Báo nước ngoài viết gì về cú hạ cánh thót tim của VNA tại Australia

Là sự cố hiếm gặp tại Australia, báo chí nước này cùng nhiều tờ báo lớn trên thế giới đã đồng loạt đưa tin về việc máy bay Boeing 787 của Vietnam Airlines quên hạ càng.

<div> <p style="text-align: justify;">Một trong những tờ b&aacute;o đầu ti&ecirc;n đưa tin về vụ việc n&agrave;y l&agrave; <em>The Australian</em>, một một nhật b&aacute;o uy t&iacute;n tại Australia. Tờ n&agrave;y mi&ecirc;u tả m&aacute;y bay của Vietnam Airlines đ&atilde; &quot;tr&aacute;nh được tai nạn thảm khốc trong gang tấc&quot;.</p> <p style="text-align: justify;">&quot;Một cuộc điều tra đ&atilde; được mở sau sự cố li&ecirc;n quan đến một chuyến bay của Vietnam Airlines khi chuẩn bị hạ c&aacute;nh tại Melbourne v&agrave;o thứ năm m&agrave; c&agrave;ng hạ c&aacute;nh kh&ocirc;ng được mở&quot;, tờ n&agrave;y tường thuật.</p> <h3 style="text-align: justify;">Chỉ c&aacute;ch mặt đất 200 m</h3> <p style="text-align: justify;">&quot;Khi chuyến bay VN781 tiếp cận đường băng, kiểm so&aacute;t kh&ocirc;ng lưu Melbourne đ&atilde; th&ocirc;ng b&aacute;o tới tổ l&aacute;i rằng c&agrave;ng hạ c&aacute;nh của chiếc Boeing 787 theo quan s&aacute;t chưa hề được mở ra&quot;, theo&nbsp;<em>The Australian.</em></p> <table align="center"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="Bao nuoc ngoai viet gi ve cu ha canh thot tim cua VNA tai Australia hinh anh 1 " src="https://khds.1cdn.vn/2019/09/22/35248_1560870675(1).jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption" style="text-align: justify;">H&agrave;ng loạt tờ b&aacute;o nước ngo&agrave;i đ&atilde; đưa tin về sự cố th&oacute;t tim của Vietnam Airlines. Ảnh:<em> aviation_facts_pro.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">B&aacute;o n&agrave;y cũng dẫn lời người ph&aacute;t ng&ocirc;n của Cục An to&agrave;n vận tải Australia (ATSB) v&agrave; đại diện của Vietnam Airlines tại đ&acirc;y.</p> <p style="text-align: justify;">&Iacute;t ph&uacute;t sau b&agrave;i b&aacute;o của&nbsp;<em>The Australian, </em>tờ <em>The Sydney Morning Herald (SMH)&nbsp;</em>cũng đưa tin với ti&ecirc;u đề: &quot;Chuyến bay chỉ c&aacute;ch việc hạ c&aacute;nh xuống s&acirc;n bay Melbourne m&agrave; kh&ocirc;ng c&oacute; c&agrave;ng hạ c&aacute;nh c&oacute; 1 ph&uacute;t&quot;.</p> <p style="text-align: justify;"><em>SMH </em>đ&atilde; phỏng vấn phi c&ocirc;ng l&aacute;i Boeing 787 của một h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng lớn. Phi c&ocirc;ng n&agrave;y khẳng định việc kh&ocirc;ng hạ b&aacute;nh sau trong qu&aacute; tr&igrave;nh hạ c&aacute;nh ở độ cao thấp như vậy l&agrave; sự việc rất nghi&ecirc;m trọng. Anh nhận định sự cố tr&ecirc;n cho thấy đ&atilde; c&oacute; sự thiếu tu&acirc;n thủ c&aacute;c thủ tục vận h&agrave;nh ti&ecirc;u chuẩn.</p> <p style="text-align: justify;"><strongr>&quot;Họ chỉ c&ograve;n kh&ocirc;ng tới một ph&uacute;t l&agrave; chạm mặt đất. Họ đ&aacute;ng ra phải nhận được cảnh b&aacute;o từ hệ thống rằng b&aacute;nh sau chưa được bung ra&quot;, phi c&ocirc;ng n&agrave;y cho hay.</strongr></p> <p style="text-align: justify;"><strongr>K&ecirc;nh truyền h&igrave;nh<em>&nbsp;9 News Melbourne&nbsp;</em>cũng đưa tin về sự việc. N&oacute;i về c&uacute; hạ c&aacute;nh của Vietnam Airlines, k&ecirc;nh n&agrave;y nhận định h&atilde;ng vừa &quot;su&yacute;t sao tr&aacute;nh được một thảm họa&quot;.