Các mẫu MPV hiện nay tiêu tốn nhiên liệu ra sao?

Dòng xe đa dụng 7 chỗ (MPV) được các công ty, tổ chức và cá nhân kinh doanh vận tải rất ưa chuộng. Một trong những yếu tố được quan tâm nhất của những mẫu xe này chính là khả năng chuyên chở được nhiều người và hàng hoá, nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

<div> <div>&nbsp;</div> <p style="text-align: justify;">D&ograve;ng&nbsp;<span>xe đa dụng 7 chỗ (MPV)</span> được c&aacute;c c&ocirc;ng ty, tổ chức v&agrave; c&aacute; nh&acirc;n kinh doanh vận tải rất ưa chuộng. Một trong những yếu tố được quan t&acirc;m nhất của những mẫu xe n&agrave;y ch&iacute;nh l&agrave; khả năng chuy&ecirc;n chở được nhiều người v&agrave; h&agrave;ng ho&aacute;, nhưng vẫn tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu.</p> <p style="text-align: justify;">Dưới đ&acirc;y l&agrave; th&ocirc;ng số về&nbsp;<span>mức độ ti&ecirc;u thụ nhi&ecirc;n liệu</span> của một số mẫu MPV phổ biến tr&ecirc;n thị trường được Cục Đăng kiểm Việt Nam c&ocirc;ng bố.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Suzuki Ertiga: 5,67 l&iacute;t/100km</strong></p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Các mẫu MPV hiện nay tiêu tốn nhiên liệu ra sao?" src="https://khds.1cdn.vn/2020/09/26/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_xe-mpv-thang-8-e-am-thang-co-hon-3.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: center;"><em>Suzuki Ertiga l&agrave; mẫu MPV c&oacute; mức ti&ecirc;u thụ nhi&ecirc;n liệu thấp nhất ph&acirc;n kh&uacute;c.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Giống như hầu hết c&aacute;c mẫu MPV phổ th&ocirc;ng, Suzuki Ertiga cũng c&oacute; hai phi&ecirc;n bản số s&agrave;n v&agrave; số tự động để thoả m&atilde;n nhu cầu kh&aacute;c nhau của kh&aacute;ch h&agrave;ng.</p> <p style="text-align: justify;">Phi&ecirc;n bản Ertiga số s&agrave;n c&oacute; mức ti&ecirc;u thụ nhi&ecirc;n liệu l&agrave; 6,38 l&iacute;t xăng/100km đường hỗn hợp; 7,79 l&iacute;t/100km đường đ&ocirc; thị v&agrave; 5,57 l&iacute;t/100km đường trường.</p> <p style="text-align: justify;">Phi&ecirc;n bản số tự động của mẫu xe n&agrave;y c&ograve;n tỏ ra tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu hơn khi chỉ ti&ecirc;u tốn 5,67 l&iacute;t xăng/100km đường hỗn hợp, 7,07 l&iacute;t/100km đường đ&ocirc; thị v&agrave; 4,86 l&iacute;t/100km đường trường.</p> <p style="text-align: justify;">Để c&oacute; được một th&ocirc;ng số si&ecirc;u tiết kiệm như vậy l&agrave; nhờ v&agrave;o ngoại h&igrave;nh kh&aacute; &ldquo;nhẹ k&yacute;&rdquo;. Suzuki Ertiga chỉ c&oacute; khối lượng bản th&acirc;n l&agrave; 1.115kg đối với phi&ecirc;n bản số s&agrave;n v&agrave; 1.130kg đối với phi&ecirc;n bản số tự động.</p> <p style="text-align: justify;">Hiện, thế hệ thứ hai của mẫu xe n&agrave;y được nhập khẩu nguy&ecirc;n chiếc từ Indonesia từ th&aacute;ng 9/2018 v&agrave; đang được ph&acirc;n phối 3 phi&ecirc;n bản với gi&aacute; b&aacute;n dao động từ 499 - 559 triệu đồng.