<div> <p style="text-align: justify;">Một trong những tờ báo đầu tiên đưa tin về vụ việc này là <em>The Australian</em>, một một nhật báo uy tín tại Australia. Tờ này miêu tả máy bay của Vietnam Airlines đã "tránh được tai nạn thảm khốc trong gang tấc".</p> <p style="text-align: justify;">"Một cuộc điều tra đã được mở sau sự cố liên quan đến một chuyến bay của Vietnam Airlines khi chuẩn bị hạ cánh tại Melbourne vào thứ năm mà càng hạ cánh không được mở", tờ này tường thuật.</p> <h3 style="text-align: justify;">Chỉ cách mặt đất 200 m</h3> <p style="text-align: justify;">"Khi chuyến bay VN781 tiếp cận đường băng, kiểm soát không lưu Melbourne đã thông báo tới tổ lái rằng càng hạ cánh của chiếc Boeing 787 theo quan sát chưa hề được mở ra", theo <em>The Australian.</em></p> <table align="center"> <tbody> <tr> <td style="text-align: justify;"><img alt="Bao nuoc ngoai viet gi ve cu ha canh thot tim cua VNA tai Australia hinh anh 1 " src="https://khds.1cdn.vn/2019/09/22/35248_1560870675(1).jpg" /></td> </tr> <tr> <td class="pCaption caption" style="text-align: justify;">Hàng loạt tờ báo nước ngoài đã đưa tin về sự cố thót tim của Vietnam Airlines. Ảnh:<em> aviation_facts_pro.</em></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Báo này cũng dẫn lời người phát ngôn của Cục An toàn vận tải Australia (ATSB) và đại diện của Vietnam Airlines tại đây.</p> <p style="text-align: justify;">Ít phút sau bài báo của <em>The Australian, </em>tờ <em>The Sydney Morning Herald (SMH) </em>cũng đưa tin với tiêu đề: "Chuyến bay chỉ cách việc hạ cánh xuống sân bay Melbourne mà không có càng hạ cánh có 1 phút".</p> <p style="text-align: justify;"><em>SMH </em>đã phỏng vấn phi công lái Boeing 787 của một hãng hàng không lớn. Phi công này khẳng định việc không hạ bánh sau trong quá trình hạ cánh ở độ cao thấp như vậy là sự việc rất nghiêm trọng. Anh nhận định sự cố trên cho thấy đã có sự thiếu tuân thủ các thủ tục vận hành tiêu chuẩn.</p> <p style="text-align: justify;"><strongr>"Họ chỉ còn không tới một phút là chạm mặt đất. Họ đáng ra phải nhận được cảnh báo từ hệ thống rằng bánh sau chưa được bung ra", phi công này cho hay.</strongr></p> <p style="text-align: justify;"><strongr>Kênh truyền hình<em> 9 News Melbourne </em>cũng đưa tin về sự việc. Nói về cú hạ cánh của Vietnam Airlines, kênh này nhận định hãng vừa "suýt sao tránh được một thảm họa".</strongr></p> <p style="text-align: justify;"><strongr>"Đài kiểm soát không lưu đã phát hiện vấn đề vừa kịp lúc và báo cho phi công hủy bỏ hạ cánh", biên tập viên của <em>9 News Melbourne </em>nói.</strongr></p> <p style="text-align: justify;"><strongr>Các tờ báo của Anh cũng nhanh chóng đưa tin về sự việc. Tờ <em>Independent</em> của nước này đưa tin về sự cố với tiêu đề "Máy bay hủy hạ cánh khi suýt hạ cánh không có bánh".</strongr></p> <p style="text-align: justify;"><strongr>Trích dữ liệu từ bên thứ ba, tờ <em>Independent </em>nêu rõ máy bay của Vietnam Airlines chỉ còn cách mặt đất hơn 200 m trước khi nhận được tín hiệu của kiểm soát không lưu và khẩn cấp thực hiện hạ cánh lần hai.</strongr></p> <p style="text-align: justify;"><em>Daily Mail </em>cũng đưa tin về sự cố của Vietnam Airlines với tiêu đề "Máy bay chuẩn bị hạ cánh xuống Melbourne đã buộc phải hủy hạ cánh sau khi tổ lái quên hạ càng.</p> <h3 style="text-align: justify;">Yếu tố con người?</h3> <p style="text-align: justify;">Bản tin về sự cố tại Melbourne của Vietnam Airlines trên trang<em> The Aviation Herald,</em> chuyên trang tổng hợp các sự cố hàng không, đã thu hút rất nhiều lượt bình luận từ thành viên, chủ yếu là phi công, thợ máy và người đam mê hàng không.</p> <p style="text-align: justify;">Nhiều thành viên đặt dấu hỏi về việc vì sao phi công Vietnam Airlines không để ý tới hệ thống báo động âm thanh khi càng hạ cánh chưa được thả trong quá trình máy bay chuẩn bị hạ cánh.