F-150 Raptor 2021 - nâng cấp để dẫn đầu

Phiên bản hiệu năng cao Super Duper Raptor R của F-150 sẽ ra mắt cuối năm nay và dùng động cơ mới.

<div> <p class="Normal" style="text-align: justify;">F-150 Raptor 2021 lấy cảm hứng từ giải đua Baja, mẫu xe bước sang thế hệ thứ ba với khả năng đi địa h&igrave;nh tốt hơn v&agrave; nhiều trang bị hơn đi c&ugrave;ng hệ thống treo cải tiến.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">Khi ra mắt, mẫu b&aacute;n tải mới sẽ c&oacute; sẵn động cơ Ecoboost V6 3,5 l&iacute;t tăng &aacute;p k&eacute;p được tinh chỉnh, Ford đ&atilde; x&aacute;c nhận sự ra mắt của Raptor R với động cơ V8, sẽ ra mắt v&agrave;o đầu năm 2022.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> </figure> </div> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/02/05/2021-F-150-Raptor-06-5167-1612502553.jpg?w=0&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=h3cqDmEIUyBRWO_N_ufsLA" itemprop="url" /> <meta content="855" itemprop="width" /> <meta content="405" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture" style="text-align: justify;"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_2021-f-150-raptor-06-5167-1612502553.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/02/05/2021-F-150-Raptor-06-5167-1612502553.jpg?w=1020&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=1&amp;fit=crop&amp;s=zqGBLblkSuErNXvlnVQ6bQ 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2021/02/05/2021-F-150-Raptor-06-5167-1612502553.jpg?w=680&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=ajU1w5yZjy_Z_-KD4UtdDg 2x" /><img alt="Mẫu Ford Raptor 2021 mới." src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_2021-f-150-raptor-06-5167-1612502553.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image"><em>Mẫu Ford Raptor 2021 mới.</em></p> </figcaption> <div> <div class="list_slide"> <div class="owl-carousel" id="owl-demo"> <div class="item_slider"> <div class="thumb_image" style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_2021-f-150-raptor-05-8005-1612-8802-4412-1612502553.jpg" /></span></div> </div> <div class="item_slider"> <div class="thumb_image" style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_2021-f-150-raptor-13-copy-2367-4714-6207-1612502553.jpg" /></span></div> </div> <div class="item_slider"> <div class="thumb_image" style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_2021-f-150-raptor-22-copy-2814-1119-7785-1612502553.jpg" /></span></div> </div> <div class="item_slider"> <div class="thumb_image" style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_2021-f-150-raptor-08-7261-1612-4051-1243-1612502553.jpg" /></span></div> </div> <div class="item_slider"> <div class="thumb_image" style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_2021-f-150-raptor-21-copy-419-4050-8866-1612502553.jpg" /></span></div> </div> <div class="item_slider"> <div class="thumb_image" style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_2021-f-150-raptor-18-5919-1612-7674-2678-1612502553.jpg" /></span></div> </div> <div class="item_slider"> <div