Đề nghị truy tố 36 bị can trong vụ hỏng cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có vốn đầu tư 34.516 tỷ đồng nhưng vừa xây xong đã hỏng. Riêng 65km thuộc giai đoạn 1 có tới 380 điểm hư hỏng, trung bình 1km bị hỏng 6 chỗ.

<div> <p>Cơ quan Cảnh s&aacute;t điều tra (CQĐT) Bộ C&ocirc;ng an đ&atilde; ra kết luận điều tra vụ &aacute;n &ldquo;Vi phạm quy định về đầu tư x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh x&acirc;y dựng g&acirc;y hậu quả nghi&ecirc;m trọng&rdquo; xảy ra tại Dự &aacute;n Đường cao tốc Đ&agrave; Nẵng &ndash; Quảng Ng&atilde;i.</p> <p>Vụ &aacute;n c&oacute; 35 bị can người Việt gồm Nguyễn Mạnh H&ugrave;ng, L&ecirc; Quang H&agrave;o - c&ugrave;ng giữ chức Ph&oacute; Tổng GĐ Tổng Cty Đầu tư ph&aacute;t triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), nguy&ecirc;n Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở Dự &aacute;n đường cao tốc Đ&agrave; Nẵng &ndash; Quảng Ng&atilde;i; Ho&agrave;ng Việt Hưng - GĐ Ban quản l&yacute; Dự &aacute;n đường cao tốc Đ&agrave; Nẵng - Quảng Ng&atilde;i (BQL) v&agrave; 32 người kh&aacute;c l&agrave; c&aacute;n bộ, kỹ sư tư vấn gi&aacute;m s&aacute;t thuộc BQL.&nbsp;<span>C&oacute; một bị can người Nhật Bản l&agrave; Takao Inami - Tư vấn trưởng, GĐ văn ph&ograve;ng tư vấn gi&aacute;m s&aacute;t dự &aacute;n. </span></p> <p><span>Tất cả 36 bị can đều bị CQĐT đề nghị viện kiểm s&aacute;t truy tố về tội &ldquo;Vi phạm quy định về đầu tư x&acirc;y dựng c&ocirc;ng tr&igrave;nh x&acirc;y dựng g&acirc;y hậu quả nghi&ecirc;m trọng&rdquo;.</span></p> <div class="article-photo inlinephoto"><img alt="Đề nghị truy tố 36 bị can trong vụ hỏng cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - ảnh 1" src="https://khds.1cdn.vn/2021/03/02/photo-cms-tpo-zadn-vn_quangngai_danang_lezn.jpg" /><span class="fig">5 trong số 36 bị can thuộc vụ &aacute;n.</span></div> <p>Theo điều tra, Dự &aacute;n cao tốc Đ&agrave; Nẵng - Quảng Ng&atilde;i do VEC l&agrave;m chủ đầu tư, c&oacute; tổng chiều d&agrave;i gần 140km trong đ&oacute; giai đoạn 1 của dự &aacute;n d&agrave;i 65km từ TP Đ&agrave; Nẵng tới TP Tam Kỳ (Quảng Nam); giai đoạn 2 d&agrave;i hơn 74km.</p> <p>Dự &aacute;n được khởi c&ocirc;ng năm 2013 v&agrave; từ năm 2017 đ&atilde; đưa v&agrave;o sử dụng 65km của giai đoạn 1; năm 2018 th&ocirc;ng xe giai đoạn 2. Tuy nhi&ecirc;n, khi vừa đi v&agrave;o sử dụng, đường cao tốc đ&atilde; xuất hiện rất nhiều điểm hư hỏng, ảnh hưởng nghi&ecirc;m trọng tới vận h&agrave;nh khai th&aacute;c, g&acirc;y bức x&uacute;c trong nh&acirc;n d&acirc;n n&ecirc;n CQĐT đ&atilde; v&agrave;o cuộc l&agrave;m r&otilde;.