</p> <figure class="video cms-video" data-video-src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/vdX9_ISV0NA/611ccab7e6f60fa856e7/1e43c1a03ee2d7bc8ef3/720/NGANG_NO_171.mp4?authen=exp=1569267198~acl=/vdX9_ISV0NA/*~hmac=e8a102bc86411d5f6a555d9f428d0c03" false="" source-url="/video-may-bay-vietnam-airlines-suyt-ha-canh-khong-co-banh-tai-melbourne-post992164.html"> <div style="text-align: justify;"> <video allowads="true" aspect="16:9" controls="controls" duration="22" mediaid="766c8ece618888d6d199" muted="" onlyvietnam="false" playsinline="" poster="https://znews-photo.zadn.vn/w660/Uploaded/qhj_jwrscslhfo/2019_09_20/ezgifcomvideotogif_49_gif.jpg" preload="none" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/7mIvYoe1FX4/c05e68f544b4adeaf4a5/91da4d39b27b5b25026a/480/NGANG_NO_171.mp4?authen=exp=1569267198~acl=/7mIvYoe1FX4/*~hmac=943eb72f7e8cb1e30d096b03f4fa6b82"><source label="Auto" src="https://znews-mcloud-mpl-s2.zadn.vn/ciUo2eE8jVQ/whls/vod/0/WuQ786kukxkRcvXpRFm/NGANG_NO_171.m3u8?authen=exp=1569223998~acl=/ciUo2eE8jVQ/*~hmac=02f6947f98031f03a99c7c33508a5081" type="application/x-mpegURL" /><source label="SD" res="480" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/7mIvYoe1FX4/c05e68f544b4adeaf4a5/91da4d39b27b5b25026a/480/NGANG_NO_171.mp4?authen=exp=1569267198~acl=/7mIvYoe1FX4/*~hmac=943eb72f7e8cb1e30d096b03f4fa6b82" type="video/mp4" /><source label="HD" res="720" src="https://znews-mcloud-bf-s2.zadn.vn/vdX9_ISV0NA/611ccab7e6f60fa856e7/1e43c1a03ee2d7bc8ef3/720/NGANG_NO_171.mp4?authen=exp=1569267198~acl=/vdX9_ISV0NA/*~hmac=e8a102bc86411d5f6a555d9f428d0c03" type="video/mp4" /></video> </div> <figcaption> <p style="text-align: justify;"><strong><span>Máy bay Vietnam Airlines suýt hạ cánh không có bánh tại Melbourne</span></strong> Cơ quan Kiểm soát không lưu Melbourne đã thông báo tới phi hành đoàn rằng quá trình hạ cánh có "vấn đề". Càng sau của máy bay đã không được hạ xuống.</p> </figcaption> </figure> <p style="text-align: justify;">"Chúc mừng đài kiểm soát không lưu Melbourne, các bạn đã giúp tránh được một thảm họa. Tôi nghĩ rằng sự cố là do yếu tố con người. Tôi không nghĩ hệ thống trên máy bay đã không cảnh báo phi công cả bằng âm thanh và hình ảnh", thành viên <em>Julian Dannevig</em> bình luận.</p> <p style="text-align: justify;">"Nếu bạn hỏi liệu đài kiểm soát không lưu có nhìn được càng máy bay chưa hạ vào ban đêm hay không thì gần như là không", thành viên <em>Jason H</em> cho rằng may mắn là chuyến bay được thực hiện vào buổi sáng.</p> <p style="text-align: justify;"><em>The Aviation Herald </em>đánh giá vụ việc của Vietnam Airlines ngày 19/9 ở mức Sự cố (Incident), xếp sau mức Tai nạn (Accident) và Va chạm (Crash). ATSB cũng xếp sự cố của hãng ở mức Sự cố.</p> <p style="text-align: justify;">ATSB đang tiếp tục thu thập thông tin điều tra. Tổ bay thực hiện chuyến bay trên của Vietnam Airlines đã được ATSB triệu tập để cung cấp thêm thông tin.</p> <p style="text-align: justify;">Đại diện hãng cũng cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với nhà chức trách tại Australia để kiểm tra và làm rõ sự việc.</p> <p style="text-align: justify;">Trao đổi với <em>Zing.vn,</em> đại diện hãng xác nhận sự cố và cho biết sẽ cung cấp thông tin sau khi có kết quả làm việc với cơ quan chức năng Australia.</p> </div> <p style="text-align: justify;"> </p>
- KỶ NIỆM 70 NĂM CHIẾN THẮNG ĐIỆN BIÊN PHỦ
- NGỘ ĐỘC THỰC PHẨM
- CƠ SỞ THẨM MỸ SAI PHẠM
- VI PHẠM MÔI TRƯỜNG
- NỔ LÒ HƠI Ở ĐỒNG NAI
- SAI PHẠM CHUNG CƯ BẢO SƠN NGHỆ AN
- BỆNH RUBELLA
- MỘT HỌC SINH TỬ VONG Ở NHA TRANG
- CÚM A/H5N1
- NAM SINH LỚP 8 BỊ ĐÁNH CHẾT NÃO
- TAI NẠN GIAO THÔNG 2024
- TẾT GIÁP THÌN 2024
- THỊ TRƯỜNG TẾT 2024
- NHỮNG CÁI NHẤT CỦA VIỆT NAM, THẾ GIỚI NĂM 2023
Báo nước ngoài viết gì về cú hạ cánh thót tim của VNA tại Australia
Là sự cố hiếm gặp tại Australia, báo chí nước này cùng nhiều tờ báo lớn trên thế giới đã đồng loạt đưa tin về việc máy bay Boeing 787 của Vietnam Airlines quên hạ càng.