class="thumb_image" style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_2021-f-150-raptor-23-3531-1612-1308-1291-1612502553.jpg" /></span></div> </div> <div class="item_slider"> <div class="thumb_image" style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_2021-f-150-raptor-25-5146-1612-1241-4271-1612502554.jpg" /></span></div> </div> <div class="item_slider"> <div class="thumb_image" style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_2021-f-150-raptor-27-9655-1612-9098-7406-1612502554.jpg" /></span></div> </div> <div class="item_slider"> <div class="thumb_image" style="text-align: justify;"><span><img alt="" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/i1-vnexpress-vnecdn-net_2021-f-150-raptor-30-9684-1612-1974-9446-1612502554.jpg" /></span></div> </div> </div> </div> <p style="text-align: justify;"><strong>Raptor R chạy bằng động cơ V8 được x&aacute;c nhận cho năm 2022</strong></p> </div> <p class="Normal" style="text-align: justify;">F-150 Raptor R được tạo ra để cạnh tranh với RAM 1500 TRX 702 m&atilde; lực, rất c&oacute; thể Raptor R sẽ d&ugrave;ng chung động cơ Predator V8 si&ecirc;u nạp từ Mustang Shelby GT500 760 m&atilde; lực, nhưng tinh chỉnh một ch&uacute;t. Ford đ&atilde; kh&ocirc;ng tiết lộ th&ecirc;m bất kỳ chi tiết n&agrave;o về mẫu Raptor đầu bảng.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">F-150 Raptor mới c&oacute; kiểu d&aacute;ng lấy cảm hứng từ m&aacute;y bay chiến đấu l&agrave;m cho mẫu b&aacute;n tải ấn tượng hơn với nhiều đường g&acirc;n tương phản. C&aacute;c t&iacute;nh năng ch&iacute;nh bao gồm mui xe dạng v&ograve;m chỉnh điện, lưới tản nhiệt m&agrave;u đen v&agrave; đ&egrave;n pha mới k&eacute;o d&agrave;i từ hai ph&iacute;a của chắn b&ugrave;n, chắn b&ugrave;n cũng được l&agrave;m rộng hơn v&agrave; bổ sung vị tr&iacute; lỗ thở.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">Ngo&agrave;i ra, cản trước v&agrave; cản sau đều được l&agrave;m bằng th&eacute;p để tăng độ bền, với cản sau được thiết kế đặc biệt để c&oacute; khoảng s&aacute;ng gầm cao, đưa đầu ống xả k&eacute;p l&ecirc;n cao so. Ford sẽ cung cấp đ&egrave;n off-road như một t&ugrave;y chọn, với vị tr&iacute; được t&iacute;ch hợp v&agrave;o cản trước.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;"><strong>Cập nhật động cơ Ecoboost V6 </strong></p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">Dưới nắp ca-p&ocirc; của Ford F-150 Raptor 2021, một phi&ecirc;n bản sửa đổi nhẹ của động cơ Ecoboost V6 3.5 l&iacute;t tăng &aacute;p k&eacute;p, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Ford chưa đưa ra th&ocirc;ng số cho động cơ nhưng dự đo&aacute;n ch&uacute;ng sẽ tạo ra 450 m&atilde; lực v&agrave; 510 Nm. Mọi chiếc F-150 Raptor 2021 mới sẽ đi k&egrave;m với bộ vi sai kh&oacute;a điện tử ti&ecirc;u chuẩn ph&iacute;a sau v&agrave; bộ vi sai hạn chế trượt Torsen ph&iacute;a trước.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">Ford cho biết đ&acirc;y l&agrave; thế hệ thứ ba của động cơ Ecoboost V6 tăng &aacute;p k&eacute;p, c&oacute; bộ tăng &aacute;p v&agrave; tỉ số n&eacute;n mới 10,5:1, cũng như quạt c&ocirc;ng suất cao mới để l&agrave;m m&aacute;t. Hệ thống ống xả mới cho ph&eacute;p động cơ V6 cập nhật tạo ra &acirc;m thanh dễ chịu hơn, đặc biệt ở chế độ Sport v&agrave; Baja động cơ sẽ nổ to hơn. