Doanh nghiệp đổ tiền vào AI vì FOMO, lợi nhuận vẫn mờ mịt
Thiên Trang (TH)
Dù AI được tung hô trong 87% cuộc họp cổ đông, 95% dự án thử nghiệm lại thất bại. Ngành AI đối mặt bài toán sống còn: chi phí khổng lồ nhưng doanh thu chưa đủ.
AI đang là từ khóa nóng tại thung lũng Silicon, nhưng lợi ích thực tế vẫn chưa rõ ràng.Theo Financial Times, nhiều doanh nghiệp Mỹ đầu tư vào AI chỉ vì sợ bị bỏ lỡ (FOMO), không phải chiến lược cụ thể.
Theo báo cáo công nghệ toàn cầu mới nhất của Bain & Co., ngành AI cần 2.000 tỷ USD doanh thu mỗi năm để duy trì vận hành.Tuy nhiên, doanh thu dự kiến chỉ đạt 1.200 tỷ USD, tạo ra lỗ hổng tài chính 800 tỷ USD.
Các mô hình kinh doanh hiện tại chưa đủ sức tạo dòng tiền bền vững cho AI.OpenAI lỗ hàng tỷ USD mỗi năm, dù có hàng trăm triệu người dùng.Việc áp dụng AI ở các công ty truyền thống chưa mang lại tăng trưởng rõ rệt.
Nếu không cân bằng được chi phí và lợi nhuận, AI sẽ là ngành “nói nhiều, kiếm ít”.Mời quý độc giả xem thêm video: Dọn rác AI | Hà Nội 18h00
Phân khúc xe xanh tiếp tục ghi nhận sự tăng trưởng ổn định với sự áp đảo của các dòng ôtô xăng lai điện (Hybird) đến từ Nhật Bản trong tháng 4/2026 vừa qua.
Mới đây, trên fanpage chính thức của VinFast Việt Nam đã úp mở hình ảnh một mẫu xe mới sắp ra mắt vào ngày 20/5/2026 và dự đoán đó chính là VinFast VF8 mới.
Mẫu xe sedan Hyundai Grandeur 2026 đã chính thức ra mắt tại Hàn Quốc với 4 tùy chọn động cơ, giá bán từ 41,85-48,64 triệu Won (khoảng 736-856 triệu đồng).
Yamaha Motor đã giới thiệu hai phiên bản đặc biệt của dòng sportbike nổi tiếng gồm Yamaha R15 70th Anniversary Edition và Yamaha R3 70th Anniversary Edition.
BMW Vision K18 sở hữu động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 1.800cc, khả năng cao là bản xem trước cho dòng môtô touring đầu bảng K 1800 trong 1 hoặc 2 năm tới.