<div> <p>Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội TP Đà Nẵng trả lời về những lo lắng của cử tri khi sắp đưa vào vận hành tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Theo cử tri, nếu không kiểm tra, giám sát và vận hành chặt chẽ, kỹ lưỡng và chính xác thì khi có sự cố từ trên không, hậu quả, thiệt hại sẽ rất lớn. Cử tri đề nghị Bộ xem xét, thận trọng khi đưa vào vận hành tuyến đường sắt này để đảm bảo an toàn tuyệt đối.</p> <p><strong>Đảm bảo an toàn mới khai thác</strong></p> <p>Trả lời về vấn đề trên, Bộ GTVT khẳng định đây là dự án cấp đặc biệt, có tính chất đặc thù, kỹ thuật cao, công nghệ hoàn toàn mới và là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên hoàn thành đưa vào vận hành, khai thác tại Việt Nam. Với vai trò chủ đầu tư dự án, Bộ GTVT nhận thức rõ trách nhiệm trong quá trình triển khai thực hiện. Trong thời gian triển khai, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đã có nhiều đoàn thường xuyên, định kỳ kiểm tra dự án. Cụ thể, Bộ LĐ-TB&XH kiểm tra về công tác an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Bộ TN&MT kiểm tra về tác động môi trường. Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng kiểm tra công tác nghiệm thu và chất lượng thi công. Kiểm toán Nhà nước tiến hành kiểm toán hoạt động xây dựng và việc quản lý, sử dụng vốn đầu tư của dự án...</p> <p>Mặt khác, để đảm bảo tuyệt đối an toàn trước khi bàn giao dự án đưa vào vận hành khai thác thương mại, Bộ GTVT đã thuê tư vấn đánh giá an toàn hệ thống (tư vấn độc lập của Pháp) để tiến hành đánh giá an toàn từ khâu thiết kế, thi công, lắp đặt thiết bị và vận hành toàn bộ hệ thống. “Trong thời gian tới, Bộ tiếp tục chỉ đạo các đơn vị tham gia thực hiện dự án và các cơ quan chuyên môn của Bộ nâng cao hơn nữa công tác kiểm tra, kiểm soát về mặt an toàn, tiến độ, chất lượng công trình nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn, sớm đưa dự án vào vận hành khai thác…” - Bộ GTVT khẳng định.</p> <p>Trước đó, trả lời báo chí cuối tháng 4, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết để đưa dự án vào khai thác thương mại còn nhiều việc phải làm. Trong đó, quan trọng nhất không chỉ khâu xây dựng mà là thủ tục nghiệm thu để đưa vào khai thác. “Quan điểm là phải thực hiện đẩy nhanh dự án nhưng không thể đưa một dự án chưa đảm bảo an toàn, chưa nghiệm thu vào khai thác thương mại được…” - ông Đông nhấn mạnh.</p> <p align="center"><img alt="Dự án Cát Linh-Hà Đông: Thi công xong nhưng chưa thể bàn giao - ảnh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2019/09/12/9-cat-linh_oykq(1).jpg" /><br /> <em class="image_caption">Người dân tham quan tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Ảnh: VIẾT LONG</em></p> <p><strong>Vướng thủ tục bàn giao</strong></p> <p>Theo một nguồn tin, thời gian qua tổ chức chứng nhận an toàn độc lập đã theo sát các hoạt động hiện trường để thu thập hồ sơ, tài liệu, các chứng chỉ an toàn, thực hiện các thí nghiệm, thử nghiệm an toàn làm cơ sở đánh giá, cấp chứng nhận an toàn. Tuy nhiên, công tác này hiện đang gặp khó khăn do tổng thầu (Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc) chưa hoàn thành các công việc còn lại, chưa khắc phục hết các tồn tại.</p> <p>Đặc biệt là tổng thầu chưa cung cấp được đầy đủ hồ sơ, tài liệu an toàn, chưa thực hiện được một số thử nghiệm quan trọng của đoàn tàu, chưa vận hành thử toàn bộ hệ thống, chưa có đủ hồ sơ hệ thống quản lý an toàn vận hành dẫn đến chưa đủ điều kiện hoàn thiện hồ sơ an toàn hệ thống để cấp chứng nhận an toàn theo quy định. Ngoài ra, trong quá trình thực hiện dự án, một phần do tổng thầu quá chú trọng vào công tác thi công mà chưa quan tâm thích đáng đến công tác hồ sơ nghiệm thu theo quy định.</p> <p>Nguyên nhân được cho là do tổng thầu chưa có kinh nghiệm với hệ thống quy định hiện hành của Việt Nam. “Đặc biệt là chưa có kinh nghiệm trong triển khai thực hiện hợp đồng EPC dẫn đến tình trạng có hạng mục đã thi công xong nhưng hồ sơ hoàn công chưa hoàn thiện kịp thời nên gây ra rất nhiều khó khăn cho công tác nghiệm thu, bàn giao công trình, hạng mục công trình hoàn thành và ảnh hưởng đến thanh toán giải ngân dự án...” - nguồn tin cho biết.</p> <div> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="5"> <tbody> <tr> <td style="background-color: rgb(238, 238, 238); text-align: justify;">Tin từ Ban quản lý dự án (QLDA) đường sắt cho biết hiện Ban QLDA đang quyết liệt chỉ đạo tổng thầu tập trung hoàn thiện các hạng mục xây dựng, lắp đặt thiết bị còn lại, đặc biệt là hoàn thiện các thủ tục để đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống, nghiệm thu và bàn giao dự án. Công tác bàn giao cũng đang được thực hiện song song, theo từng phần, hạng mục nào xong được nghiệm thu, bàn giao ngay để các bên liên quan cùng nắm bắt, tiếp cận dần dự án, chuẩn bị sẵn sàng đưa vào khai thác thương mại. Những khó khăn, vướng mắc trong giai đoạn cuối của dự án cần sự phối hợp của các bên để kịp thời tháo gỡ. Thời gian qua, Bộ GTVT cùng với UBND TP Hà Nội đã tập trung chỉ đạo sát sao, đặc biệt Bộ GTVT đã có nhiều văn bản gửi các cơ quan liên quan phía Trung Quốc, Bộ cũng đã làm việc với tổng thầu để đôn đốc và yêu cầu khẩn trương hoàn thành dự án trong thời gian sớm nhất. </td> </tr> </tbody> </table> </div> </div> <p> </p>
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- MỘT HỌC SINH TỬ VONG Ở NHA TRANG
- CÚM A/H5N1
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- TAI NẠN GIAO THÔNG 2024
- TẾT GIÁP THÌN 2024
- THỊ TRƯỜNG TẾT 2024
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Dự án Cát Linh-Hà Đông: Thi công xong nhưng chưa thể bàn giao
Nhiều hạng mục đã thi công xong nhưng hồ sơ hoàn công chưa hoàn thiện, gây khó khăn cho công tác nghiệm thu, bàn giao.
