BYD ra mắt Atto 3 Evo 2026, thêm phiên bản AWD mạnh 443 mã lực
Hải Nam
Không chỉ nâng cấp pin và hệ thống điện lên đến 800V, BYD Atto 3 Evo 2026 còn được bổ sung phiên bản dẫn động bốn bánh hoàn toàn mới với công suất 443 mã lực.
Cuộc đua xe điện toàn cầu đang bước sang giai đoạn tăng tốc, BYD đã liên tục nâng cấp dải sản phẩm của mình bằng việc ra mắt phiên bản mới Evo cho mẫu SUV chủ lực Atto 3. Loạt thay đổi đáng chú ý đến từ hệ thống điện cao áp 800V, dẫn động bốn bánh và khả năng tăng tốc ngang ngửa nhiều mẫu xe thể thao.Cách đây bốn năm, Atto 3 là một trong những mẫu xe năng lượng mới đầu tiên của BYD được phân phối rộng rãi trên thị trường quốc tế. Tại Trung Quốc, xe mang tên Yuan Plus và nhanh chóng trở thành “gương mặt đại diện” cho tham vọng toàn cầu hóa của hãng.
Tháng 10/2025, thế hệ mới của mẫu xe này xuất hiện trong hồ sơ kiểm định tại Trung Quốc, hé lộ nhiều nâng cấp về công suất lẫn phạm vi hoạt động. Đến ngày 11/2, BYD xác nhận tên gọi quốc tế sẽ là Atto 3 Evo 2026, nhấn mạnh bước tiến công nghệ so với phiên bản tiền nhiệm.Về ngoại hình, BYD Atto 3 Evo 2026 mới gần như giữ nguyên phong cách quen thuộc. Những thay đổi chủ yếu nằm ở chi tiết nhỏ như vị trí cổng sạc được chuyển về chắn bùn sau. Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4455 x 1875 x 1615 (mm), chiều dài cơ sở 2.720 mm.Khoang cabin tiếp tục duy trì ngôn ngữ thiết kế trẻ trung đặc trưng của BYD, với màn hình trung tâm 15,6 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, cần số dạng lẫy trên cột vô lăng thay cho cần số truyền thống, sạc không dây, khoang hành lý phía sau 490L.
Điểm đáng giá nhất trên BYD Atto 3 Evo 2026 là hệ thống điện cao áp 800V, đây là cấu hình vốn chỉ xuất hiện trên các mẫu xe điện hiệu năng cao hoặc xe cao cấp.Đi cùng là bộ pin dung lượng 74,88 kWh, cho phép khả năng sạc từ 10–80% trong 25 phút tại trạm sạc DC giúp tối ưu hiệu suất truyền tải điện và giảm tổn hao nhiệt.Khác với BYD Atto 3 hiện hành sử dụng động cơ đặt phía trước, phiên bản Evo chuyển sang bố trí motor điện ở trục sau, mang lại cảm giác lái cân bằng hơn.Công suất tối đa đạt 308 mã lực, tăng 107 mã lực so với mẫu Atto 3 hiện tại đang bán ở Việt Nam. Mô-men xoắn tối đa phiên bản Evo đạt 380Nm (tăng 70Nm) và khả năng tăng tốc 0–100 km/h đạt 5,5 giây; tầm hoạt động là 650 km (CLTC).
Đặc biệt hơn, Atto 3 Evo bây giờ có thêm phiên bản AWD với nhiều thông số gây bất ngờ. Công suất tối đa 443 mã lực, mô-men xoắn 580Nm, khả năng tăng tốc 0–100 km/h là 3,9 giây và tầm hoạt động 510 km (CLTC).Thông số 3,9 giây đưa Atto 3 Evo 2026 vào nhóm SUV điện có khả năng tăng tốc tiệm cận xe thể thao. Đáng chú ý, xe còn được trang bị hệ thống treo sau độc lập đa liên kết, hứa hẹn cải thiện độ ổn định khi vào cua và vận hành ở tốc độ cao.
Nhiều người dùng Google Maps suốt nhiều năm nhưng lại bỏ qua tính năng Saved Trips. Khi trải nghiệm, không ít người bất ngờ vì sự tiện lợi mà nó mang lại.
Không chỉ là quả bóng đá thông thường, bóng thi đấu World Cup 2026 được tích hợp cảm biến thông minh, truyền dữ liệu 500 lần mỗi giây để hỗ trợ trọng tài.
Rolls-Royce vừa ra mắt Ghost Black Badge Tourist Trophy đặc biệt màu xanh ngọc lục bảo, nhằm vinh danh chiến thắng tại giải đua Isle of Man Tourist Trophy 1906.
Trước thời điểm ra mắt toàn cầu vào 23/6 tới, mẫu SUV điện cấu hình 7 chỗ Skoda Peaq 2027 đã hoàn thành chuỗi thử nghiệm khắt khe khi vượt qua 1,5 triệu km.
Audi Q3 2026 mới ra mắt tại Việt Nam đã được "lột xác" toàn diện từ trong ra ngoài và đem tới nhiều công nghệ, xu hướng thiết kế mới nhất từ hãng xe sang Đức.
Toyota được cho là đang xem xét phát triển một mẫu SUV Land Cruiser hoàn toàn mới, hướng tới nhóm khách hàng ưu tiên phong cách sống, nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Thế giới đang bước vào một thời đại mà vị thế của các quốc gia ngày càng được quyết định bởi năng lực làm chủ và kiến tạo công nghệ. Công nghệ không chỉ là động lực phát triển, mà trở thành vận mệnh quốc gia.