVX màu mới 2022.
back to top