</p> <p style="text-align: justify;">Ertiga sử dụng khối động cơ xăng 1.5L cho c&ocirc;ng suất cực đại 105 m&atilde; lực, kết hợp với hộp số s&agrave;n 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Mitsubishi Xpander: 6,1 l&iacute;t/100km</strong></p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Các mẫu MPV hiện nay tiêu tốn nhiên liệu ra sao?" src="https://khds.1cdn.vn/2020/09/26/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_xe-mpv-thang-8-e-am-thang-co-hon-1.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: center;"><em>Xpander phi&ecirc;n bản AT được lắp r&aacute;p tại nh&agrave; m&aacute;y của Mitsubishi Motors ở B&igrave;nh Dương từ th&aacute;ng 5/2020</em></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Xpander hiện được giới thiệu hai phi&ecirc;n bản l&agrave; MT v&agrave; AT với gi&aacute; b&aacute;n 555 triệu đồng v&agrave; 630 triệu đồng. Cả hai đều sử dụng khối động cơ 1.5L cho c&ocirc;ng suất cực đại 104 m&atilde; lực, kết hợp với hộp số s&agrave;n 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.</p> <p style="text-align: justify;">Theo c&ocirc;ng bố của Cục Đăng kiểm Việt Nam, mẫu Xpander MT ti&ecirc;u thụ 6,1 l&iacute;t xăng/100km đối với đường hỗn hợp; 7,4 l&iacute;t/100km đối với đường đ&ocirc; thị v&agrave; chỉ ti&ecirc;u thụ 5,3 l&iacute;t/100km đường trường.</p> <p style="text-align: justify;">Phi&ecirc;n bản số tự động tốn hơn một ch&uacute;t với mức ti&ecirc;u thụ 6,2 l&iacute;t/100km đường hỗn hợp; 7,6 l&iacute;t/100km đường đ&ocirc; thị v&agrave; 5,4 l&iacute;t/100km đường trường.</p> <p style="text-align: justify;">Khối lượng bản th&acirc;n của Xpander l&agrave; 1.230kg đối với phi&ecirc;n bản số s&agrave;n v&agrave; 1.240kg đối với phi&ecirc;n bản số tự động.</p> <p style="text-align: justify;">K&ecirc;̉ từ khi được ra mắt tại thị trường Vi&ecirc;̣t Nam v&agrave;o th&aacute;ng 8/2018, m&acirc;̃u xe đa dụng Xpander li&ecirc;n tục duy trì doanh s&ocirc;́ bán hàng &acirc;́n tượng v&agrave; đạt mốc 25.000 v&agrave;o th&aacute;ng 5/2020.</p> <p style="text-align: justify;">Từ th&aacute;ng 5 vừa qua, Xpander phi&ecirc;n bản AT được lắp r&aacute;p tại nh&agrave; m&aacute;y của Mitsubishi Motors ở B&igrave;nh Dương, b&aacute;n song song với bản nhập khẩu, trong khi bản MT vẫn nhập khẩu 100% từ Indonesia.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>KIA Sedona: 7,39 l&iacute;t/100km</strong></p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Các mẫu MPV hiện nay tiêu tốn nhiên liệu ra sao?" src="https://khds.1cdn.vn/2020/09/26/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_xe-mpv-thang-8-e-am-thang-co-hon-4.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: center;"><em>KIA Sedona l&agrave; chiếc xe đa dụng MPV 7 chỗ cỡ lớn b&aacute;n chạy nhất thị trường.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Hiện, mẫu xe n&agrave;y đang được THACO lắp r&aacute;p trong nước với 3 phi&ecirc;n bản, sử dụng khối động cơ diesel 2.2L hoặc động cơ xăng 3.3L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp hoặc 8 cấp.</p> <p style="text-align: justify;">Phi&ecirc;n bản Sedona diesel 2.2L c&oacute; mức ti&ecirc;u thụ nhi&ecirc;n liệu l&agrave; 7,39 l&iacute;t/100km đường hỗn hợp; 9,56 l&iacute;t/100km đường đ&ocirc; thị v&agrave; 6,12 l&iacute;t/100km. Mức ti&ecirc;u thụ nhi&ecirc;n liệu tr&ecirc;n được cho l&agrave; kh&aacute; &ldquo;ổn&rdquo; so với ngoại h&igrave;nh cồng kềnh đến 2.078kg của mẫu xe n&agrave;y.