</strongr></p> <p style="text-align: justify;"><strongr>&quot;Đ&agrave;i kiểm so&aacute;t kh&ocirc;ng lưu đ&atilde; ph&aacute;t hiện vấn đề vừa kịp l&uacute;c v&agrave; b&aacute;o cho phi c&ocirc;ng hủy bỏ hạ c&aacute;nh&quot;, bi&ecirc;n tập vi&ecirc;n của&nbsp;<em>9 News Melbourne </em>n&oacute;i.</strongr></p> <p style="text-align: justify;"><strongr>C&aacute;c tờ b&aacute;o của Anh cũng nhanh ch&oacute;ng đưa tin về sự việc. Tờ <em>Independent</em> của nước n&agrave;y đưa tin về sự cố với ti&ecirc;u đề &quot;M&aacute;y bay hủy hạ c&aacute;nh khi su&yacute;t hạ c&aacute;nh kh&ocirc;ng c&oacute; b&aacute;nh&quot;.</strongr></p> <p style="text-align: justify;"><strongr>Tr&iacute;ch dữ liệu từ b&ecirc;n thứ ba, tờ <em>Independent&nbsp;</em>n&ecirc;u r&otilde; m&aacute;y bay của Vietnam Airlines chỉ c&ograve;n c&aacute;ch mặt đất hơn 200 m trước khi nhận được t&iacute;n hiệu của kiểm so&aacute;t kh&ocirc;ng lưu v&agrave; khẩn cấp thực hiện hạ c&aacute;nh lần hai.</strongr></p> <p style="text-align: justify;"><em>Daily Mail&nbsp;</em>cũng đưa tin về sự cố của Vietnam Airlines với ti&ecirc;u đề &quot;M&aacute;y bay chuẩn bị hạ c&aacute;nh xuống Melbourne đ&atilde; buộc phải hủy hạ c&aacute;nh sau khi tổ l&aacute;i qu&ecirc;n hạ c&agrave;ng.</p> <h3 style="text-align: justify;">Yếu tố con người?</h3> <p style="text-align: justify;">Bản tin về sự cố tại Melbourne của Vietnam Airlines tr&ecirc;n trang<em> The Aviation Herald,</em>&nbsp;chuy&ecirc;n trang tổng hợp c&aacute;c sự cố h&agrave;ng kh&ocirc;ng, đ&atilde; thu h&uacute;t rất nhiều lượt b&igrave;nh luận từ th&agrave;nh vi&ecirc;n, chủ yếu l&agrave; phi c&ocirc;ng, thợ m&aacute;y v&agrave; người đam m&ecirc; h&agrave;ng kh&ocirc;ng.</p> <p style="text-align: justify;">Nhiều th&agrave;nh vi&ecirc;n đặt dấu hỏi về việc v&igrave; sao phi c&ocirc;ng Vietnam Airlines kh&ocirc;ng để &yacute; tới hệ thống b&aacute;o động &acirc;m thanh khi c&agrave;ng hạ c&aacute;nh chưa được thả trong qu&aacute; tr&igrave;nh m&aacute;y bay chuẩn bị hạ c&aacute;nh.</p> <figure class="video cms-video" data-video-src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/vdX9_ISV0NA/611ccab7e6f60fa856e7/1e43c1a03ee2d7bc8ef3/720/NGANG_NO_171.mp4?authen=exp=1569267198~acl=/vdX9_ISV0NA/*~hmac=e8a102bc86411d5f6a555d9f428d0c03" false="" source-url="/video-may-bay-vietnam-airlines-suyt-ha-canh-khong-co-banh-tai-melbourne-post992164.html"> <div style="text-align: justify;"> <video allowads="true" aspect="16:9" controls="controls" duration="22" mediaid="766c8ece618888d6d199" muted="" onlyvietnam="false" playsinline="" poster="https://znews-photo.zadn.vn/w660/Uploaded/qhj_jwrscslhfo/2019_09_20/ezgifcomvideotogif_49_gif.jpg" preload="none" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/7mIvYoe1FX4/c05e68f544b4adeaf4a5/91da4d39b27b5b25026a/480/NGANG_NO_171.mp4?authen=exp=1569267198~acl=/7mIvYoe1FX4/*~hmac=943eb72f7e8cb1e30d096b03f4fa6b82"><source label="Auto" src="https://znews-mcloud-mpl-s2.zadn.vn/ciUo2eE8jVQ/whls/vod/0/WuQ786kukxkRcvXpRFm/NGANG_NO_171.m3u8?authen=exp=1569223998~acl=/ciUo2eE8jVQ/*~hmac=02f6947f98031f03a99c7c33508a5081" type="application/x-mpegURL" /><source