<div> <p>Đã 2 tháng kể từ khi đại diện Bộ GTVT thông báo dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chỉ còn 1% khối lượng xây lắp. Việc hoàn thành 1% này chưa biết sẽ kéo dài trong bao lâu. Bộ GTVT không đưa ra mốc thời gian cụ thể, trong khi chuyên gia của ngành bày tỏ nghi ngờ.<strongr></strongr></p> <h3>Từ em bé đến nhà khoa học đều mất lòng tin</h3> <p>Trao đổi với <em>Zing.vn</em>, TS Nguyễn Xuân Thủy, nguyên Giám đốc Nhà xuất bản GTVT, cho rằng Bộ GTVT phải chịu trách nhiệm về việc nhiều lần hứa hẹn với dân nhưng không thực hiện đúng lời hứa.</p> <p>"Khoảng tháng 8 năm ngoái, tôi ngồi cà phê cùng các học giả (trong đó có một nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT). Khi đó đường sắt Cát Linh được hứa khánh thành trong tháng 9/2018. Mọi người không tin, còn đố nhau xem đến tháng 12/2018 có khánh thành được không. Kết quả là đến tận tháng 7 năm nay vẫn chưa chạy", TS Xuân Thủy nói và cho rằng cả xã hội từ em bé đến nhà khoa học đều đã mất lòng tin vào uy tín của ngành GTVT.</p> <table align="left"> <tbody> <tr> <td><img alt="Con 1% khoi luong, vi sao duong sat Cat Linh khong the dung hen? hinh anh 1 " src="https://khds.1cdn.vn/2019/07/07/nguyen_xuan_thuy(1).jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption">TS Nguyễn Xuân Thủy, nguyên giám đốc NXB GTVT. Ảnh: <em>Infonet.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p>"Tôi cho rằng 1% mà Bộ GTVT đưa ra không chính xác, nó phải là một tỷ lệ cao hơn. Nếu chỉ còn 1% thì đến nay tàu đã chạy rồi. Hoặc nếu phần việc còn lại rất khó khăn, phức tạp thì nó không phải là 1% nữa", ông Thủy nói.</p> <p><span>Đường sắt Cát Linh - Hà Đông</span> đang trở thành dự án có tiến độ chậm và lỡ hẹn nhiều nhất đối của Bộ GTVT. Không có trường hợp nào lại gần 10 lần lỡ hẹn, trong khi đó đây là công trình đi giữa thủ đô, mang tính quốc gia, là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên trong cả nước.</p> <p>Chuyên gia có hơn 30 năm nghiên cứu về giao thông đô thị cho rằng công trình quan trọng của đất nước nhưng lại được giao cho một nhà thầu quá yếu kém, thiếu trách nhiệm. Phía Việt Nam cũng mù mờ, thiếu chuyên nghiệp, để cho tổng thầu "tự tung tự tác".</p> <p>"Bộ GTVT thể hiện sự thiếu trách nhiệm với xã hội trong việc điều hành, quản lý. Hứa hẹn rất nhiều, nhưng việc lỡ hẹn liên tục cho thấy rõ ràng là anh chưa nắm được vấn đề mình hứa", ông Thủy nhận định.</p> <figure class="video cms-video" data-video-src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/66lXYfsTjOI/00a717b806feefa0b6ef/f76980936ed78789dec6/720/8_lan_lo_hen_metro.mp4?authen=exp=1562640335~acl=/66lXYfsTjOI/*~hmac=235a15a5e8b04498d8a0a6b4ee1d2021" false="" source-url="/video-8-lan-vo-tien-do-cua-du-an-duong-sat-do-thi-cat-linh-ha-dong-post951876.html"> <div> <video allowads="true" aspect="16:9" controls="controls" mediaid="079feb9028d7c18998c6" muted="" onlyvietnam="false" playsinline="" poster="https://znews-photo.zadn.vn/w660/Uploaded/mdf_rsoznr/2019_06_24/6_zing_thumb.jpg" preload="none" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/GAgcQlv2OXg/52e649f958bfb1e1e8ae/8ce3f719195df003a94c/480/8_lan_lo_hen_metro.mp4?authen=exp=1562640335~acl=/GAgcQlv2OXg/*~hmac=5c5857cc73381f4888f054590c4e2bae"><source label="Auto" src="https://znews-mcloud-mpl-s2.zadn.vn/40sFAJDNEHk/whls/vod/0/PcDY_Hhbv-V7nyHuBEa/8_lan_lo_hen_metro.m3u8?authen=exp=1562597135~acl=/40sFAJDNEHk/*~hmac=4c7156b3e0d09b52646aa2b7a16036ca" type="application/x-mpegURL" /><source