</p> <p style="text-align: justify;">C&ograve;n đối với Sedona m&aacute;y xăng 3.3L, mức ti&ecirc;u thụ cao hơn hẳn, l&ecirc;n tới 10,48 l&iacute;t/100km đường hỗn hợp; 14,98 l&iacute;t/100km đường đ&ocirc; thị v&agrave; 7,83 l&iacute;t/100km đường trường. Khối lượng bản th&acirc;n của mẫu xe n&agrave;y l&agrave; 2.030kg.</p> <p style="text-align: justify;">Ngay từ khi ch&iacute;nh thức ra mắt tại Việt Nam v&agrave;o năm 2015, KIA Sedona đ&atilde; nhanh ch&oacute;ng gặt h&aacute;i được nhiều th&agrave;nh c&ocirc;ng, trở th&agrave;nh chiếc xe đa dụng MPV 7 chỗ cỡ lớn b&aacute;n chạy nhất thị trường. Sedona đang c&oacute; gi&aacute; b&aacute;n dao động từ 1,039 - 1.379 tỷ đồng.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>KIA Rondo: 7,5 l&iacute;t/100km</strong></p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Các mẫu MPV hiện nay tiêu tốn nhiên liệu ra sao?" src="https://khds.1cdn.vn/2020/09/26/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_xe-mpv-thang-8-e-am-thang-co-hon-5.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: center;"><em>KIA Rondo l&agrave; mẫu xe hậu duệ của KIA Carens.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">KIA Rondo cũng đang được giới thiệu 2 phi&ecirc;n bản gồm 1 bản số s&agrave;n v&agrave; 1 bản số tự động, gi&aacute; b&aacute;n lần lượt l&agrave; 585 triệu đồng v&agrave; 669 triệu đồng. Rondo sử dụng khối động cơ 2.0L cho c&ocirc;ng suất cực đại 158 m&atilde; lực, kết hợp hộp số s&agrave;n 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp.</p> <p style="text-align: justify;">Mức độ ti&ecirc;u thụ nhi&ecirc;n liệu của mẫu Rondo số s&agrave;n l&agrave; 7,5 l&iacute;t xăng/100 km đường hỗn hợp; 9,95 l&iacute;t/100km đường đ&ocirc; thị v&agrave; 6,09 l&iacute;t/100km đường trường. Khối lượng bản th&acirc;n của Rondo MT l&agrave; 1.490kg.</p> <p style="text-align: justify;">Phi&ecirc;n bản số tự động tốn nhi&ecirc;n liệu hơn một ch&uacute;t với th&ocirc;ng số 7,7 l&iacute;t/100km đường hỗn hợp; 10,23 l&iacute;t/100km đường đ&ocirc; thị v&agrave; 6,18 l&iacute;t/100km đường trường. Khối lượng bản th&acirc;n của Rondo AT l&agrave; 1.510kg.</p> <p style="text-align: justify;">Trước đ&acirc;y, phi&ecirc;n bản m&aacute;y dầu 1.7L của Rondo nổi tiếng tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu với mức ti&ecirc;u thụ ở đường hỗn hợp chỉ 5,8 l&iacute;t dầu/100km. Tuy nhi&ecirc;n, mẫu xe n&agrave;y đ&atilde; kh&ocirc;ng c&ograve;n được THACO lắp r&aacute;p v&agrave; ph&acirc;n phối tại Việt Nam.</p> <p style="text-align: justify;">Cập bến&nbsp;thị trường Việt Nam v&agrave;o năm 2007 dưới dạng nhập khẩu với t&ecirc;n gọi KIA Carens. Đến năm 2014,&nbsp;THACO quyết định mang mẫu xe n&agrave;y về lắp r&aacute;p trong nước v&agrave; c&ocirc;ng bố&nbsp;thế hệ mới nhất&nbsp;với t&ecirc;n gọi KIA Rondo.