label="SD" res="480" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/7mIvYoe1FX4/c05e68f544b4adeaf4a5/91da4d39b27b5b25026a/480/NGANG_NO_171.mp4?authen=exp=1569267198~acl=/7mIvYoe1FX4/*~hmac=943eb72f7e8cb1e30d096b03f4fa6b82" type="video/mp4" /><source label="HD" res="720" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/vdX9_ISV0NA/611ccab7e6f60fa856e7/1e43c1a03ee2d7bc8ef3/720/NGANG_NO_171.mp4?authen=exp=1569267198~acl=/vdX9_ISV0NA/*~hmac=e8a102bc86411d5f6a555d9f428d0c03" type="video/mp4" /></video> </div> <figcaption> <p style="text-align: justify;"><strong><span>M&aacute;y bay Vietnam Airlines su&yacute;t hạ c&aacute;nh kh&ocirc;ng c&oacute; b&aacute;nh tại Melbourne</span></strong> Cơ quan Kiểm so&aacute;t kh&ocirc;ng lưu Melbourne đ&atilde; th&ocirc;ng b&aacute;o tới phi h&agrave;nh đo&agrave;n rằng qu&aacute; tr&igrave;nh hạ c&aacute;nh c&oacute; &quot;vấn đề&quot;. C&agrave;ng sau của m&aacute;y bay đ&atilde; kh&ocirc;ng được hạ xuống.</p> </figcaption> </figure> <p style="text-align: justify;">&quot;Ch&uacute;c mừng đ&agrave;i kiểm so&aacute;t kh&ocirc;ng lưu Melbourne, c&aacute;c bạn đ&atilde; gi&uacute;p tr&aacute;nh được một thảm họa. T&ocirc;i nghĩ rằng sự cố l&agrave; do yếu tố con người. T&ocirc;i kh&ocirc;ng nghĩ hệ thống tr&ecirc;n m&aacute;y bay đ&atilde; kh&ocirc;ng cảnh b&aacute;o phi c&ocirc;ng cả bằng &acirc;m thanh v&agrave; h&igrave;nh ảnh&quot;, th&agrave;nh vi&ecirc;n&nbsp;<em>Julian Dannevig</em> b&igrave;nh luận.</p> <p style="text-align: justify;">&quot;Nếu bạn hỏi liệu đ&agrave;i kiểm so&aacute;t kh&ocirc;ng lưu c&oacute; nh&igrave;n được c&agrave;ng m&aacute;y bay chưa hạ v&agrave;o ban đ&ecirc;m hay kh&ocirc;ng th&igrave; gần như l&agrave; kh&ocirc;ng&quot;, th&agrave;nh vi&ecirc;n&nbsp;<em>Jason H</em> cho rằng may mắn l&agrave; chuyến bay được thực hiện v&agrave;o buổi s&aacute;ng.</p> <p style="text-align: justify;"><em>The Aviation Herald </em>đ&aacute;nh gi&aacute; vụ việc của Vietnam Airlines ng&agrave;y 19/9 ở mức Sự cố (Incident), xếp sau mức Tai nạn (Accident) v&agrave; Va chạm (Crash). ATSB cũng xếp sự cố của h&atilde;ng ở mức Sự cố.</p> <p style="text-align: justify;">ATSB đang tiếp tục thu thập th&ocirc;ng tin điều tra. Tổ bay thực hiện chuyến bay tr&ecirc;n của Vietnam Airlines đ&atilde; được ATSB triệu tập để cung cấp th&ecirc;m th&ocirc;ng tin.</p> <p style="text-align: justify;">Đại diện h&atilde;ng cũng cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với nh&agrave; chức tr&aacute;ch tại Australia để kiểm tra v&agrave; l&agrave;m r&otilde; sự việc.</p> <p style="text-align: justify;">Trao đổi với <em>Zing.vn,</em> đại diện h&atilde;ng x&aacute;c nhận sự cố v&agrave; cho biết sẽ cung cấp th&ocirc;ng tin sau khi c&oacute; kết quả l&agrave;m việc với cơ quan chức năng Australia.</p> </div> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>

Theo news.zing.vn
Lãi kép: Con dao hai lưỡi?

Lãi kép: Con dao hai lưỡi?

Lãi kép là một công cụ tài chính mạnh mẽ nhưng cần hiểu rõ để áp dụng đúng cách. Biết cách tận dụng, nó sẽ giúp người đầu tư đạt được lợi nhuận lớn theo thời gian.
Quý 3/2024, VNSteel (TVN) lỗ hơn trăm tỷ đồng

Quý 3/2024, VNSteel (TVN) lỗ hơn trăm tỷ đồng

Trong quý 3/2024, VNSteel ghi nhận doanh thu thuần đạt 8.698 tỷ đồng, tăng hơn 9% so với cùng kỳ, lợi nhuận gộp của VNSteel ghi nhận gần 138 tỷ đồng, giảm mạnh 22% so với cùng kỳ. Biên lãi gộp co hẹp lại còn 1,58%.
back to top