label="SD" res="480" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/GAgcQlv2OXg/52e649f958bfb1e1e8ae/8ce3f719195df003a94c/480/8_lan_lo_hen_metro.mp4?authen=exp=1562640335~acl=/GAgcQlv2OXg/*~hmac=5c5857cc73381f4888f054590c4e2bae" type="video/mp4" /><source label="HD" res="720" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/66lXYfsTjOI/00a717b806feefa0b6ef/f76980936ed78789dec6/720/8_lan_lo_hen_metro.mp4?authen=exp=1562640335~acl=/66lXYfsTjOI/*~hmac=235a15a5e8b04498d8a0a6b4ee1d2021" type="video/mp4" /></video> </div> <figcaption><strong><span>8 lần vỡ tiến độ của dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông</span></strong> Cuối tháng 3, Ban quản lý Dự án Đường sắt (Bộ GTVT) khẳng định hoàn thành tuyến Cát Linh - Hà Đông vào tháng 4. Đây là lần thứ 8 mốc kết thúc được đưa ra và kết quả vẫn như cũ.</figcaption> </figure> <h3>Phải có tổng công trình sư thay cho lãnh đạo "nhiệm kỳ" </h3> <p>Ngày 24/3 tại thủ đô Jakarta, tuyến metro đầu tiên của Indonesia chính thức khánh thành. Công trình dài 16 km kết nối trung tâm thủ đô với khu thương mại sầm uất phía nam thành phố hứa hẹn sẽ cải thiện tình trạng tắc đường được coi là "đặc sản" của thủ đô Jakarta.</p> <table align="center"> <tbody> <tr> <td><img alt="Con 1% khoi luong, vi sao duong sat Cat Linh khong the dung hen? hinh anh 2 " src="https://khds.1cdn.vn/2019/07/07/bo_truong_bo_giao_thong_van_tai_5_zing.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption">Bộ trưởng GTVT <span>Nguyễn Văn Thể</span> không phải người khởi động dự án Cát Linh - Hà Đông, nhưng đang đứng trước trọng trách đưa dự án về đích trong nhiệm kỳ của mình. Ảnh: <em>Việt Hùng.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p>Theo<em> South China Morning Post</em>, dự án metro này đã bị bỏ hoang suốt 26 năm vì các vấn đề thu hồi đất và nguồn tài trợ hạn hẹp, trước khi được khởi động lại dưới thời thống đốc Jakarta lúc đó là Joko Widodo.</p> <p>Từ cương vị thống đốc đến khi trở thành tổng thống Indonesia, ông Widodo được nhiều người ca ngợi vì đã thúc đẩy việc khởi công và khánh thành công trình chỉ trong hơn 5 năm. Các chuyên gia cho rằng thành tựu về hạ tầng của Widodo tác động không nhỏ đến việc ông tái đắc cử tổng thống.</p> <p>"Những công trình lớn của đất nước không thể thiếu được một tổng công trình sư - người không cần thiết phải biết mọi điều nhưng phải được trao quyền lực đôn đốc công việc và sẵn sàng nhận trách nhiệm", TS Nguyễn Xuân Thủy phân tích.</p> <p>Giới học giả ngành GTVT vẫn nhớ đến Thứ trưởng Bùi Danh Lưu - vị tổng công trình sư của cầu Chương Dương bắc qua sông Hồng. Ông đã trực tiếp đề xuất ý tưởng, tự thiết kế cây cầu và chịu trách nhiệm về tính khả thi của dự án. </p> <p>Thành công của Bùi Danh Lưu tại cây cầu sắt đầu tiên do Việt Nam xây dựng đã đưa ông lên chức Bộ trưởng GTVT sau đó một năm.</p> <p>Một trường hợp khác là tổng công trình sư Nguyễn Đình Doãn - người có công xây lại cây cầu Hàm Rồng lịch sử bắc qua sông Mã. Ông Doãn sau đó cũng trở thành Thứ trưởng Bộ GTVT.</p> <p>Theo TS Nguyễn Xuân Thủy, một công trình lớn của quốc gia cần có những người dành trọn sự nghiệp của mình để theo đuổi, chứ không phải cứ làm việc theo nhiệm kỳ. Một tuyến đường sắt chia ra 3 đời bộ trưởng GTVT, người sau luôn có cớ để đổ trách nhiệm cho người trước.