Theo plo.vn
Bộ Giao thông 'nhận lỗi' việc đường sắt Cát Linh - Hà Đông liên tục vỡ tiến độ
Hà Nội vay gần 100 triệu đô la vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Còn 1% khối lượng, vì sao đường sắt Cát Linh không thể đúng hẹn?
Đổ lỗi tổng thầu Trung Quốc, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể lỡ hẹn lần thứ 8 tuyến Cát Linh – Hà Đông
Công ty TNHH SaiGon Shine bị phạt 132 triệu đồng
Điện Biên Phủ rộn ràng trước ngày đại lễ 7/5
Phẫu thuật sụp mí sớm tránh nhược thị và nhiều biến chứng nguy hiểm
Đang bị đình chỉ, "Thẩm mỹ quốc tế Lucy" vẫn ngang nhiên hoạt động trái phép
Đắp lá điều trị vết thương do kính vỡ, thanh niên 17 tuổi hoại tử tay
Nắng nóng: người huyết áp, mỡ máu cao cần biết cách tránh đột quỵ
Thời tiết nắng nóng, người tăng huyết áp, mỡ máu cao cần biết 4 điều để tránh đột quỵ.
Hiện trường vụ nổ lò hơi kinh hoàng khiến 6 người tử vong tại Đồng Nai
Vụ nổ lò hơi tại Công ty TNHH gỗ Bình Minh (xã Thiện Tân, huyện Vĩnh Cửu, Đồng Nai) làm 6 công nhân tử vong, nhiều người bị thương.
Khẩn trương làm rõ nguyên nhân, khắc phục hậu quả vụ nổ lò hơi
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 42/CĐ-TTg về vụ nổ lò hơi tại Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại gỗ Bình Minh tại xã Thiện Tân, huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai.
Quốc hội họp bất thường, xem xét công tác nhân sự ngày 2/5
Kỳ họp bất thường lần thứ 7, Quốc hội khóa XV sẽ diễn ra vào chiều ngày 2/5, xem xét nội dung về công tác nhân sự thuộc thẩm quyền.
Hàng loạt chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 5
Nhiều chính sách nổi bật liên quan đến tiêu chuẩn chức danh lãnh đạo, quản lý trong cơ quan hành chính nhà nước, kinh tế, xã hội sẽ có hiệu lực trong tháng 5/2024.
Liên tiếp 3 trẻ đuối nước nghiêm trọng: Cần chủ động phòng tránh
Dù mới bước vào đầu hè, nhưng chỉ trong 3 ngày cuối tuần vừa qua, Bệnh viện Nhi Trung ương đã liên tục tiếp nhận 3 bệnh nhi đuối nước nghiêm trọng, nguy kịch tính mạng. Cha mẹ cần chú ý cho con trong dịp lễ và mùa hè.
Cách tính lương thưởng đi làm dịp lễ 30/4, 1/5
Người lao động có nhận được tiền thưởng vào dịp lễ 30/4 - 1/5 sẽ tùy thuộc vào quyết định của người sử dụng lao động cũng như là kết quả sản xuất, kinh doanh, mức độ hoàn thành công việc của người lao động.
Cứu ca bệnh đặc biệt mắc nhiều bệnh chờ đợi và hy vọng có máu hiếm
Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới trung ương vừa tiếp nhận ca bệnh đặc biệt mắc nhiều bệnh thuộc nhóm máu hiếm có nhiều kháng thể bất thường. Bệnh viện đang hy vọng có máu để chữa trị cho bệnh nhân.
60 vụ TNGT, 24 người chết trong ngày đầu nghỉ lễ
Thông tin từ Cục CSGT, Bộ Công an, ngày 27/4, toàn quốc xảy ra 60 vụ tai nạn giao thông , làm chết 24 người , bị thương 51 người, chủ yếu trên đường bộ.
Nội soi lấy thoát vị cột sống cổ lần 2 cho bệnh nhân “liệt cổ”
Phẫu thuật nội soi đang là ưu thế trong ứng dụng khoa học kỹ thuật hiện đại với nhiều ưu điểm như ít xâm lấn, ít đau sau phẫu thuật, thời gian hồi phục nhanh chóng, an toàn, đặc biệt là vết mổ có kích thước nhỏ, thẩm mỹ cao".
Sởi, ho gà, thủy đậu tăng, Bộ Y tế chỉ đạo phòng chống dịch dịp 30/4-1/5
Bộ Y tế vừa có công văn chỉ đạo các tỉnh thành phố tích cực giám sát, phòng chống các bệnh truyền nhiễm đang gia tăng.