Hà Nội: Trạc thải, quán bia bủa vây dự án đường 264 tỷ
Bảo Ngân
Dự án đường nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì (Hà Nội) vẫn chưa hoàn thành, đang bị biến thành bãi đỗ xe, rác thải, trạc thải bủa vây nhếch nhác.
Ngày 26/8, trao đổi với PV Báo Tri thức và Cuộc sống, lãnh đạo Ban Quản lý Dự án đầu tư - hạ tầng (gọi tắt BQLDA) phường Từ Liêm (TP Hà Nội), cho biết đến nay, phường vẫn vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng và khó khăn trong việc bố trí tái định cư đối với các hộ dân nằm trong quy hoạch dự án xây dựng tuyến đường nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì. Dự án xây dựng tuyến đường nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì, phường Mễ Trì cũ (nay là phường Từ Liêm) được UBND TP Hà Nội cho phép UBND quận Nam Từ Liêm (cũ) đầu tư năm 2014 và khởi công xây dựng năm 2017. Chủ đầu tư là UBND quận Nam Từ Liêm (cũ), tổng mức đầu tư hơn 264 tỷ đồng.
Dự án có điểm đầu tuyến giao với đường Đỗ Đức Dục, điểm cuối tuyến giao với đường Mễ Trì, với chiều dài 828,58m. Quy mô mặt cắt ngang của đường được chia làm 2 đoạn. Trong đó, đoạn 1 dài khoảng 635m, chiều rộng 30m; đoạn 2 dài gần 200m, rộng 30-48m.Dự án xây dựng tuyến đường nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì là 1 trong 5 tuyến đường khung của UBND quận Nam Từ Liêm (cũ).Tuy nhiên, từ ngày khởi công đến nay, dự án vẫn còn dang dở, chưa hoàn thành.Dự án chưa hoàn thành khiến khu vực phố Đồng Me luôn trong tình trạng nhếch nhác rác thải, mất cảnh quan đô thị. Đường dây điện hoặc cáp viễn thông sà xuống thấp, quấn vào nhau tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân qua lại.
Một phần con đường đã làm xong (ở đầu tuyến đường giao với Mễ Trì) biến thành nơi để xe ô tô và tập kết rác thải ô nhiễm môi trường.Một khu đất ngay cạnh dự án (ở đầu tuyến đường giao với Mễ Trì) bị san gạt, đổ trạc thải và quán nhậu đua nhau bủa vây dự án.Một đoạn đường khác của dự án đã làm xong cũng bị chiếm dụng để làm nơi kinh doanh quán bia.Hoặc chiếm diện tích đoạn đường đã xong làm nơi trông giữ xe ô tô trái phép.
Dự án dang dở, hạ tầng thoát nước chưa hoàn thiện khiến nước thải tù đọng lâu ngày bốc mùi hôi thối.Với vị trí kết nối các tuyến đường huyết mạch trong khu vực, tuyến đường nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông, nâng cao khả năng lưu thông, đồng thời tạo động lực thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển đô thị phía Tây Hà Nội. Tuy nhiên, dự án kéo dài đang gây nhiều bất tiện trong sinh hoạt của người dân, họ mong tuyến đường sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng.
>>> Video: Toàn cảnh dự án đường nối Đỗ Đức Dục - Mễ Trì (Hà Nội) vẫn chưa hoàn thành.
Hơn 1 tháng kể từ khi xăng sinh học E10 được triển khai trên toàn quốc, các chỉ số quan trắc cho thấy không khí tại Hà Nội có những chuyển biến tích cực.
Ngày 24/9, Liên Hợp Quốc (LHQ) đã thông qua một nghị quyết nhất trí yêu cầu hành động mạnh mẽ hơn đối với mực nước biển dâng cao, mối đe dọa hiện hữu đối với các quốc đảo thấp do sự ấm lên của đại dương và sự tan chảy của các tảng băng và sông băng.
Nghiên cứu cho thấy biến đổi khí hậu do con người gây ra đang phá vỡ mối liên hệ khí hậu 400 năm giữa Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, ảnh hưởng lớn đến thời tiết.
Những vùng đất khô hạn không chỉ ngày càng khắc nghiệt mà còn có xu hướng mở rộng. Đến cuối thế kỷ, diện tích này có thể vượt mốc 40% đất liền trên Trái Đất.
"Siêu dự án" có tổng mức đầu tư sơ bộ 75.115 tỷ đồng, trải dài qua địa giới 19 xã, phường được TP Hà Nội quyết tâm đưa vào triển khai trong tháng 11/2026.
Dữ liệu từ Copernicus cho thấy nhiệt độ biển trung bình toàn cầu cao nhất từ trước đến nay, cảnh báo về tác động của El Nino mạnh mẽ và biến đổi khí hậu.
Việc thi công một số hạng mục cải tạo tại khu vực Tứ Liên chưa hoàn thiện khiến nhiều vị trí rơi vào cảnh nước tù, rác thải chất đống, mùi hôi kéo dài.