<strongr></strongr></p> <p>"Với những công trình sau này, phải có một tổng công trình sư chịu trách nhiệm, một người thôi, không phải cả tập thể. Nếu công trình thành công thì anh ta được hưởng vinh quang, còn thất bại thì đương nhiên phải mất chức", TS Nguyễn Xuân Thủy nhấn mạnh.</p> <figure class="video cms-video" data-video-src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/64iU1UMNGbQ/e5c6f64ef80811564819/a2d7e3aeeeeb07b55efa/720/Sequence_01_2.mp4?authen=exp=1562640258~acl=/64iU1UMNGbQ/*~hmac=0166447b3c6211a894952d23bd2a2f7c" false="" source-url="/video-nguoi-ha-noi-that-vong-voi-tuyen-duong-sat-cat-linh-ha-dong-post948056.html"> <div> <video allowads="true" aspect="16:9" controls="controls" mediaid="bc4b62505d16b448ed07" muted="" onlyvietnam="false" playsinline="" poster="https://znews-photo.zadn.vn/w660/Uploaded/lce_ermnx/2019_06_26/Sequence_0100_54_28_21Still002.jpg" preload="none" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/dcoE8fo2C7s/0e7b28f326b5cfeb96a4/e51a91639c2675782c37/480/Sequence_01_2.mp4?authen=exp=1562640258~acl=/dcoE8fo2C7s/*~hmac=02bd01716a467199356ce4d58f960d7d"><source label="Auto" src="https://znews-mcloud-mpl-s2.zadn.vn/BHAJ5TNIraQ/whls/vod/0/WOI5r2Ob9YO61WKNe2a/Sequence_01_2.m3u8?authen=exp=1562597058~acl=/BHAJ5TNIraQ/*~hmac=78483b37676bda70608be4acad3a9c0a" type="application/x-mpegURL" /><source label="SD" res="480" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/dcoE8fo2C7s/0e7b28f326b5cfeb96a4/e51a91639c2675782c37/480/Sequence_01_2.mp4?authen=exp=1562640258~acl=/dcoE8fo2C7s/*~hmac=02bd01716a467199356ce4d58f960d7d" type="video/mp4" /><source label="HD" res="720" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/64iU1UMNGbQ/e5c6f64ef80811564819/a2d7e3aeeeeb07b55efa/720/Sequence_01_2.mp4?authen=exp=1562640258~acl=/64iU1UMNGbQ/*~hmac=0166447b3c6211a894952d23bd2a2f7c" type="video/mp4" /></video> </div> <figcaption><strong><span>Người Hà Nội thất vọng với tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông</span></strong> Chia sẻ với Zing.vn, nhiều người dân thủ đô cảm thấy thất vọng vì dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông liên tục lỡ hẹn, đội vốn kỷ lục và không đẹp như kỳ vọng.</figcaption> </figure> <coccocgrammar></coccocgrammar><coccocgrammar></coccocgrammar><coccocgrammar></coccocgrammar></div> <p> </p>
- DIỄN ĐÀN DOANH NHÂN ỨNG DỤNG TIẾN BỘ KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ
- SẬP CẦU PHONG CHÂU
- BÃO YAGI
- BẠO HÀNH TRẺ TẠI MÁI ẤM HOA HỒNG
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- MƯA LŨ SẠT LỞ Ở MIỀN BẮC
- CHÙA CẦU HỘI AN
- ĐIỂM THI TỐT NGHIỆP THPT 2024
- TỔNG BÍ THƯ NGUYỄN PHÚ TRỌNG (1944-2024)
- BỆNH BẠCH HẦU
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- THI VÀO LỚP 10 NĂM 2024
- KỶ NIỆM NGÀY SINH NHẬT BÁC HỒ
- NGÀY KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- CÚM A/H5N1
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Còn 1% khối lượng, vì sao đường sắt Cát Linh không thể đúng hẹn?
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông thiếu một tổng công trình sư đủ bản lĩnh để hưởng vinh quang nếu công trình thành công và chịu trách nhiệm khi thất bại", TS Nguyễn Xuân Thủy nói.
Theo news.zing.vn
Những người được ưu tiên khi đi đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông
Tổng thầu Trung Quốc “phá vỡ” cam kết về đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông: Chậm do chỉ... 1% ì ạch!