Phụ nữ ngành điện luôn vượt khó để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao
Hoa đỗ quyên đồng loạt bung nở, du khách đổ lên Fansipan check-in rần rần
Thế giới thể thao không giới hạn tại “nơi đáng sống bậc nhất hành tinh” OceanCity
BAC A BANK ra mắt thành viên HĐQT nhiệm kỳ mới với mục tiêu tăng trưởng
SHB giành cú đúp giả thưởng tại Digital CX Awards 2024
Vinhomes công bố chuỗi hoạt động 2024 hai CLB sống vui-khỏe và sống xanh-văn minh-đẳng cấp
Ngày hội thể thao liên khu, giải tennis, giải bơi, giải golf, khóa học cưỡi ngựa, trại hè thanh thiếu niên, tour du lịch dành người cao tuổi, ngày hội gia đình, chương trình đi bộ Đi bộ Xanh – Vì tương lai Xanh “10.000 bước chân mỗi ngày”…
Vinhomes ra mắt hàng loạt điểm vui chơi-giải trí-mua sắm mới trước thềm dịp Lễ 30/4-1/5
Trong 26 và 27/4/2024, Vinhomes khai trương và đưa vào hoạt động phố thương mại K-Town tại tổ hợp Grand World phía đông Hà Nội, đồng thời khai trương hai công viên văn hóa đặc sắc ven sông tại Hải Phòng.
Thế khó của doanh nghiệp trong hoàn thành nghĩa vụ thuế
Dự án còn vướng mắc, tiền giải phóng mặt bằng (GPMB) đã ứng trước nhưng chưa được đối trừ, doanh nghiệp kiến nghị nhiều lần nhưng chưa có hồi đáp đã bị cưỡng chế thuế.
Căn hộ Outdoor Living độc đáo tại Meypearl Harmony Phú Quốc
Thừa hưởng chất sống tinh khiết từ đô thị Meyhomes Capital Phú Quốc, Meyland cho ra mắt dòng căn hộ Outdoor Living độc đáo tại Tháp B - Meypearl Harmony, nơi thiên nhiên là nhà, từ đó định nghĩa những giá trị sống hạnh phúc, vững bền.
“Xuyên không” trở về Hàn Quốc cổ kính giữa lòng K-Town
Các làng cổ Hanok với vẻ đẹp của kiến trúc truyền thống luôn là điểm dừng chân không thể bỏ qua cho du khách quốc tế khi đến với xứ sở kim chi.
Quảng Trị và T&T Group hợp tác chuyển đổi năng lượng với Tập đoàn SK
Ngày 24/4, tại Seoul (Hàn Quốc),UBND tỉnh Quảng Trị, Tập đoàn T&T Group và SK E&S (Hàn Quốc) đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác về đầu tư, thương mại, chuyển đổi năng lượng và tăng trưởng xanh.
Sầm Sơn: Tọa độ du lịch hấp dẫn bậc nhất miền Bắc
Du lịch Sầm Sơn tạo bứt phá ngoạn mục về hạ tầng - dịch vụ, đồng thời liên tục bổ sung các sản phẩm mới để hướng tới kỷ lục về lượng khách trong năm 2024.
CEO Vinamilk: Ưu tiên tăng thị phần, đảm bảo cổ tức cho cổ đông
Ngày 25/4/2024, Công ty Cổ phần Sữa Việt Nam (“Vinamilk”) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông (“ĐHĐCĐ”) năm 2024.
SHB tăng tốc chuyển đổi, lợi nhuận quý I cao nhất lịch sử
Với chiến lược chuyển đổi 2024 - 2028, SHB xác lập mục tiêu TOP 1 về hiệu quả, khẳng định vị thế định chế tài chính hàng đầu, vươn tầm khu vực.
Tập đoàn Amway 12 năm liên tiếp dẫn đầu ngành bán hàng trực tiếp thế giới
Ngày 25 tháng 04 năm 2024, Amway - thương hiệu toàn cầu về sức khỏe và sắc đẹp tiếp tục nắm giữ vị trí số 1 thế giới về lĩnh vực bán hàng trực tiếp trên bảng xếp hạng Direct Selling News (DSN).
Thay đổi loạt nhân sự cấp cao, TTC Land làm ăn sao?
Công ty Cổ phần Địa ốc Sài Gòn Thương Tín (TTC Land, mã chứng khoán: SCR) vừa công bố danh sách 2 ứng viên do nhóm cổ đông đề cử cho vị trí thành viên Hội đồng quản trị mới là ông Lê Quang Vũ và ông Phạm Trung Kiên.