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Toyota Innova: 9,1 l&iacute;t/100km</strong></p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Các mẫu MPV hiện nay tiêu tốn nhiên liệu ra sao?" src="https://khds.1cdn.vn/2020/09/26/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_xe-mpv-thang-8-e-am-thang-co-hon-2.jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: center;"><em>Toyota Innova c&oacute; mức ti&ecirc;u thụ nhi&ecirc;n liệu đến hơn 9 l&iacute;t/100km.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">So với c&aacute;c xe trong ph&acirc;n kh&uacute;c MPV, Innova c&oacute; mức ti&ecirc;u thụ nhi&ecirc;n liệu kh&aacute; cao. Innova phi&ecirc;n bản số s&agrave;n ti&ecirc;u thụ tới 9,7 l&iacute;t/100km đường hỗn hợp; 12,6 l&iacute;t/100km đường đ&ocirc; thị v&agrave; 8,0 l&iacute;t/100km đường trường.</p> <p style="text-align: justify;">Phi&ecirc;n bản số tự động lại tiết kiệm nhi&ecirc;n liệu hơn với mức độ ti&ecirc;u thụ l&agrave; 9,1 l&iacute;t/100km đường hỗn hợp; 11,4 l&iacute;t/100km đường đ&ocirc; thị v&agrave; 7,8 l&iacute;t/100km đường trường.</p> <p style="text-align: justify;">So với c&aacute;c đối thủ c&ugrave;ng ph&acirc;n kh&uacute;c MPV như Mitsubishi Xpander hay Suzuki Ertiga th&igrave; Toyota c&oacute; khối lượng lớn hơn đến nửa tấn: Cụ thể, khối lượng bản th&acirc;n của Innova l&agrave; 1.700kg đối với phi&ecirc;n bản số s&agrave;n v&agrave; 1.725kg đối với phi&ecirc;n bản số tự động.</p> <p style="text-align: justify;">Hiện, Innova được giới thiệu 4 phi&ecirc;n bản với gi&aacute; b&aacute;n dao động 771 - 971 triệu đồng. Tất cả c&aacute;c phi&ecirc;n bản đều sử dụng động cơ xăng 2.0L cho c&ocirc;ng suất cực đại 102 m&atilde; lực, kết hợp với hộp số s&agrave;n 5 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp.</p> <p style="text-align: justify;">Innova lần đầu ti&ecirc;n được giới thiệu tại Việt Nam v&agrave;o th&aacute;ng 01/2006.&nbsp;Từng l&agrave; &ldquo;g&agrave; đẻ trứng v&agrave;ng&rdquo; của h&atilde;ng Toyota bởi mẫu xe n&agrave;y gần như một m&igrave;nh một ngựa tại ph&acirc;n kh&uacute;c MPV trước khi c&oacute; sự xuất hiện của Mitsubishi Xpander.</p> <p style="text-align: justify;">Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, cơ quan n&agrave;y đ&atilde; c&ocirc;ng bố rộng r&atilde;i về mức ti&ecirc;u thụ nhi&ecirc;n liệu của hơn 500 mẫu xe du lịch tr&ecirc;n thị trường&nbsp;hiện nay.</p> <p style="text-align: justify;">Mức ti&ecirc;u thụ nhi&ecirc;n liệu n&agrave;y được c&ocirc;ng bố theo 3 chu tr&igrave;nh thử nghiệm tương ứng l&agrave; đường hỗn hơp, đường trong đ&ocirc; thị v&agrave; đường ngo&agrave;i đ&ocirc; thị (đường trường). Trong đ&oacute;, mức ti&ecirc;u hao nhi&ecirc;n liệu theo chu tr&igrave;nh hỗn hợp sẽ l&agrave; căn cứ ch&iacute;nh x&aacute;c nhất để so s&aacute;nh mức ti&ecirc;u thụ nhi&ecirc;n liệu giữa c&aacute;c d&ograve;ng xe.</p> </div>

Theo vietnamnet.vn
Wuling Bingo về Việt Nam có gì cạnh tranh Vinfast VF5?

Wuling Bingo về Việt Nam có gì cạnh tranh Vinfast VF5?

Wuling Bingo của TMT Motors có vẻ đang mang đến sự tích cực về mặt truyền thông với hàng loạt trang bị và công nghệ. Liệu "canh bạc" này có bị đối thủ VinFast VF5 "đánh bại" trong phân khúc SUV hạng A tại Việt Nam?
back to top