Đổ lỗi tổng thầu Trung Quốc, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể lỡ hẹn lần thứ 8 tuyến Cát Linh – Hà Đông
Hà Nội vay gần 100 triệu đô la vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Đà Nẵng: Các trường cho học sinh nghỉ học để đảm bảo an toàn
Bầu cử Mỹ: Ông Trump, bà Harris hòa nhau tại điểm bỏ phiếu lúc nửa đêm
ĐBQH đề nghị làm rõ số dư quỹ BHXH 1,3 triệu tỷ đồng
Lan toả tinh thần tinh thần thượng tôn Hiến pháp và pháp luật
Vụ cô gái bị tông tử vong ở Hà Nội: Khởi tố nhóm “quái xế”
Kursk rực lửa, lữ đoàn số 22 của Ukraine bị loại khỏi vòng chiến đấu
Quân Ukraine tại mặt trận Kursk đang nỗ lực thực hiện nhằm thoát ra khỏi vòng vây ở quận Sudzhansky của vùng Kursk; Lữ đoàn số 22 của Ukraine tại Kursk bị loại khỏi vòng chiến đấu.
Thủ tướng lên đường tham dự hội nghị GMS, ACMECS, CLMV tại Trung Quốc
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam lên đường sang Trung Quốc sáng 5/11, dự Hội nghị Thượng đỉnh Hợp tác Tiểu vùng Mekong mở rộng GMS, Hội nghị ACMECS, Hội nghị cấp cao CLMV...
Bắt tạm giam một Giám đốc Văn phòng đăng ký đất đai ở Hòa Bình
Nguyễn Văn Lâm và Bùi Văn Chính đã dựa vào chức vụ, quyền hạn được giao để làm trái quy định của pháp luật về đất đai trong giải quyết hồ sơ cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Liên tiếp các vụ ngộ độc thực phẩm: Nỗi lo rình rập
Thời gian qua, cả nước liên tục xảy ra các vụ ngộ độc thực phẩm khiến nhiều người phải nhập viện cấp cứu và điều trị.
Ngày 5/11: Quốc hội thảo luận về ngân sách nhà nước
Hôm nay, ngày 5/11, Quốc hội thảo luận về tình hình thực hiện ngân sách nhà nước năm 2024, dự toán ngân sách nhà nước, phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2025.
Đêm 4/11: Hà Nội bắt đầu mưa, trời chuyển lạnh
Đài Khí tượng thủy văn khu vực đồng bằng và trung du Bắc Bộ dự báo, tối và đêm nay (4/11), bộ phận không khí lạnh ở phía Bắc sẽ ảnh hưởng đến thành phố Hà Nội.
Nhóm đối tượng đâm tử vong cô gái dừng đèn đỏ sẽ bị xử lý sao?
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông trên phố Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, TP Hà Nội làm 1 cô gái trẻ tử vong, Cơ quan CSĐT Công an quận Hoàn Kiếm đã triệu tập 10 đối tượng để điều tra, làm rõ.
Tên lửa tàng hình Rampage của Israel đáng sợ như thế nào?
Hình ảnh tiêm kích F-16I của không quân Israel mang theo 4 tên lửa tàng hình Rampage đã gây sự chú ý lớn, tên lửa Rampage được hình thành như một vũ khí tăng cường khả năng tấn công các mục tiêu chiến lược.
ĐBQH: Cần nghiêm trị hành vi phá hoại môi trường dù là nhỏ nhất
"Cần nghiêm trị những hành vi phá hoại môi trường cho dù là nhỏ nhất, như trồng cây mà vẫn còn nguyên bọc bầu hay cây còn có khả năng cứu chặt đi để xin ngân sách trồng mới”, ĐB Nguyễn Lân Hiếu nêu ý kiến.
ĐBQH: Gỡ vướng thể chế, “điều trị” bệnh sợ trách nhiệm để bứt phá
Đại biểu cho rằng, một trong những lý do dẫn tới giải ngân đầu tư công chậm là do thể chế, vì vậy cần gỡ vướng để bứt phá. Cùng với đó, phải “điều trị” tới nơi tới chốn bệnh sợ trách nhiệm.
Xe máy va chạm ô tô lúc rạng sáng, cô gái tử vong tại chỗ
Ngày 4/11, Công an quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn khiến 2 người thương vong tại khu vực ngã tư Minh Khai - Kim Ngưu.