</p> <p><span>Kết quả thể hiện, dự &aacute;n n&agrave;y l&agrave; c&ocirc;ng tr&igrave;nh trọng điểm quốc gia, c&oacute; vốn đầu tư rất lớn l&agrave; hơn 34.500 tỷ đồng. Qu&aacute; tr&igrave;nh thi c&ocirc;ng, cả chủ đầu tư, nh&agrave; thầu, tư vấn gi&aacute;m s&aacute;t v&agrave; c&aacute;c đơn vị li&ecirc;n quan đ&atilde; kh&ocirc;ng thực hiện đ&uacute;ng quy định về ph&aacute;p luật x&acirc;y dựng.&nbsp;</span><span>Từ đ&oacute;, đường cao tốc Đ&agrave; Nẵng &ndash; Quảng Ng&atilde;i được đưa v&agrave;o sử dụng d&ugrave; kh&ocirc;ng đ&uacute;ng ti&ecirc;u chuẩn kỹ thuật, y&ecirc;u cầu thiết kế dự &aacute;n dẫn đến chất lượng c&ocirc;ng tr&igrave;nh kh&ocirc;ng đảm bảo.</span></p> <p>CQĐT khẳng định, đến nay, ri&ecirc;ng 65km thuộc giai đoạn 1 dự &aacute;n đ&atilde; c&oacute; tới 380 điểm hư hỏng tr&ecirc;n tuyến ch&iacute;nh (trung b&igrave;nh 1km c&oacute; 6 điểm hư hỏng).</p> <p>Ph&acirc;n viện Khoa học c&ocirc;ng nhệ giao th&ocirc;ng vận tải ph&iacute;a Nam đ&atilde; gi&aacute;m định tư ph&aacute;p v&agrave; cho kết quả, chất lượng c&ocirc;ng tr&igrave;nh kh&ocirc;ng đảm bảo đ&uacute;ng kỹ thuật, g&acirc;y hư hỏng khi vận h&agrave;nh nhất l&agrave; trong điều kiện nắng n&oacute;ng k&eacute;o d&agrave;i hay mưa nắng đột ngột kết hợp t&aacute;c động của trọng tải v&agrave; lưu lượng xe đi qua.</p> <p>Ngo&agrave;i 36 bị can bị đề nghị truy tố, cảnh s&aacute;t c&ograve;n chuyển hồ sơ 2 g&oacute;i thầu, phần thi c&ocirc;ng cho Cơ quan điều tra h&igrave;nh sự Bộ Quốc ph&ograve;ng thụ l&yacute;.</p> <p>&Ocirc;ng Mai Tuấn Anh - Tổng GĐ VEC giai đoạn 2011-2017 v&agrave; Chủ tịch HĐQT VEC giai đoạn 2017-2020 cũng bị CQĐT x&aacute;c định c&oacute; sai phạm, thiếu tr&aacute;ch nhiệm trong c&ocirc;ng t&aacute;c l&agrave;m ảnh hưởng chất lượng c&ocirc;ng tr&igrave;nh.</p> <p><span>Cảnh s&aacute;t đ&atilde; t&aacute;ch h&agrave;nh vi li&ecirc;n quan sai phạm c&oacute; dấu hiệu thiếu tr&aacute;ch nhiệm của &ocirc;ng Mai Tuấn Anh v&agrave; một số đối tượng người nước ngo&agrave;i ở đơn vị thi c&ocirc;ng, gi&aacute;m s&aacute;t ra xử l&yacute; trong giai đoạn 2 của vụ &aacute;n.</span></p> <p>C&aacute;c sai phạm c&oacute; dấu hiệu tội phạm trong giai đoạn 2 dự &aacute;n cao tốc Đ&agrave; Nẵng &ndash; Quảng Ng&atilde;i (d&agrave;i hơn 74km) cũng được t&aacute;ch ra xử l&yacute; sau khi c&oacute; kết quả gi&aacute;m định tư ph&aacute;p về chất lượng c&ocirc;ng tr&igrave;nh.</p> <p class="article-author cms-author">&nbsp;</p> </div>

Theo www.tienphong.vn
back to top