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, b&igrave;nh xăng 136 l&iacute;t gi&uacute;p xe di chuyển tới 805 km.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;"><strong>N&acirc;ng cao khả năng địa h&igrave;nh</strong></p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">Ford F-150 Raptor 2021 được trang bị nhiều c&ocirc;ng nghệ mới để hỗ trợ chủ sở hữu trong c&aacute;c cung đường địa h&igrave;nh. Hệ thống quản l&yacute; địa h&igrave;nh mới với bảy chế độ l&aacute;i: trơn rượt, k&eacute;o đồ, thể thao, th&ocirc;ng thường, off-road, Baja v&agrave; Rock Crawl. C&aacute;c chế độ n&agrave;y điều chỉnh cảm gi&aacute;c v&ocirc;-lăng, bước chuyển số, c&acirc;n bằng điện tử, van xả chủ động, hệ thống giảm x&oacute;c chủ động, độ nhạy bướm ga v&agrave; thuật to&aacute;n khi chuyển số.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">Một t&iacute;nh năng mới d&agrave;nh ri&ecirc;ng cho Raptor l&agrave; l&aacute;i một b&agrave;n đạp (1-Pedal Drive), một hệ thống được thiết kế để hỗ trợ trong c&aacute;c t&igrave;nh huống địa h&igrave;nh khắc nghiệt. Hệ thống cho ph&eacute;p cả phanh v&agrave; ga c&ugrave;ng một b&agrave;n đạp ga, nhấn để ga, nhả để phanh. Hệ thống n&agrave;y đi k&egrave;m với hệ thống kiểm so&aacute;t mặt đường, kiểm so&aacute;t h&agrave;nh tr&igrave;nh nhưng d&agrave;nh cho địa h&igrave;nh, v&agrave; g&oacute;i camera 360 độ t&ugrave;y chọn để hướng dẫn.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;"><strong>Lốp 37 inch ti&ecirc;u chuẩn</strong></p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">Lần đầu ti&ecirc;n trong lịch sử xe tải, Ford sẽ cung cấp F-150 Raptor 2021 với lốp 35 hoặc 37 inch, loại cao su lớn nhất do nh&agrave; m&aacute;y lắp đặt cho một chiếc xe b&aacute;n tải cỡ lớn hạng nhẹ. Ford F-150 Raptor 2021 với bộ lốp 37 inch c&oacute; khoảng s&aacute;ng gầm 33 cm, c&ugrave;ng với g&oacute;c tiếp cận 33,1 độ, g&oacute;c khởi h&agrave;nh tối đa 24,9 độ v&agrave; g&oacute;c vượt 24,4 độ.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">Đi với g&oacute;i lốp 35 inch nhỏ hơn v&agrave; khoảng s&aacute;ng gầm l&agrave; 31 cm, g&oacute;c tiếp cận 31 độ, g&oacute;c khởi h&agrave;nh tối đa 23,9 độ v&agrave; g&oacute;c vượt 22,7 độ. Tuy nhi&ecirc;n, bộ lốp 35 inch gi&uacute;p F-150 Raptor mới c&oacute; g&oacute;c tiếp cận v&agrave; tho&aacute;t tr&ecirc;n b&aacute;nh xe tốt hơn, với 14 inch ph&iacute;a trước v&agrave; 15 inch ph&iacute;a sau.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;"><strong>Khung xe mới với hệ thống treo sau 5 li&ecirc;n kết </strong></p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">F-150 Raptor 2021 nằm tr&ecirc;n một khung th&eacute;p hộp cường độ cao được gia cố ở c&aacute;c khu vực quan trọng, như gi&aacute; giảm x&oacute;c (tower) ph&iacute;a trước cao hơn v&agrave; cứng hơn, gi&aacute; đỡ tay đ&ograve;n sau th&acirc;n thiện với đường trường được thiết kế lại, gi&aacute; đỡ giảm x&oacute;c ph&iacute;a sau mạnh mẽ hơn v&agrave; gi&aacute; đỡ l&ograve; xo cuộn mới.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">Ford đ&atilde; thiết kế lại hệ thống treo sau th&agrave;nh năm li&ecirc;n kết mới, d&agrave;nh ri&ecirc;ng cho Raptor với l&ograve; xo cuộn để mang lại khả năng kiểm so&aacute;t v&agrave; khoảng s&aacute;ng gầm tốt hơn, gi&uacute;p người l&aacute;i tự tin hơn khi vượt qua địa h&igrave;nh gồ ghề ở tốc độ cao. Hệ thống treo sau năm li&ecirc;n kết mới đi k&egrave;m với c&aacute;c tay đ&ograve;n k&eacute;o d&agrave;i hơn để duy tr&igrave; vị tr&iacute; trục tốt hơn, thanh Panhard v&agrave; l&ograve; xo cuộn 61cm, d&agrave;i nhất trong ph&acirc;n kh&uacute;c.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">Carl Widmann, kỹ sư trưởng Ford Performance cho biết: &quot;Raptor bắt nguồn từ đường đua Baja 1000, v&agrave; hệ thống treo mới n&acirc;ng cao khả năng v&agrave; hiệu suất của xe, thiết lập năm li&ecirc;n kết ph&iacute;a sau với khả năng di chuyển b&aacute;nh xe nhiều hơn bất kỳ chiếc Raptor n&agrave;o trước đ&oacute;&quot;. &Ocirc;ng cũng cho biết th&ecirc;m: &quot;Giống như một chiếc xe b&aacute;n tải, mọi kh&iacute;a cạnh của Raptor đ&atilde; được thiết kế để mang lại khả năng ch&iacute;nh x&aacute;c khi ch&acirc;n bạn đặt tr&ecirc;n s&agrave;n, tho&aacute;t ra giữa hư kh&ocirc;ng gầm r&uacute; tr&ecirc;n sa mạc&quot;.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;"><strong>Hệ thống treo mạnh v&agrave; th&ocirc;ng minh nhất từng được thiết kế cho Raptor</strong></p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">Điểm nổi bật kh&aacute;c l&agrave; hệ thống giảm x&oacute;c b&ecirc;n trong Fox Live Valve được điều khiển điện tử mới với khả năng điều chỉnh giảm chấn theo vị tr&iacute;. Đ&acirc;y l&agrave; hệ thống treo c&oacute; h&agrave;nh tr&igrave;nh lớn nhất từng được lắp đặt tr&ecirc;n Raptor, c&oacute; th&acirc;n nh&ocirc;m anod ho&aacute; c&oacute; đường k&iacute;nh 7,8 cm chứa đầy chất lỏng ma s&aacute;t thấp ho&agrave;n to&agrave;n mới được thiết kế đặc biệt để giảm tổn thất ma s&aacute;t để tạo sự thoải m&aacute;i hơn khi di chuyển.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">Bi&ecirc;n độ của Live Valve đi k&egrave;m với van cơ sở điều khiển điện tử mới, đ&atilde; được chứng minh trong cuộc đua cho ph&eacute;p giảm chấn l&ecirc;n đến 454kg mỗi g&oacute;c ở tốc độ cao tr&ecirc;n sa mạc.</p> <p class="Normal" style="text-align: justify;">Ford tuy&ecirc;n bố rằng c&aacute;c cảm biến hệ thống treo mới xung quanh F-150 Raptor mới c&oacute; thể thay đổi tốc độ giảm x&oacute;c độc lập ở mỗi g&oacute;c với 500 lần mỗi gi&acirc;y, cho ph&eacute;p chiếc xe tải phản ứng v&agrave;o thời điểm người l&aacute;i thay đổi địa h&igrave;nh. Nếu sử dụng lốp 37 inch lớn hơn, bộ giảm x&oacute;c Live Valve cũng sẽ thay đổi kh&aacute;c.</p>

Theo vnexpress.net/Carscoops
Wuling Bingo về Việt Nam có gì cạnh tranh Vinfast VF5?

Wuling Bingo về Việt Nam có gì cạnh tranh Vinfast VF5?

Wuling Bingo của TMT Motors có vẻ đang mang đến sự tích cực về mặt truyền thông với hàng loạt trang bị và công nghệ. Liệu "canh bạc" này có bị đối thủ VinFast VF5 "đánh bại" trong phân khúc SUV hạng A tại Việt Nam?
back to top